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Bunker Fuel

Bunker One 和 Acelen 将在萨尔瓦多进行第三次联合加注作业

此次作业将加强两家公司之间的战略伙伴关系,而在此前,两家公司也曾在伊塔基和里约热内卢的塞佩蒂巴外锚地开展合作。

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Bunker One 和巴西燃料生产商 Acelen 周三 (4 月 2 日) 表示,通过在巴西东北部的萨尔瓦多(Salvador)港开展新的燃料加注业务,他们将进一步扩大其战略合作伙伴关系。

当下,两家公司将于今年 4 月进行第三次的联合加注业务。通过此次业务,两公司将加强彼此之间的战略伙伴关系,而在此前,两家公司在伊塔基(Itaqui)和里约热内卢的塞佩蒂巴( Sepetiba) 外锚地就已执行过联合作业。

同时,这一次,Acelen 将通过驳船而非油轮将 VLSFO 和 LSMGO供应给内锚地和港口旁的船只。

并且,这项业务将利用 Bunker One 的全球影响力、商业专业知识和市场地位,并结合其旗下专门提供此类服务的航运公司——Nova Offshore所拥有的运营知识。

预计,Bunker One 和 Acelen 在萨尔瓦多港的联合作业将进一步巩固他们在船燃市场的地位,并通过扩大供应覆盖范围,进一步巩固他们在南美大西洋沿岸的显着市场地位。

“从战略角度来看,这项新业务将巩固 Bunker One 的全球领导者地位。凭借我们的高效可靠作业声誉,我们很自豪能够为进出口链、沿海航运(沿海航行)和季节性邮轮市场提供卓越的服务,并涵盖从商业谈判到加注业务,因此,我们已将自己定位为船用燃料供应的标杆。”Bunker One 巴西和拉丁美洲董事总经理 Flavio Ribeiro 表示。

相关新业务旨在满足各种船舶的需求,服务对象包括夏季游轮、油轮、散货船、集装箱船、普通货船和海上支援船。同时,这也凸显了该合作伙伴关系对提高物流效率和全球贸易路线竞争力的积极影响。

Acelen 商业、贸易和航运副总裁 Cristiano da Costa 表示,作为一项关键战略举措,此次合作将加强该公司在该地区的业务,其中,该公司也在该区管理着其 Mataripe 炼油厂。

“此次合作伙伴关系的重大扩展将助力保障持续的燃料供应,并进一步提升我们的客户服务质量,并且,这一切都在巴伊亚州进行,而巴伊亚,也是我们的故乡,更是我们在巴西展开业务故事的地方。”他强调。

预计,此次合作将带来可观的年度船用燃料销售额,同时,萨尔瓦多的业务预计将促进 Bunker One 和 Acelen 之间的联合商业活动。

另一方面,Bunker One 也预计这项新业务将有助于显著增加其在该国的整体业务量。

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图片来源:Bunker One
发布日期:2025 年 4 月 3 日

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Bunker Fuel

2025年6月巴拿马船燃销量同比增长11.7%、达453,397吨

根据巴拿马海事局(PMA)的数据,2025年6月巴拿马船燃总销量为431,147吨,而2024年同期的销量则为386,125吨。

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根据巴拿马海事局(PMA)的最新数据,巴拿马2025 年 6 月的船用燃料销量增长了 11.7%。

在2025 年 6 月,巴拿马的船用燃料总销量达 431,147 吨,而 2024 年同期的销量则为 386,125 吨。

其中,在巴拿马太平洋一侧,2025 年 6 月共交付了 349,996 吨船用燃料,其中,这包括 206,144 吨 VLSFO、109,432 吨 RMG 380、3,043 吨MGO和 31,377 吨LSMGO。

去年同期,巴拿马太平洋一侧的船用燃料总销量为 311,405 吨;其中,共交付了180,702 吨VLSFO 、103,652 吨RMG 380、2,838 吨MGO和24,213 吨LSMGO。

与此同时,在巴拿马大西洋一侧, 2025 年 6 月所交付的船用燃料总共达 81,151 吨,其中,这包括 60,932吨VLSFO、8,335 吨RMG 380、2,935 吨MGO和8,949吨LSMGO。

去年同期,巴拿马大西洋一侧的船用燃料总销量为 74,720 吨,其中,共交付了54,832 吨 VLSFO、5,805 吨RMG 380、4,558 吨MGO和9,525 吨LSMGO。

图片来源:Pixabay的jhernandezb05
发布日期:2022年7月16日

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Bunker Fuel

鹿特丹港公布2025年第二季度的船用燃料销售数据

港口数据显示,2025年第二季度,在鹿特丹港交付的液化天然气(LNG)数量为200,662立方米,相对2024年第二季度交付的242,931立方米下降了17.4%。

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最近,鹿特丹港务局公布了其2025年第二季度的船用燃料销售数据。

在2025年第二季度,该港交付了超低硫燃料油225,992吨(从169,953吨同比增长33%)、极低硫燃料油679,442吨(从747,300吨同比下降9.1%)、高硫燃料油914,672吨(从825,125吨同比增长10.9%)、船用轻柴油308,292吨(从260,839吨同比增长18%)和船用重柴油99,585吨(较108,428吨同比下降8.2%)。

而在生物混合类燃料方面,在2025 年第二季度该港共交付了超低硫燃料油 24,573 吨(从34,276 吨同比下降 28.3%)、极低硫燃料油68,271 吨(从158,911 吨同比下降 57%)、高硫燃料油38,490 吨(从 33,371吨同比增长 15.3%)、船用轻柴油31,663 吨(从 4,351 吨同比增长 627.7%)和船用重柴油2,223 吨(从 3,184 吨同比下降 30.2%)。

此外,港口数据显示,在2025年第二季度,作为船用燃料被交付的液化天然气(LNG)数量达200,662立方米,较2024年第二季度的242,931立方米下降了17.4%。与此同时,在2025年第二季度的生物甲醇和生物混合LNG交付量分别为53,958吨和4,752立方米。

图片来源:鹿特丹港
发布日期:2025年7月16日

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LNG Bunkering

日本邮船:“KEYS Azalea”轮首次在日本向邮轮进行船对船LNG加注作业

由KEYS Bunkering West Japan公司拥有和运营的LNG加注船“KEYS Azalea”于7月14日在博多港中央码头以船对船方式向邮轮“ASUKA III”提供了LNG燃料。

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日本邮船株式会社(NYK Line)周二(7月15日)表示,由KEYS Bunkering West Japan(KEYS)拥有和运营的LNG(液化天然气)加注船“KEYS Azalea”轮已成功于7月14日在博多(Hakata)港中央码头以船对船方式向邮轮“ASUKA III”提供了LNG燃料。

迄今为止,“KEYS Azalea”轮已为汽车运输船和铁矿石及煤炭散货船供应LNG燃料,而此次的加注作业,则是“KEYS Azalea”轮在日本首次为邮轮加注LNG。

KEYS表示:“KEYS将继续提供安全稳定的LNG加注服务,以作出贡献帮助构建碳中和社会以及发展日本的LNG加注业务。”

此外,KEYS也是九州电力(Kyushu Electric Power)、日本邮船、ITOCHU ENEX和Saibu Gas的合资企业。

《满航时报》(Manifold Times)此前曾报道,“KEYS Azalea”轮的交付仪式在山口县三菱造船厂圆满举行。

而“KEYS Azalea”轮的业务,则包括为九州和濑户内地区的消费者提供国内沿海LNG配送服务,并为停靠该地区港口的远洋船舶提供LNG加注服务。

同时,这也是日本首个为这一广阔区域内的船舶提供LNG加注服务的LNG加注项目。

图片来源:日本邮船
发布日期:2025年7月16日

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