非政府组织 (NGO) 天然气船用燃料协会 (Gas as a Marine Fuel,简称SGMF) 于周五（1 月 5 日）宣布 Claudia Beumer 已加入 SGMF 秘书处，担任会员与通讯经理。

SGMF 在社交媒体帖子中表示：“毫无疑问，她将成为我们所有人的重要资产，并将帮助我们以安全和可持续的方式引导航运气体燃料的使用。”

“多年来，我对未来燃料的热情不断在扩张，这就像 SGMF所经历的旅程一样。而这一切，都始于液化天然气（LNG），但在今天已不仅于此，因为我们也在研究氨、氢气和甲醇。在这段旅程中，遵循这种相互的关系，我从未失去与 SGMF之间的联系，并将继续参与 WiGS（绿色航运女性）以及行业中的许多活动。”Beumer 说道。

“当下，我期待通过虚拟和面对面的方式积极地与成员们互动，并听取他们对 SGMF 工作的担忧、挑战和意见，以及了解秘书处可通过哪些措施进一步支持他们。”

“我拥有化学工程技术背景和在海事行业的长期经验，因此，这让我能够很容易了解我们会员的运营流程和环境挑战。”

“毫无疑问，能够成为 SGMF 团队的一员让我感到非常鼓舞，当下，我们的双向旅程将合并成一个共同前进的旅程，而这一事实，也突显了 SGMF 的重要性。”

SGMF 的成立，是为了促进以天然气作为船用燃料的安全性和行业最佳实践。该协会具有在国际海事组织中的咨商地位，由一个代表委员会管理并由三个主要委员会驱动。

照片来源：天然气作为船用燃料协会
发布日期：2024 年 1 月 8 日

Norwegian Hydrogen 公司（挪威氢气公司）周一（11 月 27 日）表示，他们已与韦斯特兰县议会（Vestland County Council）达成协议，以确保“Skulebas”号在 2024 年夏季运营就绪时，就已可以使用绿色氢气实现零排放航行。

位于挪威莫洛伊（Måløy）的渔船 “Skulebas”号 ，预计很快就能加注Norwegian Hydrogen 位于海勒叙尔特（Hellesylt）的工厂生产的本地绿色氢气。同时，该工厂将于明年投入运营；通过这家工厂，在该地区希望引领绿色转型的海事客户和其他行业将能够获得绿色氢气。

此前，“Skulebas”号是于今年秋季交付给 了Vestland 县议会。该船旨在帮助培训莫洛伊高中( Måløy High School)渔业、水产养殖和海事科目的学生，并配备了新的创新技术，包括一个带有氢动力燃料电池和电池组的推进系统。

目前，Norwegian Hydrogen 公司已与县议会达成协议，一旦“Skulebas”号准备好在 2024 年夏季运营，就已可以使用绿色氢进行零排放航行。

Norwegian Hydrogen （挪威氢能公司）海事主管Jørgen Kopperstad 表示：“‘Skulebas’号是世界上第一艘使用绿色氢航行的渔船，能达到完全零排放。因此，这不仅对我们公司来说是一个里程碑，对于当地海事和渔业来说也都是一个里程碑，尤其是对于莫洛伊高中（Måløy High School）和那里的学生而言。同时，我们也发现，向训练用的船舶提供氢气是一件令人鼓舞的事，因为，这艘训练船将教育未来的海员，作为进一步推动此类新技术发展的其中因素。 ”

“我们已为‘Skulebas ’号确保绿色氢气供应协议。这种氢气将用于 2024 年中期左右安装在船上的燃料电池。对于 ‘Skulebas ’号，能使用以环保的方式生产的绿色能源——氢气至关重要。此外，能在 Hellesylt进行本地生产也是一个关键，因为它除去了船舶往返运输的需要。”“Skulebas ”号项目经理 Stig Antonsen表示。

当下，挪威海运业将向丹麦 Hvide Sande 造船厂建造的“Skulebas”号提供完整的氢气解决方案；其中，Corvus公司将为它提供燃料电池系统，而 Hexagon Purus则将为它提供储氢解决方案。

“这对我们来说是一份非常重要的合同。首先，我们很感激 Vestland 县议会选择我们作为这艘船的供应商；这艘船对于县政府、莫洛伊高中和正在促进绿色航运的每个人员来说非凡且重要。当下，这让我们感到很自豪，我们真的很期待项目的启动。”Norwegian Hydrogen 首席执行官 Jens Berge表示。

图片来源：Norwegian Hydrogen
发布日期：2023 年 11 月 29 日

哈罗帕港（HAROPA PORT）周四（11 月 23 日）表示，他们已与可再生能源专家 Verso Energy 签署了一项协议，将在 Grand-Quevilly 的哈罗帕港港区建立一个工业单位，以生产低碳氢和合成燃料。

该项目涉及通过水电解生产氢气，产能高达 350 MW，每年的氢气产量超过 50,000 吨，而投资额则约为 5 亿欧元（5.47 亿美元）。同时，项目将涵盖一个通过捕集和回收二氧化碳生产合成燃料的装置，有潜力创造约 150 个直接就业机会和 250 个间接就业机会。

哈罗帕港当局在一份声明中表示：“通过这种方式，该项目将能够为港口区工业领域以及航空和海运领域的脱碳做出贡献，目前，这些领域对可持续燃料的需求正在显着增长。”

“这个新的生产装置对于哈罗帕港和鲁昂（Rouen）港而言具有战略意义，因为，这些港口正面临着重大的脱碳挑战，而脱碳氢正在成为一个重要的杠杆。”

项目地点位于 Petit-Couronne 郊区 Grand-Quevilly由 HAROPA PORT拥有的土地上。 同时，该开发项目将有助于保护和加强当地的工业生态系统。 预计，相关调试工作将于 2029 年进行。

“我们很荣幸欢迎 VERSO ENERGY 未来的无碳氢气生产装置落户鲁昂港区。这个重大项目证实了塞纳（Seine）河轴线一带是新燃料和新交通形式的山谷。”哈罗帕港董事总经理 Stéphane Raison表示。

项目进度

 • 环境许可文件的准备：自2023年底起的1年时间内
 • 工程研究：持续至 2024 年底
 • 获得行政授权的暂定日期：2026 年第三季度
 • 首次施工：2026 年第 3 季度，且获得行政许可后的 12 个月内
 • 设施调试：2029 年第三季度。

照片来源：哈罗帕港 / Jean-François Damois
发布日期：2023 年 11 月 28 日