能源公司 Viroque Energy 是南美洲一家新的燃油服务供应商，该公司周一 (1 月 13 日) 表示已在哥伦比亚的卡塔赫纳德印第亚斯（Cartagena de Indias）成功完成了首单实体燃油供应业务。

此次重要的里程碑作业，涉及在哥伦比亚卡塔赫纳为国际客户协调物流和交付 416吨 VLSFO。

该公司表示，此次作业加强了其全球业务覆盖范围，以及其作为“拉丁美洲最具贸易和商业活力地区之一”的海运业供应商的承诺。

该公司在社交媒体帖子中表示：“作为我们提供高质量船燃使命的一部分，这一成就反映了我们致力于为船东和海运客户，包括现在在美国为他们提供高效、高质量和可靠的解决方案，以满足他们的需求。”

Viroque Energy 的产品组合包括 VLSFO 和船用轻柴油 (MGO)。

注意：如需进行咨询或了解更多详情，请联系 bunker@viroqueenergy.com。

图片来源：Viroque Energy
发布日期：2025 年 1 月 15 日

周二（1 月 14 日），Höegh Autoliners 宣布其第四艘 Aurora 级新船“Höegh Sunlight”已在太仓港区海通汽车码头举行的命名仪式上完成命名。

在烟花表演结束后不久，满载中国货物 、载重量达 9,100 CEU 的“Höegh Sunlight”就展开了以LNG驱动的欧洲首航。

该公司在社交媒体上表示：“我们现在已拥有四艘在海上航行的全球其中最大、最环保汽车运输船。”

“今天的庆祝活动不仅标志着一艘船舶的交接，也再次强调了我们对更绿色未来和转型中行业的不懈追求。”

与目前的行业平均水平相比，“Höegh Sunlight”轮将让运输每辆车的碳排放量减少高达58%。

到2027 年，当第一艘 Aurora 级船舶完全由清洁氨驱动时，船上所有碳排放将几近消除。

首席执行官 Andreas Enger 表示：“在六个月内接收四艘全球其中最大、最环保的 PCTC 是振兴公司业务和推进行业发展的关键一步。因此，我们很高兴能在太仓启动首次货运业务之际与客户和合作伙伴一起庆祝这一里程碑。”

首席运营官 Sebjørn Dahl 表示：“在我们近 100 年的历史中，我们从未通过一个新建船项目这么快建竣这么多艘具备如此先进、环保技术的船舶。毫无疑问，我们Höegh Autoliners 是一支敏捷、大胆、专业的团队。”

图片来源：Höegh Autoliners
发布日期：2025 年 1 月 15 日

根据周五（1 月 10 日）来自舟山高新技术产业园区的消息，世界第四大加油港——舟山在 2024 年全年已完成加注 726 万吨保税船用燃料。

对比2023 年的 704 万吨，2024 年达到了约 3%增长。

此外，舟山在过去一年中也取得了多项进展，其中包括积极谋划建设船用替代燃料加注中心。

目前，舟山已成功获批全国生物柴油推广应用试点，年产100万吨船用生物柴油生产调和项目已开工建设，并同时开展了首单甲醇车对船试点加注，以及正式启动建造首艘甲醇加注驳船，预计2025年底投入使用。

与此同时，舟山各供油锚地供油效率持续提升，其中，条帚门锚地在原有五个锚位的基础上新增了三个锚位，并已顺利试行夜间靠泊作业。

而秀山东、马峙锚地则共新增三个保税加注锚地，可实行全天候、全自动锚地预约，为大型船舶和大订单提供提前预约、优先燃料加注服务。

此外，“东方朝阳”轮成了中国首艘完成质量流量计系统ISO22192:2021标准认证的加注驳船，在 12月9日，该驳船在秀山东锚地成功开展保税船燃加注质量流量计交割试点，达成了一大里程碑。

展望未来，舟山高新区管委会相关负责人表示，舟山将重点推进生物燃料油、LNG加注常态化、规模化，并加快完成甲醇加注安全评估。

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图片来源：舟山高新技术产业园区
发布日期：2025 年 1 月 14 日