Incident
MPA:散货船与新加坡注册集装箱船在中国相撞、两人失踪
据报道,与新加坡注册的“WAN HAI A17”轮相撞后,中国注册的散货船“HAI LI 5”已沉没,15名船员中仍有2人失踪。
新加坡海事及港务管理局 (MPA) 于周日 (10 月 26 日) 获悉,一艘新加坡注册的集装箱船“WAN HAI A17”与一艘中国注册的散货船“HAI LI 5”在中国广州附近海域发生碰撞。
该事故发生在 2025 年 10 月 25 日晚上 8 点左右(新加坡时间)。
根据万海航运提供的信息,“WAN HAI A17 ”轮情况稳定,23 名船员中无人受伤,也没有因事故导致污染。
MPA 表示:“据报道,‘HAI LI 5’轮已经沉没,目前,中国当局正在进行搜救行动。据MPA 获悉,该船15 名船员中仍有 2 人失踪。”
“WAN HAI A17 ”轮目前在港口停泊,以协助中国当局进行调查。
新加坡港务局补充道:“MPA 正在与万海航运和中国当局联系,以在需要时提供援助。”
同时,MPA也将调查此事件。
图片来源:Marine Traffic / Ralf Schmidt
发布日期:2025年10月27日
美国海岸警卫队周三(10月29日)表示正与德克萨斯州总土地局(Texas General Land Office)联合应对10月28日发生在德克萨斯州加尔维斯顿(Galveston)附近的一起漏油事件。
海岸警卫队休斯顿-加尔维斯顿分部值班人员于当晚约9点50分接到报警,称一艘船在加尔维斯顿港32号码头附近与码头发生碰撞后泄漏燃油。而目前,泄漏源已被控制。
海岸警卫队在一份声明中表示:“针对泄漏量的调查目前正在进行中。”
目前,海岸警卫队、德克萨斯州总土地局和事故责任方Forestwave Navigation BV公司正在联合应对此次漏油事件,并已向现场派出人员和部署设备。
为减少漏油影响,加尔维斯顿航道从Gulf Copper到Pelican Island Bridge已封闭。
同时,空气监测和该区域的安全状况评估正在持续进行。并且,目前尚未收到人员伤亡或野生动物受影响的报告。
事故的具体原因仍在调查中。
图片来源:美国海岸警卫队
发布日期:2025年10月30日
Incident
超过70个集装箱从货船上倾覆坠入长滩港水域
事故发生时,一艘较小的排放捕获与控制驳船(据报道为“Stax 2”轮)与货船“Mississippi”轮 相连,并被多个坠落的集装箱致毁。
据长滩港(Port of Long Beach)称,在长滩港 G 号码头周二(9 月 9 日)上午 9 点出约有 75 个集装箱从货船“Mississippi”上掉落到水中。
美国海岸警卫队、长滩消防局、长滩警察局、长滩港、陆军工程兵团和其他商业代表正在对此事做出回应,并已成立统一指挥部。
此外,事故发生时,一艘连接至“Mississippi”轮、较小的排放捕获和控制驳船被几个掉落的集装箱砸中。同时,从事故现场拍摄的视频中可以看到驳船上有 STAX Engineering 的标志,而一些新闻报道则称受影响的驳船为“Stax 2”轮。
目前,其他码头或港口的运营均未受到影响。
同时,G 号码头的货运业务暂停(但码头仍对卡车开放),以确保继续作业的码头工人和其他港口人员保持安全。
此外,联合指挥机构已派出多艘船只和飞机前往现场评估情况并提供援助。其中,海岸警卫队在“Mississippi”轮周围500码范围设立了安全区,并每小时发布一次海上安全广播,提醒其他船只注意潜在的航行与安全风险。目前,海岸警卫队已牵头调查事故原因。
根据随后更新的信息,为了确保船舶能安全航行,响应人员已通过声纳勘测寻找25至30个在港口沉没的集装箱。
该港口在9月10日的最新信息发布中表示,有一人因该事件受轻伤。
还有,打捞作业已经展开,以开辟一条航道,使船舶能够安全地往返于长滩港的G号码头。
同时,救援人员已查明停泊在集装箱船旁的泊位排放控制驳船的燃油泄漏源。据悉,其油箱中装有约2000加仑的可再生柴油。
目前,长滩港所有码头均已开放并投入运营,而落水集装箱则已被打捞出水。除受影响船只周边区域外,G号码头已开放运营。
图片来源:美国海岸警卫队
发布日期:2025年9月11日
Incident
与马耳他籍散货船相撞后新加坡籍加注船附近发现轻微油膜
MPA表示,加注船“Marine Dynamo”轮船长报告称,在与“Flag Gangos”轮相撞后,“Marine Dynamo”轮储存在水线以上的服务舱中、用于船舶推进的船用轻柴油 (MGO) 发生了泄漏。
新加坡海事及港务管理局 (MPA) 于周一 (9 月 1 日) 表示,该局接获通知,称新加坡注册燃油船“Marine Dynamo”与马耳他注册散货船“Flag Gangos”在Tanah Merah以南约 8 公里处发生了碰撞。
“Marine Dynamo”轮船长报告称,该事故发生于 9 月 1 日上午 9:25 左右;目前,两船均情况稳定。
MPA 在一份声明中表示:“在 ‘Marine Dynamo ’轮附近发现了轻微油膜。并且,‘Marine Dynamo’ 船长报告称,碰撞导致了储存在水线以上的服务舱中、用于船舶推进的船用轻柴油 (MGO) 发生泄漏。”
“MGO 是一种类似于柴油的轻质燃料,预计会在环境中迅速蒸发和分解。”
《满航时报》(Manifold Times)此前曾报道,能源公司Chevron(雪佛龙)从Vitol(维多)旗下新加坡船燃运营公司V-Bunkers租用了一艘混合动力电动加注船“Marine Dynamo”,由V-Bunkers拥有和运营。
当下,事故发生后,据悉“Marine Dynamo”轮的一名船员轻微擦伤和扭伤,并正于船上接受治疗。同时,两艘船上的所有船员均安全无恙。
目前,新加坡海事及港务管理局(MPA)已部署巡逻艇和溢油应急艇进行调查并提供援助(包括驱散油膜)。此外,无人机也已被部署进行监控。
“MPA已发布航行广播提醒过往船只注意安全。目前,航行安全并不受影响。”MPA声明补充道。
“并且,MPA将调查此事。”
事件发生后,新加坡国家机构发布了海滩警告,并建议公众避免在东海岸公园海滩游泳和进行主要的水上活动,直至另行通知。
相关文章:雪佛龙(Chevron)在新加坡首次租用混合动力电动加注船
图片来源:Chevron
发布日期:2025年9月2日































