Business

Monjasa 加强其董事会与马士基的合作

Lars-Erik Brenøe 此前曾在 A.P. Moller – Maersk （马士基）担任过多个职位，包括担任 Maersk Mc-Kinney Moller 前首席执行官兼董事长的个人助理长达 19 年。

Published

2 年 ago

14 2 月, 2024

admin

全球船用燃料供应商 Monjasa 周四（2 月 8 日）欢迎 Lars-Erik Brenøe 加入其董事会，并将带来他在 A.P. Moller – Maersk（马士基）工作 30 多年的国际航运经验。

Lars-Erik Brenøe 此前曾在 A.P. Moller – Maersk 担任过多个职位，包括担任 Maersk Mc-Kinney Moller 前首席执行官兼董事长的个人助理长达 19 年。

此次任命为 Monjasa 董事会成员是 Lars-Erik Brenøe 在 A.P. Moller Holding 相关业务与投资活动范围之外首次担任非执行董事。

加入 Monjasa Holding 董事会后，Lars-Erik Brenøe 将致力于进一步发展 Monjasa 作为全球领先航运合作伙伴的地位，进一步推动行业数字化转型和打造绿色航运物流。

Monjasa 董事会主席 Flemming Ipsen 表示：“我们很荣幸欢迎 Lars-Erik Brenøe 加入 Monjasa 董事会、踏足船用燃料行业。”

“Lars-Erik 带来了来自国际业务和更广泛航运界的全面业务网络和丰富经验，以及引导业主主导组织转型的丰富经验。”

“结合他对利益相关者的深入理解和批判性思维，Lars-Erik 将成为 Monjasa 在未来几年内进一步发展的宝贵贡献者。”

董事会成员 Lars-Erik Brenøe 对此表示：“我很高兴能在公司和行业变革的时刻加入 Monjasa，其中，Monjasa 在支持绿色航运转型方面正发挥着越来越重要的作用。因此，我期待利用我的经验和能力为 Monjasa 的进一步发展和进步做出贡献。”

关于Lars-Erik Brenøe
• 从哥本哈根大学法学获得硕士学位（1986 年），以及完成 IMD 行政领导力课程(1998 年)。
• 1991 年至 2022 年在 A.P. Moller – Maersk 担任各种领导职务，包括马士基麦金尼穆勒秘书处高级副总裁和执行副总裁、主席办公室负责人。
• 目前积极参与各种董事会职务（包括 A.P. Moller Holding A/S、A.P. Moller 基金会、丹麦银行和欧登塞港）。

Monjasa Holding A/S 董事会成员如下：
Flemming Ipsen (chair)
Peder Gellert Pedersen
Lotte Grønborg Lundberg
Lars-Erik Brenøe
Anders Østergaard

照片来源：Monjasa
发布日期：2024 年 2 月 9 日

Related Topics:Business - Employment Business - Milestone

Up Next

日本企业联盟合作开发环保型 VLCC 概念设计

Don't Miss

NYK迎来日本第一艘LNG燃料海岬型散货船

Winding up

新加坡：船燃供应公司Sea Hub Energy子公司将自愿清盘

在2月12日举行的特别股东大会上，Sea Hub Energy Pte Ltd子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd已通过多项决议。

Published

4 小时 ago

27 2 月, 2026

admin

根据新加坡政府宪报周二（2月24日）刊登的公告，船燃供应公司Sea Hub Energy Pte Ltd的子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd在2月12日举行的特别股东大会上通过了多项决议。

其中，会议通过了以下决议：

特别决议

该公司将根据《2018年破产、重组和解散法》第160(1)(b)条进入债权人自愿清盘程序，并委任Tan Wei Cheong和Lim Loo Khoon（均来自Deloitte Singapore SR&T Restructuring Services Pte Ltd，地址：6 Shenton Way, OUE Downtown 2, #33-00 Singapore 068809）为联合及多个清盘人（清盘人），以负责清盘事宜。
清盘人有权行使《2018年破产、重组和解散法》赋予他们的全部或任何权力。

《满航》（Manifold Times）此前曾报道，Sea Hub Energy的董事提交了一份法定声明（SD），称该公司因负债而无法继续经营。

在法定声明中，董事Lim Seet Huat和Ang Heng Lye表示，公司及其债权人的会议已定于2024年4月5日，即法定声明提交日期后的一个月内举行。

2021年6月，新加坡共和国国家法院判处Ang Heng Lye 35个月监禁，罪名是他在2018年10月至2019年4月期间意图并参与篡改了新加坡燃料运输船“Southernpec 6”轮和“Southernpec 7”轮上的质量流量计量（MFM）系统。

图片来源： Drew Beamer
发布日期：2026年2月25日

Ammonia

三菱造船向J-ENG交付首套氨燃料供应系统

该公司已向J-ENG交付了一套氨燃料供应系统和一套氨气减排系统，并均为J-ENG设计的一款氨燃料船用发动机型号开发。

Published

4 小时 ago

27 2 月, 2026

admin

三菱重工集团（Mitsubishi Heavy Industries）旗下三菱造船株式会社（Mitsubishi Shipbuilding Co Ltd）于周二（2月24日）宣布已向Japan Engine Corporation（J-ENG）交付了一套氨燃料供应系统（ammonia fuel supply system，简称AFSS）和一套氨气减排系统（ammonia gas abatement system，简称AGAS）。

这两套系统均专为J-ENG生产的首款氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR设计，并也是三菱造船生产的首批此类设备。同时，系统调试工作将择期启动。

其中，AFSS能够稳定安全地向发动机供应氨燃料，而AGAS则能够安全处理从氨燃料切换至传统燃油时产生的过量氨气。此外，两套系统均支持远程操作和自动控制，并将通过集成控制系统提升运行效率与安全性。

而早期在市场推广这些系统，也将推进实现在船上验证J-ENG的氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR（下一代先进燃料发动机的先行者）与三菱造船AFSS和AGAS系统的协作。预计，这一组合将进一步加速整个海事行业的脱碳进程。

接下来，三菱造船将继续强化其业务结构，以满足日益增长的氨燃料船舶需求。

图片来源：三菱造船
发布日期：2026年2月25日