Biofuel
Moeve 已与 Armas 签署协议以在加那利群岛首次提供其最大规模的生物燃料供应
Moeve 已与 Armas Trasmediterránea签署供应第二代 (2G) 船用生物燃料的协议,其中,多达 4 万吨燃料将于 2025 年 12 月前交付,并标志着 Moeve 在加那利群岛首次提供生物燃料。

Moeve 周四(5 月 29 日)表示其已与 Grupo Armas Trasmediterránea 达成战略协议,以向加那利群岛供应第二代 (2G) 船用生物燃料。根据相关长期合同,到 2025 年 12 月Moeve 将交付约 40,000 吨 (mt)生物燃料,并可进一步将合同延长至 2026 年。
这笔交易是 Moeve 迄今为止最大笔的生物燃料供应交易,也是其在加那利群岛的首批生物燃料供应,将助力该公司在可持续海上运输解决方案的生产与销售方面保持领导地位。
同时,这项协议也标志着 Moeve 在加那利群岛推进脱碳迈出的重要一步。其中,Moeve 在该地区已开展业务近一个世纪,并将继续致力于推动海事行业的能源转型。
Moeve 船用燃料解决方案总监 Samir Fernández 表示:“与 Grupo Armas Trasmediterránea 达成的协议为我们打开了一扇重要的大门,使我们成了加那利群岛航运脱碳的关键参与者。因此,我们已决心继续在西班牙境内扩张业务,以巩固我们在船用生物燃料生产与销售领域的领导地位。”
同时,Armas Trasmediterránea 首席执行官 Sergio Vélez 表示,签署这项协议标志着该公司迈向更可持续航运路线图的一个新里程碑。
他强调:“我们并非从零开始,多年来,我们一直在采取措施减少环境影响,并涵盖从航线优化开始以至成为先行的生物燃料采用者。”
当下,在生物燃料应用方面迈出的这一步发展,将强化 Armas Trasmediterránea的海运业脱碳努力,尤其是在保护海洋环境方面的承诺。
同时,作为这项在加那利群岛具有开创性意义的协议的一部分,两家公司均已访问了各港务局,以重申该协议在推动该行业脱碳方面的价值。其中,拉斯帕尔马斯(Las Palmas)港务局主席 Beatriz Calzada 表示,该协议“与我们的绿色燃料转型战略完美契合。其中,我们的目标在于提供卓越运营,并为客户提供多样化的服务。”
与此同时,圣克鲁斯-德特内里费(Santa Cruz de Tenerife)港务局主席 Pedro Suárez 强调:“多年来,我们一直积极主动地参与能源转型,并坚定致力于推进可持续发展。因此,此次首批燃料供应,也标志着我们朝整体目标迈出的重要一步,以实现更可持续的港口停靠运营和成为更具竞争力的港口。”
Moeve是在其位于加的斯(Cádiz)的圣罗克能源园区(San Roque Energy Park)和位于韦尔瓦(Huelva)的拉拉比达能源园区(La Rábida Energy Park)生产这些生物燃料,并已在为西班牙的主要港口,包括阿尔赫西拉斯(Algeciras)、巴塞罗那(Barcelona)、休达(Ceuta)和韦尔瓦(Huelva)供应燃料。与传统燃料相比,第二代 (2G) 可再生生物燃料在其整个生命周期内可减少高达 90% 的二氧化碳排放,并进而加速能源转型,以及助力海运等难以实现电气化的行业实现可持续出行。
此外,这些生物燃料可立即与现有基础设施和发动机配合使用,且无需进行改造或进行重大投资,有望促进该行业快速脱碳。
当下,Moeve 的目标是要到 2030 年成为西班牙和葡萄牙领先的生物燃料生产商,并瞄准达到 250 万吨年产能。
图片来源:Moeve
发布日期:2025 年 6 月 2 日
Biofuel
伦敦的 Aurora Marine Fuels 获得船用生物燃料 ISCC认证
该公司现已可提供可持续且可追溯的船用生物燃料,以支持其客户满足 FuelEU Maritime法规、欧盟排放交易体系 (EU ETS) 和 RED III 的要求。

伦敦的船用燃料和润滑油供应商Aurora Marine Fuels于周四(7月17日)宣布其已获得ISCC(国际可持续发展与碳排放认证 体系) 认证。
凭借这些认证,该公司可以提供可持续且可追溯的船用生物燃料,以支持其客户满足FuelEU Maritime法规、欧盟排放交易体系 (EU ETS) 和RED III的要求,帮助减少他们的碳足迹,并确保提供经过验证且合规的低排放燃料解决方案。
该公司在社交媒体帖子中表示:“我们很荣幸地宣布,Aurora Marine Fuels已获得ISCC EU和ISCC PLUS认证计划的正式贸易商认证。凭借这些认证,我们现在已可以为客户提供可持续且可追溯的船用生物燃料。”
图片来源:Unsplash的Venti Views
发布日期:2025年7月21日
Biofuel
中燃远邦在中国香港完成首单 B30-MGO 混合燃料供应作业
此次交付给东方海外的燃料,标志着东方海外首次在该地区接收此类燃料混合物;并且,此次交付作业也包括同步交付 B30-HSFO。

中国香港的船用燃料油供应商——中燃远邦石油化工有限公司(Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical,简称CPN)于周五(7月11日)宣布其已成功在中国香港完成首单B30船用轻柴油(B30-MGO)加注作业。
该燃料油是由30%的生物柴油和70%的船用轻柴油(MGO)所组成。
同时,此次的交付对象为东方海外货柜航运有限公司(Orient Overseas Container Line,简称OOCL),并是OOCL首次在该地区接收这种混合燃料。
除了B30-MGO外,此次交付作业也包括同步供应B30高硫船用燃料油(HSFO)。
该公司在其网站上表示:“这次供应已于 2025年7月11日 顺利完成,而进一步确立了中燃远邦在东亚区绿色船用燃料供应的领先地位。作为区内首家能够提供全系列ISCC-EU认证船用生物燃料(包括船用燃料油及船用轻柴油)的供应商,这不仅证明了中燃远邦在船燃领域的技术优势, 更展现了其推进发展可持续航运业的决心。”
图片来源:Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期:2025年7月15日

船用甲醇燃料咨询公司 GREENMARINE 与 Vertoro(一家由马士基提供支持的荷兰初创公司,专注于开发可用作船用燃料的液态木质素技术)签署了一项协议,以共同加速木质素-酒精作为可持续船用燃料的市场验证与商业推广。
GREENMARINE 集团创始人兼首席执行官 Fredrik Stubner 表示:“GREENMARINE集团很高兴能与 Vertoro 携手,将其革命性的木质素-酒精混合燃料推向市场。预计,这项突破性技术将有望重定义可持续船用燃料,并带来环境与成本效益,为更环保、更具竞争力的航运业铺平道路。”
Vertoro 联合创始人兼联合首席执行官 Dr. Michael Boot 表示:“在绿色燃料生产商与发动机制造商和航运公司之间牵线搭桥方面,GREENMARINE 集团拥有卓越的成绩,并因此为我们在燃料验证与承购方面打开了大门。”
成立于 2017 年,Vertoro专门采用其专利热化学工艺从可持续来源的林业和农业废弃物中生产液态木质素。与化石石油一样,液态木质素可作为平台原料,广泛应用于燃料、化学品和材料领域。
图片来源:Unsplash的 CHUTTERSNAP
发布日期:2025 年 7 月 11 日
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