新加坡海事及港务管理局 (MPA) 和新加坡共和理工学院 (Republic Polytechnic，简称RP) 已签署了一份谅解备忘录 (MoU)，以为无人机 (UA)操作员建立专门的 飞行操作培训计划，并同时为RP 学生提供实习机会。

当下，该计划旨在帮助MPA 以及商业 UA 操作员掌握海事应用的高级别无人机操作能力。其中，这将包括检查船舶结构、监测船舶排放和支持应急响应工作。

同时，该课程将涵盖基本的技能训练，包括从船上起飞和降落，以及海上的应急程序和超视距操作。此外，UA 操作员也将接受培训，以操作配备各种有效载荷传感器的无人机，例如电光、红外和多光谱成像系统。与此同时，相关训练也包括系留无人机的操作，以延长进行飞行监视和监控的时间。

根据这项为期五年的合作协议，MPA和 RP已计划为海上无人机操作员制定能力框架，并将每年培训 20 多名 MPA 无人机操作员。同时，双方也将探讨为有兴趣的人员开发海事专属的无人机飞行员资质认证的可能性。其中，相关培训将由 RP 的全职讲师团队负责，并且，他们都是持证的无人机操作员执照培训师。

通过此次合作，RP 学生将有机会在 MPA 实习，并可以探索成为无人机操作员和值班主管的潜在职业道路，以协调无人系统在港口运营和海事安全方面的部署。

此外，RP 讲师和学生也将有机会通过参与 MPA 即将开展的无人机相关项目获得行业曝光与实践经验。与此同时，RP将在相关的委员会和论坛上与 MPA 合作，以制定海上无人机运营的政策、安全标准和法规。

在2025 年，MPA将试用新的无人机功能，其中包括针对化学品泄漏管理的无人机协调操作和海上无人机交通管理系统，以帮助确保港口水域的安全。

此外，2021 年辟设的海事无人机测试区（Maritime Drone Estate）将进一步扩大，以开放支持商业无人机服务，例如进行远程检查和岸对船物资交付。预计，这些进步将有助于实现更安全、更省油和更可持续的海上作业。

图片来源：新加坡海事及港务管理局
发布日期：2025 年 3 月 28 日

新加坡港务集团（PSA）、DNV 新加坡（DNV）和太平船务（Pacific International Lines，简称PIL）周四（3 月 27 日）表示他们已签署了谅解备忘录（MoU），以就碳排放监测、报告和核查（MRV）展开合作，共同开发可持续解决方案，以推动海运和物流行业的脱碳努力。

随着对可持续发展报告透明度的需求日益增长，交换跨价值链的可靠、经协调数据的需求也已日益增加。其中，结合强大的数据保证将帮助准确测量物流排放的减少，并从而提高供应链排放的可见性。

作为谅解备忘录的一部分，PSA 将利用其全球港口、物流节点和多式联运解决方案网络，并与在亚洲、非洲、中东、拉丁美洲、大洋洲拥有广泛网络的新加坡本土兼东南亚其中最大承运商 PIL 合作，以共同创建端到端的绿色供应链。

同时，两家公司将利用 DNV 的一系列数字解决方案，以帮助海运业创建强大的数据生态系统和实现数字保证。

作为各自领域的领导者，所有合作伙伴将合作推动有意义的变革，以加速采用低碳解决方案，以及促进更高效、更可持续的全球贸易流动。

DNV Maritime 高级副总裁兼东南亚、太平洋和印度区域经理 Antony M DSouza 表示：“海运业正处于一个关键的发展时刻，因此，行业合作和数字创新必须齐头并进，以推动有意义的可持续性发展。同时，要取得真正的进步，我们不仅需要利用新兴的数字技术，更要通过强有力的监测与验证方案建立信任。”

“通过与 PSA 和 PIL 合作，我们正致力于开发强大的 MRV 能力，以加强透明度、实现数据驱动的决策，并加速向更绿色的供应链过渡。因此，通过共同塑造一个旨在让可持续贸易成为行业规范的未来，我们有望为企业、社区和环境带来持久的利益。”

PSA 集团运营和可持续发展主管 Eddy Ng 表示：“作为全球领先的港口运营商兼货运利益相关者所信赖的合作伙伴，PSA 有能力利用其全球战略节点和能源枢纽网络进一步推动港口和供应链生态系统的可持续转型，并将同时符合我们的‘节点到网络’（Node to Network）战略。”

“并且，与 DNV 和 PIL的合作反映了我们的信念，即通过合作、创新和共同的可持续未来愿景铺就通往绿色海运业的道路。接下来，我们将继续致力于开拓能将可持续性融入全球贸易流的创新解决方案，并同时提供最高标准的卓越运营。”

PIL 首席商务官 Lionel Patrice Chatelet 表示：“PIL 正完全致力于到 2050 年实现温室气体净零排放目标。因此，与 PSA 和 DNV开展合作，将有力拓展我们旨在开发、实施低碳解决方案的积极主动途径。”

“以这份谅解备忘录为基础，我们将合作开发一个可行的模型来跟踪和验证供应链的温室气体减排情况，以进而开发绿色服务方案 (Green Service Offerings，简称GSO)，帮助我们的客户更好地了解和降低他们的排放足迹。因此，我们正致力于进一步推进数字化流程，以提高数据透明度，并推动我们的行业实现可持续脱碳。”

图片来源：PSA International
发布日期：2025 年 3 月 28 日

数字船燃交易平台 Xmar 周一 (3 月 24 日) 表示，自推出Xmar平台以来不到六个月的时间里，他们已经通过 200 多笔交易促成了超过 10 万吨的燃油交易。

该公司表示，这一成就凸显了 Xmar 对海运业日益增长的影响力，并为传统燃油采购提供了一种现代化和透明的替代方案。

当下，Xmar 拥有遍布全球 500 个港口的 1,500 多家经验证供应商的网络，并因此能为买家提供有竞争力的燃油报价和更好的市场覆盖范围。通过提供实时定价、透明条款和各种信贷选择，该平台已进一步简化了燃油采购流程。

“这一里程碑反映了我们正在建立的强劲势头以及我们为行业带来的价值。”Xmar 首席执行官 Christoph Stork 表示。

“我们的使命在于推进实现现代化的燃油交易，因此，能在如此短的时间内达到 10 万吨交易量，正好证实了市场已为这一转型做好准备。”

推出Xmar平台，是为了解决船燃供应链中持续存在的低效率问题。因此，通过数字化优先的方法，Xmar能够帮助买家和供应商更高效、更安全、更透明地进行交易。

随着整个海事行业加速推进数字化应用，Xmar 表示，他们目前正将自己定位在燃油交易新时代的发展前沿。随着其持续推出新功能和服务，该平台正瞄准为用户提供更大的价值，并同时继续扩大其全球影响力。

“我们的旅程才刚刚开始而已。”Christoph Stork 补充道。

“当下，我们的团队将继续专注于改善用户体验。同时，我们正在帮助构建未来的燃料采购基础设施。”

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图片来源：Xmar
发布日期：2025 年 3 月 26 日