Ohmium 将开发用于氢、氨浮动生产设施的 PEM 电解槽方案

建成后，这座 300MW 浮动设施将实现高达 55,000 吨 (mt) 绿色氢气和近 300,000 吨绿色氨的年产能，足以为多艘远洋船舶全年提供燃料。

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1 年 ago

29 10 月, 2024

admin

Ohmium International是一家设计、制造和部署先进质子交换膜 (Proton Exchange Membrane，简称PEM) 电解槽技术解决方案的绿色氢能公司，该公司于周四 (10 月 17 日) 宣布已与 SwitcH2 BV 签署了一份条款清单。而SwitcH2 BV ，是由一众包括海上生产解决方案提供商 BW Offshore 在内的伙伴合资成立的可再生能源企业。

根据协议，Ohmium 将为 SwitcH2 牵头的开创性 300MW海上浮动绿色氢和氨合成项目开发 PEM 电解槽解决方案。该项目位于南欧沿海，将基于成熟的浮式生产、储存和卸载 (FPSO) 技术，以创建一个工业规模的浮动绿色氢和氨生产设施。

同时，根据计划，Ohmium 的300 MW PEM 电解槽解决方案设备将安装在 SwitcH2 的 268 米浮式生产储卸 (FPSO) 船上。建成后，这座 300MW 浮动设施将实现高达 55,000 吨 (mt) 绿色氢气和近 300,000 吨绿色氨的年产能，足以为多艘远洋船舶全年提供燃料。

此外，Ohmium 的 PEM 电解槽将利用近岸太阳能和风能，以及处理过的海水来生产绿色氢。

其中，氢气将被送入甲板上的氨合成装置，然后，再把最终产物卸载到氨运输船上，再而运输给承购商。在荷兰政府的支持和船级社 DNV 赋予该设计的原则性批准下，该项目预计到 2029 年将实现绿色氨生产。

SWITCH2 的董事兼联合创始人Bob Rietveldt 表示：“我们很高兴 Ohmium 能加入我们，一起让这个开创性项目成为可能。”
“Ohmium 的紧凑型超模块化 PEM 电解槽非常适合空间受限的 FPSO 设置。同时，他们的产品效率高，其全面、标准化的设计可实现灵活、快速的大规模安装。”

Ohmium 首席执行官 Arne Ballantine 表示：“Ohmium 很高兴能成为这个尖端变革项目的一部分。”

“并且，我们欣赏 SwitcH2 合资企业为海上浮式生产行业带来的专业知识，以及他们利用可再生能源和绿色氢创造绿色氨的愿景。相信，绿色氨市场有望在未来几十年呈指数级增长，并格外有潜力作为全球航运业的清洁燃料来源，因此，Ohmium 期待与 SwitcH2 合作，以助力满足这一需求。”

图片来源：Ohmium International
发布日期：2024 年 10 月 25 日

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BV Malaysia与Straits Bio-LNG合作开发符合ISCC EU认证的可持续生物甲烷

BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架，以确保Straits Bio-LNG的整个供应链符合ISCC EU标准。

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17 小时 ago

12 1 月, 2026

admin

根据船级社BV（必维国际检验集团）周三（1月7日）发布的消息，马来西亚必维国际检验集团【Bureau Veritas (BV) Malaysia】与新加坡生物液化天然气供应商Straits Bio-LNG Pte Ltd已签署了一份谅解备忘录（MOU），旨在建立战略联盟，专注于生产符合ISCC EU认证标准的可持续生物甲烷。

BV表示，此次合作巩固了BV Malaysia支持能源行业转型发展的承诺，将通过与Straits Bio-LNG紧密合作开发一座符合最高环境保护和监管合规标准的可持续生物甲烷液化设施。

通过此次合作，BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架，以确保Straits Bio-LNG整个供应链符合ISCC EU标准，在满足不断变化的监管要求之际，推进可持续发展实践，并推广行业领先的认证基准，提升市场信誉和信任度。

同时，BV Malaysia CIF（商品、工业与设施）事业部首席执行官Dato’ Mohd Nizam Abdul Malik和Straits Bio-LNG首席执行官Tan Soo Koong共同见证了谅解备忘录的签署。

据其官网介绍，Straits Bio-LNG在东南亚各地采购压缩生物甲烷（CBM），并生产液化生物甲烷以出口到国际市场。

Straits Bio-LNG此前曾表示，其已了解到包括新加坡在内的主要加注中心的液化天然气（LNG）需求正持续增长，并已计划每年供应25万吨生物LNG以满足相关市场需求。

当下，Straits Bio-LNG正致力于通过创新方法实现其生物LNG供应目标。目前，在其位于马来西亚的研发中心，该公司正利用成熟的高酶浓度生物工艺对空果串（EFB）进行分解，并已进入测试的后期阶段。同时，棕榈油厂废水 (POME) 和 EFB 都是“符合 ISCC EU 认证条件的材料清单”中所列出的可持续生物质资源，符合欧盟可再生能源指令 (RED)。
相关文章: 新加坡Straits Bio-LNG计划每年交付 250,000吨生物LNG燃料

图片来源：Bureau Veritas Group
发布日期：2026年1月8日

Alternative Fuels

BV向江南造船四个支持绿色航运的新船设计授予AiP证书

这四个设计项目涵盖绿色氢运输、液氨储存和供应、低碳液化天然气运输以及氨燃料应用。

Published

6 天 ago

7 1 月, 2026

admin

法国船级社——必维国际检验集团（Bureau Veritas Marine & Offshore，简称BV）近日宣布已向中国船舶集团江南造船（CSSC Jiangnan Shipyard）的四个创新项目颁发了原则性认可（AIP）证书，并涵盖绿色氢气运输、液氨储存与供应、低碳液化天然气（LNG）运输以及氨燃料应用等领域。

其中一项获认证的设计是一艘20,000立方米的液氢运输船，是旨在连接东亚、中东和澳大利亚的绿色氢长途运输而开发的新船型解决方案。其中，该船配备了江南造船自主研发的超低温货物围护系统，可在确保氢运输安全的同时显著降低蒸发率（BOR）。

而另一艘获BV颁发AIP证书的200,000立方米超大型液化气运输船（ULAC-FSRU，型号为PANDA 200AF）具备氨再气化能力，是新一代的超大型液化气运输船，专为运输液氨和直接进行管道输送而设计，并集成了氨再气化功能，可支持灵活的能源分配方案。

接下来，另一项获AiP认证的是17.5万立方米的MARK III Flex薄膜式LNG运输船设计，作为设计经过全面优化的新一代船舶，其可满足面向全球的LNG贸易需求。其中，该船结合了增强的水动力性能和先进的发动机技术，可降低天然气和燃料消耗、减少碳排放，并最大限度地减少甲烷泄漏，以支持长期低碳LNG运营。

而第四个获得认证的，是江南造船最新一代零碳燃料解决方案——JINAGAS氨燃料供应系统。该系统符合国际海事组织（IMO）最新发布的《船舶使用氨燃料安全临时导则》，其中，该指南提供了一套完整的集成解决方案，涵盖氨燃料储罐、燃料供应、热交换和废气处理，旨在支持多种船型安全使用氨燃料。

“这些认证进一步加强了BV与江南造船之间的合作，将支持创新技术的实际应用，并助力海事行业向可持续航运转型。”BV补充道。

图片来源：Bureau Veritas Marine & Offshore
发布日期：2026年1月5日