以下有关美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • 休斯顿需求低迷
 • 恶劣天气扰乱 GOLA 和 Zona Comun 加油作业
 • 纽约的近船期供应非常紧张

北美

本周休斯顿和美国墨西哥湾沿岸其他几个港口的燃油需求有所放缓。其中，VLSFO 和 LSMGO 的供应情况良好，一些供应商可以在五天内交付这两类油品。同时，当地也可获得即期HSFO 供应，并建议提前5-6天下单。

在Bolivar Roads可获得即期 VLSFO 和 LSMGO供应，建议提前3-5天下订。 但消息人士称，这些油品的交付仍取决于天气条件和锚地空间可用性。

同样地，VLSFO 和 LSMGO 在Beaumont和Arthur港的供应也很好，可获得即期供应。

目前，恶劣天气已导致加尔维斯顿近海驳运区（GOLA）间歇性暂停加油作业。因此，在 GOLA 很难如期获得VLSFO 和 LSMGO供应。

周四上午，GOLA 的燃油作业正常进行。 然而，一位消息人士称，从周五开始，当地预计将再次出现强阵风，可能会影响交付作业。

消息人士称，本周新奥尔良外锚地（NOLA）的燃油需求有所回升，询单源源不断。目前，在新奥尔良外锚地 (NOLA) 可以快速获得近船期 VLSFO 和 LSMGO供应。其中，有一些供应商都能够提供这两类燃料，交付周期介于3-5 天。

另一边，西海岸长滩和洛杉矶港口的船用燃料需求一直很低，很少有供应商能够按时交货。 另一方面，温哥华大多数供应商的供应情况可以，同时，当地远期船用燃料需求优于即期需求。

目前，纽约东海岸港口的需求继续保持强劲。消息人士称，当地VLSFO 和 LSMGO通常建议提前超过五天下单。

本周早些时候，巴尔的摩港开辟了第三条临时航道，以方便更多往来船只，提高航运可达性，同时，弗朗西斯·斯科特基大桥的部分路段也已逐渐恢复。尽管如此，在航道完全重新开放之前，燃油作业预计将保持平静。

加勒比海和拉丁美洲

在巴拿马的Balboa和Cristobal可以获得近船期的 VLSFO 和 LSMGO 供应。 一位贸易商表示，一些供应商能够在 3-4 天内交付这两类油品，并通常建议提前5-7天下单，以确保如期拿货。

巴拿马港口的大多数供应商都有充足的 HSFO 供应，但与 VLSFO 和 LSMGO 的需求相比，对高硫油品的需求相对较低。

VLSFO 和 LSMGO 的即期供应在Trinidad和牙买加Kingston仍保持正常。

VLSFO 和 LSMGO 在巴哈马自由港能够获得非常近船期的供应。本周，那里的需求非常低。

在阿根廷的 Zona Comun，VLSFO 和 LSMGO 供应有所改善，一些供应商目前都能安排近船期的供应。最近，由于天气恶劣，当地锚地间歇性关闭，而导致了交货延误。

一位消息人士称，天气预报显示强风将在周末再次侵袭Zona Comun区，可能会导致航班延误和服务中断。

尽管需求较低，巴西某些港口的船用燃料供应仍然紧张。 其中，Santos和Rio Grande的最早交货日期已延迟至五月的第一周。

作者：Debarati Bhattacharjee
 
照片出处和来源：ENGINE
发布日期：2024 年 4 月 26 日