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Pilot LNG 和 GFI LNG 计划在墨西哥建设 LNG 加注终端

两家公司成立合资企业,将在墨西哥萨利纳克鲁斯开发、建设和运营一个小规模 LNG 加注与转运终端,该终端可为北美和中美洲的燃料市场提供服务。

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多元化能源解决方案公司 GFI LNG LP (GFI) 和休斯顿的清洁能源基础设施开发商 Pilot LNG LLC (Pilot) 周三 (8 月 7 日) 表示,他们已成立合资企业,将在墨西哥瓦哈卡(Oaxaca)州萨利纳克鲁斯(Salina Cruz)的萨利纳斯德尔马克斯(Salinas del Márquez)开发、建造和运营一个小规模LNG(液化天然气)加注与转运终端。

两家公司表示,该项目位于巴拿马运河太平洋一侧的战略位置,地理位置优越,是向北美和中美洲燃料市场提供供应服务的理想选择。

该设施全面建成后,预计每天可生产 60 万加仑液化天然气 (LNG),相对于每年约 34 万吨 (MTPA)测量。

预计,两合作伙伴将于 2027 年中后期开展运营。同时,以更快上市为考量,该项目的设计包括模块化、陆基液化设备,以及优化的存储解决方案。

该项目将部署一个浮动存储装置 (FSU),估计容量为 50,000 – 140,000 立方米,将停泊在萨利纳克鲁斯(Salina Cruz)港新扩建的防波堤内。

同时,萨利纳克鲁斯将利用来自韦拉克鲁斯(Veracruz)湾地区的墨西哥国内天然气供应,以进入太平洋沿岸新的高价值市场。

这些高端市场包括:在巴拿马运河太平洋入口和南加州(长滩港和洛杉矶港)输送LNG燃料,并销售到中美洲电力市场,以及墨西哥西南部当地地区的卡车运输板块。其中,萨利纳克鲁斯的客户将可期待从具有竞争力的价格、与亨利中心(Henry Hub)相关的LNG销售中受益。

此前,休斯顿能源公司 GFI已拥有 20 多年向墨西哥持续销售天然气、精炼产品和电力的经验。

“萨利纳克鲁斯规划的基础设施,不仅将为寻求清洁燃料的日益增长市场提供LNG(液化天然气),也将为该地区带来数百万美元的直接社区投资。同时,我们也很高兴能将 Pilot的LNG和海事专业知识注入开发团队;在此,感谢能与 Pilot一起建立新的合作伙伴关系,并期待为萨利纳克鲁斯带来该设施。” GFI管理人员表示。

Pilot旨在向全球新、旧市场提供LNG,并拓展全球项目组合。

Pilot 首席执行官Jonathan Cook表示:“GFI 团队与该地区有着长期、密切的联系,并正致力于帮助萨利纳克鲁斯建设基础设施,为当地社区和政府带来至关重要的理解与赞赏。因此,我们很高兴能与 GFI 开展合作,共同推进这个项目。”

GFI 和 Pilot 计划于本季度启动该项目的前端工程和设计开发。预计,两合作伙伴推进开发工作和寻求当局许可的时间线为 12-18 个月,并将在 2025 年下半年宣布最终投资决定 (FID)。

图片来源:Salina Cruz LNG
发布日期:2024 年 8 月 15 日

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Bunker Fuel

休斯顿的 JuWonOil 公司进军LNG贸易和加注市场

同时,该公司也确认了其已成为 Q8 Oils 船舶与能源润滑油在北美的授权经销商,业务范围覆盖休斯顿、路易斯安那州以及美国墨西哥湾沿岸地区。

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休斯顿的船舶燃料和能源贸易公司 JuWonOil LLC 近日宣布,该公司的业务已战略性地拓展至涵盖液化天然气 (LNG) 贸易和加注服务领域。

同时,该公司也确认了其已成为 Q8 Oils 船舶与能源润滑油在北美的授权经销商,业务范围覆盖休斯顿、路易斯安那州以及美国墨西哥湾沿岸地区。

JuWonOil 表示,此次合作将增强其为船东、海上作业者和工业客户提供润滑油和清洁燃料解决方案的能力。

JuWonOil LLC 创始人兼首席执行官 Juwon Razaq Lawal 表示:“拓展 LNG 业务并与 Q8 Oils 建立合作关系,是 JuWonOil 发展历程中的一个重要里程碑。”

“当下,我们很荣幸能够贡献力量推进全球的更清洁、更高效船用能源转型,并同时成为墨西哥湾沿岸地区值得信赖的物流和供应合作伙伴。”

总部位于休斯顿的JuWonOil LLC ,在欧洲和西非也设有区域办事处,其业务范围涵盖船舶燃料贸易、润滑油分销、船舶租赁和船舶经纪。

“JuWonOil在替代能源领域日益增长的影响力及其战略合作伙伴关系,使其成了能推动多个地区清洁海事作业的关键力量。”该公司补充道。

图片来源:JuWonOil
发布日期:2025年11月12日

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Bunker Fuel

普氏能源资讯:HD Hyundai Oil Singapore Pte Ltd 将参与新加坡船用燃料实物交易市场评估

HD Hyundai Oil Singapore 已告知标普全球商品洞察旗下的普氏能源资讯,该公司有意参与普氏亚洲收盘市价单的新加坡船用燃料实物交易评估流程。

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HD Hyundai Oil Singapore Pte Ltd 已告知标普全球商品洞察(S&P Global Commodity Insights)旗下的普氏能源资讯(Platts),该公司有意参与普氏亚洲收盘市价单(Market on Close,简称MOC)的新加坡船用燃料实物交易评估流程。

普氏能源资讯于11月7日(星期五)表示,其已对HD Hyundai Oil Singapore Pte Ltd进行审核,并将在普氏亚洲收盘市价单的新加坡船用燃料实物交易评估流程中考虑该公司提供的信息,但将始终遵守普氏能源资讯的编辑标准。

据此,普氏能源资讯将发布HD Hyundai Oil Singapore Pte Ltd提供的所有相关信息。

同时,普氏能源资讯欢迎任何针对参与MOC的相关反馈意见。

普氏能源资讯在其评估流程中会考虑所有信誉良好的各方提交的投标、报价和交易。

图片来源:Unsplash的Justin Lim
发布日期:2025年11月11日

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Alternative Fuels

JERA Nex bp 宣布奥斯坦德氢加注站全面投入使用

该加注站旨在填补绿色氢从生产到海运用户的关键流通缺口,并目前已准备好启动示范阶段,将为 Windcat 旗下船舶“Hydrocat 48”加注氢燃料。

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海上风电公司JERA Nex bp于11月7日(周五)宣布其位于奥斯坦德港(Port of Ostend)的新型氢加注站已全面投入运营,并准备启动示范阶段。

同时,奥斯坦德氢加注站旨在填补绿色氢从生产至海上用户的关键供应缺口,并验证海上风电脱碳的可行性。

在2025年的示范阶段,奥斯坦德加注站最先将为一艘由Windcat公司拥有和运营的氢动力船员运输船“Hydrocat 48”提供补给服务,同时,其当前日加注能力已足以满足多艘船舶的需求。

该氢加注站(Hydrogen Refuelling Station ,简称HRS)由JERA Nex bp在欧盟资助的船舶混合动力实践(Implementation of Ship Hybridisation,简称ISHY)计划下开发,其中,该计划专注于航运和港口混合动力及氢能技术的开发与验证。

并且,ISHY项目也是欧盟Interreg 2 Seas倡议的一部分,而该倡议,则旨在资助气候适应和低碳技术领域的跨国项目,并由欧洲区域发展基金(European Regional Development Fund)提供部分资助。

通过展示使用绿色氢为船舶加注燃料的可行性,ISHY项目旨在显著减少排放,并在欧洲推广气候中和航运。

其中,偕同包括工业利益相关者和研究机构在内的十余个合作伙伴 ,JERA Nex bp公司正牵头开展氢加注站的开发与示范活动,并得到了奥斯坦德港的协调支持。同时,担任项目总承包商的Haskel公司将负责该项目的建设。目前,项目中使用的绿色氢产自法国和德国的可再生电力,由Lhyfe公司提供。

JERA Nex bp全球运维负责人Kristof Verlinden 表示:“我们海上风电项目全生命周期的核心在于研究与创新,因此,通过投资此类项目,我们正在加速向更清洁、更智能的近海作业转型,并同时证明可持续性和卓越绩效可以齐头并进。”

奥斯坦德市第一区议员Charlotte Verkeyn 表示:“凭借这座加氢站,奥斯坦德港进一步巩固了其在海事领域脱碳方面引领潮流的愿景。通过采用创新技术并与JERA Nex bp等国际企业建立牢固的合作伙伴关系,我们正在打造一个不仅面向未来,也能将能源、创新和可持续性融为一体的港口。”

图片来源:JERA Nex bp
发布日期:2025年11月11日

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