Biofuel

GoodFuels 和 Circularise 合作为生物燃料供应链开发数字可追溯性解决方案

Published

2 年 ago

27 10 月, 2023

admin

该项目旨在让欧盟 RED II 法规所需的船用生物燃料记录、管理流程数字化；该法规旨在确保被提供的生物燃料是真正可持续的化石燃料替代品。

荷兰区块链技术、供应链透明度软件提供商 Circularise 和 FincoEnergies 旗下可持续燃料品牌 GoodFuels 于周二（10 月 24 日）宣布了他们的联合项目，即数字化 RED II 规范所需的生物燃料记录、管理流程。

在这个创新项目中，FincoEnergies 与 Circularise 分享了他们在簿记建档流程方面的知识，以进一步扩展其 MassBalancer 可追溯性软件套件至涵盖生物燃料供应链，并添加 ISCC EU 证书作为额外的支持框架。

欧盟的 RED II 法规旨在确保被提供的生物燃料属于真正可持续的化石燃料替代品。作为该法规的一部分，交易方必须保存生物燃料产品过程的采购、监管链和温室气体排放记录，然后由 ISCC EU 等第三方认证体系进行验证。目前，所谓的簿记建档过程为公司从 pdf 和电子表格手动交换信息的过程，并可能既昂贵且耗时。

因此，数字化的记录、管理方法将为任何需要报告其生物燃料原料和供应链的组织提高信息安全性和易用性。通过让记录保存流程数字化，将可以有效审核生物燃料产品的监管链和温室气体排放信息，并就此支持、建立值得信赖和公平的船用生物燃料行业。

FincoEnergies 数字开发经理 Paul Bakker 表示：“透明度和信任对于所有船用燃料供应链至关重要，尤其是生物燃料，因为，我们必须能够轻松、自信地展示我们的可持续发展主张。当下，我们通过GoodFuels 品牌致力于引领生物燃料市场的可持续发展，而这也是为什么，我们很高兴能够参与支持 Circularise 改进数字报告流程。”

Circularise 联合创始人 Jordi de Vos 表示：“通过利用数字技术追踪生物燃料的监管链和影响，能让我们在揭开不透明的燃料供应链之际，也保证这些燃料真正成为化石燃料的可持续替代品。我们与 GoodFuels 的合作，证明了我们共同致力于推进能源行业的透明度和可持续性。”

展望未来，FincoEnergies 将与 GoodFuels 客户一起测试该软件，以建立稳健的信息传输过程。通过从手动方法转向基于 RED II 原则的软件，Circularise 将协助 FincoEnergies 确保防止生物燃料配额被重复计算，并进一步增强整个价值链的信任和透明度。

此次合作将继续扩展 FincoEnergies 的方案，使其下游客户能够在各自的可持续发展报告中公平地分配 GoodFuels 生物燃料的采用。

照片来源：GoodFuels
发布日期：2023 年 10 月 25 日

Up Next

Crowley公司将在巴拿马运河太平洋一侧启动LNG加注服务

Don't Miss

Seaside LNG公司接收LNG加注驳船“Clean Everglades”

Biofuel

ENGINE on Biofuel Bunker Snapshot: VLSFO 价格上涨提振全球 B30-VLSFO 价格

B30-VLSFO 价格上周大幅上涨；生物燃料混合燃料在 ARA 枢纽和Gibraltar可能需要 10 天左右交付；新加坡 1 月份生物燃料销量下降。

Published

5 小时 ago

26 2 月, 2026

admin

每周，船燃情报平台 ENGINE 都会发布全球两大船燃供应中心的生物燃料价格快照（snapshot）。以下为最新快照更新：

B30-VLSFO 价格上周大幅上涨
生物燃料混合燃料在 ARA 枢纽和Gibraltar可能需要 10 天左右交付
新加坡 1 月份生物燃料销量下降

ARA 枢纽和Gibraltar

鹿特丹的 B30-VLSFO (POMEME) 价格和安特卫普的 B30-VLSFO (UCOME) 价格在上周均有所上涨。

在上周，鹿特丹的传统 VLSFO 价格上涨了 34 美元/吨，而安特卫普的 VLSFO 价格则上涨了 29 美元/吨。同时，这些价格上涨可能支撑了 B30-VLSFO 价格的上涨。

Prima Markets 评估的 ARA POMOME 和 UCOME 驳船价格在同一时期仅小幅上涨了 4 美元/吨。目前，安特卫普的混合燃料价格比鹿特丹高出54美元/吨，相对上周的67美元/吨升水有所收窄。

一位贸易商表示，ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）地区的生物燃料交付可能需要7-10天。

在过去一周，Gibraltar的B30-VLSFO价格上涨了36美元/吨。港口代理MH Bland表示，过去几周恶劣天气造成的港口拥堵现已缓解。

一位贸易商告诉ENGINE，该港口的B30-VLSFO混合燃料供应可能需要10天左右交付周期。

新加坡和富查伊拉

新加坡的B30-VLSFO价格在过去一周也上涨了48美元/吨，其相对于港口常规VLSFO的升水同期上涨了12美元/吨。

据Prima评估，与新加坡混合燃料价格密切相关的UCOME中国驳船价格同期保持不变。

同时，富查伊拉(Fujairah)的B30-VLSFO价格同期上涨39美元/吨，其相对于新加坡混合燃料价格的升水在过去一周下降了9美元/吨。

此外，新加坡海事及港务管理局（MPA）本周公布的数据显示，1月份新加坡生物混合燃料销量下降了34%，至6万吨。

其他生物燃料新闻

ENGINE本周发布的燃料质量数据分析显示，到2025年，美洲地区的生物燃料供应量将约占全球生物燃料供应量的5%。

作者：Nachiket Tekawade

图片来源：ENGINE
发布日期：2026年2月24日

Biofuel

舟山启动中国首个船用生物燃料混兑调和政策试点项目

中华人民共和国商务部已批复舟山市开展船用生物燃料油混兑出口业务。

Published

1 周 ago

16 2 月, 2026

admin

中国(浙江)自由贸易试验区（简称“浙江自贸”）舟山片区周一（2月9日）表示，中华人民共和国商务部近日已批复舟山市开展船用生物燃料油混兑出口业务。

据悉，随着该项目获批，舟山生物燃料油混兑调和监管方案也已同步出台。

当下，此举标志着浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽建设又迎来了一个引领性的改革创新成果。

“这项突破性政策将改变中国生物燃料油依赖进口的局面，并实现自主生产、出口。”该声明指出。

“同时，舟山也有望成为中国乃至东北亚重要的生物船燃油源地。”

目前，舟山正积极准备开展首单试点，并力争今年2月底前完成。

而开展首单试点，除了为快速向市场供应，也同时有利于进一步优化业务流程，构成一套高效、快捷、成熟的管理体系。

“随着中国首个生物燃料油混兑调和政策试点落地，舟山船燃加注领域将有望实现更大突破。”该声明强调。

图片来源：浙江自贸
发布日期：2026年2月12日

Biofuel

巴西石油公司将向Odfjell公司供应B24生物混合燃料

该产品将由专用驳船从里奥格兰德码头（TERIG）运送，并会先在那里进行混合。根据合同规定，在2026全年将交付至多12,000吨（mt）燃料。

Published

1 月 ago

21 1 月, 2026

admin

巴西国有石油天然气生产商——巴西石油公司（Petrobras）周四（1月15日）宣布已与挪威化学品船运营商Odfjell达成协议，将向其供应含可再生成分的船用燃料油（VLS B24）。

巴西石油公司的VLS B24是一种极低硫燃料油（VLSFO），由24%的生物柴油和76%的矿物油组成，产自该公司的炼油厂。同时，该产品符合国际质量标准，并已获得欧盟国际可持续发展与碳认证（ISCC EU），是一个全球性认证，旨在确保生物燃料生产链可追溯、符合可持续发展标准并能够减少温室气体排放，以满足欧洲市场的需求。

此外，该燃料也符合欧盟FuelEU Maritime法规要求。其中，作为一项欧盟法规，FuelEU Maritime旨在逐步降低停靠欧洲港口船舶所用燃料的温室气体排放强度，并鼓励使用可再生和低碳解决方案。

巴西石油公司（Petrobras）物流、市场营销总监Claudio Schlosser表示：“与一家拥有强大国际影响力的公司合作实现VLS B24商业化，体现了巴西石油公司在向低碳市场转型方面取得的持续进展，并与我们的2026-2030年商业计划相契合。同时，这项合作不仅为公司创造了价值，也为新能源和脱碳领域提供了切实可行的解决方案，进一步强化了我们对可持续发展与创新的承诺。”

该产品将由专用驳船从里奥格兰德码头（TERIG）运送，并会先在那里进行混合。根据合同规定，在2026全年将交付至多12,000吨（mt）燃料。

此外，巴西石油公司与Odfjell公司之间有着悠久的合作历史，而巴西和挪威政府共同发起、旨在促进能源领域可持续解决方案的倡议，更对双方的合作关系注入了新的活力。

巴西石油公司补充道：“通过这一举措，也意味着两国之间2025年2月所签署谅解备忘录的绿色走廊已正式确立，旨在鼓励船舶循环使用低碳燃料。”

图片来源：Petrobras
发布日期：2026年1月19日