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Peart Group 向新加坡船用燃料市场推出 Bridge交易应用程序
“我们并不是在改变世界;与新加坡推出电子燃料交付单类似,Bridge的重点不外于简化加油流程。”发言人告诉《满航时报》。

周四(3 月 14 日),在新加坡船用燃料市场举行的一场活动见证了智能燃料交易平台 ——Bridge的推出。
该基于安全业务沟通服务以及跨多个数字平台的单一直观应用程序 ,旨在为船用燃料买家和供应商提供从来源到交易的端到端解决方案。
Peart Group 董事长兼 Bridge 联合创始人 Roger Peart 向船用燃料资讯平台《满航时报》分享了Bridge平台的起源故事。
“所有业务都源于需求,因此,Bridge概念的诞生,始于与 Peart 集团旗下船用燃料子公司 Propeller Fuels 首席执行官/合伙人 Robert Thompson 合作期间的想法。”Peart 指出。
“各不同利益相关者一直都在使用 WhatsApp沟通,而导致了即使创建电子邮件群组后,我们在跟踪多笔燃油交易方面仍面临了困难。”
“当下,除了英国政府对使用社交应用程序开展业务所带来的风险感到担忧外,我们也认为,现在已是时候开发一个熟悉的系统,帮助促进全球船用燃料行业的交易可见性与管控。”
Peart Group 子公司 Your NRG(前称为 Oil NRG)向英格兰各地的家庭和企业供应燃料油,据其称,其交易模式已转变成目前有 70% 订单来自线上销售。
数字化的发展,让他们有更多的时间花在赚取收入和改善客户关系。
“Your NRG在周末会接到 1,000 到 2,000 个订单;因此,拥有在线销售渠道的便利,也意味着我们无需再进行针对大众市场的电话销售。”Peart 分享道。
“如今,客户通过在线广告联系我们,然后,再由销售助理致电联系,让业务服务流程更以人为本。”
接下来,营销总监Aidan Jackson提供了更多的详细信息。
“Peart 集团从事燃料贸易已有 100 多年的历史,因此,必须强调的是,Bridge 应用程序不仅仅是‘另一个应用程序’,更是多年来石油领域、技术与时效的经验结合。”
“我们并不是在改变世界;与新加坡推出电子燃料交付单类似,Bridge的重点不外于简化加油流程。”
Jackson 指出,Bridge允许在一次应用程序流程中完成从查询到采购的整个燃料补给过程。这也是迄今为止在加油行业内唯一的此类交易应用程序。”
“Bridge 是一个安全的端到端加密消息传递平台,以快速且熟悉的方式提供船用燃料交易服务。”他补充道。
“它被称为Bridge(桥),因为它连接人们,并同时允许他们进行聊天、社交和联系,就像进行船舶控制与管理的舰桥(掌舵室)那样。”
“同时,它也是一个能够帮助业者在数字环境向新型船用燃料过渡的平台。”
“它的目的是要让生活变得更轻松,无论您是船东、交易者,还是买家。”
照片来源:满航时报
发布日期:2024 年 3 月 19 日

丹麦欧登塞(Odense)的私营实物供应和贸易公司——Christiania Energy于周四(10 月 16 日)宣布在迪拜开设新办事处,并标志着其全球业务扩张进程的一个重要里程碑。
此前,Christiania Energy已在法国和埃及开展业务,而其下属 Eitzen 集团则在西班牙、挪威和荷兰设有分支机构。
该公司表示:“这一战略举措进一步加强了Christiania Energy的国际影响力及其服务关键海事和能源市场的承诺。”
位于世界贸易的十字路口,迪拜长期以来一直是海事、能源和物流行业的中心枢纽,是连接欧洲、亚洲和非洲的门户。
该公司补充道:“在此设立办事处将增强Christiania Energy服务其在中东、印度洋和亚太地区日益增长的航运公司、技术经理、经纪人、贸易商、游艇运营商和工业客户的能力。”
新的迪拜办事处将作为润滑油供应和分销、燃料供应和技术服务相关活动的区域基地,以补充 Christiania Energy在丹麦、法国和埃及的现有业务。通过将本地专业知识与全球影响力相结合,该公司旨在提升服务水平,并加强与客户和供应商的长期合作关系。
Christiania Energy董事总经理Patrick Jorgensen 表示:“即使全球贸易路线面临挑战,迪拜仍是东西方之间重要的物流和贸易枢纽。”
他进一步解释:“在这里设立办事处,将让我们能够保持敏捷、进一步建立关系,支持客户应对业务中断,并巩固我们作为全球航运业值得信赖能源伙伴的地位。”
图片来源:Christiania Energy
发布日期:2025年10月17日
Alternative Fuels
HMM 大规模订购 12 艘 LNG 双燃料集装箱船和两艘 VLCC
该公司订购了 12 艘 13,000 TEU 集装箱船和两艘 VLCC,总价值 4 万亿韩元(约合 28 亿美元),并均为 LNG 双燃料船,将由 HD Hyundai Heavy Industries 和 Hanwha Ocean 建造。

韩国综合物流公司韩新远洋船务(Hyundai Merchant Marine,简称HMM)周四(10月16日)表示已订购价值4万亿韩元(约合28亿美元)的新船,是针对其船队组合的一项重大投资。
该订单包括12艘13,000 TEU姊妹船和两艘超大型油轮(VLCC)。
同时,所有13,000 TEU集装箱船均为LNG双燃料船,将由HD Hyundai Heavy Industries(HD 现代重工) 和Hanwha Ocean.(韩华海洋)建造。
随着国际海事组织和欧盟的脱碳法规不断加强,HMM 表示,LNG目前已被视为最易于部署的低排放燃料之一。
HMM 指出:“通过将这些新的LNG双燃料船添加到现有船舶投资组合中(该投资组合已包括甲醇动力集装箱船和LNG动力船),HMM 将继续巩固其在可持续航运领域的地位。”
“同时,新的VLCC也将推进公司散货船队组合的多元化和进一步加强。”
图片来源:HMM
发布日期:2025年10月17日

Viroque Energy 于周四(10 月 16 日)宣布在塞维利亚(Seville)港完成首单船用轻柴油 (MGO) 实物交付。
期间,该公司向国际航行货船 “Arklow Valiant”供应了一卡车MGO。
Viroque Energy 在社交媒体上表示:“此次作业由油罐车在泊位旁完成,并标志着我们在这个战略性内陆港口开始进行实物加注业务。”
“此前,我们在西班牙七个主要港口——Gijón、Bilbao、Motril、Seville、Gandía、Sagunto和Valencia均设有实体分支机构,如今,塞维利亚也成了我们网络的一部分,而增强了我们在伊比利亚半岛主要海上走廊支持国际客户的加油服务能力。”
当下,Viroque Energy 提供了包括 MGO、VLSFO 和 HSFO 在内的传统船用燃料以及生物燃料解决方案。
图片来源:Viroque Energy
发布日期:2025 年 10 月 17 日
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