以下关于苏伊士运河以东地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

• 舟山燃料需求低迷
• Fujairah燃料供应紧张
• 中国台湾各港口VLSFO和LSMGO供应充足

新加坡和马来西亚

本周在新加坡要获得近船期燃料供应可能较为困难。因此，VLSFO建议提前7-10天下订，而HSFO则建议提前8-10天下单，与上周基本持平。与此同时，LSMGO的交付周期已从上周的3-6天延长至4-8天。

根据新加坡企业发展局的数据，本月迄今为止，新加坡的残渣燃料油库存平均比8月份下降了1%。本月，该港口的燃料油净进口量下降了21%，其中，进口量减少了168万桶，而出口量则减少了90.3万桶。根据货运追踪机构Vortexa的数据，本月进口的燃料油主要来自阿联酋（15%）、俄罗斯（12%）和马来西亚（8%）。

相比之下，本月迄今为止，该港口的中质馏分油库存平均上涨了3%。

马来西亚的巴生（Klang）港VLSFO和LSMGO供应充足，并且小批量货物也能快速供应。但当地HSFO供应仍然紧张。

东亚

舟山的燃油需求依然疲软，因此，所有种类燃油建议提前约10天下订。同时，据报告当地燃油供应正常，但由于适逢假日，本周中国大多数港口预计需求将保持低迷。

据消息人士称，预计在黄金周假期（10月1日至8日）期间，中国各地的运营将保持低迷，因为，大多数供应商只会履行交付已预订的订单。因此，近期预订已停止，将不会有新订单在10月10日之前交货。

据中国国家气象中心预报，本周舟山天气状况良好，但在青岛预计10月2日至5日期间将有强风和中雨。

在中国香港，要获得近船期供应可能较为困难。因此，建议所有种类燃油提前约7天下订，以能够获得更好供应覆盖。

上周，交通部中央氣象署解除了台风“Ragasa”预警，并预计本周中国台湾大多数港口的天气状况仍有利于加油。

此外，中国台湾燃油供应稳定。目前，在基隆和花莲通常可安排两天内交付VLSFO和LSMGO，而台中和高雄则最多需要4天时间交付。

目前韩国燃油供应处于紧张。其中，西部和南部港口的HSFO和LSMGO供应需要9-10天交货时间，而VLSFO供应则仍需进一步咨询。

日本主要港口，包括东京、千叶、横滨、川崎、大阪、神户、堺、水岛、名古屋和四日市的近船期VLSFO供应仍紧张。同时，LSMGO 供应在全国范围内总体充足，但在水岛和大分港则仍可能面临交付延误。

B24-VLSFO 在东京、千叶、川崎和横滨仅接受询价。同时，HSFO 在大多数日本港口供应稳定，但大分港的 VLSFO、LSMGO 和 HSFO 均面临短缺。

大洋洲

在西澳大利亚，燃油供应稳定。其中，VLSFO 和 LSMGO 在Kwinana和Fremantle的交付周期约为 7 天，并通常由单一供应商通过驳船运送，而 LSMGO 则也可通过卡车运输。

总体而言，在澳大利亚建议提前7天询单订油，并且，由于供应充足，大多数供应商都可安排在3-4天内交货。

南亚

斯里兰卡Colombo港和Hambantota港的即期燃油供应已经收紧。一位供应商表示，在这两个港口所有种类燃油建议提前10天左右下订。

中东

Fujairah所有种类燃油的即期供应仍处于紧张，建议提前5-7天下订。同时，一些供应商可以处理紧急油品需求，但通常价格较高。一位消息人士称，由于供应紧张，Fujairah的大多数供应商目前不安排更大量的供应交付。

在伊拉克的Basrah，VLSFO和LSMGO供应充足，但HSFO供应仍有限。

此外，沙特阿拉伯的Jeddah港VLSFO供应仍有限。同时，当地LSMGO供应自上周以来已有所改善，现在可以即期交货。

埃及Suez港正面临VLSFO、LSMGO 和HSFO 供应严重短缺，因为其库存已接近枯竭。

另一边，卡塔尔的Ras Laffan港也在面临VLSFO和LSMGO 供应处于紧张的困境。

目前，Djibouti的燃油供应仍处于紧张，其中，VLSFO 和HSFO已几乎耗尽，并且LSMGO也是供应短缺。

阿曼的Duqm港目前LSMGO供应处于紧张。

作者：Shilpa Sharma

图片来源：ENGINE
发布日期：2025年10月1日

以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

• Houston需求减弱
• 巴拿马HSFO供应已改善
• Santos港拥堵导致交货时间延长

北美

过去一周，Houston（休斯顿）各类燃油的需求均有所缓解。其中，VLSFO 和 LSMGO 的交付周期为 3-5 天，而 HSFO 的交付周期则略短于一周。

周三下午，休斯顿下航道和加尔维斯顿湾报告阵风风速达到 25-30 节，因此，船舶代理建议海员在制定航行计划时应考虑天气因素。

目前，该港口的作业运营已恢复正常。

另一边，纽约的船用燃料询单情况稳定，VLSFO 和 LSMGO 通常可在 3-5 天内交货。而HSFO交付周期则可能略长，约为 5-7 天。

此外，本周晚些时候的天气状况可能会造成一些影响，其中，周四、周五的阵雨和雷暴将导致该港能见度降至1-3海里，且预计浪高将保持在1-2英尺左右。

据报道，萨宾/内奇斯（Sabine/Neches）水道一带清晨可能有小阵雨和局部雾，但总体天气晴朗，有微风。因此，预计当地不会出现与天气相关的重大作业影响。

加尔维斯顿近海驳运区 (GOLA) 的供应状况依然强劲，多家供应商能够在3-4天内提供HSFO 和LSMGO。同时，预计VLSFO 将可在大约5-6天内交付。

本周该锚地天气稳定，预计不会出现重大干扰。

此外，由于目前正处于大西洋飓风季，有多个活跃飓风系统正被监测。

其中，美国国家飓风中心 (NHC) 已发布了针对大西洋飓风“Gabrielle”和热带风暴“Humberto”以及东太平洋飓风“Narda”的警告。

同时，针对大西洋、西南北大西洋和东太平洋的警告也已发布。

目前，洛杉矶和长滩所有种类燃油供应依然强劲。其中，VLSFO 和 LSMGO 可在 5-7 天内交货，而 HSFO 则需要大约 7-9 天才能交货。

此外，2025 年 8 月，洛杉矶港处理了 958,355 个标准箱，几乎与去年持平；并且，该港今年迄今已处理了 693 万个标准箱，相对2024 年增长了 4.6%。

一位消息人士告诉 ENGINE：“随着货运量持续保持高位，预计当地燃油业务将保持稳定，同时，供应商完全有能力在规定的交货时间内满足需求。”

在加拿大的Montreal，阴天和偶尔降雨已导致了能见度降低，而可能进一步耽误燃油驳船作业。

但预计，当地风力将保持微弱，浪高也较低，而可允许燃油业务继续进行，没有重大影响。

拉丁美洲和加勒比地区

巴拿马需求低迷，本周询价量少。

同时，Balboa港Cristobal港的HSFO供应情况有所改善，可在4-5天内交付。

根据当地供应商所建议，VLSFO 和 LSMGO 应提前 3-5 天下订。

另一边，Cartagena、Santa Marta和Barranquilla报告 VLSFO 和 LSMGO 库存充足，最快可在 2-3 天交货。

此外，哥伦比亚部分港口也提供 HSFO，其中，Cartagena和Barranquilla港报告库存充足，但具体情况有待询单。

在巴西，目前所有港口均无法提供 HSFO。其中，Santos港因拥堵而影响了其作业运营，因此，VLSFO 和 LSMGO建议提前约 5-7 天预订。

Rio de Janeiro仍继续提供 VLSFO 和 LSMGO，没有重大供应限制，标准交货时间介于 3-5 天。

在 OPL Sepetiba，VLSFO 和 LSMGO 的最早交货日期定于 10 月 9 日。

另一边，Salvador的VLSFO 和 LSMGO 供应处于紧张，交付周期介于6-8天。同时，Paranagua报告VLSFO库存正常，建议提前5天以内预订，不过，该港口目前LSMGO缺货。

Rio Grande港的VLSFO 和 LSMGO供应良好，交付周期为4-5天。

另一边，Belem/Vila do Conde报告VLSFO和LSMGO供应正常，供应商的交货时间与Rio Grande港相同。

同时，在Itaqui港需提前更长时间订油，目前，当地VLSFO和LSMGO的最早交货日期为10月8日。

巴拉圭、巴西和阿根廷各流域的水文状况仍然存在不足，而维持着低水位状态。尽管如此，一位消息人士称，当地航深仍适合船舶航行。

阿根廷的Bahia Blanca港供应保持正常，通常在一周内可交货。

在Zona Comun锚地和驳运区，VLSFO和LSMGO由驳船供应，并报告供应情况正常。目前，供应商平均5-7天才能完成交付。

预计今天天气将保持平静，但周五至周日阵风将略有增强，且风速将达到19-22节，而可能导致该锚地间歇性停航和面临轻度延误。

作者：Gautamee Hazarika

图片来源：ENGINE
发布日期：2025年9月26日

以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

• ARA 枢纽燃料供应保持稳定
• 在Piraeus港应提前更早订油
• Lagos港油品需 5-7 天交付时间

西北欧

一位贸易商表示，本周 ARA枢纽的燃料供应情况稳定。因此，为了获得更广泛供应覆盖，建议提前 4-5 天预订 LSMGO ，以及提前 5-7 天订购 HSFO 和 VLSFO。

根据 Insights Global 的数据，9 月份迄今为止，ARA 船燃中心的独立燃料油库存已下降 2%。

根据货运追踪机构 Vortexa 的数据，该地区本月每日进口燃料油 23.5 万桶，已较 8 月份的 17.9 万桶大幅增加。其中，有约15%的供应来自希腊，其次则为德国（13%）和美国（12%）。

根据Vortexa的数据，截至9月份，ARA枢纽已进口20.9万桶/日的柴油，高于8月份的18.7万桶/日。同时，英国成了该地区最大的进口来源国，占了21%的供应，而其次则为卡塔尔（14%）和印度（13%）。

一位贸易商表示，在德国Hamburg（汉堡），建议所有种类油品提前3-5天预订。

此外，一位贸易商表示，在斯堪的纳维亚半岛，包括在瑞典的Gothenburg和丹麦的Skaw一带应至少提前10天预订油品。

预计，10月3日至5日至9日期间，Skaw一带和Gothenburg将出现超过25节的强风和1.5至2.5米高的巨浪。因此，部分船舶到时可能会从Gothenburg转向Skaw一带，而可能导致供应作业进一步延误。在一般情况下，当巨浪超过2.5米时当地作业将暂停。

地中海

据贸易商报告，Gibraltar海峡的油品询单量相当可观。一位贸易商表示，要在当地获得近船期供应较为困难，其中，HSFO需要更长的交货时间（8-10天），而VLSFO和LSMGO则需提前5-7天预订。

据船运代理商A. Mateos & Sons称，预计9月24日至10月1日期间，至少有53艘船将在Gibrlatar港口加油。

在Gibraltar、Algeciras和Ceuta，预计9月28日、10月1日至2日以及10月4日至6日期间阵风将超过25节，而海浪则将高于1.3米，并因此可能影响相关地区的燃料供应。

港口代理MH Bland表示，周三在Gibraltar仅有两艘船等待加油，但其燃料交付仍可能延迟2至12小时。

MH Bland补充道，在邻近的Algeciras港，一些船舶的交付计划迟了12个小时，而在上周，则有部分船舶的交付周期延长了近一天。

船运代理Jose Salama & Co表示，在Ceuta，锚地和泊位的燃油加注作业均正常、按时进行。

一位贸易商表示，加那利群岛加油中心Las Palmas目前燃油供应处于紧张，无法获得即期供应。因此，建议买家提前近10天预订HSFO，同时，向部分商家预订VLSFO 和LSMGO将需提前最多7天。

一位贸易商表示，Barcelona燃油供应稳定，但任何种类燃油仍需提前一周左右预订。

一位消息人士称，在葡萄牙的Lisbon，买家可以轻松购得燃油，约提前3-5天预订即可。

一位贸易商表示，Malta一带的HSFO供应非常紧张，当地目前只有一家供应商能够供货。同时，该贸易商补充道，当地其他种类燃油的供应相对较好，但仍难以获得即期供应。

一位贸易商表示，在希腊的Piraeus港，目前建议买家提前5-7天预订所有种类燃油，以获得更具竞争力的价格；而对于更急的即期燃油供应，则只提供给订购意向确定的买家。

预计，9月26日至27日期间Piraeus港将出现20-25节的北风，而可能会导致当地交付暂停。

一位贸易商表示，本周土耳其的Istanbul所有种类燃油供应充足，建议提前1-5天下订。

非洲

一位当地供应商告诉ENGINE，塞内加尔的Dakar港目前VLSFO和LSMGO供应仍紧张。

一位贸易商表示，在多哥的Lome，VLSFO 和 LSMGO 的交付周期为 5-7 天，而 HSFO 的交付周期则可能更长（超过一周）。

一位消息人士告诉 ENGINE，在尼日利亚的Lagos，HSFO、VLSFO 和 LSMGO 的供应很容易获得，但是，仍建议买家提前 5-7 天进行小批量预订；与此同时，对于 1000吨以下的大批量订单，则应提前两周左右预订。

在Sao Tome & Principe，一位当地供应商表示，他们可以轻松地在圣多美和内维斯码头交付 LSMGO。

在纳米比亚的Walvis Bay（鲸湾）港附近，目前天气仍持续不稳定，并预计 9 月 26 日、9 月 29 日至 30 日以及 10 月 3 日至 6 日期间将出现 2 米以上的海浪，而可能会导致该地区面临燃油交付延误。

一位贸易商表示，鲸湾港一带的HSFO 供应依然紧张，同时，建议买家提前近一周预订VLSFO和LSMGO的供应。

南非Durban港的HSFO供应已变得紧张，需要提前近一周预订，而VLSFO供应则保持稳定，提前 2-4 天下单即可。

预计 9 月 28 日、10 月 1 日以及 10 月 4 日至 5 日期间，Durban港将出现超过 25 节的阵风和超过 2.5 米高的海浪，而可能会扰乱该港口的一些加油作业。据船运代理商 Trade Ocean 称，预计 9 月 23 日至 10 月 2 日期间至少将有五艘船停靠该港加油。

在Algoa Bay一带，Peninsula公司预计将从 10 月开始供应HSFO 和VLSFO，而可能将增加该港的加油需求。

预计，9月30日和10月5日Algoa Bay将出现22节以上阵风和高于2米以上的巨浪；因此，出于安全原因和环保法规考量，当地所有加油作业都可能暂停。

一位消息人士称，莫桑比克的Maputo目前VLSFO供应正在收紧，但其LSMGO供应仍良好。该消息人士补充道，在该国另一个主要加油枢纽——Nacala，目前HSFO、VLSFO和LSMGO供应充足。

一位贸易商表示，在毛里求斯的Louis港，HSFO供应仍极其紧张，建议买家提前近两周询价，以获得更好的供应覆盖。此外，该贸易商补充道，VLSFO和LSMGO供应会更容易获得，但建议提前5-7天预订。

预计10月3日Louis港将出现高达2米的巨浪和超过25米的阵风，并可能会影响其加油作业。

作者：Nachiket Tekawade

图片来源：ENGINE
发布日期：2025年9月25日