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OFAC制裁违反俄罗斯油价上限的油轮

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总部位于阿拉伯联合酋长国的 Lumber Marine 和总部位于土耳其的 Ice Pearl Navigation 已受到制裁,这两家公司运营的油轮运载了价格超过 60 美元上限的俄罗斯石油。

美国财政海外国资产控制办公室 (OFAC) 周四(10 月 12 日)对两油轮船东实施了制裁,并将两艘油轮列为被封锁资产,因为这些油轮通过价格上限联盟(Price Cap Coalition)的服务提供商以高于联盟商定的价格运输俄罗斯原油 。

OFAC 在一份声明中表示:“这一行动凸显了美国财政部与其国际合作伙伴的承诺,以负责任地减少俄罗斯政府的石油利润并限制俄罗斯的影响。”

此前,俄罗斯原油价格上限就已定在了每桶60美元,并自2022年12月起生效。其中,美国也是成员包括七国集团、欧盟和澳大利亚在内的国际联盟(价格上限联盟)成员之一,该联盟已同意禁止进口原产于俄罗斯联邦的原油和石油产品。

OFAC 表示,实行原油价格限制后,阿拉伯联合酋长国的 Lumber Marine SA 的油轮“SCF Primorye ”从俄罗斯联邦的一个港口装载了每桶 75 美元以上的 Novy Port 原油。

同时,在实行原油价格限制后,土耳其 Ice Pearl Navigation Corp 的油轮“YasaGolden Bosphorus”所装载的 ESPO 原油价格也超过了每桶 80 美元。

“SCF Primorye ”轮 (IMO 9421960)和“Yasa Golden Bosphorus”轮(IMO 9334038) 在俄罗斯联邦港口停靠,并通过美国的服务提供商运输俄罗斯原产石油。”

“根据第 14024 号行政命令,Lumber Marine SA 和 Ice Pearl Navigation Corp 均被确定在俄罗斯联邦经济的海事领域运营或曾运营。同时,OFAC也确定‘SCF Primorye’轮和‘Yasa Golden Bosphorus’轮是分别由 Lumber Marine SA 和 Ice Pearl Navigation Corp 拥有权益的资产。”OFAC 表示。

“由于今天的行动,上述人员在美国或由美国人拥有或控制的所有财产和权益均被封锁,并需向 OFAC报告。此外,由一名或多名被制裁者直接或间接拥有的50% 或以上股权的任何实体也将被封锁。”

美国财政部副部长Wally Adeyemo表示:“今天的行动表明我们继续致力于减少俄罗斯用于乌克兰境内的资源并实行价格上限管制。”

“我们仍然致力于实施价格上限管制,该政策有两个目标:减少俄罗斯赖以对乌克兰造成影响的石油利润,并让全球能源市场在俄乌政局动荡下保持供应充足和稳定。因此,我们将继续采取行动来实现这两个目标。”

除了今天的制裁行动外,价格上限联盟也发布了适用于海上石油行业及相关行业的联盟咨询。

该咨询服务适用于参与原油和精炼石油产品海上贸易的政府和私营板块相关者,旨在提供具体最佳实践建议,并反映当局的承诺,即促进行业的负责任实践和防止、制止受制裁的交易,并加强价格上限的管制。

照片来源:Unsplash 的 tommao wang
发布日期:2023 年 10 月 16 日

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Lloyd’s List Intelligence通过收购 Infospectrum推进海事风险情报解决方案

完成合并将帮助 LLI构建能提供可利用洞察的解决方案,并帮助海事客户成功驾驭与合规、风险管理和运营相关的关键用例。

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海事数据、洞察和分析提供商 Lloyd’s List Intelligence (LLI) 于周二 (1 月 14 日) 宣布收购独立的交易对手风险评估报告与数据、尽职调查研究及 “认识您的客户”(Know-Your-Customer,简称KYC)情报提供商—— Infospectrum。

此次收购将扩大 LLI 提供分析和风险管理情报解决方案的能力。

在完成合并,并与Infospectrum 全面的交易对手风险评估、尽职调查和 KYC 情报能力与数据整合后,LLI将能够为客户提供更准确、可靠和及时的风险决策解决方案。

随着海事行业面临全球制裁、合规性、安全性、地缘政治和法律考量等日益复杂的影响因素,预计,此次合并将让 LLI 构建能提供可利用洞察的解决方案,并帮助客户成功驾驭与合规、风险管理和运营相关的关键用例。

“收购 Infospectrum 是 Lloyd’s List Intelligence 的一个重要里程碑。”Lloyd’s List Intelligence 首席执行官 Michael Dell 表示。

“此次收购,是我们为全球航运业提供最全面、最具洞察力风险情报解决方案的使命迈出的重要一步。通过结合各自的优势,我们将为客户提供更强大的解决方案,并增强我们作为整个航运业关键数据、见解和分析提供商的服务能力。”

Infospectrum 董事总经理 Panos Panousis 表示:“能与 Lloyd’s List Intelligence 联手让我们感到很高兴。”

“此次合并将为两家公司带来重大机遇,并为航运生态系统提供更广泛的数据、分析和情报。我们有信心,我们将通过共同加速创新为航运业提供卓越的解决方案。”

图片来源:Lloyd’s List Intelligence
发布日期:2025 年 1 月 14 日

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壳牌 MGO 燃油盗窃案:燃油管理员因帮助 Sentek 获取被盗燃油而被判入狱

1 月 10 日,Wong Wai Meng因帮助 Sentek公司获取超过 28,000吨被盗燃油(价值 1,358 万美元)而被判入狱 7 年 4 个月零 2 周。

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据《海峡时报》周五 (1 月 10 日) 报道,一名曾受雇于 Sentek Marine & Trading (Sentek) 的燃油管理员因帮助该公司获取超过 28,000 吨的被盗燃油(价值 1,358 万美元 ,即1,826 万新加坡元),而被判处七年四个月零两周监禁。

涉案者Wong Wai Meng犯下相关罪行时仍在新加坡 Sentek 公司工作。

犯罪期间,Wong Wai Meng曾从该公司收款超过 286,000 美元,并于 2024 年 11 月承认了 12 项故意帮助该公司获取被盗燃油的指控。

2014 年 8 月至 2017 年 12 月期间,他共犯下了 46 项罪行。

Wong Wai Meng是 Sentek 之前雇用的三名涉案燃油管理员之一,他们因违反《腐败、贩毒和其他严重犯罪(没收利益)法》(CDSA)和《防止腐败法》(PCA)而被指控。

而三名被指控的燃油管理员之一,也包括 61 岁的Wong Kuin Wah,他因于 11 月 18 日挪用了价值约 1280 万美元(1720 万新加坡元)的 27,000 多吨柴油而被判处七年零六个月监禁。

据报道,第三名被指控的燃油管理员Boo Pu Wen已于 2023 年 7 月去世,因此,他面临的指控在其去世后已被减轻,并意味着其19 项指控已结束庭审。

同时,上述壳牌前雇员,都是毛广岛壳牌燃油盗窃团伙的核心成员,并都于不久前被判入狱。

《满航时报》(Manifold Times)此前针对壳牌 MGO 燃油盗窃案的一系列报道如下:
相关文章: 壳牌 MGO 燃油盗窃案:燃油管理员承认帮助 Sentek 获取被盗燃油
相关文章: 壳牌 MGO 燃油盗窃案:前壳牌员工承认多项罪名
相关文章: 壳牌 MGO 燃料盗窃案:壳牌前员工被判处监禁 23 年以上
相关文章: 壳牌 MGO 燃油盗窃案:燃油管理员被判入狱 7.5 年
 
图片来源:Katrin Bolovtsova
发布日期:2025 年 1 月 13 日

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新加坡:清盘人发出 Parakou Shipping 拟派息通知

根据新加坡政府宪报的通知,债权人需要在 1 月 24 日之前向 Parakou Shipping 清盘人提供债权证明。

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新加坡政府宪报于周五(1 月 10 日)刊登了一份 Parakou Shipping Pte Ltd向债权人宣布派息的通知。

以下为公司派发首轮股息的详细通知:

公司名称:Parakou Shipping Pte Ltd(债权人自愿清盘中)
注册办事处地址:c/o KordaMentha, 16 Collyer Quay, #30-01, Singapore 049318
接收债权证明的最后日期:2025 年 1 月 24 日(如果尚未提交)
清盘人姓名:Cameron Duncan
地址:c/o KordaMentha, 16 Collyer Quay, #30-01, Singapore 049318

照片来源:Pixabay的steve pb
发布日期:2025 年 1 月 13 日

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