Biofuel
GoodFuels 和 Circularise 合作为生物燃料供应链开发数字可追溯性解决方案

该项目旨在让欧盟 RED II 法规所需的船用生物燃料记录、管理流程数字化;该法规旨在确保被提供的生物燃料是真正可持续的化石燃料替代品。
荷兰区块链技术、供应链透明度软件提供商 Circularise 和 FincoEnergies 旗下可持续燃料品牌 GoodFuels 于周二(10 月 24 日)宣布了他们的联合项目,即数字化 RED II 规范所需的生物燃料记录、管理流程。
在这个创新项目中,FincoEnergies 与 Circularise 分享了他们在簿记建档流程方面的知识,以进一步扩展其 MassBalancer 可追溯性软件套件至涵盖生物燃料供应链,并添加 ISCC EU 证书作为额外的支持框架。
欧盟的 RED II 法规旨在确保被提供的生物燃料属于真正可持续的化石燃料替代品。作为该法规的一部分,交易方必须保存生物燃料产品过程的采购、监管链和温室气体排放记录,然后由 ISCC EU 等第三方认证体系进行验证。目前,所谓的簿记建档过程为公司从 pdf 和电子表格手动交换信息的过程,并可能既昂贵且耗时。
因此,数字化的记录、管理方法将为任何需要报告其生物燃料原料和供应链的组织提高信息安全性和易用性。 通过让记录保存流程数字化,将可以有效审核生物燃料产品的监管链和温室气体排放信息,并就此支持、建立值得信赖和公平的船用生物燃料行业。
FincoEnergies 数字开发经理 Paul Bakker 表示:“透明度和信任对于所有船用燃料供应链至关重要,尤其是生物燃料,因为,我们必须能够轻松、自信地展示我们的可持续发展主张。当下,我们通过GoodFuels 品牌致力于引领生物燃料市场的可持续发展,而这也是为什么,我们很高兴能够参与支持 Circularise 改进数字报告流程。”
Circularise 联合创始人 Jordi de Vos 表示:“通过利用数字技术追踪生物燃料的监管链和影响,能让我们在揭开不透明的燃料供应链之际,也保证这些燃料真正成为化石燃料的可持续替代品。 我们与 GoodFuels 的合作,证明了我们共同致力于推进能源行业的透明度和可持续性。”
展望未来,FincoEnergies 将与 GoodFuels 客户一起测试该软件,以建立稳健的信息传输过程。 通过从手动方法转向基于 RED II 原则的软件,Circularise 将协助 FincoEnergies 确保防止生物燃料配额被重复计算,并进一步增强整个价值链的信任和透明度。
此次合作将继续扩展 FincoEnergies 的方案,使其下游客户能够在各自的可持续发展报告中公平地分配 GoodFuels 生物燃料的采用。
照片来源:GoodFuels
发布日期:2023 年 10 月 25 日

中国香港船用燃料油供应商——中燃远邦石油化工有限公司(Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical ,简称CPN)周五(7月4日)表示,该公司在2025年上半年向中国香港市场供应了超过7.8万吨的船用生物燃料。
同时,该公司表示,今年上半年的生物燃料供应量已超过了2024年全年的供应量。
在社交媒体上,该公司指出:“这一破纪录的成就彰显了我们对航运业可持续发展与创新的承诺。”
“2025年1月到6月,我们团队所达到的业绩超过了去年总量,在体现奉献精神和持续的卓越性之际,我们实现了相对2024年增长80%的亮眼成绩!”
《满航时报》(Manifold Times)此前曾报道,中燃远邦创下了中国最大单B24船用生物燃料加注作业纪录。
5 月 15 日,中燃远邦在中国香港向集装箱船 “XIN LOS ANGELES”交付了 6,300 吨 B24-VLSFO。而此次的供应量,也超过了中燃远邦在 2025 年 2 月向同一艘船交付 5,500 吨燃料的记录。
此外,在今年4 月,该公司就已开始在中国香港供应 B30 生物燃料。
相关文章: CPN 实现中国香港最大规模 B24 生物燃料交付
相关文章: 中国香港:中燃远邦石油化工刷新中国最大单B24生物燃料加注纪录
相关文章: 中燃远邦石油化工有限公司在中国香港启动 B30 生物燃料供应服务
图片来源:Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期:2025年7月7日
Biofuel
Argus Media 评欧洲生物燃料:价格出现分化,减排措施坚定
Argus 表示,船用生物柴油混合燃料的价格因所用生物燃料的类型不同而出现分化,其中, 高级Fame 基混合燃料价格已上涨,而 Ucome 基混合燃料的价格则有所下降。

由于相关市场价格在周二出现分化,欧洲船用生物柴油价格也随之出现分化。
2025年7月2日
在即期生物柴油市场,废食用油甲酯(Ucome)和高级脂肪酸甲酯0°C(Fame 0)驳船价格收盘大幅上涨。在化石燃料市场,近月ICE布伦特原油和柴油期货合约在英国夏令时16:30再次出现分化。同时,在ARA(阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普)和GAC(直布罗陀-阿尔赫西拉斯湾)地区交付的VLSFO和MGO价格大多趋于稳定,但ARA的VLSFO 船上交付价格下跌了10美元/吨。
目前,船用生物柴油混合燃料价格随所用生物燃料类型的不同而出现分化,其中,基于高级Fame的混合燃料价格有所上涨,而基于Ucome的混合燃料价格则有所下降。因此,经计算的B30高级Fame 0 dob(船上交付) ARA价格(扣除荷兰HBE-G可再生燃料回扣票证的价值)上涨了2.38美元/吨,至725.70美元/吨。同时,经计算,B100 高级 Fame 0 dob ARA 价格也上涨了 31.29 美元/吨,达到 1,215.18 美元/吨,创一年以来新高。
另一方面,B30 Ucome dob ARA 价格下跌 5 美元/吨,至 820 美元/吨,反映了市场预期。在西地中海,Argus (阿格斯)评估B24 dob Algeciras-Gibraltar 价格当日下跌 10 美元/吨,至 750 美元/吨,与预期相符。
此外,Argus评估FuelEU Ucome-MGO 减排价格上涨 8.88 美元/吨二氧化碳当量,至 323.80 美元/吨二氧化碳当量,以及,Ucome-VLSFO 减排价格上涨 12.89 美元/吨二氧化碳当量,至 363.70 美元/吨二氧化碳当量。 其中,Ucome ARA离岸价(fob)涨幅超过了MGO驳船价的上涨,而VLSFO西北欧离岸价当日则小幅走低,为减排价格提供了支撑。
另一方面,欧盟排放交易体系(EU ETS)价格从80.46美元/吨反弹至82.40美元/吨,而计入ETS的船用生物柴油调和燃料相对于化石燃料的升水大多有所扩大。目前,如计入ETS,B30 Ucome dob(船上交付)ARA已较VLSFO dob ARA价格上涨3.73美元/吨,至289.11美元/吨。而B30 Advanced Fame 0(含ETS)相对VLSFO的升水上涨了11.11美元/吨,至194.82美元/吨,同时,B100 Advanced Fame 0相对MGO的升水上涨28.43美元/吨,至379.75美元/吨,创下两个月新高。
不过,已计入ETS 的 B24 dob Algeciras-Gibraltar 价格相对于 VLSFO dob GAC 的升水收窄了约 13 美元/吨,至 184.89 美元/吨。
图片来源:Argus Media
发布日期:2025 年 7 月 3 日
Biofuel
商船三井在其位于韩国的煤炭运输船上进行B30生物燃料试验
商船三井表示,其已于6月26日在韩国丽水港为其运营的煤炭运输船“HOKULINK”加注了获ISCC EU认证的生物燃料,并从那里开始其技术试航。

商船三井(Mitsui OSK Lines,简称MOL)周五(6月27日)宣布其已于6月26日在韩国丽水港为其运营的煤炭运输船“HOKULINK”加注生物燃料。
随后,负责为北陆电力株式会社(Hokuriku Electric Power Company)运输煤炭的“HOKULINK”轮开展了使用生物燃料的技术试航。
同时,此次加注的B30 生物燃料已通过国际可持续发展与碳认证体系欧盟(ISCC EU)认证,由30%源自生物体(生物质)的有机资源(例如:废弃食用油)和矿物油混合而成。与传统化石燃料相比,该燃料预计可在航行过程中减少约30%的二氧化碳排放量。
在其网站上,商船三井表示:“这是日本电力公司首次在技术试航中使用B30。”
船舶信息
船名:HOKULINK
总长:234.96米
型宽:38米
型深:20.05米
载重量:89,999吨
图片来源:商船三井
发布日期:2025年6月30日
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