Biofuel

GCMD 与赫伯罗特完成生物燃料混合物供应链的最终试验

bp 在最终试验中向赫伯罗特运营的 19,870 TEU 集装箱船“TIHAMA”提供了B30 生物燃料混合物；同时，这也标志着 2022 年 7 月启动的一系列试验正式结束。

Published

2 年 ago

23 7 月, 2024

admin

周四 (7 月 18 日)，全球海事脱碳中心 (Global Centre for Maritime Decarbonisation，简称GCMD) 表示已成功完成极低硫燃料油 (VLSFO) 生物燃料混合物的最终供应链试验。

当下，这标志着 2022 年 7 月启动的一系列试验已正式结束；这些试验是一项更大规模试点的一部分，旨在制定一个框架来即用型燃料提供质量、数量和温室气体减排保障。

在这次的最后试验中，bp (国石油公司)向“TIHAMA”轮提供了 B30 生物燃料混合物，该船是一艘由赫伯罗特（Hapag-Lloyd）运营的 19,870 20 英尺当量单位 (TEU) 集装箱船。

而所使用的生物燃料成分，已通过了ISCC(国际可持续性和碳认证体系 ) 标准认证，一种针对生物基材料的多利益相关方认证计划；该生物燃料成分为由食物垃圾生产的纯脂肪酸甲酯 (FAME) 。

此外，示踪剂解决方案提供商 Authentix 在荷兰境外的存储终端为 FAME 供应、注入了有机示踪剂。然后，再将含有适当剂量的 FAME 运输至鹿特丹港与 VLSFO 进行混合，成为 B30生物燃料混合物提供给“TIHAMA”轮。

与之前的试验类似，GCMD 聘请了燃料测试公司 Veritas Petroleum Services (VPS) 见证从生物燃料货物转运到燃料加注的各阶段运营。同时，VPS也收集了在供应链预定点收集的生物燃料和生物燃料混合物样品，并进行了广泛的实验室测试，以根据相关标准—— EN 14214 和 ISO 8217 评估其质量。

该纯 FAME 的油井到尾流（全生命周期）排放量为 13.74 gCO2e/MJ，与化石船用燃料相比，其排放量减少了 85.4%。同时，所减少的排放量符合 MEPC 80(海上环境保护委员会第80届会议)的规定，该规定要求至少得减少 65% 的排放量才能将生物燃料归类为可持续燃料。

目前，GCMD 和 Hapag-Lloyd已确定，与使用 VLSFO 相比，使用 4,500吨的B30 FAME与 VLSFO 混合物可减少 27.9% 的排放量。

一种新开发的示踪剂被部署在该供应链中

GCMD 与 Authentix 合作开发和部署了一种新的有机示踪剂，以验证燃料来源并验证混合物中存在的 FAME 量。同时，与 FAME 适当混合的专有示踪剂，在供应链上的所有采样点都检测到了预期的浓度。

因此，这次试验也标志着这种示踪剂首次部署在船用燃料供应链中。此前，类似的示踪剂曾用于公路运输和液化石油气（LPG）供应链中的生物燃料鉴别与量化。

正在开发全面的生物燃料保障框架

包括此次已完成的试验，GCMD 已部署了多种示踪剂技术，包括合成 DNA 和基于元素的示踪剂，以及本次试验中使用的有机示踪剂。同时，相关试验也包括开发化学指纹识别方法，以及评估锁定和密封（lock-and-seal）以及自动识别系统 (AIS) 作为确保生物燃料供应链完整性的附加解决方案。

同时，关于示踪剂局限性和优势的经验将被纳入一个框架，该框架旨在建议示踪剂的适当使用以确保一致和强大的性能。这项工作将通过物理可追溯性为供应链提供额外的保证，从而补充现有的 ISCC标准。

之后，这些试验的见解将在一系列报告中分享，并涵盖可追溯性、生物燃料降解、供应链优化和减排成本等问题。预计，这些发现将最终形成一个全面的保障框架，为生物燃料的使用提供指导；同时，该框架已定于 2024 年第四季度发布。

图片来源：全球海事脱碳中心
发布日期：2024 年 7 月 19 日

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Biofuel

ENGINE on Biofuel Bunker Snapshot: VLSFO 价格上涨提振全球 B30-VLSFO 价格

B30-VLSFO 价格上周大幅上涨；生物燃料混合燃料在 ARA 枢纽和Gibraltar可能需要 10 天左右交付；新加坡 1 月份生物燃料销量下降。

Published

9 小时 ago

26 2 月, 2026

admin

每周，船燃情报平台 ENGINE 都会发布全球两大船燃供应中心的生物燃料价格快照（snapshot）。以下为最新快照更新：

B30-VLSFO 价格上周大幅上涨
生物燃料混合燃料在 ARA 枢纽和Gibraltar可能需要 10 天左右交付
新加坡 1 月份生物燃料销量下降

ARA 枢纽和Gibraltar

鹿特丹的 B30-VLSFO (POMEME) 价格和安特卫普的 B30-VLSFO (UCOME) 价格在上周均有所上涨。

在上周，鹿特丹的传统 VLSFO 价格上涨了 34 美元/吨，而安特卫普的 VLSFO 价格则上涨了 29 美元/吨。同时，这些价格上涨可能支撑了 B30-VLSFO 价格的上涨。

Prima Markets 评估的 ARA POMOME 和 UCOME 驳船价格在同一时期仅小幅上涨了 4 美元/吨。目前，安特卫普的混合燃料价格比鹿特丹高出54美元/吨，相对上周的67美元/吨升水有所收窄。

一位贸易商表示，ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）地区的生物燃料交付可能需要7-10天。

在过去一周，Gibraltar的B30-VLSFO价格上涨了36美元/吨。港口代理MH Bland表示，过去几周恶劣天气造成的港口拥堵现已缓解。

一位贸易商告诉ENGINE，该港口的B30-VLSFO混合燃料供应可能需要10天左右交付周期。

新加坡和富查伊拉

新加坡的B30-VLSFO价格在过去一周也上涨了48美元/吨，其相对于港口常规VLSFO的升水同期上涨了12美元/吨。

据Prima评估，与新加坡混合燃料价格密切相关的UCOME中国驳船价格同期保持不变。

同时，富查伊拉(Fujairah)的B30-VLSFO价格同期上涨39美元/吨，其相对于新加坡混合燃料价格的升水在过去一周下降了9美元/吨。

此外，新加坡海事及港务管理局（MPA）本周公布的数据显示，1月份新加坡生物混合燃料销量下降了34%，至6万吨。

其他生物燃料新闻

ENGINE本周发布的燃料质量数据分析显示，到2025年，美洲地区的生物燃料供应量将约占全球生物燃料供应量的5%。

作者：Nachiket Tekawade

图片来源：ENGINE
发布日期：2026年2月24日

Biofuel

舟山启动中国首个船用生物燃料混兑调和政策试点项目

中华人民共和国商务部已批复舟山市开展船用生物燃料油混兑出口业务。

Published

1 周 ago

16 2 月, 2026

admin

中国(浙江)自由贸易试验区（简称“浙江自贸”）舟山片区周一（2月9日）表示，中华人民共和国商务部近日已批复舟山市开展船用生物燃料油混兑出口业务。

据悉，随着该项目获批，舟山生物燃料油混兑调和监管方案也已同步出台。

当下，此举标志着浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽建设又迎来了一个引领性的改革创新成果。

“这项突破性政策将改变中国生物燃料油依赖进口的局面，并实现自主生产、出口。”该声明指出。

“同时，舟山也有望成为中国乃至东北亚重要的生物船燃油源地。”

目前，舟山正积极准备开展首单试点，并力争今年2月底前完成。

而开展首单试点，除了为快速向市场供应，也同时有利于进一步优化业务流程，构成一套高效、快捷、成熟的管理体系。

“随着中国首个生物燃料油混兑调和政策试点落地，舟山船燃加注领域将有望实现更大突破。”该声明强调。

图片来源：浙江自贸
发布日期：2026年2月12日

Biofuel

巴西石油公司将向Odfjell公司供应B24生物混合燃料

该产品将由专用驳船从里奥格兰德码头（TERIG）运送，并会先在那里进行混合。根据合同规定，在2026全年将交付至多12,000吨（mt）燃料。

Published

1 月 ago

21 1 月, 2026

admin

巴西国有石油天然气生产商——巴西石油公司（Petrobras）周四（1月15日）宣布已与挪威化学品船运营商Odfjell达成协议，将向其供应含可再生成分的船用燃料油（VLS B24）。

巴西石油公司的VLS B24是一种极低硫燃料油（VLSFO），由24%的生物柴油和76%的矿物油组成，产自该公司的炼油厂。同时，该产品符合国际质量标准，并已获得欧盟国际可持续发展与碳认证（ISCC EU），是一个全球性认证，旨在确保生物燃料生产链可追溯、符合可持续发展标准并能够减少温室气体排放，以满足欧洲市场的需求。

此外，该燃料也符合欧盟FuelEU Maritime法规要求。其中，作为一项欧盟法规，FuelEU Maritime旨在逐步降低停靠欧洲港口船舶所用燃料的温室气体排放强度，并鼓励使用可再生和低碳解决方案。

巴西石油公司（Petrobras）物流、市场营销总监Claudio Schlosser表示：“与一家拥有强大国际影响力的公司合作实现VLS B24商业化，体现了巴西石油公司在向低碳市场转型方面取得的持续进展，并与我们的2026-2030年商业计划相契合。同时，这项合作不仅为公司创造了价值，也为新能源和脱碳领域提供了切实可行的解决方案，进一步强化了我们对可持续发展与创新的承诺。”

该产品将由专用驳船从里奥格兰德码头（TERIG）运送，并会先在那里进行混合。根据合同规定，在2026全年将交付至多12,000吨（mt）燃料。

此外，巴西石油公司与Odfjell公司之间有着悠久的合作历史，而巴西和挪威政府共同发起、旨在促进能源领域可持续解决方案的倡议，更对双方的合作关系注入了新的活力。

巴西石油公司补充道：“通过这一举措，也意味着两国之间2025年2月所签署谅解备忘录的绿色走廊已正式确立，旨在鼓励船舶循环使用低碳燃料。”

图片来源：Petrobras
发布日期：2026年1月19日