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Bunker Fuel Availability

ENGINE:美洲船用燃料供应情况(2025 年 4 月 3 日)

休斯顿燃油供应稳定、需求低迷;GOLA 交付仍暂停;巴拿马燃油供应紧张。

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以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE,由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

  • 休斯顿燃油供应稳定、需求低迷
  • GOLA 交付仍暂停
  • 巴拿马燃油供应紧张

北美

本周休斯顿的燃油供应保持稳定,但总体需求仍低迷。

“一些市场报告订单量稳定,但周末预计会有强风,可能会影响油品交付。”一位消息人士表示。
据报道,本月剩余时间当地的供应相对充足。

因此,在当地供应商建议 VLSFO 和 LSMGO提前3-7天下订,而 HSFO则需提前更长,约 7-10 天。

另一边,美国墨西哥湾的燃油交付可能会因出现浓密的海雾而中断,预计,海雾将导致加尔维斯顿(Galveston)、Corpus Christi和Port Arthur等关键地点的能见度降至三海里以下。

因此,整个地区能见度介于中等至较差可能会导致其燃油作业出现延迟。

目前,纽约对供应充足的 HSFO 燃油需求仍强劲,但对 VLSFO 的需求相对较低。当地交付周期因油品种类而异,并通常为 3-5 天,预计, HSFO 的交付周期会更长。

同时,4 月 3 日至 6 日预计将有强风,并可能会造成当地作业中断,尤其是锚地驳船作业。不过,该区没有报告出现严重积压拥堵。

由于海况升级和阵风较大,加尔维斯顿近海驳运区 (GOLA) 的燃油交付仍处于暂停状态。

预计,未来几天将出现长时间的延误,并在4 月 3 日至 7 日将出现恶劣天气,包括强风和海面波涛汹涌,可能将进一步影响其加油作业。

西海岸的燃油需求略有改善,其中,洛杉矶和长滩港口沿岸预计油品交付周期不到七日。

加勒比和拉丁美洲

在巴拿马,目前燃油销售疲软,但Balboa和Cristobal所有种类燃油的供应都有点紧张。

供应商提醒,在当地获取供应可能需要更长的时间,并建议所有种类燃油提前4-7天下单,以确保顺利拿货。

在阿根廷,Buenos Aires所有种类燃油需求稳定,与其他地区枢纽相比,其HSFO 供应相对较好。

由于强风/阵风超过 20 节,Zona Comun 可能会暂停燃油交付。同时,当地燃油供应处于紧张,建议提前10-12天下单。

一位消息人士称,预计延误将从 4 月 3 日晚上开始并持续到 4 月 4 日,以及,从 4 月 5 日晚间到 4 月 7 日也可能将暂停运营。

另一位消息人士补充道,Rio de Janeiro和Santos燃油需求保持稳定,但由于炼油厂面临产量浮动,当地VLSFO 供应略有收紧。

另一边,在Santa Marta、Barranquilla和Cartagena可以找到所有种类燃料,并建议提前2-3天下订。

作者:Gautamee Hazarika
 
图片来源:ENGINE
发布日期:2025 年 4 月 4 日

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ENGINE:欧洲和非洲船用燃料供应情况(2025年4月9日)

ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善;Istanbul的 HSFO 供应已收紧;Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解。

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以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE,由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

•ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善

  • Istanbul的 HSFO 供应已收紧
  • Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解

西北欧

一位贸易商告诉 ENGINE,ARA 枢纽港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应目前处于紧张,并建议提前5-7 天左右下单。而当地HSFO的交付周期则介于8-10 天左右。

根据 Insights Global 的数据,3 月份 ARA枢纽独立持有的燃料油库存平均相对2 月份已下降 15%。同时,该地区的燃料油库存为 715 万桶,是 2023 年 10 月以来的最低水平。

根据货运追踪机构 Vortexa 的数据,该地区 3 月份燃料油进口量为 19.8 万桶/天,低于 2 月份的 29.8 万桶/天。

同时,墨西哥(占总量的18%)成了ARA枢纽最大的进口来源国,其次是英国(11%)、波兰(10%)、巴哈马(9%)、法国(8%)、立陶宛和美国(各占6%)。

另一方面,该地区3月份的独立轻柴油库存(包括柴油和取暖油)平均下降了13%。根据Vortexa的数据,ARA枢纽3月份的轻柴油进口量为34.6万桶/天,高于上个月的27.7万桶/天。

一位贸易商表示,德国汉堡港即期燃油供应良好。目前,所有种类油品都只需提前3-5天下单,与过去几周的情况一致。

地中海

一位贸易商表示,Gibraltar海峡港口的即期油品供应目前处于紧张。与上周一样,在当地三类燃油仍建议提前7-9天下订。同时,该海峡三个港口的加油作业仍正常进行,不过,Gibraltar和Ceuta正面临一些作业延误和拥堵。

一位贸易商表示,加那利群岛Las Palmas港的即期供应处于紧张。因此,所有三类燃油都需要提前12-14天下订。

与此同时,一位贸易商告诉ENGINE,其他地中海港口Istanbul和Piraeus以及Malta一带的燃油供应相对保持稳定。

一位贸易商表示,在土耳其Istanbul,高硫燃油(HSFO)的即期供应处于紧张,而极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)则供应充足,建议提前3-5天下单。

此外,一位贸易商表示,希腊Piraeus港的极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)供应仍充足。目前,当地HSFO的供应有待查询,但VLSFO 和LSMGO则都建议提前3-5天下订。

同时,这位贸易商表示,Malta一带燃油供应充足,可以获得即期供应。

非洲

据一位贸易商称,南非Durban港和Richards Bay港的VLSFO供应持续处于紧张,在两港建议这类油品都提前7-10天下订。

一位贸易商表示,Durban港的LSMGO供应仍短缺。自1月最后一周供应商的LSMGO库存耗尽以来,该类油品在当地一直处于短缺状态。

另一边,毛里求斯Louis港的燃油供应持续保持正常。目前,当地所有种类油品均可快速拿货,并建议提前5-7天下单。

据一位消息人士称,在安哥拉Luanda一带VLSFO和LSMGO供应充足。

作者:Samantha Shaji
 
图片来源:ENGINE
发布日期:2025年4月10日

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ENGINE:苏伊士运河以东船用燃料供应情况(2025年4月8日)

巴生港VLSFO和LSMGO供应良好;舟山港燃料供应改善;韩国多个港口做好准备应对天气影响。

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以下关于苏伊士运河以东地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE,由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

  • 巴生港VLSFO和LSMGO供应良好
  • 舟山港燃料供应改善
  • 韩国多个港口做好准备应对天气影响

新加坡和马来西亚

新加坡VLSFO的交付周期已从上周的8-13天缩短至7-10天。同时,当地LSMGO供应保持稳定,建议提前2-4天下单。相对地,当地的HSFO交付周期已从之前的5-9天延长至7-11天。

此外,恶劣天气条件也可能会影响该港口周日的燃料交付。

根据新加坡企业发展局的最新数据,该港口3月份的残渣燃料油库存平均比2月份高出2%,但总量仍低于2000万桶。尽管,燃料油净进口量已大幅飙升53%(进口量增加117万桶,而出口量则小幅下降25.7万桶),但,这一数字仍然没有改变。另一方面,新加坡的中质馏分油库存有所增加,在3月份平均比2月高出2%。

在马来西亚巴生(Klang)港,VLSFO和LSMGO仍然供应充足,并可以即期获得小量订单供应。然而,当地的HSFO供应仍处于紧张。

东亚

在需求疲软的情况下,舟山地区的HSFO供应有所改善,交付周期已从上周的7-10天缩短至目前的5-7天。同时,当地VLSFO和LSMGO交付周期保持不变,约为5-7天。

在中国香港,所有种类燃料的交付周期都稳定在7天左右,与最近几周的情况一致。然而,由于预计恶劣天气即将来临,当地周末的燃油加注作业可能会暂停。

在中国台湾,花莲、台中、高雄和基隆等主要港口的VLSFO和LSMGO供应保持稳定,通常只需提前约两天订油。

另一方面,韩国多个港口所有种类燃油的交付周期已从上周的4-12天缩短至目前的3-10天。

然而,预计4月12日至14日期间蔚山、温山、丽水,以及4月12日至13日期间大山、泰安,还有4月10日至14日期间釜山的加油作业将受巨浪和强风影响。

此外,恶劣天气可能会影响越南胡志明市4月8日至13日以及海防港4月10日至12日的燃油交付作业。

南亚

在斯里兰卡,Colombo的供应商拥有充足的VLSFO和LSMGO库存,可安排即期交货。而在Hambantota,则这两类油品目前都可以获得近船期供应。

中东

Fujairah的即期燃油供应仍有限,同时,当地所有种类燃油的交付周期都稳定在5-7天,与上周一样。此外,Khor Fakkan供应商的油品交付周期目前与Fujairah无异。

与此同时,阿曼Sohar、Salalah、Muscat和Duqm等港口的LSMGO供应仍充足。

作者:Tuhin Roy
 
图片来源:ENGINE
发布日期:2025年4月9日

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ENGINE:欧洲和非洲船用燃料供应情况(2025 年 4 月 2 日)

ARA枢纽HSFO 和 VLSFO 供应改善;Las Palmas船用燃料供应紧张;Luanda一带LSMGO供应收紧。

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以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE,由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

  • ARA枢纽HSFO 和 VLSFO 供应改善
  • Las Palmas船用燃料供应紧张
  • Luanda一带LSMGO供应收紧

西北欧

一位贸易商告诉 ENGINE,鹿特丹和更广泛的 ARA 枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应有所改善。因此,供应商可以在 3-5 天内即期提供所有三类油品。

根据 Insights Global 的数据,ARA枢纽独立持有的燃料油库存本月迄今与 2 月份相比下降了 13%。目前,该地区的燃料油库存为 731 万桶,是今年迄今为止的最低水平。

根据货运追踪机构 Vortexa 的数据,本月迄今为止,该地区已进口 185,000 桶/天的燃料油,低于 2 月份的 298,000 桶/天。同时,本月迄今为止,ARA 进口的低硫燃料油 (LSFO) 和 HSFO 比例为 46/54,与 2 月份的 45/55 比例相似,也是倾向于 HSFO。

同时,墨西哥(占总量的 22%)已成了该地区最大的进口来源国。而其他进口来源国,也包括英国(14%)、波兰(11%)、法国(10%)、立陶宛和美国(各占 8%)以及爱沙尼亚(7%)。

该地区的独立柴油库存(包括柴油和取暖油)本月迄今为止平均下降了 13%。根据 Vortexa 的数据,本月迄今为止,ARA 枢纽已进口了 275,000 桶/天的柴油和汽油,较 2 月份的 277,000 桶/天进口量略有下降。

一位交易员表示,德国汉堡港的即期燃油供应良好。目前,所有种类燃油都需要 3-5 天的交货时间,与过去的几个月一样。

地中海

一位交易员表示,Gibraltar海峡港口的即期燃油供应处于紧张。因此,建议在Gibraltar和Algeciras所有三类油品提前7-9天下单。在有利的天气条件下,Gibraltar海峡和Ceuta港口的加油工作仍进展顺利。周五,预计Gibraltar将出现约 28 节的强风,加油作业可能会暂停。

一位交易员表示,加那利群岛Las Palmas港的即期供应处于紧张。目前,所有三类油品在当地需要提前 8-10 天下订。

同时,西班牙Barcelona港所有种类燃油都供不应求。一位贸易商表示,在当地建议提前5-7 天下订。

与此同时,一位贸易商告诉 ENGINE,其他地中海港口,包括Istanbul、Piraeus和Malta一带燃油供应正常。

目前,土耳其Istanbul港燃油供应充足,当地供应商可以安排近船期供应。并且,一位贸易商表示,当地所有种类油品都建议提前3-5天下订。

一位贸易商表示,希腊Piraeus港燃油基本供应充足。目前,当地HSFO供应有待查询,而 VLSFO 和 LSMGO则建议提前3-5天下单。

这位贸易商表示,Malta一带燃油供应充足,并可以获得近船期供应。

非洲

南非Durban和Richards Bay港口VLSFO 供应紧张。一位贸易商表示,在这两个港口建议提前7-10 天订购油品。

一位贸易商表示,Durban的 LSMGO 仍处于供不应求状态。自 1 月最后一周供应商的 LSMGO 库存耗尽以来,该类油品就一直面临供不应求的情况。

另一边,毛里求斯Louis港的燃油供应目前正常,所有种类油品均可获得即期供应,并建议提前5-7天下订。

一位消息人士称,在安哥拉Luanda一带的 VLSFO 供应目前充足,并建议提前4-5天下订,以获得最佳供应覆盖。同时,消息人士补充道,最近当地 LSMGO 供货紧张,并因此需要更长的交货时间,约 6-7 天。

作者:Manjula Nair
 
图片出处及来源:ENGINE
发布日期:2025 年 4 月 3 日

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