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MASH Makes 将通过新加坡 DS Norden船舶试用生物燃料

FVTR GmbH 最近进行了发动机验证试验,其结果表明 MASH Makes 生物燃料符合航运业严格的 ISO 8217 燃料标准。

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MASH Makes 是一家专门将废弃资源转化为可持续商品的公司,该公司周一 (7 月 8 日) 表示,他们将于今年夏天晚些时候通过新加坡 DS Norden旗下一艘在役船进行生物燃料试验。

此前,热加工和机器开发服务提供商 FVTR GmbH 进行了发动机试验,相关结果表明该生物燃料符合航运业严格的 ISO 8217 燃料标准。

该发动机测试的成功,见证了 几个B20 VLSFO 混合物里程碑:

  • 发动机持续提供所需的功率,意味着燃烧稳定
  • 一氧化碳水平没有增加,表明喷雾模式、混合物形成和燃烧过程中没有负面的影响。
  • 一氧化二氮排放量与化石燃料相当。
  • 燃油喷射系统运行平稳,没有任何堵塞、聚合、沉积物形成或磨损。
  • 该化石混合油根据ISO 8217要求符合VLSFO 标准,同时,测试涵盖了广泛的喷射压力(从 1000 到 1600 bar)和负荷(从 0% 到 100%)。
  • 与化石燃料的使用量相比,燃料的消耗量没有出现增加。此外,也经测量得出轻微的排气温度下降。

DS NORDEN 脱碳和气候解决方案主管 Henrik Røjel 表示:“这些结果,证实了 MASH Makes 生物燃料作为一种可行新型可持续航运燃料所带来的质量。因此,我们很高兴能与 MASH Makes 一起走在这一旅途上,提供新的可持续燃料选项,以支持航运和其他关键行业的脱碳努力。”

MASH Makes 表示,多年来,生物燃料行业一直在尝试从腰果价值链获取原料,但其结果好坏参半。

“与其他腰果基生物燃料相比,我们的燃料是一种全新的产品,采用了独特的热化学工艺,并利用了生产腰果壳液 (CSNL) 所留下的残留物。这是一种新的、通过利用热解配合低强度、低成本升级的可规模化生物燃料生产途径。”该公司表示。

“以CSNL 作为燃料已进行了十多年的测试,但其聚合效应却使其被证实不可靠,从而给船东带来了挑战。相比之下,MASH Makes 燃料没有出现这些问题,并是一种更高级的产品。”

图片来源:DS Norden
发布日期:2024 年 7 月 9 日

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伦敦的 Aurora Marine Fuels 获得船用生物燃料 ISCC认证

该公司现已可提供可持续且可追溯的船用生物燃料,以支持其客户满足 FuelEU Maritime法规、欧盟排放交易体系 (EU ETS) 和 RED III 的要求。

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伦敦的船用燃料和润滑油供应商Aurora Marine Fuels于周四(7月17日)宣布其已获得ISCC(国际可持续发展与碳排放认证 体系) 认证。

凭借这些认证,该公司可以提供可持续且可追溯的船用生物燃料,以支持其客户满足FuelEU Maritime法规、欧盟排放交易体系 (EU ETS) 和RED III的要求,帮助减少他们的碳足迹,并确保提供经过验证且合规的低排放燃料解决方案。

该公司在社交媒体帖子中表示:“我们很荣幸地宣布,Aurora Marine Fuels已获得ISCC EU和ISCC PLUS认证计划的正式贸易商认证。凭借这些认证,我们现在已可以为客户提供可持续且可追溯的船用生物燃料。”

图片来源:Unsplash的Venti Views
发布日期:2025年7月21日

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中燃远邦在中国香港完成首单 B30-MGO 混合燃料供应作业

此次交付给东方海外的燃料,标志着东方海外首次在该地区接收此类燃料混合物;并且,此次交付作业也包括同步交付 B30-HSFO。

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中国香港的船用燃料油供应商——中燃远邦石油化工有限公司(Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical,简称CPN)于周五(7月11日)宣布其已成功在中国香港完成首单B30船用轻柴油(B30-MGO)加注作业。

该燃料油是由30%的生物柴油和70%的船用轻柴油(MGO)所组成。

同时,此次的交付对象为东方海外货柜航运有限公司(Orient Overseas Container Line,简称OOCL),并是OOCL首次在该地区接收这种混合燃料。

除了B30-MGO外,此次交付作业也包括同步供应B30高硫船用燃料油(HSFO)。

该公司在其网站上表示:“这次供应已于 2025年7月11日 顺利完成,而进一步确立了中燃远邦在东亚区绿色船用燃料供应的领先地位。作为区内首家能够提供全系列ISCC-EU认证船用生物燃料(包括船用燃料油及船用轻柴油)的供应商,这不仅证明了中燃远邦在船燃领域的技术优势, 更展现了其推进发展可持续航运业的决心。”

图片来源:Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期:2025年7月15日

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GREENMARINE 和 Vertoro将加速推广木质素-酒精作为船用燃料的应用

与化石石油一样,液态木质素可作为平台原料,广泛应用于燃料、化学品和材料领域。

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船用甲醇燃料咨询公司 GREENMARINE 与 Vertoro(一家由马士基提供支持的荷兰初创公司,专注于开发可用作船用燃料的液态木质素技术)签署了一项协议,以共同加速木质素-酒精作为可持续船用燃料的市场验证与商业推广。

GREENMARINE 集团创始人兼首席执行官 Fredrik Stubner 表示:“GREENMARINE集团很高兴能与 Vertoro 携手,将其革命性的木质素-酒精混合燃料推向市场。预计,这项突破性技术将有望重定义可持续船用燃料,并带来环境与成本效益,为更环保、更具竞争力的航运业铺平道路。”

Vertoro 联合创始人兼联合首席执行官 Dr. Michael Boot 表示:“在绿色燃料生产商与发动机制造商和航运公司之间牵线搭桥方面,GREENMARINE 集团拥有卓越的成绩,并因此为我们在燃料验证与承购方面打开了大门。”

成立于 2017 年,Vertoro专门采用其专利热化学工艺从可持续来源的林业和农业废弃物中生产液态木质素。与化石石油一样,液态木质素可作为平台原料,广泛应用于燃料、化学品和材料领域。
 
图片来源:Unsplash的 CHUTTERSNAP
发布日期:2025 年 7 月 11 日

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