Bunker Fuel
ElbOil 成功通过 ISCC EU认证并瞄准让其新上海代表处与团队扩大船燃交易业务
ElbOil 集团董事总经理 Harro Booth 和 ElbOil 新加坡负责人兼中国首席代表 Sherry Shi 向 《满航时报》分享了该最新消息。
根据新加坡船用燃料资讯平台《满航时报》(Manifold Times)所报道,总部位于汉堡的船用燃料贸易、经纪和对冲公司 ElbOil GmbH 的子公司 ElbOil Singapore Pte Ltd 最近已扩大了其业务范围,其中,他们已通过了 ISCC EU 认证,并在上海建立了新的代表处和组织新团队。
ISCC EU (国际可持续性和碳认证体系欧盟认证)
船燃贸易公司 ElbOil Group 董事总经理 Harro Booth 表示,ElbOil Singapore 是于 2025 年 3 月成功通过了 ISCC EU (Scope Trader) 认证。
Booth 表示:“ElbOil Singapore 获 ISCC EU认证将补充 ElbOil GmbH 自 2020 年以来获得的 REDcert 认证。”
REDcert 是一种适用于整个欧洲的质量认证计划,而 ISCC EU 认证则适用于特定于多个市场的可持续燃料,其中包括欧盟、英国和昆士兰州(澳大利亚)。
“长期以来,ElbOil Group 一直都在致力于推进绿色能源业务。”他指出。
“作为 ElbOil Group 旗下不断发展、壮大的子公司,Elboil Singapore所收到的可持续燃料询单量正不断增加。因此,我们当下正在适应市场的需求,并旨在通过获得 ISCC EU 和 REDcert 认证为客户提供卓越的专业知识与服务。”
Elboil Singapore Pte Ltd 上海代表处
同时,ElbOil Singapore 新加坡负责人兼首席代表(中国)Sherry Shi 介绍了她的新团队成员,接下来,他们将会进一步支持 ElbOil Singapore 在中国的业务。
在 Shi 女士的领导下,Helen Liu、Ella Song 和 James Hao [主图后排从左到右] 将担任燃油交易员。
“Helen在一家航运公司曾担任船舶运营主管并有着近三年的行业经验。因此,她对航运业运营有着很深的了解,并将有助于更好地了解我们客户的需求。”她解释。
“而Ella则曾担任两年的英文编辑,她性格开朗外向,非常适合在我们的国际团队中发挥所长。”
“最后,James 曾为舟山一家实物燃油供应商工作一年,并负责风险管理、市场预测和驳船调度工作。因此,在处理咨询与运营事宜方面,他必然可以带来卓越贡献。”
Sherry Shi 女士指出,Elboil Singapore 于 2020 年开始在新加坡运营,其成立是为了成为踏脚石帮助 ElbOil 集团进一步闯入亚洲/中国市场。
因此,这一目的也促使了 ElbOil Singapore 于 2024 年 11 月在上海注册了 Elboil Singapore Pte Ltd作为其上海代表处,以更好地了解中国国内船燃市场。
“全球经济正在放缓,但,中国在船舶拥有量方面却仍保持领先地位。并且,中国也拥有着最大规模的集装箱船队,无论是基于船舶数量还是其总体价值方面。”她表示。
“在欧洲大部分市场中,ElbOil 集团已属于知名的传统企业,而当下,作为集团扩张战略的一部分,我们认为:大胆进军新的市场永远不会太迟。”
ElbOil 最新的船燃贸易商联系信息如下:
Helen Liu
Mobile: (+86) 1855 4067 991
Email: helen@elboil.com
Ella Song
Mobile: (+86) 1826 5166 888
Email: ella@elboil.com
James Hao
Mobile: (+86) 1350 5331 850
Email: james@elboil.com
相关文章: 满航专访:船用燃料贸易公司 ElbOil 希望在中国市场继续增长
图片来源:ElbOil Singapore
发布日期:2025 年 3 月 24 日
中国香港船用燃料供应商——中燃远邦石油化工有限公司(Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical ,简称CPN)于周三(1月7日)在中国香港正式推出B100船用生物柴油供应服务。
该公司表示其燃油驳船“国思”已成功进行升级改造,而成了中国香港首艘获得II类认证、专门用于B100生物柴油作业的的燃油驳船。
该公司在社交媒体上发文称:“我们严格遵循《国际海事组织(IMO)散装化学品规则》(IBC Code)及香港法例第 413 章附属法例第 E 条的相关要求,以确保 B100 生物柴油能以安全、稳定及合规的方式进行供油作业。”
“‘国思’轮作为该地区目前唯一一艘拥有 II类认证并获批准提供B100生物柴油的燃油驳船,意味着中燃远邦已做好准备,将帮助合作伙伴摆脱传统混合燃料的束缚,自信地迈向可持续发展的下一阶段。”
“这一里程碑体现了我们致力于满足行业持续变化需求的承诺。”
在接受《满航》(Manifold Times)的独家采访时,CPN 董事 Calvin Chung 曾表示该公司正投资于提升船队实力,并包括推出华南地区首艘 B100 船用生物燃料运输船,以及扩大其在东南亚的生物燃料船队规模。
相关文章: IBIA 2025年会:中燃远邦致力满足替代船用燃料需求
图片来源:Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期:2026年1月8日
LNG Bunkering
Sallaum Lines接收LNG双燃料PCTC “MV Ocean Explorer”轮
该船设计可容纳高达7500车位,共有13层甲板,同时,其动力系统为总容量达3536.21立方米的LNG燃料系统。
Sallaum Lines于周三(1月7日)宣布其已接收最新一艘纯汽车和卡车运输船(PCTC)“MV Ocean Explorer”,是其“海洋级”(Ocean Class)船队的一员。
这艘新船的交付标志着该公司持续推进船队扩张战略的重要里程碑,也体现了其致力于推进可持续和节能海事运营的承诺。
该船的设计符合高国际环保绩效和运营效率标准,并配备了先进的LNG双燃料推进系统,可显著降低二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物和颗粒物排放。
同时,这些技术进步与Sallaum Lines推动滚装船运输行业脱碳的愿景不谋而合。
由福建船政旗下马尾造船建造,“MV Ocean Explorer”轮全长199.90米、宽38米,可容纳高达7,500车当量单位(CEU),共13层甲板,并采用了总容量为3,536.21立方米的液化天然气(LNG)燃料系统。
Sallaum Lines董事总经理Hasan Sallaum先生表示:“随着‘MV Ocean Explorer’轮交付,我们很自豪又朝更可持续海运未来迈出了一步。”
“这艘船体现了我们对清洁技术的持续投入,以及我们致力于为全球合作伙伴提供可靠、高效、环保航运解决方案的承诺。”
图片来源:Sallaum Lines
发布日期:2026年1月8日
土耳其造船厂RMK Marine于周三(1月7日)宣布其新一代LNG(液化天然气)和生物LNG加注船“Celsius”轮完成了钢材切割仪式。
此前,Gasum公司宣布已租用一艘新的LNG和生物LNG加注船,该船将于2027年开始为Gasum的客户提供服务。
预计,这艘新船将助力Gasum实现其战略目标,提高西北欧海运市场的LNG和生物LNG供应量。
同时,“Celsius”轮将由Gasum与瑞典航运公司Sirius Shipping的合资企业所拥有,并由位于土耳其伊斯坦布尔的RMK Marine船厂建造。
相关文章: TGE Marine将为Sirius和Gasum的LNG加注船提供燃气系统
相关文章: Gasum将租用新LNG加注船以服务于西北欧市场
图片来源:RMK Marine
发布日期:2026年1月8日
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