以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航》在此发布：

• 休斯顿交付周期延长
• GOLA预计会出现长时间延误
• Rio de Janeiro的VLSFO 和LSMGO供应处于紧张

北美

Houston（休斯顿）的船用燃料需求在年初有所回升，但季节性大雾将导致燃料交付延误加剧。

消息人士称，由于天气相关的干扰和拥堵持续影响交付周期，所有三种主要常规燃料建议均提前至少七天预订。

美国墨西哥湾沿岸地区大雾依然活跃，并因能见度不时低于安全航行阈值而加重了航道间歇性关闭和驳船延误的风险。

由于能见度降低，休斯顿航道（Houston Ship Channel）和萨宾-内切斯水道（Sabine–Neches Waterway）均从周一起曾暂时性关闭，但已在周三下午恢复让船舶通行。

在加尔维斯顿近海驳运区 (GOLA)，预计强风和高海况将持续影响作业，直至 1 月 12 日；在此期间，货物交付可能出现长时间延误。

一位燃油贸易商告诉 ENGINE，本周休斯顿、Beaumont和Galveston（加尔维斯顿）港主要面临了港口关闭和驳船延误情况。

在纽约（New York），1 月份的VLSFO需求有所增强，而HSFO 的装运量则有所下降。
本周当地VLSFO和HSFO的交付周期为6-8天，而LSMGO的交付周期则较短，约为2-3天。

一位船舶代理表示，本周早些时候的极寒天气已导致部分供应面临延误，不过，目前天气状况已有所改善，但是，纽约港的大雾预警有效性仍将持续至当地时间周五上午10点。

洛杉矶（Los Angeles）的需求依然旺盛，大多数供应商都能在7-8天内交付三类常规燃油。

根据港口船舶追踪机构Signal的数据，预计当地下周的集装箱吞吐量将有所下降，并且，预计到港船舶数量为19艘，低于本周的21艘。

在加拿大温哥华 （Vancouver)，HSFO可在1月14日至15日之间交付，而VLSFO和LSMGO的供货周期则为4-8天。

拉丁美洲和加勒比地区

巴拿马的船用燃料需求自去年年底以来已有所增长。

Balboa港和Cristobal港的燃油供应状况良好，三类燃油均建议提前4-7天预订。

巴拿马一家供应商最快可在约2-3天提供VLSFO和LSMGO。

一位燃油贸易商表示，哥伦比亚的主要港口Cartagena、Santa Marta和Barranquilla的船用燃料供应状况良好，VLSFO和LSMGO建议提前3-4天预订。

巴哈马Freeport天气状况稳定，并且邮轮享有燃油供应优先权。

巴西目前没有HSFO供应。同时，Santos港的VLSFO和LSMGO供应稳定，并需提前约5-8天下订。

一位供应商表示，Rio de Janeiro的VLSFO和LSMGO供应都比较紧张，至少需要提前7天下单。在OPL Sepetiba（塞佩提巴港外），VLSFO和LSMGO的最早交付日期为1月10日。

在Salvador，燃油供应情况良好，因此，大多数供应商的交货周期为 4-5 天。同时，Paranaguá港的VLSFO 供应正常，交付周期为 4-5 天，而LSMGO则仍缺货。

在Rio Grande、Belém和Vila do Conde，VLSFO和LSMGO均有供应，交付周期为 4-5 天。而在Itaqui港，则VLSFO的最早交货日期为 1 月 10 日至 11 日。不过，目前该港口没有 LSMGO 供应。

在阿根廷的 Zona Comun ，预计强风将影响 1 月 10 日之前的船舶加油作业，且燃油供应可能会间歇性暂停。消息人士称，当地本周的交付周期已延长至 8-10 天左右。

作者：Gautamee Hazarika

图片来源：ENGINE
发布日期：2026 年 1 月 9 日