Bunker Fuel
ElbOil 成功通过 ISCC EU认证并瞄准让其新上海代表处与团队扩大船燃交易业务
ElbOil 集团董事总经理 Harro Booth 和 ElbOil 新加坡负责人兼中国首席代表 Sherry Shi 向 《满航时报》分享了该最新消息。

根据新加坡船用燃料资讯平台《满航时报》(Manifold Times)所报道,总部位于汉堡的船用燃料贸易、经纪和对冲公司 ElbOil GmbH 的子公司 ElbOil Singapore Pte Ltd 最近已扩大了其业务范围,其中,他们已通过了 ISCC EU 认证,并在上海建立了新的代表处和组织新团队。
ISCC EU (国际可持续性和碳认证体系欧盟认证)
船燃贸易公司 ElbOil Group 董事总经理 Harro Booth 表示,ElbOil Singapore 是于 2025 年 3 月成功通过了 ISCC EU (Scope Trader) 认证。
Booth 表示:“ElbOil Singapore 获 ISCC EU认证将补充 ElbOil GmbH 自 2020 年以来获得的 REDcert 认证。”
REDcert 是一种适用于整个欧洲的质量认证计划,而 ISCC EU 认证则适用于特定于多个市场的可持续燃料,其中包括欧盟、英国和昆士兰州(澳大利亚)。
“长期以来,ElbOil Group 一直都在致力于推进绿色能源业务。”他指出。
“作为 ElbOil Group 旗下不断发展、壮大的子公司,Elboil Singapore所收到的可持续燃料询单量正不断增加。因此,我们当下正在适应市场的需求,并旨在通过获得 ISCC EU 和 REDcert 认证为客户提供卓越的专业知识与服务。”
Elboil Singapore Pte Ltd 上海代表处
同时,ElbOil Singapore 新加坡负责人兼首席代表(中国)Sherry Shi 介绍了她的新团队成员,接下来,他们将会进一步支持 ElbOil Singapore 在中国的业务。
在 Shi 女士的领导下,Helen Liu、Ella Song 和 James Hao [主图后排从左到右] 将担任燃油交易员。
“Helen在一家航运公司曾担任船舶运营主管并有着近三年的行业经验。因此,她对航运业运营有着很深的了解,并将有助于更好地了解我们客户的需求。”她解释。
“而Ella则曾担任两年的英文编辑,她性格开朗外向,非常适合在我们的国际团队中发挥所长。”
“最后,James 曾为舟山一家实物燃油供应商工作一年,并负责风险管理、市场预测和驳船调度工作。因此,在处理咨询与运营事宜方面,他必然可以带来卓越贡献。”
Sherry Shi 女士指出,Elboil Singapore 于 2020 年开始在新加坡运营,其成立是为了成为踏脚石帮助 ElbOil 集团进一步闯入亚洲/中国市场。
因此,这一目的也促使了 ElbOil Singapore 于 2024 年 11 月在上海注册了 Elboil Singapore Pte Ltd作为其上海代表处,以更好地了解中国国内船燃市场。
“全球经济正在放缓,但,中国在船舶拥有量方面却仍保持领先地位。并且,中国也拥有着最大规模的集装箱船队,无论是基于船舶数量还是其总体价值方面。”她表示。
“在欧洲大部分市场中,ElbOil 集团已属于知名的传统企业,而当下,作为集团扩张战略的一部分,我们认为:大胆进军新的市场永远不会太迟。”
ElbOil 最新的船燃贸易商联系信息如下:
Helen Liu
Mobile: (+86) 1855 4067 991
Email: helen@elboil.com
Ella Song
Mobile: (+86) 1826 5166 888
Email: ella@elboil.com
James Hao
Mobile: (+86) 1350 5331 850
Email: james@elboil.com
相关文章: 满航专访:船用燃料贸易公司 ElbOil 希望在中国市场继续增长
图片来源:ElbOil Singapore
发布日期:2025 年 3 月 24 日

根据新加坡海事及港务管理局 (MPA) 的数据,2025 年 4 月新加坡港口的船用燃料销量同比增长了 4%。
在4 月份,该全球其中最大加油港共交付了 440 万吨(确切数字为 4,404,440 吨)各种类船用燃料,高于 2024 年同期的 424 万吨(4,235,160 吨)。
其中,该港在4 月份共交付了船用燃料油 170 万吨(从160 万吨同比增长 6.3%)、低硫燃料油224 万吨(从225 万吨同比下降 0.4%)、超低硫燃料油无交易(同比为零)、船用轻柴油无交易(从 9,700 吨同比下降 100%)和船用重柴油无交易(同比为零)。

生物混合燃料类别方面,在4月份共交付了船用燃料油33,300吨(从零同比增长100%)、低硫燃料油75,600吨(从59,600吨同比增长26.8%)、超低硫燃料油700吨(从零同比增长100%)、船用轻柴油无交易(同比为零)和船用重柴油无交易(同比为零)。同时,今年2月推出的新型生物混合燃料B100在4月份的销量为300吨。
同时,在4月,LNG(液化天然气)的销量达42,000吨(从35,600吨同比增长18%),而甲醇则无交易(同比为零)。此外,当月以及2025年迄今为止,氨的销量为零。
相关文章: 新加坡:2025 年 3 月船用燃料销量同比增长 0.5%
相关文章: 新加坡:2025 年 2 月船用燃料销量同比下降 8.1%
相关文章: 新加坡:2025 年 1 月船用燃料销量同比下降 9.1%
以下是《满航时报》(Manifold Times)关于 2024 年新加坡船用燃料交付量的完整系列文章:
相关文章: 新加坡:2024 年 12 月船用燃料销量同比下降 5.2%
相关文章: 新加坡:2024 年 11 月船用燃料销量同比增长 4.6%
相关文章: 新加坡:2024 年 10 月船用燃料销量同比增长 10.8%
相关文章: 新加坡:2024 年 9 月船用燃料销量继续同比增长 2.8%
相关文章: 新加坡:2024 年 8 月船用燃料销量同比增长 7.2%
相关文章 新加坡:2024 年 7 月船用燃料销量同比增长 3.3%
相关文章: 新加坡:2024 年 6 月船用燃料销量增长 8.7%
相关文章: 新加坡:2024 年 5 月船用燃料销量增长 6.7%
相关文章: 新加坡:2024 年 4 月船用燃料销量同比下降 0.6%
相关文章: 新加坡:2025 年 3 月船用燃料销量同比增长 0.5%
相关文章: 新加坡:2024 年 2 月交付的船用燃料同比上涨 18.8%
相关文章: 新加坡:2024 年 1 月船用燃料销量同比增长 12.1%
图片来源:新加坡海事及港务管理局
发布日期:2025年5月14日
Bunker Fuel
2025年4月巴拿马船用燃料销量同比增长21.7%
根据巴拿马港务局(PMA)的最新数据,2025年4月巴拿马船用燃料总销量为459,126吨,而2024年同期的销量则为377,180吨。

根据巴拿马海事局(PMA)的最新数据,2025 年 4 月巴拿马的船用燃料销量增长了约 21.7%。
在2025 年 4 月,巴拿马的船用燃料总销量为 459,126 吨,而 2024年同期的销量则为 377,180 吨。
其中,巴拿马太平洋一侧2025 年 4 月的船用燃料销量为 388,111 吨,其中,共交付了 224,027 吨 VLSFO、121,890 吨 RMG 380、2,485 吨MGO 和 39,709 吨LSMGO。
去年同期,巴拿马太平洋一侧的船用燃料总销量为 302,766 吨;其中,共交付了 170,075 吨VLSFO 、108,242 吨RMG 380 、 4,329 吨MGO和20,120 吨LSMGO。
与此同时,巴拿马大西洋一侧 2025 年 4 月的船用燃料总销量达 71,015 吨,其中,共交付了 49,544 吨VLSFO、11,442 吨RMG 380、1,456 吨MGO和8,573吨LSMGO。
而去年同期,巴拿马大西洋一侧的船用燃料总销量为 74,414 吨,其中,共交付了55,657 吨 VLSFO 、5,851吨RMG 380、3,338吨MGO和9,568吨LSMGO。
图片来源:George Keel
发布日期:2025年5月14日
LNG Bunkering
Seaspan Energy完成温哥华港首单邮轮LNG加注作业
Silversea Cruises旗下邮轮“Silver Nova”在温哥华港从Seaspan Energy公司的加注船“Seaspan Garibaldi”接收了LNG燃料,并准备启航前往阿拉斯加。

Seaspan Energy周五(5月9日)表示其已完成温哥华(Vancouver)港首单邮轮液化天然气(LNG)加注作业。
作业期间,准备驶往阿拉斯加(Alaska)的Silversea Cruises(银海邮轮)旗下邮轮“Silver Nova”从Seaspan Energy加注船“Seaspan Garibaldi”接收了液化天然气(LNG)燃料。
在当地,LNG是首个获准在本地用于国际航运船舶加注(或燃料补给)服务的大规模可用替代燃料,因此,深海船舶现在已可以在温哥华港加注LNG。
温哥华弗雷泽港务局(Vancouver Fraser Port Authority)运营与供应链副总裁Captain Shri Madiwal表示:“在能源转型过程中,我们大家都在发挥至关重要的作用。作为港务局,我们的发展重点在于建立基础设施和制定流程,以确保到访船舶能够摆脱传统船用燃料,转向使用LNG等替代燃料。”
“LNG是最广泛被使用的替代船用燃料之一,也是首个获准在温哥华港加注的此类燃料,因此,将它引入港口是向前迈进的重要一步,以铺平道路迈向安全引入其他正处于早期规划阶段的替代燃料,如氨和甲醇等等。”
多年来,该港口一直在有限量地提供生物燃料加注服务,而LNG的到来,则代表着首个传统柴油的替代品已被引入,并将因此进一步支持在未来引入更多的替代燃料(包括氨在内)。
去年秋天,Seaspan Energy 成了温哥华港首家获得认证的船用LNG供应商,并目前在北美西海岸运营着三艘能进行船对船作业的LNG加注船。得益于船运商对这种可用替代燃料的欢迎,该公司今年已在温哥华成功完成了数次集装箱船、汽车运输船和散货船的LNG加注作业。
Seaspan Energy总裁Harly Penner表示:“我们很荣幸能够在北美第四大港口发挥关键作用从中推动替代船用燃料转型,并期待这里成为主要的LNG加注中心。”
“从温哥华提供可靠的LNG加注服务代表着我们向前迈进的重要一步。同时,此次该港口首次为邮轮进行LNG加注是一个重要的里程碑,因此,我们很高兴能与温哥华港分享这一里程碑,因为,它标志着该行业在脱碳努力方面取得的有意义进展。”
相关文章: Seaspan Energy 成为首家获得认证的温哥华LNG加注供应商
图片来源:Seaspan Energy
发布日期:2025年5月14日
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