Bunker Fuel

ENGINE：苏伊士以东船用燃料供应情况（2024 年 1 月 9 日）

新加坡和舟山VLSFO供应紧张；韩国港口所有种类燃料供应均已改善；日本港口需求低迷。

Published

2 年 ago

12 1 月, 2024

admin

以下有关苏伊士东部地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • 新加坡和舟山VLSFO供应紧张
 • 韩国港口所有种类燃料供应均已改善
 • 日本港口需求低迷

新加坡

尽管本周新加坡的燃油需求处于平均水平，其VLSFO供应却仍然紧张，导致了交货排期延长至 9-13 天。其中，一些供应商正面临紧迫的交付排期，并导致了需要更长的时间交货。

相比之下，新加坡的 HSFO 供应情况有所改善，交货排期已从上周的 7-15 天减少至现在的 6-9 天。另一边，当地LSMGO 建议提前3-7 天下单，与前一周几乎一样。

新加坡企业发展局数据显示，12 月份新加坡残渣燃料油库存较 11 月份增加了10%。然而，该港口的中间馏分油库存却出现显着下降，同期平均下降18%。

中国和东亚

在舟山，VLSFO的供应压力持续存在，大多数供应商的交货排期已延长至一周。同时，HSFO和LSMGO供应情况相对较好。建议这两类油品提前3-5 天下单，与上周相同。

据消息人士透露，在中国北方大连港口以及南方上海港和厦门港，VLSFO 和 LSMGO 的交货排期徘徊在一周左右。

目前，中国香港所有种类油品供应已收紧。建议提前14 天下单，相比上周只需提前 7 天增加了一倍。

在温和的需求情况下，韩国港口所有种类油品的交付排期都有所改善。目前，南部和西部港口分别建议提前 4-7 天和 2-5 天向供应商下单，而前一周则介于 8-13 天。

值得注意的是，预计 1 月 10 日至 14 日期间，韩国蔚山、温山、釜山、大山、泰安和丽水等港口会间歇性出现巨浪和强风等不利天气状况，并可能影响相关地区的加油作业。

在日本，恶劣的天气条件削弱了燃油需求。在日本名古屋、四日市、东京、千叶、大阪和神户港口建议所有种类油品提前约6-7 天下单，而在水岛和大分港口，则建议提前约 10 天下单。

此外，预计 1 月 14 日菲律宾Subic Bay港口将出现恶劣天气状况，并将对燃油的交付构成潜在挑战。

南亚

印度Kandla、Sikka和Cochin港口周三也预计将出现恶劣天气，并可能会扰乱各别加油作业。

另一方面，消息人士称，斯里兰卡Colombo和Trincomalee港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应充足。

中东

尽管附近的红海担忧持续存在，Fujairah的一些供应商仍报告了健全的燃油需求。最近，针对红海航行船只的袭击迫使多家航运公司让其船舶绕行非洲南端，而不是航程较短的苏伊士运河航线。

本周Fujairah所有种类油品的即期供应仍然紧张，建议都提前7-10 天下单。不过，有消息人士称，一些供应商仍可以安排所有种类油品的近船期供应。此外，阿联酋另一个港口 Khor Fakkan 的加油工作仍顺利进行，建议向多家供应商订购所有种类油品应提前7-10 天。

作者：Tuhin Roy

照片出处和来源： ENGINE
发布日期：2024 年 1 月 10 日

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日本公司 Cosmo Oil 和 NX Shoji 将为东京的船舶提供生物燃料

Cosmo Oil 计划利用 NX Shoji 的船舶生物燃料供应方案，于今年秋季开始在东京港向其船舶用户和参与公司供应 B24（A 重油和 FAME 的混合物）。

Published

14 小时 ago

10 9 月, 2025

admin

日本炼油商 Cosmo Oil（科斯莫石油公司）周五（9月5日）宣布，该公司已与日本物流运输公司NX商事株式会社（NX Shoji）合作，于今年秋季在东京港开展船对船生物燃料加注项目。

该项目已被纳入“脱碳燃料商业化推进项目”（Project to Promote Commercialisation of Decarbonised Fuels），一个由东京都厅与公益财团法人东京都环境公社（Tokyo Metropolitan Environment Public Service Corporation）的合作项目，旨在支持生物燃料的发展。

Cosmo Oil公司表示：“在这个项目中，我们计划利用NX商事株式会社的船舶生物燃料供应方案，于今年秋季开始向往返东京港的船舶用户和参与公司供应B24燃料，一种由A重油和脂肪酸甲酯（FAME）混合而成的燃料油。”

此外，Cosmo Oil补充道，该项目是在东京都厅的支持下实施，并将推动船舶生物燃料的商业化和应用，以及致力于振兴相关产业。

图片来源：Unsplash 的Michael Pointner
发布日期：2025年9月5日

Lubricants

Christiania Energy 成为 Petrogulf 船用润滑油埃及独家经销商

此次战略合作强化了两家公司的共同使命，将为全球最繁忙海运枢纽之一运营的船舶提供高性能、经 OEM 认证的船用润滑油。

Published

14 小时 ago

10 9 月, 2025

admin

能源和海事领域供应商 Christiania Energy 于周五（9 月 5 日）公布其已成为新任 Petrogulf 船用润滑油（Petrogulf Marine Lubricants）的埃及独家经销商。

通过此次战略合作，两公司将强化共同的使命，为全球最繁忙海事枢纽之一运营的船舶提供高性能、经原始设备制造商 (OEM) 认证的船用润滑油。

凭借 Christiania Energy 遍布埃及战略位置的配送网络和实体库存点，客户将可享有以下优势：

覆盖埃及所有港口的广泛供应
经信誉良好的制造商审核的 OEM 认证润滑油
价格极具竞争力
快速可靠交付

Christiania Energy 董事总经理 Patrick Jørgensen 表示：“我们的客户不仅依赖润滑油，更依赖信任和信心。通过与 Petrogulf开展独家合作，我们将提供经OEM 认证的产品，助力确保设备始终保持最佳性能、且完全符合制造商的保修规定，并提供可靠的服务。”

当下，Christiania Energy 的服务范围覆盖亚历山大港（Alexandria）、达米埃塔港（Damietta）、塞得港（Port Said）、苏伊士港(Suez)、艾因苏赫纳港（Ain Sokhna）等主要港口，旨在确保埃及地中海和红海沿岸获得及时供应。

该公司表示：“此次合作将为我们的客户创造更高的价值，并有助于提高这一重要海域的运营效率。”

图片来源：Christiania Energy
发布日期：2025年9月5日

Ammonia

Ricardo牵头开展研究评估氨在海上脱碳领域的潜力Ricardo公司的

Richard Osborne表示：“通过这项可行性研究，我们有机会了解在海上支援船使用四冲程氨燃料船用发动机的潜在优势和挑战。”

Published

14 小时 ago

10 9 月, 2025

admin

战略、环境和工程咨询公司Ricardo 周四 (9 月 4 日) 表示其将牵头开展一项关于氨作为未来航运燃料的研究。

Ricardo、伦敦布鲁内尔大学（Brunel University of London）和克罗马蒂湾港（Port of Cromarty Firth）将开展可行性研究，旨在了解氨燃料如何支持航运脱碳，并提出下一代氨内燃机概念。

当下，这项名为“FASTMOVE”的可行性研究，是英国交通部资助的“UK SHORE”计划的一部分，而该计划，旨在推动航运业向更可持续的方向发展，并同时支持英国的经济增长。

作为“FASTMOVE”计划一部分并由Ricardo 牵头的合作项目，将评估在近海支持船上使用四冲程氨燃料船用发动机的可行性，并以此作为实现减排目标的途径，进一步助力英国凭借该燃烧系统成为该领域的市场领导者。

项目的主要特点包括：

评估氨燃料在克罗马蒂湾港船舶脱碳过程中的潜力。
进一步了解高压双燃料氨燃烧。
开发下一代燃烧系统概念，最大限度地提高氨替代率，并同时最大限度地减少污染物排放。
评估港口和船舶安全考虑因素。

除了提供研究见解外，每位贡献者也将提供具体的专业知识，包括：布鲁内尔大学将利用其独特的实验室进行喷雾特性分析和燃烧建模；Ricardo将运用其在内燃机和海事领域的丰富经验开发初步的燃烧概念；克罗默蒂湾港（Port of Cromarty Firth）将评估港口近海支援船氨储存与加注系统的安全要求。

英国创新局（Innovate UK）未来海事技术创新负责人James Lovett表示：“我很高兴FASTMOVE项目获得了CMDC（清洁海事示范竞赛）第六轮资助，该项目是英国海事行业引领探索复杂未来运输业燃料的典范。而当下，FASTMOVE项目联盟正盼望凭借我们国家的优秀人才开发能改变世界的技术、发动机和科技。”

Ricardo可持续发动机全球技术专家Richard Osborne表示：“我们非常荣幸能与克罗马蒂湾港和伦敦布鲁内尔大学合作开展这个项目。其中，通过这项可行性研究，我们有机会探讨在近海支援船上使用四冲程氨燃料船用发动机的潜在优势和挑战，以确定它们是否能为航运业的这一领域提供更可持续的解决方案。”

伦敦布鲁内尔大学教授兼英国研究与创新署未来领袖研究员Xinyan Wang 表示：“布鲁内尔大学长期以来一直是氨研究的先驱，研究范围涵盖卡车燃料混合物以至航运领域的新应用。因此，我们很高兴能与各领域的其他领军人物合作，以共同推进氨作为零碳燃料的潜力，并为最难脱碳的行业之一制定标准。”

克罗默蒂湾港口（Port of Cromarty Firth）战略与业务发展主管Joanne Allday 表示：“能进一步了解氨如何在清洁能源转型过程中助力港口向客户提供更清洁的燃料，让我们感到非常鼓舞，同时，我们将发挥基础性作用帮助英国及其他地区建立这种未来燃料的安全标准。”

该项目即将启动，并预计于 2026 年春季完工。

图片来源：Unsplash 的 CHUTTERSNAP
发布日期：2025 年 9 月 5 日