Business
CBL International Limited宣布更名新加坡子公司以支持区域增长战略
Majestic Energy (Singapore) Pte Ltd 已正式更名为 Banle International (Singapore) Pte Ltd,并即日起生效,以体现其对市场和可持续燃料的承诺。
船用燃料物流公司 Banle Group (万利集团)旗下上市平台——CBL International Limited(简称“CBL”)于周一(5 月 26 日)宣布正式更名其位于新加坡的全资子公司 Majestic Energy (Singapore) Pte Ltd, 以支持其区域增长战略。
自即日起, Majestic Energy (Singapore) Pte Ltd 已正式更名为 Banle International (Singapore) Pte Ltd ,以反映集团对新加坡市场的深入承诺以及其向可持续燃料领域扩展的战略方向。
根据新加坡海事及港务管理局(MPA)的数据, 新加坡仍是全球最大的船用燃料加注枢纽,
在2024 年的年销售量接近 5,500 万吨( 较 2023 年同比增长 6%)。 尽管,传统燃料仍占据市
场主导地位, 但生物燃料、 液化天然气(LNG)和甲醇等可持续燃料的需求已持续稳步上升。
其中,尤其值得注意的是, 根据新加坡海事及港务管理局统计, 在2025 年前四个月,新加坡生物燃料销量已超过了 2024 年全年总量的50%。
作为亚太地区主要的燃料加注枢纽, 新加坡是 CBL 区域扩张的重要战略基地。其中,2024 财
年,CBL 在新加坡的收入同比 2023 财年增长了 102%。
2025 年 3 月,CBL 在新加坡这一关键区域港口启动了首次的生物燃料供应服务,并是其在整个区域提供可持续替代燃料的更广泛计划的一部分。随后,该公司也已在马来西亚、中国香港和中国多个港口供应了生物燃料。
其中,通过强化供应商关系再加上稳定的供应链支持, CBL 的 2024 年生物燃料销售量和销售额实现了超过600%同比增长,并成功帮助客户实现国际海事组织( IMO) 温室气体( GHG) 减排目标,以及提供了可持续且具成本效益的替代方案。
集团主席兼行政总裁谢威廉(Teck Lim Chia)博士表示:“新加坡在我们的长期发展战略中扮演着关键角色。”
“而此次子公司更名,更彰显了我们在这一关键市场中实力的加强, 并重申了我们支持全
球航运业向绿色能源转型的承诺。”
尽管新加坡的燃料加注行业竞争日益激烈, CBL 仍凭借灵活的运营模式和以客户为中心
的服务理念脱颖而出。其中,该公司自豪于能够根据客户和供应商的具体需求定制解决方案, 以进而在传统和新兴燃料领域中把握新机遇。
新加坡区域主管田祥福( Christofel Tian )先生表示:“随着我们的品牌升级为 Banle International (Singapore) Pte Ltd,我们不仅更贴近集团的整体品牌形象,也进一步表明了我们对新加坡市场的长期承诺。”
“随着全球燃料加注格局向前推进, 特别是在可持续燃料加速被采用的背景下,我们已做好充分准备,配合新加坡瞄准成为可持续海事解决方案领导者的愿景共同成长。”
凭借健全的监管环境、 成熟的基础设施以及强大的政府支持, 新加坡具备持续引领全球
燃料加注市场的条件,而CBL,也将坚定地与其一同成长。
图片来源:Banle Group
发布日期:2025年5月27日
Winding up
新加坡:船燃供应公司Sea Hub Energy子公司将自愿清盘
在2月12日举行的特别股东大会上,Sea Hub Energy Pte Ltd子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd已通过多项决议。
根据新加坡政府宪报周二(2月24日)刊登的公告,船燃供应公司Sea Hub Energy Pte Ltd的子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd在2月12日举行的特别股东大会上通过了多项决议。
其中,会议通过了以下决议:
特别决议
- 该公司将根据《2018年破产、重组和解散法》第160(1)(b)条进入债权人自愿清盘程序,并委任Tan Wei Cheong和Lim Loo Khoon(均来自Deloitte Singapore SR&T Restructuring Services Pte Ltd,地址:6 Shenton Way, OUE Downtown 2, #33-00 Singapore 068809)为联合及多个清盘人(清盘人),以负责清盘事宜。
- 清盘人有权行使《2018年破产、重组和解散法》赋予他们的全部或任何权力。
《满航》(Manifold Times)此前曾报道,Sea Hub Energy的董事提交了一份法定声明(SD),称该公司因负债而无法继续经营。
在法定声明中,董事Lim Seet Huat和Ang Heng Lye表示,公司及其债权人的会议已定于2024年4月5日,即法定声明提交日期后的一个月内举行。
2021年6月,新加坡共和国国家法院判处Ang Heng Lye 35个月监禁,罪名是他在2018年10月至2019年4月期间意图并参与篡改了新加坡燃料运输船“Southernpec 6”轮和“Southernpec 7”轮上的质量流量计量(MFM)系统。
相关文章: 新加坡:燃油公司 Sea Hub Energy 将自动清盘
相关文章: 新加坡:Sea Hub Tankers Pte Ltd 首次债权人会议定于近期举行
相关文章: 新加坡:燃油公司 Sea Hub Energy 首次的债权人会议已定
相关文章: 新加坡:Sea Hub Energy 董事宣布公司因陷入业务困境而无法继续经营
图片来源: Drew Beamer
发布日期:2026年2月25日
三菱重工集团(Mitsubishi Heavy Industries)旗下三菱造船株式会社(Mitsubishi Shipbuilding Co Ltd)于周二(2月24日)宣布已向Japan Engine Corporation(J-ENG)交付了一套氨燃料供应系统(ammonia fuel supply system,简称AFSS)和一套氨气减排系统(ammonia gas abatement system,简称AGAS)。
这两套系统均专为J-ENG生产的首款氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR设计,并也是三菱造船生产的首批此类设备。同时,系统调试工作将择期启动。
其中,AFSS能够稳定安全地向发动机供应氨燃料,而AGAS则能够安全处理从氨燃料切换至传统燃油时产生的过量氨气。此外,两套系统均支持远程操作和自动控制,并将通过集成控制系统提升运行效率与安全性。
而早期在市场推广这些系统,也将推进实现在船上验证J-ENG的氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR(下一代先进燃料发动机的先行者)与三菱造船AFSS和AGAS系统的协作。预计,这一组合将进一步加速整个海事行业的脱碳进程。
接下来,三菱造船将继续强化其业务结构,以满足日益增长的氨燃料船舶需求。
图片来源:三菱造船
发布日期:2026年2月25日
Retrofit
VINSSEN 和 MANA Engineering 将为支线船开发氢燃料电池改造方案
双方将为一艘在北欧和波罗的海运营的 800 TEU 支线集装箱船开发一种基于氢燃料电池的改造方案。
韩国氢燃料电池及集成系统解决方案专家VINSSEN于周一(2月23日)与致力通过创新技术推动能源转型的荷兰工程公司MANA Engineering签署了一份谅解备忘录(MOU)。
此次合作旨在为一艘在北欧和波罗的海运营的800标准箱支线集装箱船开发一套基于氢燃料电池的改造方案。
在合作初期,将重点进行全面的技术可行性研究,并争取获得劳氏船级社(LR)的原则性认可(AIP)证书。其中,AIP流程将验证技术方案,并为潜在的试点改造项目奠定基础。
此外,拟议的改造方案将保留船舶现有的主推进系统,并同时将以氢燃料电池与电池储能混合动力系统替换船上的辅助动力和生活用电设备。
其中,氢气将通过可更换的储能模块供应,而集成控制系统,则将实现燃料电池和现有柴油发电机之间的无缝切换,以最大限度地减少潜在的运营中断和相关的技术风险。
预计,该系统可减少船上的二氧化碳排放,且无需依赖岸电供应 (onshore power supply,简称OPS) 即可满足 FuelEU Maritime 法规和欧盟排放交易体系 (EU ETS) 的要求,并同时可提升船舶的碳强度指标 (CII) 评级。
根据协议,MANA Engineering 将贡献其欧洲工程技术和区域市场渠道,而 VINSSEN则将提供其专有的燃料电池和电池系统技术。同时,双方将共同评估该系统在欧洲近海航运领域的商业部署机会。
VINSSEN 首席执行官 Chil-Han Lee 表示:“这项协议是验证符合船级社要求的氢能改造解决方案,并一致推进欧洲现有船舶脱碳方案的重要一步。”
MANA Engineering 董事总经理 Dennis Lensing 补充道:“我们期待在风险评估和概念阶段以及后续阶段与我们的韩国伙伴开展合作。接下来,我们将共同为该概念在欧洲市场的潜在示范和改造奠定坚实的基础。”
图片来源:VINSSEN
发布日期:2026 年 2 月 25 日
-
Bunker Fuel4 天 agoENGINE:欧洲和非洲船用燃料供应情况(2026年2月18日)
-
Winding up2 周 ago新加坡:Xihe Capital旗下Da Shun Shipping召开债权人会议
-
Business2 周 ago新加坡金融科技公司129Knots计划在18个月内投资2亿美元扩大船燃板块规模
-
Bunker Fuel Availability2 周 agoENGINE:欧洲、非洲船用燃料供应情况(2026年2月11日)
-
Bunker Fuel2 周 agoENGINE:苏伊士以东船用燃料供应情况(2026年2月10日)
-
Winding up2 周 ago新加坡:An Ya Shipping及其关联公司将召开年度股东大会


































