Reed Smith律师事务所：巴尔的摩大桥撞毁事件的法律后果

律师Han Deng 和 Alice Colarossi 表示，相关诉讼引发了法律和事实问题，其中包括船东和管理者对新加坡注册船只“Dali”的状况的了解。

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1 年 ago

1 10 月, 2024

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周四 (9 月 26 日) ，律师事务所 Reed Smith 分享了其运输领域律师 Han Deng 和 Alice Colarossi 对 3 月份新加坡注册货船“Dali”撞上巴尔的摩大桥事件的评论：

事件发生后，该货船的船东和管理者已面临着多项索赔要求，其中，包括 2024 年 9 月 18 日美国司法部所提出的 1 亿美元索赔，并称，该事故是因船东和运营商的“无耻、严重疏忽、故意、肆意和鲁莽”行为而造成，因此，船东和运营商被指控派出了一艘不适航且维护不善、设备曾出现故障的船舶在关键水道上航行。

同时，政府反对该船船东和管理者根据美国《责任限制法》所提出将责任限制在约 4400 万美元的请愿。该法是美国 1851 年颁布的一项法规，该法规允许船东在发生重大事故后将其总责任限制在船舶和待运货物的价值范围内（同时，《海事索赔责任限制公约》并不适用于美国）。

因此，该诉讼提出了许多法律和事实问题，包括船东和管理者对船舶状况以及事故情况和原因的了解。

在巴尔的摩港，船舶在通过港口、接近或离开港口时通常需要有一名港口引航员在船上。这是许多美国港口的一项通用规则，以确保能安全通过水道，例如：拥挤的港口或狭窄的运河。

同时，该法规要求拖轮协助船舶进出港口，但并不强制要求延长船舶护航时间以进入港口航道或进入海湾更深处。此外，巴尔的摩仅对石油或LNG（液化天然气）等特定货物类型，以及机动性有限的大型船舶进行停靠和驶离码头的操作时才要求有拖轮护航。

而港口引航员或船舶操作员若有安全顾虑，也可以寻求额外的拖轮服务。当时，有两名港口引航员曾暂时负责在“Dali”轮驶出巴尔的摩港时为其导航。

最初，两艘拖轮的确引导了“Dali”轮驶出码头，然后，在“Dali”轮安全进入航道后离开，当时，距离桥梁倒塌还有 20 分钟。而在桥梁支撑架被撞上前的几分钟，引航员也曾呼叫拖轮协助，但为时已晚。

因此，这一事件已引发人们质疑大型船舶通过桥下的安全措施，其中议题，包括额外的拖轮护航要求是否可以防止此类事故。同时，一些人主张需制定关于拖轮护航要求的新法规，即改变拖轮护航的规程或统一各港口的护送规则。

目前的规则因港口和州而异，而当下，美国在联邦层面并没有统一的拖轮护航要求，除某些安全区和某些油轮外；因此，这可能会改变。但请注意，在大桥倒塌后，目前尚未有新法规要求离开巴尔的摩港的船舶需有拖轮护航。

此外，实施此类新规定可能会带来延误和额外费用等复杂情况。目前，正在进行的调查有望带来进一步的见解，其中，这包括美国国家运输安全委员会的一份报告，该报告可能可解决拖轮护航在防止类似事件方面的可行性和潜在好处。

担任多家公司清盘人的新加坡男子涉嫌挪用近250万美元

在担任Brightoil 639 Oil Tanker等公司的指定清盘人期间，Tee Wey Lih 涉嫌犯下相关罪行。

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3 天 ago

9 10 月, 2025

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据《海峡时报》报道，一名曾担任多家公司董事的新加坡男子于周五（10 月 3 日）被控在担任其他公司指定清盘人期间挪用了总计约 250 万美元款项。

目前，Tee Wey Lih （现年 48 岁）已被指控八项刑事背信罪，据称，他是在 2020 年至 2022 年期间犯下这些罪行，每项指控涉及约 128,000 至 705,000 美元。

其中，在2022 年 6 月 28 日至 8 月 22 日期间，Tee 曾担任 Rife Engineering 的指定清盘人，并受托管理 705,000 美元；据称，他挪用了这笔钱。

此外，他在担任其他公司（包括 Brightoil 639 Oil Tanker、United Legal Alliance、Newstead Technologies 和 Plantation Management Partners）的指定清盘人期间也据称曾犯下了类似罪行。

《满航时报》（Manifold Times）早于 2021 年曾报道，Tee 被任命为Brightoil Petroleum (Holdings) Limited旗下几家特殊目的公司（SPV）的临时清盘人。

这些 SPV 包括Brightoil 319 Oil Tanker Pte Ltd、Brightoil 329 Oil Tanker Pte Ltd、Brightoil 639 Oil Tanker Pte Ltd、Brightoil 666 Oil Tanker Pte Ltd和Brightoil 688 Oil Tanker Pte Ltd。

图片来源：Manifold Times
出版日期：2025年10月7日

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新加坡：清盘人已为Delta Corp Shipping安排债权人及出资人会议

自高等法院于9月向该公司发出清盘令后，清盘人已安排于10月14日下午5点和下午4点分别举行债权人及出资人会议。

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4 天 ago

8 10 月, 2025

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根据新加坡政府宪报周五（10月3日）的通知，正在执行强制性清盘程序的Delta Corp Shipping Pte Ltd的债权人会议已定于10月14日举行。

该公司将于下午5点（新加坡时间）举行Zoom视频会议。

在另一份通知中，该公司的清盘人Farooq Ahmad Mann表示，公司也将于10月14日下午4点（新加坡时间）通过Zoom举行出资人会议。

会议议程如下：

向债权人提交公司完整的资产负债状况说明书；
讨论公司进行中的仲裁程序，包括与仲裁相关的紧急资金需求；
考虑并在认为合适时任命一个检查委员会；
考虑与公司清盘有关的任何其他可以适当地在会议提交的事项。

据报道，Delta Corp Shipping Pte Ltd 是散货船运营商和物流集团 Delta Corp Holdings 的新加坡分公司。

《满航时报》（Manifold Times）此前曾报道，新加坡高等法院在数个月内收到多份清盘呈请后，向 Delta Corp Shipping 发出了清盘令。

而提交呈请的公司，包括日本的 NYK Bulk & Projects Carriers Ltd、Arte Bunkering Pte Ltd 和 Raiser International Shipping Co Limited。

其中，Arte Bunkering Pte Ltd 成立于 2020 年，是塔林的船燃和船用润滑油贸易公司 Arte Bunkering OÜ 的新加坡分公司。

注：

债权人可以通过 Zoom 视频会议参与上述会议，其方式是提交一般或特别代理表格，并通过电子邮件发送一名与会者的详细信息至：farooq.mann@mann.com.sg / sumathy@mann.com.sg / jaskirat.kaur@mann.com.sg / tangli@mann.com.sg，且最迟不得晚于 2025 年 10 月 13 日（星期一）下午 5:00（新加坡时间）。在收到上述详细信息和进行确认后，会议举办方将尽快分发更多视频会议详情，但前提是收到的相关详细信息和信息确认令其满意。
为确保债权人有权出席、提名和投票，上述公司的债权人必须将其债权证明（表格 CWU-1）提交至 M/s Mann & Associates PAC 办公室（地址：3 Shenton Way, #03-06C Shenton House Singapore 068805），或通过电子邮件发送至：farooq.mann@mann.com.sg / sumathy@mann.com.sg / jaskirat.kaur@mann.com.sg / tangli@mann.com.sg，且提交时间不晚于 2025 年 10 月 10 日（星期五）下午 5:00（新加坡时间）。
出资人可以通过 Zoom 视频会议参加上述会议，方法是提交一般或特别代理表格，并将一名与会者的详细信息通过电子邮件发送至上述电子邮件地址，且不迟于2025 年 10 月 13 日 (星期一)下午 4:00（新加坡时间）。在收到上述详细信息和进行确认后，会议举办方将尽快提供进一步的视频会议详情，但前提是收到的相关详细信息和信息确认令其满意。

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图片来源：Pixabay 的 steve pb
发布日期：2025 年 10 月 6 日

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新加坡：Pacific Ship Management及其关联公司已发出派息通知

这些公司的债权人必须在10月17日之前向Pacific Ship Management Pte Ltd、Pacific Energy 8 Pte Ltd和Pacific Energy 168 Pte Ltd清盘人提交债权证明。

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4 天 ago

8 10 月, 2025

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根据星期五（10月3日）刊登于新加坡政府宪报的公告， Pacific Ship Management Pte Ltd、Pacific Energy 8 Pte Ltd和Pacific Energy 168 Pte Ltd已向债权人发布拟派息通知。

根据通知，这些公司的债权人向清盘人提交债权证明的最后期限为10月17日。

清盘人的详细信息如下：
Mr Tan Wei Cheong
c/o 6 Shenton Way #33-00
Liquidators: OUE Downtown Two
Singapore 068809

图片来源：Pixabay 的 Jo_Johnston
发布日期：2025 年 10 月 6 日