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Bunker Fuel Availability

ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2024 年 3 月 13 日）

Skaw 一带的HSFO 供应紧张；Piraeus近船期VLSFO供应紧张；Mozambique需求放缓。

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1 年 ago

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以下有关苏伊士东部地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • Skaw 一带的HSFO 供应紧张
 • Piraeus近船期VLSFO供应紧张
 • Mozambique需求放缓

西北欧

据一位贸易商称，在鹿特丹和更广泛的 ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）枢纽，所有种类燃料供应情况都正常。对于 HSFO 和 VLSFO，建议提前4-6天下单。相对地， LSMGO供应较好，且该类油品的交付周期较短，介于2-4 天。

根据 Insights Global 的数据，本月迄今为止，ARA 地区独立持有的燃料油库存比 2 月份平均高出 11%。

当下，ARA的燃料油库存增长获进口增加支撑。根据货运追踪公司 Vortexa 的数据，本月到目前为止，该地区已进口 30 万桶/日燃料油，高于 2 月份的 25.6 万桶/日。同时，本月到目前为止，ARA 已进口的低硫燃油 (LSFO) 和 HSFO比例为 29/71，作为比较，2 月份的比例为 45/55。

本月迄今为止，Lithuania已成为ARA枢纽最大的燃料油进口来源国，占该地区进口总量的34%。接着，墨西哥排名第二，占进口总额的25%，其次是瑞典（17%）、波兰（12%）和芬兰（6%）。

本月迄今为止，ARA枢纽的独立柴油库存（包括柴油和取暖油）已增加 6%。 本月到目前为止，ARA枢纽已进口 369,000 桶/日柴油，高于 2 月份的 301,000 桶/日进口量。

在 Skaw 一带，VLSFO 和 LSMGO 的交付周期保持不变，贸易商建议此二类油品应提前5-7 天下单。 同时，Skaw一带的 HSFO 供应继续紧张，仅可获得非即期供应。因此， HSFO建议提前7-10 天下单。一位消息人士称，周三和本周剩余时间，恶劣的天气可能会间歇性造成Skaw一带面临供油中断。

地中海

在上周间歇性恶劣天气导致Gibraltar港口面临拥堵和积压订单之后，本周该港口的加油工作终于顺利进展。一位贸易商告诉 ENGINE，本周该港口需求疲软。

目前，Gibraltar所有种类油品供应仍良好，同时，交付周期也有所缩短。因此，建议 HSFO 提前5-6 天下单，比上周的 6-8 天短。并且，LSMGO 和 VLSFO的交付周期也已从上周的 3-4 天缩短至目前的 2-4 天。

与此同时，一位贸易商表示，自周五以来，Malta和Istanbul等地中海港口的需求有所回升。 这些港口的需求过去几周出现下降，但本周有所回升。

希腊Piraeus港的 HSFO 和 LSMGO 供应情况良好。不过，该港口VLSFO供应紧张，要获得近船期供应可能有一定困难。贸易商补充道，Piraeus的需求并未改善，在过去一周的询单量不多。周三，Piraeus天气较为平静，并可能持续至本周剩余时间，有利于加油作业。

在周一因恶劣天气短暂暂停后，Malta附近的加油作业自周二以来已运作如常。但消息人士称，一些供应商仍在努力地清理积压的燃油订单。一位贸易商表示，当地所有种类油品的供货情况均正常。预计，本周剩余时间天气晴朗，可能有助于清理积压的订单并缓解港口拥堵。

消息人士称，土耳其Istanbul港口的船用燃料供应正常。一些供应商可以安排各类燃油的即期供应。 预计，本周剩余时间当地天气晴朗。

非洲
据一位贸易商称，南非Durban和Richards Bay港口的 LSMGO 供应仍然极其紧张。不过，在过去两周，当地VLSFO 供应有所改善。在两港口，建议VLSFO提前7-10天下单，而 LSMGO的交付周期则需十天以上。

一位消息人士称，在中等需求情况下，Mozambique的Nacala港所有三种船用燃油供应良好。

该消息人士补充道，Maputo的 VLSFO 和 LSMGO供应情况良好，在过去一周有所改善。同时，该港口目前的燃油需求处于平均水平。

与此同时，热带风暴Filipo周二袭击了Mozambique中部海岸，给该地区带来了强风、强降雨和巨浪。周三，38-40节的强风侵袭Maputo，可能会影响该港口的驳船交付作业。

作者：Manjula Nair
 
照片出处和来源：ENGINE
发布日期：2024 年 3 月 14 日

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ENGINE：美洲船用燃料供应情况（4月10日）

西海岸船用燃料需求上升；巴拿马船用燃料供应保持稳定；阿根廷预计将发生罢工。

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4 天 ago

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16 4 月, 2025

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以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

  • 西海岸船用燃料需求上升
  • 巴拿马船用燃料供应保持稳定
  • 阿根廷预计将发生罢工

北美

休斯顿船用燃料供应保持稳定，并未报告重大供应中断。其中，VLSFO和LSMGO的交付周期通常为3-5天，而HSFO则建议提前7-10天下订。

预计，当地周末将有强风，可能将导致发生轻微交付延误。

由于目前正逢美湾雾季，因此，休斯顿航道可能会关闭并造成船舶通航延误。与此同时，能见度下降将导致驳船航行速度减慢，因此，供应商敦促船舶在规划燃料采购时预留更多时间。

另一方面，纽约船用燃料供应稳定，且未报告出现特别紧张的情况。因此，当地HSFO建议提前约5-7 天下单，而 VLSFO 和 LSMGO 则因供应相对充足，而建议只需提前 3-5 天下订。

预计，强阵/风将持续影响纽约地区直至 4 月 13 日，并可能进一步造成运输中断。同时，这些情况也预计将导致驳船的准备工作出现延误。

因此，供应商建议至少提前 3-5 天预订燃油。

本周，西海岸洛杉矶和长滩港口的需求略有回升。目前，当地各类燃油供应情况依然良好，但 VLSFO 和 LSMGO 的交付周期已延长至接近一周。

预计，加拿大Montreal港将出现强阵风，并可能因此导致港口拥堵，同时，驳船活动只限制白天进行，也可能将导致驳船的供应准备工作出现延误。

加勒比海和拉丁美洲

目前，巴拿马燃油供应情况仍保持稳定，VLSFO 和 LSMGO 的交付周期为 4-7 天，而 HSFO 则通常需要更长时间。

Santa Marta、Barranquilla和 Cartagena各类船用燃料供应良好，其中，VLSFO 和其他产品的交付周期都介于 2-3 天。目前，这些地区的VLSFO需求一直很强劲。

Antares 船舶代理公司表示，阿根廷已宣布在周四全天和周五半天举行总罢工。其中，该罢工行动由阿根廷劳工联合总会 (CGT) 发起，并得到了海员工会等其他几个工会的支持。Antares 表示，引航船、拖船和系泊船将无法提供服务。

预计， Zona Comun 的加油作业将因天气原因暂停，并持续到周五。同时，VLSFO 的供应在锚地各不相同，建议提前10-12天下订。

作者：Gautamee Hazarika
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月11日

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波罗的海交易所：燃油报告（2025年4月10日）

燃油报告小组成员包括Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、NSI Marine和Transparensea Fuels。

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4 天 ago

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16 4 月, 2025

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以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易（Baltic Exchange）所提供，供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登：

编记：

所有价值均以美元/吨为单位，全包价（发票价格），船上交付

交付周期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

富查伊拉 – 近海锚地区域
直布罗陀 – 锚地区域
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – （太平洋）危险货物区，巴尔博亚
鹿特丹 – Waalhaven – Maasvlakte 范围
新加坡 – 根据 SBA 计划的锚地
舟山 – 南部锚地区域

每周英国营业日结提交

小组成员：

Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、 NSI Marine 和 Transparensea Fuels

图片来源：波罗的海交易所
发布日期：2025 年 4 月 11 日

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ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2025年4月9日）

ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善；Istanbul的 HSFO 供应已收紧；Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解。

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5 天 ago

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15 4 月, 2025

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以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布：

•ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善

  • Istanbul的 HSFO 供应已收紧
  • Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解

西北欧

一位贸易商告诉 ENGINE，ARA 枢纽港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应目前处于紧张，并建议提前5-7 天左右下单。而当地HSFO的交付周期则介于8-10 天左右。

根据 Insights Global 的数据，3 月份 ARA枢纽独立持有的燃料油库存平均相对2 月份已下降 15%。同时，该地区的燃料油库存为 715 万桶，是 2023 年 10 月以来的最低水平。

根据货运追踪机构 Vortexa 的数据，该地区 3 月份燃料油进口量为 19.8 万桶/天，低于 2 月份的 29.8 万桶/天。

同时，墨西哥（占总量的18%）成了ARA枢纽最大的进口来源国，其次是英国（11%）、波兰（10%）、巴哈马（9%）、法国（8%）、立陶宛和美国（各占6%）。

另一方面，该地区3月份的独立轻柴油库存（包括柴油和取暖油）平均下降了13%。根据Vortexa的数据，ARA枢纽3月份的轻柴油进口量为34.6万桶/天，高于上个月的27.7万桶/天。

一位贸易商表示，德国汉堡港即期燃油供应良好。目前，所有种类油品都只需提前3-5天下单，与过去几周的情况一致。

地中海

一位贸易商表示，Gibraltar海峡港口的即期油品供应目前处于紧张。与上周一样，在当地三类燃油仍建议提前7-9天下订。同时，该海峡三个港口的加油作业仍正常进行，不过，Gibraltar和Ceuta正面临一些作业延误和拥堵。

一位贸易商表示，加那利群岛Las Palmas港的即期供应处于紧张。因此，所有三类燃油都需要提前12-14天下订。

与此同时，一位贸易商告诉ENGINE，其他地中海港口Istanbul和Piraeus以及Malta一带的燃油供应相对保持稳定。

一位贸易商表示，在土耳其Istanbul，高硫燃油(HSFO)的即期供应处于紧张，而极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)则供应充足，建议提前3-5天下单。

此外，一位贸易商表示，希腊Piraeus港的极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)供应仍充足。目前，当地HSFO的供应有待查询，但VLSFO 和LSMGO则都建议提前3-5天下订。

同时，这位贸易商表示，Malta一带燃油供应充足，可以获得即期供应。

非洲

据一位贸易商称，南非Durban港和Richards Bay港的VLSFO供应持续处于紧张，在两港建议这类油品都提前7-10天下订。

一位贸易商表示，Durban港的LSMGO供应仍短缺。自1月最后一周供应商的LSMGO库存耗尽以来，该类油品在当地一直处于短缺状态。

另一边，毛里求斯Louis港的燃油供应持续保持正常。目前，当地所有种类油品均可快速拿货，并建议提前5-7天下单。

据一位消息人士称，在安哥拉Luanda一带VLSFO和LSMGO供应充足。

作者：Samantha Shaji
 
图片来源：ENGINE
发布日期：2025年4月10日

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