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Infineum 成立专注于电气化和可持续发展的能源应用部门
能源应用业务部门将负责监督三项战略职能的活动：电气化、工业与基础设施，以及新业务开发。
国际燃料添加剂公司 Infineum(润英联)于周一（9 月 23 日）宣布，他们已迈出推动行业走向更可持续未来的重要一步，即重组公司结构，分成两个战略业务部门：可持续交通（Sustainable Transportation)和能源应用(Energy Applications)。
其中，能源应用业务部门将负责三个战略职能活动：实现电气化（Enabling Electrification，简称ENEL）、工业和基础设施（Industry and Infrastructure,简称I&I）和新业务开发（New Business Development，简称NBD）。这种资源整合最终将提高运营卓越性，并开启新的工作方式和简化决策流程。
同时，两个战略业务部门的整合，也代表了 Infineum 面向可持续未来的战略转型，其明确目标，在于让组织能够将现有旗下产品部署到更多市场，并加快其脱碳和电气化战略。
Bruce Royan 在 Infineum 曾担任各种商业规划职务达 25 年，并现已升任能源应用执行副总裁，将领导该业务部门。
Bruce Royan 表示：“在为运输行业开发高性能燃料和润滑油添加剂方面，Infineum拥有数十年的经验，已奠定了坚实的基础瞄准为能源应用市场创造创新解决方案。”
“其中，能源应用部门将受益于该组织对流体化学、材料科学和性能优化的深刻理解，并在应对新兴能源技术带来的独特挑战过程中实现协同效应。”
在亚太地区，Infineum 了解到，在解决该地区正进行的可持续发展转型挑战方面，他们正发挥着重要的作用。2023 年 7 月，该公司宣布计划与能源供应商和在地伙伴合作，以扩大太阳能发电场，改善可再生能源结构，并优化其在亚洲和全球的设施。同时，该公司也宣布计划每年投资 2000 万美元用于其制造设施的资本改进。
Infineum 亚太区销售总监兼区域负责人 John Hong 表示：“从印度的可减排发动机润滑油到新加坡的 Infineum P5500 化学产品，Infineum 正日益更多地影响着亚太地区的每一个角落。因此，我们很高兴能够将旗下产品扩展到能源应用领域，并期待在该地区持续迈向可持续发展的过渡中，加快新解决方案的开发和部署，以及，继续与现有合作伙伴和客户密切合作，开发创新化学品，以支持引入令人鼓舞的新汽车技术和燃料，帮助我们的客户实现他们的愿景。”
能源应用部门的三个战略功能和最新更新如下：
- ENEL：ENEL在实现电气化方面的专注性将跨越传统的传动系统技术。通过专注于先进流体的研发，ENEL已准备乘上不断增长的全球电动汽车市场发展。通过其针对车轴齿轮油的战略转型，ENEL现已完全有能力满足该行业不断变化的需求。而此次重返车轴齿轮油市场，也符合 Infineum 扩大产品组合和向新细分市场多元化发展的更广泛战略。持续地，ENEL将提供高质量、可持续的解决方案，以满足汽车应用的独特需求。
- I&I：通过工业和基础设施提供化学解决方案，在将以较慢速度实现电气化或脱碳的应用中提高传统化石燃料的效率和可持续性，并促进能源转型，例如：日益更多地引入可再生燃料。同时，其产品系列包括化学解决方案，如：为化石燃料使用能带来可持续性能效益的燃烧改进剂，以及能提高运营效率和安全性的解决方案，如：乳化稳定剂和蜡抑制剂。
- NBD：NBD 职能部门保留了其创新和推进可持续增长机会的职责。当下，电气化和脱碳主题一直是 Infineum 可持续发展路线图的一部分，因此，寻求参与发展或实现这些转变，将成为 Infineum 投资和推进的项目的主要选择标准之一。其中，电池开发也是 NBD 的关键战略重点。
能源应用业务部门有望发挥关键作用，进一步支持 Infineum 的新市场战略多元化及其持续碳减排目标。
通过结合组织技术和卓越运营达到协同效应，Infineum已定下目标到 2050 年加速实现运营资产范围 1 和 2 达净零排放。
当下，这一宏伟目标因能源应用部门的启动而得到了进一步支持，将补充公司目前对可持续交通解决方案的关注，并为到 2030 年将排放强度降低 50% 的目标做出重大贡献。
相关文章:Infineum 发布2023年可持续发展报告概述其可持续发展
相关文章:Infineum(润英联)：让重型、船用发动机使用液态甲醇燃料
图片来源：Infineum
发布日期：2024 年 9 月 24 日
Alternative Fuels
NYK与必和必拓续签氨双燃料船及生物燃料试验谅解备忘录
续签谅解备忘录也包含多项举措，包括继续联合开展氨双燃料船舶技术研究、生物燃料试验以及其他推进低碳航运的措施。
日本邮船株式会社（NYK Line）于周二（11月25日）与必和必拓（BHP）续签了双方于2022年6月首次签署的谅解备忘录（MoU），旨在强化双方致力于通过加强合作，支持船舶脱碳并提升船舶运营安全性的承诺。
续签后的谅解备忘录包含以下更新内容：
・继续联合研发氨双燃料船舶技术
・推进生物燃料试验及其他推进低碳航运的措施
・通过NYK Line的船舶吨位供应，提升各类干散货海运的安全运营
通过建立双边合作模式，NYK Line和BHP旨在推动干散货行业的发展，并重点关注脱碳和安全运营。
此次续签MoU将加强NYK与BHP的合作，以携手实现两方的脱碳目标。
BHP（必和必拓）海事与供应链卓越性副总裁Emma Roberts 表示：“必和必拓非常高兴能有机会与长期战略合作伙伴日本邮船株式会社（NYK Line）深化合作。我们共同致力于创新，并加速提升整个海事行业的安全、技术和可持续发展绩效。”
“作为全球最大的干散货租船商之一，必和必拓非常希望能与合作伙伴携手推进更安全、以技术驱动和高效的航运业发展。”
NYK Line（日本邮船株式会社）常务执行董事兼干散货事业部首席执行官Hiroaki Nishiyama表示：“我们很高兴能够进一步加强与必和必拓的战略合作伙伴关系，共同推动干散货行业的脱碳进程，并提升安全运营水平。”
“在环境法规前景不明朗的情况下，我们将结合两家公司的优势，加速开发下一代环保技术，并稳步朝着2050年实现净零排放的目标迈进。”
图片来源：NYK Line
发布日期：2025年11月27日
国际航运协会——波罗的海国际航运公会（BIMCO）周三（11月26日）表示，其在制定定期租船合同生物燃料条款方面取得了重大进展，是支持航运业向低碳燃料转型的重要一步。
该条款原计划于2025年底通过并发布，但为了充分考虑安全性、技术要求以及BIMCO文件委员会和更广泛的行业咨询小组的反馈意见，时间表已修改至2026年初春。
BIMCO在其网站上表示：“新的目标日期，体现了BIMCO致力于制定一项支持在定期租船合同下安全、合理使用生物燃料的条款。因此，小组委员会的工作重点在于明确供应和使用方面的责任、规范和程序，以帮助船东和租船人在迈向脱碳目标的同时管理风险。”
BIMCO补充道，其目前正在考虑“生物燃料”的定义，并包括参考公认的规范和混合标准，以及同时允许在经过测试和批准后采用其他灵活安排。
“此外，燃料质量和适用性也是讨论的重点。预计，该条款将涵盖燃料稳定性和船舶发动机兼容性的要求，以及处理不合格燃料的程序，并包括纠正措施。”声明中写道。
同时，使用生物燃料的准备工作也是另一个重要内容，并包括油箱清洁和船员能力方面的考量。其中，不同等级或批次的燃料隔离，以及混合使用或加入添加剂的规则都是工作内容的一部分。
还有，目前也在审查商业和性能方面的影响，例如如何调整航速和保证油耗，以反映生物燃料相对传统燃料的较低热值。
“最后，一些实际要素，例如通知期限、燃料消耗时间表以及剩余燃料在交还时的处理方式，也正在讨论中，以明确规定并最大限度地减少争议。”该协会补充道。
“通过解决这些问题，该条款旨在创建一个平衡的框架，既支持脱碳，又能管理运营与合同风险。”
相关文章: BIMCO 就起草中的定期租船合同下的新生物燃料条款征求意见
相关文章: BIMCO成立小组委员会以致力于制定期租合同中的生物燃料条款
图片来源：BIMCO
发布日期：2025年11月27日
丹麦船东马士基（Maersk）正在考虑重返苏伊士运河，但尚未确定具体日期。
2025年11月26日
马士基表示：“我们将采取措施，恢复经由苏伊士运河和红海的东西向航线，逐步在该航线正常通行。一旦条件允许，我们将立即恢复运营，并同时将船员的安全放在首位。”
自也门胡塞武装组织于2023年11月开始袭击苏伊士运河以来，苏伊士运河的航运量已大幅下降，并导致船东们更倾向于绕行好望角。但是，这会导致航程更长，燃油消耗量更高。
今天，马士基与苏伊士运河管理局（SCA）签署了一项合作协议，根据该协议，马士基最早可能在12月开始重返苏伊士运河。但马士基告诉Argus，他们尚未确定具体的时间表。其首席执行官 Vincent Clerc 在11月初曾表示，任何恢复通航的计划都取决于胡塞武装组织能否维持停火。
此外，SCA今日也表示其已与多家船东进行磋商，其中，集装箱船东达飞海运(CMA CGM) 也将重返运河。不过，这家法国公司尚未确定具体时间表，但其旗下的“Benjamin Franklin”轮已于11月初通过了苏伊士运河和曼德海峡，并且，这是自胡塞武装组织袭击升级以来，首次有大型集装箱船东通过运河。此外，达飞海运旗下的“Jules Verne”轮也曾于近几周通过运河。
为鼓励主要船东恢复通航，运河管理局已采取一系列灵活的定价政策，其中包括对吨位超过13万吨的集装箱船提供15%的折扣。
作者：John Ollett
图片来源：Argus Media
发布日期：2025年11月27日
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