ENGINE：美洲船用燃料供应状况（2025年7月24日）

洛杉矶船用燃料需求改善；Balboa港HSFO供应处于紧张；Santos港因拥堵而导致交付时间延长。

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4 月 ago

29 7 月, 2025

admin

以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

洛杉矶船用燃料需求改善
Balboa港HSFO供应处于紧张
Santos港因拥堵而导致交付时间延长

北美

本周休斯顿（Houston）的船用燃料需求保持稳定，其中，HSFO供应充足，可在 4-5 天内快速交货。

同时，当地VLSFO 和 LSMGO 均建议提前 5-7 天下订。

有一位供应商可以最快不到四天完成交付VLSFO 和 LSMGO 。

在路易斯安那州新奥尔良市（NOLA），三种常规燃油的交付周期为6-7天。据当地一位燃油贸易商透露，当地需求一直保持稳定，且目前没有报告表示出现重大供应限制。

在新奥尔良市，HSFO和VLSFO最快可以在五天内交货。

美国墨西哥湾沿岸正处于飓风季节，并将持续到11月底。因此，恶劣的天气正在影响海上运输，尤其是在Bolivar Roads港和加尔维斯顿（Galveston）近海。

一股弱热带扰动正沿墨西哥湾北部沿岸移动，并带来了大范围阵雨和雷暴，同时，这些天气状况可能会持续到周六。

周三，加尔维斯顿液化天然气加注港 (GLBP) 与气候科技公司 Loa Carbon 签署了一份意向书，将生产在美国墨西哥湾沿岸供应的电子液化天然气 (e-LNG)，并因而让GLBP在德克萨斯城工厂的供应范围将从传统LNG扩展至覆盖更多种类。

在本周早些时候一些供应商获得新货后，纽约的HSFO供应量已有所改善。然而，一位消息人士表示，其现货供应仍有限。

同时，在纽约三类常规油品建议提前 4-5 天下订。

预计，西南风将增强至 10-15 节，而到下午晚些时候阵风也将达到 20 节。

虽然，目前没有发生积压或拥堵，但船舶的加注计划仍可能会出现延误。

本周，洛杉矶和长滩这两个双子港的燃油需求正在复苏。

目前，在这些地方三类常规燃料均可即期拿货，因此，供应商建议应提前 7 天或超过一周多一点询单订油。

一位消息人士表示：“大家或许都打算在8月1日截止日期前提前装船，因为，目前的预订情况保持不错。”

据洛杉矶港称，其预计的进口量将从7月20日至26日当周的115,427个标准箱增至7月27日至8月2日当周的129,824个标准箱，环比增长12.47%。

预计，预定抵达的船舶数量也将从23艘增至25艘。

另一方面，Montreal港的驳船作业仅限于白天，并可能因燃油驳船供应有限而面临交付延迟。

预计，在下周三之前当地将出现强风，而可能会对供应作业造成进一步的影响。

拉丁美洲和加勒比地区

在Balboa和Cristobal，HSFO 和LSMGO 可在6至7天内交付。同时，本周Balboa的HSFO供应处于紧张，因此，除了一些供应商可以交货外，其他供应商都缺货。

此外，这两个港口的VLSFO供应充足，有一个供应商最快可在1-2天内交付。

“目前VLSFO供应充足；我们可以在一天内或隔夜交付。”一位供应商告诉ENGINE。

同时，燃料价格几乎持平，但Cristobal港的价格会略高于Balboa港。

“据估计，Balboa港的HSFO价格约为474美元/吨，而LSMGO价格则约为739美元/吨；同时，Cristobal港的HSFO价格约为498美元/吨，而LSMGO价格则约为743美元/吨。”一位燃油贸易商表示。

另一方面，哥伦比亚Cartagena港、Santa Marta港和Barranquilla港的船用燃料供应充足，VLSFO和LSMGO通常可在3-4天内交付。

一位当地供应商表示，HSFO也可以找到供应，但与其他两类油品相比，其需求和供应均较为疲软。

相对于哥伦比亚其他港口，例如Santa Marta 港、Barranquilla港和Buenaventura港，在Cartagena 的HSFO供应价格会更低。

在巴哈马的Freeport，VLSFO和LSMGO的交付周期已从上周的 8-9 天缩短至 5-6 天。

目前，巴西的燃油需求还可以。同时，Rio Grande和Rio de Janeiro的 VLSFO 和 LSMGO 供应充足，交付周期介于 7-8 天。

在距Rio de Janeiro 80 公里的Sepetiba港，供应商可以在 9-10 天左右交付 VLSFO。

在Santos港，拥堵状况仍在持续、供应也紧张，供应商建议提前超过七天下单。

目前，在阿根廷的Zona Comun燃油交付仍在进行中，但由于强风、阵风来袭，预计当地周四下午可能会暂停作业。

一位消息人士表示：“当风速超过20节时，交付作业可能会暂停，特别是从7月26日起可能会出现长时间延误。”

此外，在当地VLSFO和LSMGO均可通过驳船运输，且供应情况正常，交付周期介于5-6天。

作者：Gautamee Hazarika

图片来源：ENGINE
发布日期：2025年7月25日

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波罗的海交易所：船用燃料报告（2025年11月13日）

船用燃料报告小组的成员包括Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、NSI Marine和Transparensea Fuels。

Published

4 天 ago

18 11 月, 2025

admin

以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易（Baltic Exchange）所提供，供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》刊登：

所有价值均以美元/吨为单位，全包价（发票价格），船上交付

交付周期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

富查伊拉 – 近海锚地区域
直布罗陀 – 锚地区域
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – （太平洋）危险货物区，巴尔博亚
鹿特丹 – Waalhaven – Maasvlakte 范围
新加坡 – 根据 SBA 计划的锚地
舟山 – 南部锚地区域

每周英国营业日结时间提交

小组成员：

Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、 NSI Marine 和 Transparensea Fuels

图片来源：波罗的海交易所
发布日期：2025年11月14日

ENGINE：美洲船用燃料供应情况（2025年11月13日）

纽约需求低迷；Rio de Janeiro目前VLSFO供应紧张；Santos港口拥堵。

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4 天 ago

18 11 月, 2025

admin

以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航》在此发布：

纽约需求低迷
Rio de Janeiro目前VLSFO供应紧张
Santos港口拥堵

北美

Houston（休斯顿）本周需求良好，尤其是HSFO。因此，建议买家提前5-7天预订，相对上周的4-8天已有所缩短。

一位船用燃料贸易商告诉ENGINE，VLSFO在该港口供应充足，交付周期与HSFO类似。同时，LSMGO的交付周期为3-7天，但也有供应商可在0-3天快速交货。

在纽约，目前可以获得即期油品供应，但建议买家提前几天预订，以避免支付即期交货升水。

一位贸易商表示：“本周东海岸的需求非常低迷。”

拉丁美洲和加勒比地区

本周巴拿马的燃油需求疲软，在Balboa港可快速拿货。同时，本周该港的VLSFO供应稳定，交付周期为 3-7 天。

目前，Cristobal港所有种类燃油建议提前 7-8 天下订。

巴西的VLSFO 和LSMGO 交货期因港口和库存情况而异。

目前，Rio de Janeiro港的VLSFO供应处于紧张，而LSMGO则供应充足。同时，Santos港船舶拥堵，但VLSFO和LSMGO均有供应。

另一方面，Paranagua港目前没有LSMGO供应，而VLSFO则最早可在 11 月 22 日交付。同时，Rio Grande港的VLSFO、LSMGO和 B24-VLSFO供应充足。

在Sepetiba港外和Itaqui港，目前建议VLSFO和LSMGO提前 2-3 天预订。同时，Rio Grande、Belem和 Vila do Conde港均有VLSFO和LSMGO供应。

另一边，Salvador港的VLSFO 和LSMGO 供应非常紧张，最早也要到 11 月 20 日才能供货。

作者：Samantha Shaji

图片来源：ENGINE
发布日期：2025 年 11 月 14 日

ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2025年11月12日）

Gibraltar海峡现货供应紧张；Istanbul的HSFO需求疲软；尼日利亚Lagos锚地交付周期缩短。

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5 天 ago

17 11 月, 2025

admin

以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航》在此发布：

Gibraltar海峡现货供应紧张
Istanbul的HSFO需求疲软
尼日利亚Lagos锚地交付周期缩短

西北欧

ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）枢纽的燃料供应略有改善，但所有种类燃料的现货供应仍处于紧张。一位贸易商告诉ENGINE，目前建议买家提前5-7天预订，以从更多供应商处获得价格更具竞争力的供应。

根据Insights Global的数据，ARA独立持有的燃料油库存在11月份迄今已增长14%。与此同时，数据显示，该地区独立持有的柴油库存（包括重柴油和取暖油）在11月份较10月份下降了2%。

一位贸易商告诉ENGINE，在德国Hamburg（汉堡），所有类型船用燃料都需要提前3-5天预订。

一位贸易商表示，在丹麦Skaw一带和瑞典Gothenburg港，所有种类燃油至少需要提前10天下订。

地中海

虽然需求强劲，Gibraltar海峡的港口目前燃油供应仍保持正常。一位贸易商表示，所有种类燃油的近船期供应都处于紧张，其中，VLSFO和LSMGO需要提前一周左右预订。此外，这位贸易商补充道，与上周大多数供应商表示至少需要两周时间交付相比，本周当地HSFO的交付周期略有缩短，介于7-10天。

港口代理MH Bland表示，Gibraltar的一些供应商目前面临大约两天作业延误，而在上周，则一些供应商仅面临4-6小时的作业延误。此外，港口代理MH Bland也表示，在邻近的Algeciras港，一些供应商的交付时间仍比计划晚了近一天，但在Ceuta港所有供应商都可按时交货。
预计11月14日至15日，Gibraltar海峡的港口将面临25至40节的西南风阵风和达2米高的西向巨浪，而可能会影响燃油供应作业。

另一边，Las Palmas港的燃油供应较为紧张，但交付周期已有所改善。一位贸易商告诉ENGINE，大多数供应商的VLSFO和LSMGO交付周期约为5至7天，而HSFO交付周期则约为10天。上周，一家供应商所有油品的交付周期约为两周。

预计，在未来几天Las Palmas港将出现恶劣天气。其中，预计11月13日至21日期间，海浪将间歇性地达到约2米高，而可能会导致港口外锚地的所有燃油供应作业暂停。在外锚地作业暂停期间，内锚地和泊位仍可能可提供燃油，但，由于空间不足，这其中可能会出现一些延误。

一位贸易商表示，在西班牙Barcelona，所有燃料都需要提前5-7天下单。

同时，一位当地供应商告诉ENGINE，葡萄牙的Lisbon目前燃料供应正常，建议买家提前3-5天预订。

一位贸易商告诉ENGINE，Malta近海燃料供应正常，提前2-4天预订即可获得HSFO、ULSFO、LSMGO和VLSFO供应。预计，11月18日至19日当地将出现25-30节的强劲南风和大浪，而可能会导致加油作业暂停。

一位贸易商表示，在希腊Piraeus，建议买家提前3-4天预订所有种类燃料，以避免承担升水。

另一边，一位当地供应商表示，在Istanbul，ULSFO、VLSFO和LSMGO的供应稳定且及时，建议提前1-5天下订。同时，当地的HSFO供应非常紧张。

非洲

多哥Lome港和纳米比亚的Walvis Bay（鲸湾港）目前VLSFO 和LSMGO供应仍紧张。一位贸易商表示，两地大多数供应商目前建议买家提前约 5-7 天下订。该贸易商补充道，两地的HSFO 供应也非常紧张，因此，供应商难以装货。

一位消息人士告诉 ENGINE，尼日利亚Lagos锚地的VLSFO 和LSMGO目前推荐提前约 5 天下订，相对于上周的 10-14 天已缩短。

一位当地供应商告诉 ENGINE，Sao Tome的LSMGO供应正常，且可以及时供货。

一位贸易商表示，南非Durban和Richards Bay的HSFO供应比VLSFO更为紧张，其中，HSFO需要提前约一周预订，而HSFO则只需提前 2-3 天下单。