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Bunker Fuel Availability

ENGINE：苏伊士以东船用燃料供应情况（2024 年 2 月 20 日）

新加坡的 VLSFO 和 HSFO 供应紧张；印度多个港口 VLSFO 和 LSMGO 供应紧张；韩国几个港口可能面临天气干扰。

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1 年 ago

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以下有关苏伊士东部地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • 新加坡的 VLSFO 和 HSFO 供应紧张
 • 印度多个港口 VLSFO 和 LSMGO 供应紧张
 • 韩国几个港口可能面临天气干扰

新加坡和马来西亚

新加坡即期VLSFO 供应紧张。一位消息人士称，有四家供应商正在努力应对预定的交付计划。 对于 VLSFO，目前建议提前5-9天下单。同时，HSFO 正面临供应压力，交付排期介于5-10 天。相比之下，LSMGO 供应仍可以，并且只需提前2-6天下单。

根据新加坡企业发展局的最新数据，截至目前，新加坡2月份的残渣燃料油库存较1月份平均下降了7%。同时，本月燃料油净进口量也显着下降20%，减少92.9万桶，而燃料油出口量则增加10.9万桶，导致了库存下降。相反，该东南亚加油中心的中间馏分油库存有所上升，本月平均上涨 18%。

在马来西亚的巴生（Klang）港，VLSFO 和 LSMGO 的供应仍然良好，有几家供应商能够安排近船期供应。然而，由于大多数供应商HSFO 库存不足，该类油品供应非常紧张。

中国和东亚

中国农历新年假期后，舟山燃油供应商已恢复运营。大多数供应商现在可以在 5-7 天内交付所有种类燃料。

中国大连港VLSFO和LSMGO供应紧张，而天津港则所有油品种类供应紧张。另一方面，青岛的 VLSFO 和 LSMGO 供应有限，而HSFO供应则有待查询。同时，上海、洋浦和广州等中国南方港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应紧张，其中，上海的 HSFO供应也紧张。 不过，福州和厦门的VLSFO 和 LSMGO 目前供应充足。

在中国香港，所有种类船用燃料仍供应充足，交付排期约为 7 天，与上周差不多。

在韩国港口，由于燃油需求增加，目前所有种类燃油的供应都已变得更加紧张。其中，VLSFO 的交货排期已延长至 7-11 天，而在上周则约为 7 天。另一方面，LSMGO 的交付排期也已从三天延长至大约 7 天。接着，HSFO 交付排期目前差异很大，介于 5 到 17 天不等。 预计， 2 月 20 日至 25 日期间天气条件恶劣，可能会影响蔚山、温山、釜山、大山、泰安和丽水等韩国主要港口的加油作业。

在日本，所有种类燃油的供应都处于紧张，这主要归因于当地炼油厂将更多的燃油供应转向电力和沥青行业，而导致了船用燃油市场出现供应减少。目前，各个港口的交付排期各不相同，其中，东京、千叶、大阪和神户的交付排期约为 5 天，而名古屋和四日市则为 8 天，同时，水岛和大分的排期甚至更长，需提前12-13 天下单。当下，供应的紧张已导致日本港口的 VLSFO 价格上涨。周二，东京的 VLSFO 价格比新加坡价格高出约 61 美元/吨，并比舟山价格高出 54 美元/吨。

对于菲律宾Subic Bay和越南胡志明港，供应商预计恶劣天气将导致本周的加油作业间歇性面临困难。

南亚

Kandla、Cochin、Chennai、Visakhapatnam、Paradip和Haldia等印度港口正面临 VLSFO 和 LSMGO 供应短缺的挑战。

一位消息人士称，在孟买，一些供应商的 VLSFO 和 LSMGO 库存几乎耗尽。

预计印度Kandla、Sikka和Visakhapatnam港口周三将出现恶劣天气，并可能会影响相关的加油作业。

另一方面，斯里兰卡的Trincomalee和Colombo港口有充足的 VLSFO 和 LSMGO 供应，其中，Trincomalee的 HSFO 供应也很充足。

中东

持续的红海商船袭击已促使航运公司选择绕性替代的非洲航线，而不是较短的苏伊士运河航线。 因此，航线的转变正在逐渐影响Fujairah的燃油需求。 不过，尽管存在这种影响，Fujairah在 1 月份的燃油需求仍小幅增长了 2%，为该月添加了更多 HSFO。

由于最近与天气相关的作业中断导致了燃油订单严重积压以及交付延误，Fujairah所有种类燃油的即期供应目前仍面临压力。大多数供应商建议应提前7-10天下单。此外，据报道，阿联酋Fujairah和Khor Fakkan港口在周二出现强风，并预计，恶劣天气状况在周三将持续。

据GAC Hot Port News报道，阿联酋Jebel Ali港的港口作业在前一天晚上短暂暂停后已于周二恢复。另一方面，包括Sohar、Salalah、Duqm和Muscat在内的阿曼港口可找到近船期的 LSMGO 供应，为船东的燃油需求提供了一个潜在的供应地点。

作者：Tuhin Roy
 
照片出处和来源：ENGINE
发布日期：2024 年 2 月 21 日

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ENGINE：美洲船用燃料供应情况（4月10日）

西海岸船用燃料需求上升；巴拿马船用燃料供应保持稳定；阿根廷预计将发生罢工。

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3 天 ago

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16 4 月, 2025

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以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

  • 西海岸船用燃料需求上升
  • 巴拿马船用燃料供应保持稳定
  • 阿根廷预计将发生罢工

北美

休斯顿船用燃料供应保持稳定，并未报告重大供应中断。其中，VLSFO和LSMGO的交付周期通常为3-5天，而HSFO则建议提前7-10天下订。

预计，当地周末将有强风，可能将导致发生轻微交付延误。

由于目前正逢美湾雾季，因此，休斯顿航道可能会关闭并造成船舶通航延误。与此同时，能见度下降将导致驳船航行速度减慢，因此，供应商敦促船舶在规划燃料采购时预留更多时间。

另一方面，纽约船用燃料供应稳定，且未报告出现特别紧张的情况。因此，当地HSFO建议提前约5-7 天下单，而 VLSFO 和 LSMGO 则因供应相对充足，而建议只需提前 3-5 天下订。

预计，强阵/风将持续影响纽约地区直至 4 月 13 日，并可能进一步造成运输中断。同时，这些情况也预计将导致驳船的准备工作出现延误。

因此，供应商建议至少提前 3-5 天预订燃油。

本周，西海岸洛杉矶和长滩港口的需求略有回升。目前，当地各类燃油供应情况依然良好，但 VLSFO 和 LSMGO 的交付周期已延长至接近一周。

预计，加拿大Montreal港将出现强阵风，并可能因此导致港口拥堵，同时，驳船活动只限制白天进行，也可能将导致驳船的供应准备工作出现延误。

加勒比海和拉丁美洲

目前，巴拿马燃油供应情况仍保持稳定，VLSFO 和 LSMGO 的交付周期为 4-7 天，而 HSFO 则通常需要更长时间。

Santa Marta、Barranquilla和 Cartagena各类船用燃料供应良好，其中，VLSFO 和其他产品的交付周期都介于 2-3 天。目前，这些地区的VLSFO需求一直很强劲。

Antares 船舶代理公司表示，阿根廷已宣布在周四全天和周五半天举行总罢工。其中，该罢工行动由阿根廷劳工联合总会 (CGT) 发起，并得到了海员工会等其他几个工会的支持。Antares 表示，引航船、拖船和系泊船将无法提供服务。

预计， Zona Comun 的加油作业将因天气原因暂停，并持续到周五。同时，VLSFO 的供应在锚地各不相同，建议提前10-12天下订。

作者：Gautamee Hazarika
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月11日

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波罗的海交易所：燃油报告（2025年4月10日）

燃油报告小组成员包括Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、NSI Marine和Transparensea Fuels。

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3 天 ago

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16 4 月, 2025

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以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易（Baltic Exchange）所提供，供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登：

编记：

所有价值均以美元/吨为单位，全包价（发票价格），船上交付

交付周期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

富查伊拉 – 近海锚地区域
直布罗陀 – 锚地区域
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – （太平洋）危险货物区，巴尔博亚
鹿特丹 – Waalhaven – Maasvlakte 范围
新加坡 – 根据 SBA 计划的锚地
舟山 – 南部锚地区域

每周英国营业日结提交

小组成员：

Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、 NSI Marine 和 Transparensea Fuels

图片来源：波罗的海交易所
发布日期：2025 年 4 月 11 日

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ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2025年4月9日）

ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善；Istanbul的 HSFO 供应已收紧；Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解。

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4 天 ago

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15 4 月, 2025

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以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

•ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善

  • Istanbul的 HSFO 供应已收紧
  • Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解

西北欧

一位贸易商告诉 ENGINE，ARA 枢纽港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应目前处于紧张，并建议提前5-7 天左右下单。而当地HSFO的交付周期则介于8-10 天左右。

根据 Insights Global 的数据，3 月份 ARA枢纽独立持有的燃料油库存平均相对2 月份已下降 15%。同时，该地区的燃料油库存为 715 万桶，是 2023 年 10 月以来的最低水平。

根据货运追踪机构 Vortexa 的数据，该地区 3 月份燃料油进口量为 19.8 万桶/天，低于 2 月份的 29.8 万桶/天。

同时，墨西哥（占总量的18%）成了ARA枢纽最大的进口来源国，其次是英国（11%）、波兰（10%）、巴哈马（9%）、法国（8%）、立陶宛和美国（各占6%）。

另一方面，该地区3月份的独立轻柴油库存（包括柴油和取暖油）平均下降了13%。根据Vortexa的数据，ARA枢纽3月份的轻柴油进口量为34.6万桶/天，高于上个月的27.7万桶/天。

一位贸易商表示，德国汉堡港即期燃油供应良好。目前，所有种类油品都只需提前3-5天下单，与过去几周的情况一致。

地中海

一位贸易商表示，Gibraltar海峡港口的即期油品供应目前处于紧张。与上周一样，在当地三类燃油仍建议提前7-9天下订。同时，该海峡三个港口的加油作业仍正常进行，不过，Gibraltar和Ceuta正面临一些作业延误和拥堵。

一位贸易商表示，加那利群岛Las Palmas港的即期供应处于紧张。因此，所有三类燃油都需要提前12-14天下订。

与此同时，一位贸易商告诉ENGINE，其他地中海港口Istanbul和Piraeus以及Malta一带的燃油供应相对保持稳定。

一位贸易商表示，在土耳其Istanbul，高硫燃油(HSFO)的即期供应处于紧张，而极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)则供应充足，建议提前3-5天下单。

此外，一位贸易商表示，希腊Piraeus港的极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)供应仍充足。目前，当地HSFO的供应有待查询，但VLSFO 和LSMGO则都建议提前3-5天下订。

同时，这位贸易商表示，Malta一带燃油供应充足，可以获得即期供应。

非洲

据一位贸易商称，南非Durban港和Richards Bay港的VLSFO供应持续处于紧张，在两港建议这类油品都提前7-10天下订。

一位贸易商表示，Durban港的LSMGO供应仍短缺。自1月最后一周供应商的LSMGO库存耗尽以来，该类油品在当地一直处于短缺状态。

另一边，毛里求斯Louis港的燃油供应持续保持正常。目前，当地所有种类油品均可快速拿货，并建议提前5-7天下单。

据一位消息人士称，在安哥拉Luanda一带VLSFO和LSMGO供应充足。

作者：Samantha Shaji
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月10日

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