以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

• 纽约HSFO 供应改善
• 西海岸需求依然疲软
• Balboa港HSFO 供应紧张

北美

美洲船用燃料需求保持稳定，没有出现大幅增长或下滑。一位船用燃料贸易商告诉 ENGINE，在过去一周美国东海岸的需求略有增加。

目前，休斯顿（Houston）的船用燃料供应保持良好，供应商通常要求HSFO 和LSMGO提前少于 7 天预订即可。

同时，当地VLSFO 的交付周期介于4-5 天。

此外，仍有少数供应商能够安排三类常规燃油的即期供应，最快1-2 天交货。

目前，休斯顿的天气较为温暖，微风 2-7 节，阵风最高可达 17 节左右。

预计，间歇性暴雨可能会减缓作业进度，但也预计风力不会造成重大影响。

此外，附近的加尔维斯顿近海驳运区（GOLA）也是保持供应正常，所有三类燃料均可在4-5天内交付。

同时，该锚地也提供液化天然气（LNG）加注服务，交付周期一般约为7天。

加尔维斯顿（Galveston）一带本周天气相对稳定，预计周五风速为8-14节，阵风可达21节。

另一边，Corpus Christi一带供应情况良好，HSFO和LSMGO可在5-6天内交付。

目前，阿拉巴马州的Mobile供应尤其紧张，供应商只能安排在4-5天内提供少量VLSFO。

一位当地供应商表示：“我们只能先紧急提供100吨VLSFO。如果他们需要完整数量，我们将无法在9月5日之前交货。”

目前，大西洋飓风季已进入最活跃阶段，而导致了该地区面临与天气相关的影响。不过，随着今日天气好转，美国国家飓风中心已停止发布有关大西洋热带风暴“Fernand”和东太平洋热带风暴“Juliette”的警告。

在纽约，需求保持稳定，HSFO供应自上周以来已有所改善。目前，VLSFO和LSMGO可在 3-4 天内交付，不过，HSFO供应虽已改善，其交货时间仍相对较长。

最近，继休斯顿和新奥尔良之后，纽约港已开始允许船舶加注生物燃料。此外，一家供应商已确认将从 2026 年第一季度开始在加拿大Montreal提供生物燃料加注服务。

与东海岸相反，美国西海岸的需求依然低迷。

一般上天气良好的双子港——洛杉矶和长滩的需求有所减弱。根据官方追踪数据，本周这些港口的船舶靠泊数量预计将从21艘降至19艘。

此外，这些港口的HSFO、VLSFO和LSMGO供应充足，交付周期为5-7天。

拉丁美洲和加勒比地区

在巴拿马，尤其是在Balboa港的HSFO供应仍面临压力，并预计本周将进一步收紧，目前，当地供应商至少需要7天才能交付HSFO。

在Balboa港和Cristobal港，VLSFO和LSMGO的交付周期介于6-7天。

另一边，在牙买加的Kingston供应相对稳定，但VLSFO和LSMGO的交付周期均已延长至约8-9天。

在巴哈马群岛的Freeport，三类常规燃油供应充足，交付周期为至少7天。同时，邮轮在该港口将享有优先供油权，并因此在高峰时段可能将导致其他船型的加油计划推迟。

哥伦比亚的Cartagena港、Santa Marta港和 Barranquilla港持续报告VLSFO和LSMGO库存充足，最快可在2-3天交货。

巴西的Santos港预计将面临拥堵，但其业务运营仍保持稳定，其中，VLSFO和LSMGO可在7-8天内交付。与此同时，Rio Grande和Rio de Janeiro的交付周期更短，约4-5天。

在阿根廷的Zona Comun，VLSFO和LSMGO供应充足，交付周期保持不变，为5-7天。此外，今天该锚地天气平静，只有5-9节微风，不过，在傍晚晴朗时风速已升至11-13节。

预计，周日至周一当地将出现20-25节的强阵风，并伴有降雨，而可能会导致加油作业延迟，因为，供应商一般在风速超过20节时会暂停作业。

作者：Gautamee Hazarika
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年8月29日

以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

• Gibraltar海峡港口难以立即交付油品
• Malta一带和Istanbul目前LSMGO 供应处于紧张
• 塞内加尔的Dakar目前VLSFO供应充足

西北欧

一位贸易商告诉 ENGINE，ARA 枢纽的 VLSFO、HSFO 和 LSMGO 供应充足，并建议买家提前 5-7 天询单订油，以获得更广泛供应覆盖。

根据 Insights Global 的数据，ARA 枢纽8 月份独立持有的燃料油库存已增加 3%。目前，其燃料油库存相对 7 月份的 2025 年最低月均值已有所回升。

根据货运追踪机构 Vortexa 的数据，该地区 8 月份迄今已进口 22.4 万桶/日的燃料油，远高于 7 月份的 19.2 万桶/日。同时，大部分供应来自巴哈马（20%），其次是德国（14%）和立陶宛（10%）。

此外，该地区8月份的独立轻柴油库存（包括柴油和取暖油）较7月份增加了1%。

根据Vortexa的数据，ARA枢纽本月迄今已进口16.3万桶/日的柴油，低于7月份的18.5万桶/日。同时，仅沙特阿拉伯就贡献了约35%的供应，其次是卡塔尔（19%）和俄罗斯（12%）。

一位贸易商表示，在北欧港口，要在丹麦的Skaw港和瑞典Gothenburg港寻求近船期供应颇具挑战性，因此，在这些地方所有种类燃油建议提前10天下订。

另一位贸易商表示，在德国Hamburg（汉堡）港，只需提前3-5天下单即可轻松获得所有种类燃料。

地中海

一位贸易商表示，Gibraltar海峡的港口目前所有种类油品的近船期供应仍处于紧张，其中，HSFO的交付周期介于8-10天，而VLSFO和LSMGO的交付周期则为5-7天左右。

港口代理商MH Bland表示，Gibraltar港部分供应商的交付计划比预期迟了2-6小时，但在上周，所有当地供应商都能按时交货。

同时，港口代理商MH Bland也表示，Algeciras港部分供应商的交付作业比计划晚了18小时，而在上周，则有部分当地供应商比预期迟了2-8小时交货。

一位贸易商表示，Las Palmas港的即期供应处于紧张，目前所有种类油品均需提前10天预订才能拿货。该贸易商补充道，在Barcelona港建议提前7天订油。

据一位消息人士称，葡萄牙的Lisbon港目前供应稳定。

一位贸易商表示，在Malta一带和土耳其的Istanbul港目前LSMGO供应略为紧张。不过，这两个港口的VLSFO和HSFO供应都可以。目前，建议所有种类油品提前1-5天下订。

一位贸易商表示，在希腊Piraeus港，VLSFO供应有待询单，但ULSFO、HSFO和LSMGO均供应稳定。因此，建议所有种类油品提前1-4天预订。

非洲

一位消息人士告诉ENGINE，在塞内加尔的Dakar港，VLSFO即期供应充足，只需提前1-2天预订即可。

一位贸易商称，多哥的Lome现货供应目前处于紧张，其中，HSFO 建议提前 7-10 天下订，而VLSFO 和LSMGO则建议提前 5-7 天下单。预计，Lome在 8 月 31 日海浪周期将超过 15 秒，且浪高超过 1.3 米，而可能会导致船舶难以在那里进行加注作业。

一位消息人士称，安哥拉的Luanda目前 VLSFO 和 LSMGO 供应紧张。

另一边，在纳米比亚的Walvis Bay（鲸湾）港外海，只有一家供应商仅向购买意向明确的买家安排 HSFO供应。同时，当地VLSFO 和 LSMGO 供应仍充足，并建议提前 5-7 天预订。预计， 8 月 30 日至 9 月 3 日期间其海浪高度将超过 2.5 米，而可能会影响加油作业。

在南非，Durban的 VLSFO 和 LSMGO 供应稳定，但 LSMGO 仍缺货。同时，在Richards Bay很容易买到 VLSFO。预计，8月30日Durban将迎来超过25节阵风和超过2.5米高海浪，而可能会对加油作业造成困难。

一位消息人士告诉ENGINE，莫桑比克的Maputo目前VLSFO和LSMGO供应仍然充足。同时，该消息人士补充道，在Nacala，VLSFO供应本周有所改善，交付周期已缩短至1-2天，而HSFO和LSMGO则保持供应充足。

一位贸易商表示，毛里求斯的Louis港HSFO供应非常紧张，一些供应商在收到购买意向明确的询单后可安排两周后交货。同时，当地VLSFO和LSMGO目前需要10天时间交货。

作者：Nachiket Tekawade
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年8月28日

以下关于苏伊士运河以东地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

• 新加坡船用燃料需求低迷
• 日本多个港口VLSFO供应紧张
• 阿曼各港口LSMGO供应充足

新加坡和马来西亚

一位消息人士称，本周迄今为止，新加坡的船用燃料需求持续低迷。目前，VLSFO交付周期仍为7-10天，与上周一样；同时，HSFO供应保持稳定，交付周期也是7-10天，与上周基本无异。
不过，当地LSMGO供应略有收紧，交付周期已从之前的3-6天延长至4-5天。

据新加坡企业发展局（Enterprise Singapore）称，本月新加坡的残渣燃料油库存较7月份平均增长了2%。尽管，在8月份新加坡燃料油净进口量下降了3%，但是，其燃料油库存仍攀升至2400万桶以上，达到多年来的最高水平。与此同时，新加坡进出口双双下降，其中，进口量下降18.5万桶，为出口量7.9万桶降幅的两倍多。

另一方面，该港口的中质馏分油库存也有所增加，平均比上月高出5%。

与此同时，在马来西亚巴生(Klang)港，目前HSFO供应仍紧张，但VLSFO和LSMGO现货供应依然充足。

东亚

在舟山，由于需求低迷，VLSFO供应已有所改善，交付周期已从上周的6-10天缩短至5-7天。同时，当地HSFO供应保持稳定，只需5-7天就可交货，而LSMGO供应则有所收紧，交付周期已经从之前的2-4天延长至5-7天。

在中国北方地区的燃油供应目前并不均衡。其中，大连和青岛的VLSFO和LSMGO供应充足，但在青岛HSFO供应仍有限。相对地，在天津三类常规燃油的供应仍处于紧张。

在上海，VLSFO和HSFO的供应仍面临压力，但LSMGO供应却相对稳定。再往南，则各港口的情况不尽相同，其中：福州的VLSFO和LSMGO供应都短缺，而厦门则VLSFO供应充足，但LSMGO供应有限。同时，在洋浦和广州的VLSFO和LSMGO供应仍有限。

在中国香港，所有燃油类型的交付周期都稳定在7天左右，与最近几周一样。

此外，中国台湾供应持续稳定，其中，台中、花莲、基隆和高雄的VLSFO和LSMGO交付周期约为两天。

另一边，韩国过去两周需求良好，但是，随着布伦特原油价格上涨，其需求预计将有所减弱。一位贸易商表示，由于多家供应商库存不足，且燃油驳船交付处于紧张，在当地各类燃油的交付周期差异很大，介于3-8天之间。作为比较，在上周，韩国的VLSFO和HSFO供应约五天可交付，而LSMGO的交付周期则介于3-5天。

目前，日本多个主要港口的VLSFO现货供应仍持续处于紧张，并包括东京、千叶、横滨、川崎、大阪、神户、堺市、水岛、名古屋和四日市。在全国范围内，日本的LSMGO库存普遍充足，但在水岛，现货LSMGO供应可能面临交付延误。

此外，东京、千叶、川崎和横滨的B24-VLSFO供应情况仍有待商榷。

与此同时，大多数日本港口的HSFO供应稳定，但在大分港，目前所有种类油品——VLSFO、LSMGO和HSFO的供应都面临短缺。

另一方面，据越南中央水文气象预报中心称，周日晚侵袭中国海南岛和广东省部分地区的台风“Kajiki”已于周一登陆越南沿海省份义安省（Nghe An）和河静省（Ha Tinh），并随后已减弱为热带风暴。

据世界气象中心（北京）报道，预计“Kajiki”也将影响 Laos、泰国北部、柬埔寨东部和缅甸中部。在周二，该台风进入 Laos后已进一步减弱为热带低气压，但仍可能会扰乱受影响地区的加油作业。

大洋洲

在西澳大利亚州，Kwinana港、Fremantle港和Kembla港的VLSFO和LSMGO供应充足，大多数供应商表示可在7-8天交货。而在新南威尔士州，Sydney的LSMGO供应目前保持稳定，但仍难以找到近船期HSFO供应。

另一边，维多利亚州的Melbourne港和Geelong港VLSFO和LSMGO库存充足，但HSFO供应仍有限，尤其是近船期HSFO供应。而在更北部的昆士兰州，则Brisbane和Gladstone港的VLSFO和LSMGO供应情况良好，平均7天左右可交货。然而，Brisbane的HSFO供应目前仍不足。

在新西兰，充足的库存目前确保了Tauranga和Auckland的VLSFO供应保持稳定。

南亚

在印度的多个港口，包括Mundra、Kandla、Mumbai、Chennai、Visakhapatnam、Cochin和 Paradip，VLSFO供应依然紧张，延续了最近几周的趋势。同时，大多数地区的LSMGO供应也是面临限制，交付安排主要取决于个别询单。此外，在Tuticorin和Haldia，一家供应商的VLSFO和LSMGO几乎已售罄，并且，这种供应短缺状况已经持续了数个月。

相比之下，斯里兰卡的情况则更为稳定。其中，一家同时在Colombo和Hambantota运营的供应商报告所有种类燃油供应良好，可安排即期交货。

中东

在Fujairah所有种类燃油的即期供应依然处于紧张，且交付周期稳定在5-7天。虽然，一些供应商仍可以接受急迫的油品订单，但其价格会较高。此外，附近的Khor Fakkan也是面临了类似的情况。

在伊拉克的Basrah，VLSFO和LSMGO供应仍充足，但HSFO供应有限。另一边，沙特阿拉伯的Jeddah港仍继续面临着VLSFO和LSMGO 供应有限的局面。

目前，埃及的Suez港正面临严重燃油短缺，三类常规燃油——VLSFO、LSMGO 和 HSFO 的库存已接近枯竭。此外，卡塔尔的Ras Laffan也是面临供应困境，其VLSFO 和 LSMGO 供应均处于紧张。另一方面，Djibouti正经历严重的燃油短缺，其VLSFO 和 HSFO库存已几乎耗尽，且LSMGO 也同样稀缺。

相比之下，阿曼的Sohar、Salalah、Muscat和Duqm等港口 LSMGO 供应保持稳定。

作者：Tuhin Roy

图片来源：ENGINE
发布日期：2025年8月27日