Biofuel

LR：原料供应对生物燃料在航运业中的应用构成了挑战

LR 报告发现，原料供应和来自其他运输领域的需求竞争构成了行业挑战，并指出，唯有解决这些挑战才能让航运业广泛采用生物燃料。

Published

1 年 ago

11 9 月, 2024

admin

根据英国劳氏船级社 (LR) 最新发布的《思考燃料：生物燃料》(Fuel for Thought: Biofuel)报告，生物燃料有望在航运脱碳过程中发挥重要作用，但是，原料供应和来自其他运输领域的需求竞争却带来了挑战，并需要予以解决才能推广其广泛采用。

报告指出，对于经济上无法改装采用其他未来燃料的船舶，生物燃料是符合环境法规的一条途径。作为传统燃料的“直接”替代品，使用生物燃料几乎无需对机械和操作进行任何改动，并且，与传统燃料相比，其可节省高达 84% 的温室气体排放。

与其他替代燃料相比，生物燃料与化石燃料的相似性，以及将生物燃料与传统燃料进行混合的能力，都促成了生物燃料的采用对船东而言是一个相对简单的过程。一般上，生物燃料都能与现有的船上机械和燃料箱兼容，并可使用与化石燃料相同的燃料加注基础设施。与此同时，它们与传统燃料的相似性，也意味着与其他未来燃料相比，其对船员的培训要求最低。

目前，最成熟的、适合航运业的产品是脂肪酸甲酯 (FAME) 和加氢植物油 (HVO)，而新型的生物燃料也在持续开发中。因此，船舶运营商需要注意任何一种生物燃料的个体特性。

此外，生物燃料种类繁多，可通过不同的工艺生产且原料类别繁多，所有这些变量都会影响燃料的温室气体强度，并可能引起机械操作方面的考量。其中，《思考燃料：生物燃料》详细介绍了 FAME 和 HVO 的行业标准，以及针对发动机与机械和生物燃料的使用的常见考虑因素，并且，也提及了在船用发动机中试验新型和未经测试的生物燃料的过程。

报告指出，该类燃料被广泛部署的主要挑战，在于可用性和来自其他运输领域（包括航空业）的需求竞争，以及对生物燃料生产能力的投资，以能够满足运输领域日益增长的需求。预计,随着原料价格受需求推动上涨，不管是生物柴油混合物自身还是随着混合比例更高，都将面临价格的上涨。

英国劳氏船级社燃料、润滑油和排放首席专家 Tim Wilson 表示：“生物燃料是未来航运燃料中独一无二的燃料，因为，世界上绝大多数船队都配备了可以使用生物燃料的发动机。作为化石燃料的直接替代品，生物燃料是一种可用且经济实惠的方法，除了可以在短期内减少碳排放，也无需大量资本投入。其中，跨船型和生物燃料类型的广泛生物燃料试验，都反映了船东对使用生物燃料的强烈兴趣。”

通过将船用生物燃料的最相关信息汇集在一起，《思考燃料：生物燃料》为正考虑为船队选择替代燃料的船东和寻求更深入了解零碳转型的海事专业人士提供了便捷参考。其中，该报告也结合了英国劳氏和其他航运知识领袖的专业知识，涵盖的主题包括生物燃料的特性和操作考虑因素、采用生物燃料的监管驱动因素、技术经济考虑因素、燃料质量和可用性，以及航运中的生物燃料试验。

该报告以早期《思考燃料》报告的成功为基础，建立于LR 同步创建的一站式存储库，旨在存储海运业所有替代燃料的相关信息。同时，该报告也包含 LR 最近更新的零碳燃料监测器（Zero Carbon Fuel Monitor）中的信息；该监测器是一个基于洞察力的评估工具，旨在评估生物燃料和其他零碳燃料在海运应用方面的准备情况。

注：劳氏船级社 (LR) 的最新《思考燃料：生物燃料》报告可在此处找到。

图片来源：Unsplash的 william william
发布日期：2024 年 9 月 9 日

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BiofuelENGINE on Biofuel Bunker Snapshot：各主要枢纽的生物燃料价格大幅下跌

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ENGINE on Biofuel Bunker Snapshot: VLSFO 价格上涨提振全球 B30-VLSFO 价格

B30-VLSFO 价格上周大幅上涨；生物燃料混合燃料在 ARA 枢纽和Gibraltar可能需要 10 天左右交付；新加坡 1 月份生物燃料销量下降。

Published

13 小时 ago

26 2 月, 2026

admin

每周，船燃情报平台 ENGINE 都会发布全球两大船燃供应中心的生物燃料价格快照（snapshot）。以下为最新快照更新：

B30-VLSFO 价格上周大幅上涨
生物燃料混合燃料在 ARA 枢纽和Gibraltar可能需要 10 天左右交付
新加坡 1 月份生物燃料销量下降

ARA 枢纽和Gibraltar

鹿特丹的 B30-VLSFO (POMEME) 价格和安特卫普的 B30-VLSFO (UCOME) 价格在上周均有所上涨。

在上周，鹿特丹的传统 VLSFO 价格上涨了 34 美元/吨，而安特卫普的 VLSFO 价格则上涨了 29 美元/吨。同时，这些价格上涨可能支撑了 B30-VLSFO 价格的上涨。

Prima Markets 评估的 ARA POMOME 和 UCOME 驳船价格在同一时期仅小幅上涨了 4 美元/吨。目前，安特卫普的混合燃料价格比鹿特丹高出54美元/吨，相对上周的67美元/吨升水有所收窄。

一位贸易商表示，ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）地区的生物燃料交付可能需要7-10天。

在过去一周，Gibraltar的B30-VLSFO价格上涨了36美元/吨。港口代理MH Bland表示，过去几周恶劣天气造成的港口拥堵现已缓解。

一位贸易商告诉ENGINE，该港口的B30-VLSFO混合燃料供应可能需要10天左右交付周期。

新加坡和富查伊拉

新加坡的B30-VLSFO价格在过去一周也上涨了48美元/吨，其相对于港口常规VLSFO的升水同期上涨了12美元/吨。

据Prima评估，与新加坡混合燃料价格密切相关的UCOME中国驳船价格同期保持不变。

同时，富查伊拉(Fujairah)的B30-VLSFO价格同期上涨39美元/吨，其相对于新加坡混合燃料价格的升水在过去一周下降了9美元/吨。

此外，新加坡海事及港务管理局（MPA）本周公布的数据显示，1月份新加坡生物混合燃料销量下降了34%，至6万吨。

其他生物燃料新闻

ENGINE本周发布的燃料质量数据分析显示，到2025年，美洲地区的生物燃料供应量将约占全球生物燃料供应量的5%。

作者：Nachiket Tekawade

图片来源：ENGINE
发布日期：2026年2月24日

Biofuel

舟山启动中国首个船用生物燃料混兑调和政策试点项目

中华人民共和国商务部已批复舟山市开展船用生物燃料油混兑出口业务。

Published

2 周 ago

16 2 月, 2026

admin

中国(浙江)自由贸易试验区（简称“浙江自贸”）舟山片区周一（2月9日）表示，中华人民共和国商务部近日已批复舟山市开展船用生物燃料油混兑出口业务。

据悉，随着该项目获批，舟山生物燃料油混兑调和监管方案也已同步出台。

当下，此举标志着浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽建设又迎来了一个引领性的改革创新成果。

“这项突破性政策将改变中国生物燃料油依赖进口的局面，并实现自主生产、出口。”该声明指出。

“同时，舟山也有望成为中国乃至东北亚重要的生物船燃油源地。”

目前，舟山正积极准备开展首单试点，并力争今年2月底前完成。

而开展首单试点，除了为快速向市场供应，也同时有利于进一步优化业务流程，构成一套高效、快捷、成熟的管理体系。

“随着中国首个生物燃料油混兑调和政策试点落地，舟山船燃加注领域将有望实现更大突破。”该声明强调。

图片来源：浙江自贸
发布日期：2026年2月12日

Biofuel

巴西石油公司将向Odfjell公司供应B24生物混合燃料

该产品将由专用驳船从里奥格兰德码头（TERIG）运送，并会先在那里进行混合。根据合同规定，在2026全年将交付至多12,000吨（mt）燃料。

Published

1 月 ago

21 1 月, 2026

admin

巴西国有石油天然气生产商——巴西石油公司（Petrobras）周四（1月15日）宣布已与挪威化学品船运营商Odfjell达成协议，将向其供应含可再生成分的船用燃料油（VLS B24）。

巴西石油公司的VLS B24是一种极低硫燃料油（VLSFO），由24%的生物柴油和76%的矿物油组成，产自该公司的炼油厂。同时，该产品符合国际质量标准，并已获得欧盟国际可持续发展与碳认证（ISCC EU），是一个全球性认证，旨在确保生物燃料生产链可追溯、符合可持续发展标准并能够减少温室气体排放，以满足欧洲市场的需求。

此外，该燃料也符合欧盟FuelEU Maritime法规要求。其中，作为一项欧盟法规，FuelEU Maritime旨在逐步降低停靠欧洲港口船舶所用燃料的温室气体排放强度，并鼓励使用可再生和低碳解决方案。

巴西石油公司（Petrobras）物流、市场营销总监Claudio Schlosser表示：“与一家拥有强大国际影响力的公司合作实现VLS B24商业化，体现了巴西石油公司在向低碳市场转型方面取得的持续进展，并与我们的2026-2030年商业计划相契合。同时，这项合作不仅为公司创造了价值，也为新能源和脱碳领域提供了切实可行的解决方案，进一步强化了我们对可持续发展与创新的承诺。”

该产品将由专用驳船从里奥格兰德码头（TERIG）运送，并会先在那里进行混合。根据合同规定，在2026全年将交付至多12,000吨（mt）燃料。

此外，巴西石油公司与Odfjell公司之间有着悠久的合作历史，而巴西和挪威政府共同发起、旨在促进能源领域可持续解决方案的倡议，更对双方的合作关系注入了新的活力。

巴西石油公司补充道：“通过这一举措，也意味着两国之间2025年2月所签署谅解备忘录的绿色走廊已正式确立，旨在鼓励船舶循环使用低碳燃料。”

图片来源：Petrobras
发布日期：2026年1月19日