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ENGINE：美洲船用燃料供应情况（2024 年 6 月 13 日）
新奥尔良供应紧张；Colombo燃料需求低迷；恶劣天气影响Freeport加油作业。
以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:
- 新奥尔良供应紧张
- Colombo燃料需求低迷
- 恶劣天气影响Freeport加油作业
北美
本周，休斯顿和美国墨西哥湾沿岸其他几个地区的燃油需求保持良好。同时，休斯顿所有燃油种类供应情况正常，可以获得即期供应。目前，休斯顿的几家供应商拥有充足的 VLSFO 和 LSMGO 供应，并在积极提供近船期燃料交付服务。周四，当地的非即期 VLSFO 燃料价格最低仅为567 美元/吨。
另外，Bolivar Roads 和 Beaumont 有近船期的 VLSFO 和 LSMGO 供应。然而，消息人士称，这些地区的燃油交付仍受天气条件和停泊空间可用性影响。
本周，新奥尔良外锚地 (NOLA) 的供应已经收紧。因此，一家供应商需要 7-10 天才能将 VLSFO 和 LSMGO 运送至 NOLA。
周四，在良好的天气条件下，加尔维斯顿近海驳船区 (GOLA) 的加油工作如常进行。预计，周末和下周天气将保持平静。总体而言，当地本周的停泊地需求非常低。
此外，西海岸的洛杉矶和长滩港本周需求明显激增。而其中的可能因素，就是与西雅图和温哥华等其他西海岸港口相比，这两个港口的燃油价格更具竞争力。
洛杉矶和长滩的 VLSFO 和 LSMGO 供应情况比一般上好。其中，一家供应商可以在仅四天的交付周期内供应此二类燃油，这比这些港口一般上的 7-9天周期短得多。
另外，纽约东海岸港口可找到近船期的VLSFO 和 LSMGO供应。
在清除弗朗西斯·斯科特基大桥（Francis Scott Key Bridge）倒塌部分的残骸后，巴尔的摩（Baltimore）的主要航道已恢复原有深度和宽度。同时，在那里的燃油需求一直很稳定，大多数供应商都能够在 5-7 天左右交付燃油。
加勒比和拉丁美洲
巴拿马港口Balboa和Cristobal的燃油供应一直保持正常。目前，至少有四家供应商可以在Balboa提供所有种类燃油，并建议提前最长7 天下订。
与Cristobal相比，Balboa的即期需求出现了激增。
周四，由于强、阵风达 27 节，巴哈马的Freeport燃油业务已暂停。预计，恶劣天气将持续至周六，可能会导致长时间的延误和作业中断。
由于天气条件恶劣，阿根廷 Zona Comun 锚地作业在周四已暂停。该地区遭遇了达 30 节的强风，并导致了驳船运输困难。
目前，Zona Comun 的 VLSFO 和 LSMGO 供应仍然紧张，无法获得即期供应。消息人士称，一家供应商只能安排在 6 月 20 日之后在停泊地提供 VLSFO 。
在巴西，包括Santos和Rio de Janeiro在内的大多数港口燃油需求都很低。目前，有几家供应商能安排在 5-7 天左右交付燃料。
作者：Debarati Bhattacharjee
图片出处及来源：ENGINE
发布日期：2024 年 6 月 14 日
根据新加坡海事及港务管理局 (MPA) 的数据，2024 年 6 月新加坡港口的船用燃料销量同比增长了 8.7%。
6 月份，该全球其中最大加油港共交付了 427 万吨（确切数字为 4,274,915 吨）各类船用燃料，相对 2023 年同期的 393 万吨（3,932,910 公吨）有所增加。
该港在6 月份交付的燃料，包括船用燃料油 156 万吨（较 124 万吨同比增长 25.8%）、低硫燃料油233 万吨（较 236 万吨同比下降 1.27%）、超低硫燃料油为零（同比为零）、船用轻柴油8,000 吨（较 12,000 吨同比下降 33.3%）和船用柴油为零（同比为零）。
6 月份，在生物燃料混合物方面，该港交付了船用燃料油 2,500 吨（从1,000 吨同比增长 150%）、低硫燃料油45,300 吨（从34,300 吨同比增长 32%）、超低硫燃料油为零（同比为零）、船用轻柴油为零（同比为零）和船用柴油为零（同比为零）。
同时，LNG(液化天然气)和甲醇的销量分别为 51,700 吨（从17,900 吨同比增长 189%）和零（同比为零）。
以下为2024 年的新加坡船用燃料交付量相关文章：
相关文章: 新加坡：2024 年 5 月船用燃料销量增长 6.7%
相关文章: 新加坡：2024 年 4 月船用燃料销量同比下降 0.6%
相关文章: 2024年3月巴拿马船用燃料油销量同比下降16.4%
相关文章: 新加坡：2024 年 2 月交付的船用燃料同比上涨 18.8%
相关文章: 新加坡：2024 年 1 月船用燃料销量同比增长 12.1%
以下是 《满航时报》（Manifold Times）在 2023 年发布的新加坡船燃交付量完整系列文章：
相关文章: 新加坡：2023 年 11 月船用燃料销量同比下降 2.5%
相关文章: 新加坡：2023年10月船用燃料销量同比增长3.5%
相关文章: 新加坡：2023年9月船用燃料销量同比增长7.7%
相关文章: 新加坡：船用燃料销量继续呈上升趋势，2023年8月同比增长3.4%
相关文章:2023年7月巴拿马船用燃料油销量同比下降7.9%
相关文章: 独家报道：新加坡2023 年船燃销售量十大供应商（按交付量计算）
图片来源：新加坡海事及港务管理局
发布日期：2024 年 7 月 16 日
2024 年 6 月，巴拿马的燃料总销量为 385,716 吨 (mt)，而 2023 年同期的销量则为 382,955 吨。
在巴拿马太平洋一侧，2024 年 6 月的燃料销量达 311,249 吨；其中，共交付了 180,702 吨 VLSFO、103,652 吨 RMG 380、2,682 吨船用轻柴油 (MGO) 和 24,213 吨低硫船用轻柴油 (LSMGO)。
去年同期，巴拿马太平洋一侧的燃料总销量为 318,489 吨；其中 ，共交付了 221,912 吨VLSFO 、 62,751 吨RMG 380、8,012 吨MGO 和 25,814 吨LSMGO 。
与此同时，在巴拿马大西洋一侧，船用燃料总销量在 2024 年 6 月达到了74,467 吨；其中，共交付了 54,832 吨VLSFO 、 5,805 吨RMG 380、 4,305 吨MGO和9,525吨LSMGO 。
作为比较，巴拿马大西洋一侧去年 6 月的船用燃料总销量为 64,466 吨；其中，共交付了 52,775 吨 VLSFO、4,033 吨 RMG 380 、2,422 吨MGO和5,236 吨LSMGO。
图片来源：George Keel
发布日期：2024 年 7 月 16 日
HSFO
波罗的海交易所：燃油报告（2024 年 6 月 13 日）
燃油报告小组成员包括 Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S 和 KPI OceanConnect。
以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易所提供，供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登：
编记：
所有价值均以美元/吨为单位，全包价（发票价格），在船上交付
交货排期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA
鹿特丹 – 瓦尔哈文 –马斯弗拉克特范围（Rotterdam – Waalhaven – Maasvlakte range）
休斯顿 – 休斯顿港（Houston – Houston Harbor）
新加坡 – 根据SBA计划的锚地【Singapore – Anchorage, under SBA（Special Bunkering Anchorage）Scheme】
富查伊拉 – 近海锚地（Fujairah – Offshore Anchorage Area）
每周四营业时间结束时提交
小组成员：
Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、Transparensea Fuels
照片出处和来源：波罗的海交易所
发布日期：2024 年 6 月 14 日
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