LNG Bunkering

LNG加注船“Alice Cosulich”从中国启东起航前往欧洲

Fratelli Cosulich 就旗下“Alice Cosulich”轮与 Titan 签订了长期定期租船合同；该船将于 2023 年 12 月初在欧洲投入运营。

Published

2 年 ago

10 11 月, 2023

admin

LNG（液化天然气）船用燃料供应商Titan周二（11 月 7 日）表示，其LNG加注船“Alice Cosulich”已从中国启东起航前往欧洲。

最近，Fratelli Cosulich就其所拥有的 8,200 立方米容量LNG加注船“Alice Cosulich”与 Titan 签订了长期定期租船合同。

“Alice Cosulich”轮将于 2023 年 12 月初在欧洲投入运营，并将立即展开繁忙的供应服务。该加注船的LNG和液化生物甲烷（LBM）加注容量达8,200立方米，目前将主要在ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）地区运营。

同时，“Alice Cosulich”轮加入Titan船队后将提高船队的清洁燃料运营灵活性。并且，船队添加这一新成员也将实现更高的装载效率，并可以一次性交付更大量的燃料，以及更好地提供各种加注作业组合，以能够更容易地调度作业时间，减少重新装载的时间段。

此外，“Alice Cosulich”轮非常适合执行较复杂的操作，例如各种类型船舶的冷却和燃料加注，包括汽车运输船、集装箱船、游轮以及油轮类船舶。

Titan 海事商务总监 Michael Schaap 表示：“我们热烈欢迎 ‘Alice Cosulich’轮加入我们不断扩大的船队。配合欧洲替代燃料市场的持续增长，该船将显着增强我们的LNG和LBM加注能力，使我们能够向更大的船舶供应LNG。同时，‘Alice Cosulich’轮是船队中用途最广泛的船舶之一，能确保我们完成2个规模较大的交付，并供应给膜密封系统储存装置，以及进行冷却和加气等更复杂的操作。”

“基于替代燃料如LNG和液化石油气的今已实用且可用，针对LNG和LBM的需求也在上升，因为它们能帮助船舶运营商立即减少排放。同时，我们将在其他清洁燃料变得可行和可用时提供它们，但就目前而言，我们会把LNG及其同类燃料视为实现航运业零排放未来的主要替代燃料途径。”

当下，“Alice Cosulich”轮通过长期租船合同进一步扩大了Titan现有的LNG燃料供应能力。而目前，Titan其实在 ARA 地区已拥有并运营两艘FlexFuelers加注趸船，容量均为 1,500 立方米，传输速率达500 立方米/小时。通过Titan所提供的短期/中期特殊项目LNG加注船租用服务，相关燃料将可安全地运送往印尼、新加坡、地中海、佛得角群岛和加勒比地区。此外，该公司也在荷兰、德国、比利时、法国和英国的各个港口每日提供槽车到船（TTS）服务。

相关文章: Fratelli Cosulich charters LNG bunker vessel “Alice Cosulich” to Titan

照片来源：Titan
发布日期：2023 年 11 月 8 日

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Avenir LNG在中国举行20,000立方米LNG加注船钢材切割仪式

LNG运输加注船（船体号：S1123）的钢材切割仪式在中集太平洋海工的西区制造部车间完成。同时，该船是两艘船中的第一艘，计划于2026年交付，承租方为Vitol International Shipping。

Published

15 小时 ago

31 7 月, 2025

admin

Avenir LNG 周一（7 月 28 日）表示，其下一艘 20,000 立方米 LNG 加注船的钢材切割仪式已于 7 月 21 日在南通中集太平洋海洋工程有限公司（Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Engineering，简称CIMC SOE）的西区制造部车间圆满进行。

该LNG运输加注船（船体号：S1123）是两艘船中的第一艘，计划于 2026 年底交付，并将根据租船合同由Vitol International Shipping承运。此外，第二艘船将于今年晚些时候开始动工，并预计于2027年初交付。

《满航时报》（Manifold Times）此前曾报道，Avenir LNG 已与中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（CIMC SOE）签订了两艘 20,000 立方米 LNG 加注和供应船的造船合同，并计划于 2026 年第四季度和 2027 年第一季度交付。

同时，新船将采用新的 C 型液罐设计、蒸发率更低，并拥有最新的发动机技术、优化船体和过冷器，与其他同等尺寸的船舶相比，这些船舶可减少碳排放并最大限度地减少货物损失。

Avenir LNG 表示：“该船舶的设计实现了最大程度的兼容性和多功能性，可将 LNG 和生物 LNG 装卸到各种接收船和终端，并反映了我们客户日益增长的需求。”

相关文章: Avenir LNG向CIMC SOE订购两艘LNG运输加注船

图片来源：Avenir LNG
发布日期：2022年7月29日

LNG Bunkering

道达尔能源公司与达飞海运将在鹿特丹港成立LNG燃料物流合资公司

作为该合资物流公司的一部分，一艘新的2万立方米LNG加注船将于2028年底前停靠鹿特丹港并由双方共同运营。

Published

4 天 ago

28 7 月, 2025

admin

全球综合能源公司道达尔能源 (TotalEnergies) 与达飞海运集团 (CMA CGM Group) 于周三 (7 月 23 日) 宣布双方已达成协议，将成立各占 50% 股份的一家物流合资企业，以致力于在荷兰鹿特丹港实施和运营液化天然气 (LNG) 燃料供应业务。

同时，此次战略合作体现了两法国公司致力于合作加速航运领域能源转型的愿景。

作为这家新物流合资企业的一部分，一艘新的 20,000 立方米 LNG 加注船将于 2028 年底前停靠鹿特丹并由双方共同运营。

同时，该达飞海运-道达尔能源合资公司将提供全面的物流服务，涵盖从门户终端设施提供装载服务，以至为在阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普 (ARA) 地区运营的各种船舶（包括达飞海运和其他航运运营商的船舶）交付 LNG 燃料。

此外，该合资企业将利用道达尔能源公司在ARA地区现有的物流基础设施，包括其自2020年起已在该地区投入运营的18,600立方米LNG加注船“Gas Agility”。

通过让合资公司未来的LNG加注船与“Gas Agility”轮协同作业，该合作伙伴关系旨在通过协同效应增强交付灵活性，并提高整个地区的运营效率。

为支持达飞海运集团到 2050 年实现净零碳排放的目标，并保障其LNG双燃料动力船队（到 2029 年，该船队将增至涵盖 123 艘船）的燃料供应，道达尔能源公司将从 2028 年开始每年向达飞海运集团供应高达 36 万吨的LNG燃料。

道达尔能源公司（TotalEnergies）董事长兼首席执行官 Patrick Pouyanné 表示：“我们很荣幸能与达飞海运集团这样的合作伙伴携手，进一步贡献于在欧洲领先的港口枢纽之一建设LNG加注供应链。目前，在减少海运环境足迹方面，LNG是最成熟、最便捷的解决方案之一。因此，此次战略合作不仅巩固了我们作为LNG加注领域主要参与者的地位，也体现了两家领先的法国公司积极支持能源转型的共同承诺。”

达飞海运（CMA CGM）集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé 表示：“通过成立合资公司，达飞海运集团和道达尔能源公司在支持航运能源转型方面迈出了新的一步。”

“航运公司和能源供应商在鹿特丹港联合运营一艘LNG加注船，属于行业首次，并是扩大替代燃料使用规模、加速全球贸易脱碳的具体途径。”

与此同时，相关合资公司的成立尚需获得相关监管部门的批准。

图片来源：道达尔能源公司
发布日期：2025年7月24日