ENGINE：美洲船用燃料供应情况（2024 年 5 月 30 日）

休斯顿和美国墨西哥湾沿岸天气恶劣；西海岸港口燃油需求低迷；Rio Grande供应紧张。

Published

1 年 ago

4 6 月, 2024

admin

以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

休斯顿和美国墨西哥湾沿岸天气恶劣
西海岸港口燃油需求低迷
Rio Grande供应紧张

北美

本周休斯顿的燃油需求正常。目前，休斯顿的燃油供应稳定，一般建议所有种类燃油提前5-7 天下订。然而，一些供应商担忧恶劣天气可能导致加油作业展延。

据预测，未来几天休斯顿地区将出现间歇性雷暴，并可能导致海上作业和加油作业中断。消息人士称，最初，这些天气状况可能会导致燃油交付略有延迟，但是，当驳船需要在油码头重新装货时，将可能会出现更严重的作业障碍。

目前，可能受到影响的主要地区，包括休斯顿航道沿线的Texas City、Galveston（加尔维斯顿）、Freeport、Beaumont和Arthur港。此外，Lake Charles 的供应商也可能面临交付挑战，因为来自休斯顿的驳船可能因天气原因面临延误。

截至周四上午，加尔维斯顿近海驳船区 (GOLA) 的加油工作正常进行。然而，天气预报预测周四晚些时候将出现雷暴和巨浪，并且，恶劣天气预计将持续至本周剩余几天。因此，这些情况都可能会导致长时间的延误和运营中断。

消息人士称，一些供应商正试图在天气允许的情况下交付燃料，但由于对恶劣天气感到担忧，他们大多不愿为非常近船期的供应提供报价。

在那里通常建议提前七天以上订油。

本周，西海岸长滩港和洛杉矶港的需求仍然很低。目前，当地所有种类燃料油供应正常，在两港口建议提前 5-7 天左右下订。

东海岸纽约港的 VLSFO 和 LSMGO 供应正常。总体而言，本周到目前为止，纽约的燃油需求一直很低。

巴尔的摩港的需求本周有所回升，因为港口运营和加油业务在面临近两个月的中断后，已于 5 月 21 日恢复正常。消息人士称，VLSFO 和 LSMGO 的供应情况大多良好，有几家供应商能够在 5-7 天左右交货。

加勒比和拉丁美洲

巴拿马Balboa和Cristobal的燃油需求良好。同时，这两个地方的供应情况也很好，有几家供应商能在 3-4 天内交付所有种类燃油。

据巴拿马运河管理局称，由于一艘船发生漏油事故，在周一，巴拿马运河太平洋入口Balboa附近的Miraflores船闸的一条航道已暂时中断交通。周三，在清理了漏油并移走了船只后，该航道的交通已恢复。不过，尽管出现了暂时性中断，附近Balboa一带的加油作业却基本未受影响。

阿根廷的 Zona Comun 锚地可以找到 VLSFO 和 LSMGO 供应；由于本周到目前为止天气条件良好，建议提前5-7 天下订。过去一周，当地燃油需求均正常。

巴西Santos、Salvador和Paranaguá港的燃油供应保持正常。目前，几家供应商都能够提供 VLSFO 和 LSMGO，交付周期为 4-6 天。

在Rio de Janeiro，VLSFO可以在5-7 天内获得供应。目前，该港口没有 LSMGO 供应。

在Rio Grande，由于该地区最近发生洪水，当地燃料供应仍然紧张。消息人士称，停泊地和泊位区域可提供加油服务，但这些加油服务需要得到港口当局的批准。

作者：Debarati Bhattacharjee

图片出处及来源：ENGINE
发布日期：2024 年 5 月 31 日

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18 7 月, 2025

admin

根据巴拿马海事局（PMA）的最新数据，巴拿马2025 年 6 月的船用燃料销量增长了 11.7%。

在2025 年 6 月，巴拿马的船用燃料总销量达 431,147 吨，而 2024 年同期的销量则为 386,125 吨。

其中，在巴拿马太平洋一侧，2025 年 6 月共交付了 349,996 吨船用燃料，其中，这包括 206,144 吨 VLSFO、109,432 吨 RMG 380、3,043 吨MGO和 31,377 吨LSMGO。

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与此同时，在巴拿马大西洋一侧， 2025 年 6 月所交付的船用燃料总共达 81,151 吨，其中，这包括 60,932吨VLSFO、8,335 吨RMG 380、2,935 吨MGO和8,949吨LSMGO。

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图片来源：Pixabay的jhernandezb05
发布日期：2022年7月16日

鹿特丹港公布2025年第二季度的船用燃料销售数据

港口数据显示，2025年第二季度，在鹿特丹港交付的液化天然气（LNG）数量为200,662立方米，相对2024年第二季度交付的242,931立方米下降了17.4%。

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18 7 月, 2025

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最近，鹿特丹港务局公布了其2025年第二季度的船用燃料销售数据。

在2025年第二季度，该港交付了超低硫燃料油225,992吨（从169,953吨同比增长33%）、极低硫燃料油679,442吨（从747,300吨同比下降9.1%）、高硫燃料油914,672吨（从825,125吨同比增长10.9%）、船用轻柴油308,292吨（从260,839吨同比增长18%）和船用重柴油99,585吨（较108,428吨同比下降8.2%）。

而在生物混合类燃料方面，在2025 年第二季度该港共交付了超低硫燃料油 24,573 吨（从34,276 吨同比下降 28.3%）、极低硫燃料油68,271 吨（从158,911 吨同比下降 57%）、高硫燃料油38,490 吨（从 33,371吨同比增长 15.3%）、船用轻柴油31,663 吨（从 4,351 吨同比增长 627.7%）和船用重柴油2,223 吨（从 3,184 吨同比下降 30.2%）。

此外，港口数据显示，在2025年第二季度，作为船用燃料被交付的液化天然气（LNG）数量达200,662立方米，较2024年第二季度的242,931立方米下降了17.4%。与此同时，在2025年第二季度的生物甲醇和生物混合LNG交付量分别为53,958吨和4,752立方米。

图片来源：鹿特丹港
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