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ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应前景

HSFO supply improves in Hamburg; availability normal in Gibraltar; LSMGO tight in South African ports.

Published

2 年 ago

6 9 月, 2023

admin

汉堡港的 HSFO 供应有所改善；Gibraltar供应正常；LSMGO 在南非港口供应紧张。

2023 年 9 月 7 日

以下有关欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • 汉堡港的 HSFO 供应有所改善
 • Gibraltar供应正常
 • LSMGO 在南非港口供应紧张

西北欧

两位消息人士称，鹿特丹和更广泛的 ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）地区枢纽港的 HSFO供应据说正常。建议该类油品应提前5-6 天下单，与上周无异。一位贸易商表示，与上个月供应有限相比，一些供应商本周已能更广泛地供应 HSFO。

然而，一些人仍然认为今年剩余时间内该区 HSFO 供应将继续保持紧张。

ARA地区的 VLSFO 和 LSMGO供应正常。VLSFO 建议提前4-6天下单，而LSMGO则建议最长提前4天下单。一些贸易商表示，ARA地区枢纽港的即时LSMGO供应处于紧张。一位贸易商表示，一些供应商可以安排该类油品的近船期（0-2 天交付）供应，但报价很高。

该贸易商补充道，总体而言，最近几周 LSMGO 的需求一直处于缓慢。

鹿特丹 LSMGO 价格周三较近月 ICE 柴油期货贴水 35 美元/吨，上周交易价格则较 ICE 柴油合约升水约 7 美元/吨。

与此同时，ICE 柴油现货升水严重，首月合约和次月合约之间的价差为 14 美元/吨。周三，次月至第三个月的价差扩大了一倍多，达到 31 美元/吨。现货升水的远期结构通常表明储存该类油品的动力较少。

在德国汉堡港，VLSFO 和 LSMGO 的供应正常，建议两类油品提前约五天下单。消息人士称，该港口的 HSFO 供应有所改善。

地中海

所有种类油品在Gibraltar海峡港口均保持供应正常。在那儿的VLSFO 和 LSMGO建议提前 3-5 天下单，而 HSFO则建议提前4-6 天下订。一位消息人士称，Gibraltar和Ceuta的几家供应商能够安排即期交货VLSFO 和 LSMGO。

据港口代理 MH Bland 称，周三Gibraltar、Algeciras和Ceuta港只出现轻度拥堵。目前，Gibraltar的一家供应商和Algeciras的三家供应商都落后于预期交付计划。

VLSFO 和 LSMGO 在葡萄牙Lisbon和Sines港供应良好。

在Malta一带要获得非常近船期的VLSFO 和 LSMGO供应可能有点困难。由于排期紧迫，一家供应商无法安排非常近船期提供该类油品，而另一家供应商则只能够从 9 月 10 日起交付油品。此外，预计周三至周五可能出现的恶劣天气会扰乱Malta一带的加油作业。

消息人士称，Piraeus和Istanbul等其他的地中海燃油交付区目前有良好的 VLSFO 和 LSMGO 供应。

非洲

一位消息人士称，南非Durban、Cape Town和Richards Bay港口的 LSMGO 供应“非常紧张”，部分归因于一家主要供应商的库存不足。同时，VLSFO 的供应相对较好，并仍建议保持提前最长7 天下单。

Rennies Ships Agency称，由于天气条件恶劣，Algoa Bay的燃料加注服务暂停了一天，并于周三恢复。然而，预计周末会有强风和巨浪侵袭该海湾，并进而可能导致又一次的作业暂停。

消息人士称，Mozambique的Nacala和Maputo港的 VLSFO 和 LSMGO 供应良好。不过，Nacala的 HSFO 几乎缺货。一位供应商预计9月15日后改港将收到新货，并可能缓解部分的供应压力。

作者：NithinChandran

照片出处和来源：ENGINE
发布日期：2023 年 9 月 7 日

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Stena Line甲醇混合动力货运渡轮在贝尔法斯特港完成命名

“Stena Futura”是两艘专为繁忙的贝尔法斯特-海舍姆航线建造的新一代“NewMax”型货轮中的第一艘；预计，姐妹船“Stena Connecta”将于2026年初投入使用。

Published

18 小时 ago

27 11 月, 2025

admin

Stena Line于11月21日（星期五）宣布，其最新船舶“Stena Futura”在贝尔法斯特(Belfast)港举行了命名仪式。

这艘混合动力货运渡轮，标志着Stena Line与贝尔法斯特长达30年的合作关系，以及其迈向可持续航运的宏伟征程中的一个重要里程碑。

147米长的“Stena Futura”轮，是专为繁忙的贝尔法斯特-海舍姆（Belfast–Heysham）航线建造的两艘新一代“NewMax”型货轮中的首制船。其中，该船可使用甲醇燃料，并配备混合动力推进系统，可以电池供电和具备岸电连接设备。预计，这些创新将助力Stena Line实现到2030年减少30%二氧化碳排放量的目标。

此外，此次命名仪式也标志着该公司发展历程中的一个重要里程碑，庆祝了Stena Line自1995年将业务迁至贝尔法斯特以来在该市运营30周年。

Stena Line首席执行官Niclas Mårtensson 表示：“‘Stena Futura’完成命名对于Stena Line和贝尔法斯特港都是一个值得骄傲的时刻。这艘船及其姊妹船‘Stena Connecta’代表着我们在爱尔兰海航线网络超过1亿英镑的投资，也清晰地展现了我们持续致力于满足不断增长的货运需求，并同时引领可持续航运发展的决心。”

贝尔法斯特港首席执行官Joe O’Neil 表示：“随着这艘新船在贝尔法斯特至海舍姆航线上取得成功，我们预计，明年‘Stena Connecta’轮投入运营后的货运量增长潜力将非常显著。”

“Stena Futura”轮及其姊妹船“Stena Connecta”（预计于2026年初投入运营）将使贝尔法斯特至海舍姆航线的货运能力提升40%，为货运公司和出口商提供更高效、更环保的运输解决方案。

图片来源：Stena Line
发布日期：2025年11月25日

LNG Bunkering

PCL委托舟山PaxOcean船厂建造的LNG多用途船完成命名

该船具备ESS和LNG接口配置，而使其能够适应未来的能源管理和低碳运营发展。

Published

18 小时 ago

27 11 月, 2025

admin

郭氏海事集团（Kuok Maritime Group）旗下的太平洋航运有限公司（Pacific Carriers Limited，简称PCL）于周四（11月20日）在中国PaxOcean Zhoushan船厂为其首艘4万吨级多用途船舶——“PAC LIBRA”举行了命名仪式。

船舶命名仪式在PaxOcean Zhoushan船厂举行，其中，PCL、美国船级社（ABS）及其他行业合作伙伴的代表都出席了仪式。同时，郭氏集团新加坡董事Kay Kuok女士作为船舶教母也莅临现场，为仪式增添了光彩。

PaxOcean集团董事总经理兼首席执行官Tan Thai Yong先生 表示：“‘PAC LIBRA’轮体现了PCL与PaxOcean之间牢固的合作伙伴关系，并展现了PaxOcean在设计和技术创新能力方面持续的进步，以满足船东日益增长的运营和可持续发展需求。因此，我们很荣幸能将我们在工程、设计和建造方面的优势贡献给PCL的船队更新计划。”

PCL董事总经理兼首席执行官Hor Weng Yew先生 补充道：“‘PAC LIBRA’轮的加入凸显了我们致力于以现代化吨位更新和优化船队的决心，在保持关键项目和干散货运输效率的同时，也增强我们的运营灵活性。”

“PAC LIBRA”轮的主要设计亮点包括用于项目货物和超大件货物的重型起重机、用于提高推进和燃油效率的节能技术，以及可简化货物装卸并减少人工操作的升级版液压甲板间系统。同时，该船也配备了储能系统 (ESS) 和液化天然气 (LNG) 接口，使其能够适应未来的能源管理和低碳运营发展。

图片来源：PaxOcean
发布日期：2025年11月25日