Bunker Fuel Availability
ENGINE:欧洲和非洲船用燃料供应情况(2023 年 11 月 29 日)
ARA枢纽 HSFO 供应有所改善;Piraeus即期VLSFO 供应紧张;LSMGO 在Durban和Richards Bay供应紧张。

以下有关欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE,由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:
• ARA枢纽 HSFO 供应有所改善
• Piraeus即期VLSFO 供应紧张
• LSMGO 在Durban和Richards Bay供应紧张
西北欧
一位贸易商表示,ARA (阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普)枢纽的 VLSFO 供应目前处于紧张,并建议提前5-7天下单,以确保供应商能顺利交付;作为比较,上周的交付排期介于 3-5 天。
最近几天,ARA 枢纽港的 HSFO 供应已出现改善迹象。一些供应商现在能够在不到三天的时间内交付该类油品。然而,为了确保能如期拿货,仍建议提前 5-7 天下单。
根据 Insights Global 的数据,本月迄今为止,ARA 地区独立持有的燃料油库存比 10 月份平均高出 14%。尽管有迹象表明进口量已下降,但当地库存仍已升至三个月高位。
据货运追踪公司 Vortexa 称,本月到目前为止,该地区已进口 225,000 桶/日燃料油,低于 10 月份的 243,000 桶/日进口量。
其中,英国本月成为ARA地区最大的燃料油进口来源国,占该地区进口总量的22%。而来自土耳其的燃料油进口则占总进口量的21%,其次为立陶宛(10%)。此外,本月ARA地区也有从波兰 (6%) 和德国 (5%) 进口燃料油。
与此同时,ARA 枢纽的独立柴油库存(包括柴油和取暖油)本月下降了 4%。
Skaw一带的 HSFO 供应仍然紧张,部分归因于提供该类油品的供应商较少,因此,建议HSFO在当地应提前7-10 天下订。
本周挪威Oslo港的 LSMGO 供应非常紧张。一位贸易商表示,该类油品通常由槽车交付,并建议应提前5-7 天下单。
在德国汉堡港,建议所有三种类燃油都提前3-5天下单。
地中海
在Gibraltar可获得即期的 HSFO 供应,其中,一些供应商有足够的库存并能安排即期交付。目前,建议 HSFO 最长提前3天下单,低于上周的 4-6 天。
一位贸易商称,VLSFO 和 LSMGO 在Gibraltar建议提前3-5 天下订。
据消息人士称,葡萄牙Lisbon和Sines港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应良好。
港口代理 MH Bland 表示,由于Malta一带天气条件恶劣,周三其六个加油区中仅有四个加油区较受庇护的加油空间能提供燃油。预计未来几天和整个周末恶劣天气将持续,其燃油作业可能会继续受到干扰,并因此进一步延迟交货。
当天气状况允许时,一些供应商能够在Malta一带即期交付较小量的订单。与此同时,一位贸易商称,一家供应商最早可以在 12 月 5 日之前交付所有三类油品。
希腊Piraeus港的 VLSFO 供应紧张;一名供应商该类油品的最早交货日期是 12 月 5 日。
此外,恶劣的天气条件也影响了土耳其Istanbul的加油作业。一位消息人士称,自上周末以来,该地区一直出现强风和巨浪。
自周六以来,土耳其的Ceyhan和Iskenderun Bay地区也经历了恶劣天气状况。据消息人士称,这已扰乱了那里的燃油交付作业。
非洲
南非Richards Bay和Durban港口的 LSMGO 供应仍然紧张。据一位贸易商称,LSMGO 在这两个港口建议提前十天以上下单。
同时,Richards Bay和Durban港的 VLSFO 供应相对较好,建议最长提前5-7 天下订。
目前,Algoa Bay的海上加油作业已暂停近三个月。 9 月,南非税务局 (SARS)因进口关税纠纷扣押供油驳船后,当地的加油作业就已陷入停滞。
一位港口代理告诉 ENGINE,海上燃油供应商和当局之间的谈判已进入后期阶段,并可能会在 12 月宣布消息。
港口代理补充道,与此同时,邻近的伊丽莎白港能获得燃油供应,但那里只有一家供应商正在供货。
目前,Algoa Bay持续的燃油供应危机已导致了近几个月Mozambique的Nacala和Maputo港口燃油需求激增。一家供应商最近在Nacala收到了一批新的 VLSFO货物,可以缓解供应压力并有助于满足不断增长的需求。
该供应商表示:“VLSFO 新货抵达Nacala有助于缓解供应压力并缩短预订时间。”
目前Nalaca所有三类油品供应都可以。而与此同时,Maputo的 VLSFO 供应紧张,一家供应商最早只能够从 12 月 7 日起供应该类油品,同时,该港口的LSMGO供应正常。
作者:Manjula Nair
照片出处和来源: ENGINE
发布日期:2023 年 11 月 30 日

以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE,由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:
- 西海岸船用燃料需求上升
- 巴拿马船用燃料供应保持稳定
- 阿根廷预计将发生罢工
北美
休斯顿船用燃料供应保持稳定,并未报告重大供应中断。其中,VLSFO和LSMGO的交付周期通常为3-5天,而HSFO则建议提前7-10天下订。
预计,当地周末将有强风,可能将导致发生轻微交付延误。
由于目前正逢美湾雾季,因此,休斯顿航道可能会关闭并造成船舶通航延误。与此同时,能见度下降将导致驳船航行速度减慢,因此,供应商敦促船舶在规划燃料采购时预留更多时间。
另一方面,纽约船用燃料供应稳定,且未报告出现特别紧张的情况。因此,当地HSFO建议提前约5-7 天下单,而 VLSFO 和 LSMGO 则因供应相对充足,而建议只需提前 3-5 天下订。
预计,强阵/风将持续影响纽约地区直至 4 月 13 日,并可能进一步造成运输中断。同时,这些情况也预计将导致驳船的准备工作出现延误。
因此,供应商建议至少提前 3-5 天预订燃油。
本周,西海岸洛杉矶和长滩港口的需求略有回升。目前,当地各类燃油供应情况依然良好,但 VLSFO 和 LSMGO 的交付周期已延长至接近一周。
预计,加拿大Montreal港将出现强阵风,并可能因此导致港口拥堵,同时,驳船活动只限制白天进行,也可能将导致驳船的供应准备工作出现延误。
加勒比海和拉丁美洲
目前,巴拿马燃油供应情况仍保持稳定,VLSFO 和 LSMGO 的交付周期为 4-7 天,而 HSFO 则通常需要更长时间。
Santa Marta、Barranquilla和 Cartagena各类船用燃料供应良好,其中,VLSFO 和其他产品的交付周期都介于 2-3 天。目前,这些地区的VLSFO需求一直很强劲。
Antares 船舶代理公司表示,阿根廷已宣布在周四全天和周五半天举行总罢工。其中,该罢工行动由阿根廷劳工联合总会 (CGT) 发起,并得到了海员工会等其他几个工会的支持。Antares 表示,引航船、拖船和系泊船将无法提供服务。
预计, Zona Comun 的加油作业将因天气原因暂停,并持续到周五。同时,VLSFO 的供应在锚地各不相同,建议提前10-12天下订。
作者:Gautamee Hazarika
图片来源:ENGINE
发布日期:2025年4月11日
Bunker Fuel Availability
波罗的海交易所:燃油报告(2025年4月10日)
燃油报告小组成员包括Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、NSI Marine和Transparensea Fuels。

以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易(Baltic Exchange)所提供,供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登:
编记:
所有价值均以美元/吨为单位,全包价(发票价格),船上交付
交付周期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA
富查伊拉 – 近海锚地区域
直布罗陀 – 锚地区域
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – (太平洋)危险货物区,巴尔博亚
鹿特丹 – Waalhaven – Maasvlakte 范围
新加坡 – 根据 SBA 计划的锚地
舟山 – 南部锚地区域
每周英国营业日结提交
小组成员:
Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、 NSI Marine 和 Transparensea Fuels
图片来源:波罗的海交易所
发布日期:2025 年 4 月 11 日
Bunker Fuel Availability
ENGINE:欧洲和非洲船用燃料供应情况(2025年4月9日)
ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善;Istanbul的 HSFO 供应已收紧;Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解。

以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE,由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:
•ARA枢纽 HSFO 和 VLSFO 供应改善
- Istanbul的 HSFO 供应已收紧
- Gibraltar天气放晴、拥堵情况缓解
西北欧
一位贸易商告诉 ENGINE,ARA 枢纽港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应目前处于紧张,并建议提前5-7 天左右下单。而当地HSFO的交付周期则介于8-10 天左右。
根据 Insights Global 的数据,3 月份 ARA枢纽独立持有的燃料油库存平均相对2 月份已下降 15%。同时,该地区的燃料油库存为 715 万桶,是 2023 年 10 月以来的最低水平。
根据货运追踪机构 Vortexa 的数据,该地区 3 月份燃料油进口量为 19.8 万桶/天,低于 2 月份的 29.8 万桶/天。
同时,墨西哥(占总量的18%)成了ARA枢纽最大的进口来源国,其次是英国(11%)、波兰(10%)、巴哈马(9%)、法国(8%)、立陶宛和美国(各占6%)。
另一方面,该地区3月份的独立轻柴油库存(包括柴油和取暖油)平均下降了13%。根据Vortexa的数据,ARA枢纽3月份的轻柴油进口量为34.6万桶/天,高于上个月的27.7万桶/天。
一位贸易商表示,德国汉堡港即期燃油供应良好。目前,所有种类油品都只需提前3-5天下单,与过去几周的情况一致。
地中海
一位贸易商表示,Gibraltar海峡港口的即期油品供应目前处于紧张。与上周一样,在当地三类燃油仍建议提前7-9天下订。同时,该海峡三个港口的加油作业仍正常进行,不过,Gibraltar和Ceuta正面临一些作业延误和拥堵。
一位贸易商表示,加那利群岛Las Palmas港的即期供应处于紧张。因此,所有三类燃油都需要提前12-14天下订。
与此同时,一位贸易商告诉ENGINE,其他地中海港口Istanbul和Piraeus以及Malta一带的燃油供应相对保持稳定。
一位贸易商表示,在土耳其Istanbul,高硫燃油(HSFO)的即期供应处于紧张,而极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)则供应充足,建议提前3-5天下单。
此外,一位贸易商表示,希腊Piraeus港的极低硫燃油(VLSFO)和低硫轻柴油(LSMGO)供应仍充足。目前,当地HSFO的供应有待查询,但VLSFO 和LSMGO则都建议提前3-5天下订。
同时,这位贸易商表示,Malta一带燃油供应充足,可以获得即期供应。
非洲
据一位贸易商称,南非Durban港和Richards Bay港的VLSFO供应持续处于紧张,在两港建议这类油品都提前7-10天下订。
一位贸易商表示,Durban港的LSMGO供应仍短缺。自1月最后一周供应商的LSMGO库存耗尽以来,该类油品在当地一直处于短缺状态。
另一边,毛里求斯Louis港的燃油供应持续保持正常。目前,当地所有种类油品均可快速拿货,并建议提前5-7天下单。
据一位消息人士称,在安哥拉Luanda一带VLSFO和LSMGO供应充足。
作者:Samantha Shaji
图片来源:ENGINE
发布日期:2025年4月10日
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