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Peninsula 在巴塞罗那完成生物燃料加注作业

集装箱船“Yantian Express”在巴塞罗那港从 Peninsula 的 IMO II 化学品船“Aalborg”接收了 2,200 吨 B30-VLSFO。

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船用燃料供应商 Peninsula (半岛石油)周四 (8 月 8 日) 宣布,其 IMO II 化学品船“Aalborg”已成功为集装箱船“Yantian Express”加注生物燃料。

同时,此次提供给Hapag-Lloyd(赫伯罗特)的燃料服务是于巴塞罗那港执行。

期间,88,500 总吨的“Yantian Express”轮共接收了 2,200 吨 B30-VLSFO。而用于这种混合燃料的可持续生物燃料,是已获得ISCC EU 认证的废弃食用油 (UCOME) 生物柴油。

Peninsula 在一份声明中表示:“‘Aalborg’轮加入巴塞罗那港,将促进西地中海地区更多采用低碳船用燃料。”

“我们与巴塞罗那港的密切合作关系,再加上他们对替代燃料供应的推动,都促成了 Peninsula 现在可供应一系列生物燃料混合物和传统燃料。”

这些可持续燃料通过了 ISCC EU 认证,将帮助船东遵守FuelEU Maritime法规、EU ETS(欧盟排放交易计划) 减排并优化其 CII 评级。

Peninsula 首席商务官 Victor Morales 表示:“我们很自豪能够在巴塞罗那港提供传统和替代燃料解决方案。”

“最近,我们看到了旺盛的生物燃料需求,同时,我们也很高兴能为赫伯罗特供应生物燃料,当下,他们正在采取积极行动减少温室气体排放。因此,在与赫伯罗特等具有前瞻性思维的航运公司合作之际,Peninsula 正在提供广泛的解决方案,以共同实现净零排放。”

图片来源:Peninsula
发布日期:2024 年 8 月 12 日

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英国劳氏船级社的新生物燃料咨询服务将向船东、船燃供应商和生产商提供支持

英国劳氏船级社(LR)的这项新服务旨在通过提供整个生物燃料供应链的端到端支持(从生产和认证到交付和船上使用)消除行业不确定性。

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英国劳氏船级社 (LR) 于周二 (9 月 16 日) 在伦敦国际航运周推出了新的生物燃料咨询服务(Biofuel Advisory),旨在帮助船东、燃料供应商和生产商安全、大规模地采用生物燃料。

当下,生物燃料正在成为减少航运温室气体排放的最成熟、最可靠替代燃料之一。而LR 的新服务,旨在通过提供整个生物燃料供应链的端到端支持(从生产和认证到交付和船上使用)消除行业不确定性。

该计划建立于长达两年的基础工作,旨在将 LR 的能源转型咨询与其燃油分析和咨询服务机构 (FOBAS) 的技术专长相结合。并且,FOBAS 在生物燃料方面的经验已超过 20 年,在此期间,它曾与船东、供应商和生产商开展合作,以推动安全、大规模地采用替代燃料。

其中,这些专业知识已应用于多个行业首创,包括:支持欧洲联合汽车运输公司 (UECC) 率先使用腰果壳油 (CNSL) 作为可持续船用燃料,以及,指导 Whitaker Tankers 的燃料船“Whitchampion”获得首个 FAME B100 认证。通过这种综合方法,客户能够清楚地了解法规合规性、燃料性能和运营风险,以进而帮助他们做出更快、更明智的决策。

与此同时,LR 已经与领先的生物燃料生产商合作,以评估法规对市场需求的影响,并支持主要燃料供应商为买家制定透明文件,以及,指导船东完成在其船队开始使用生物燃料所需的测试与操作步骤。

劳氏船级社咨询总监 James Frew 表示:“生物燃料是一种即时且实用的解决方案,但与此同时,船东也需要对其性能、安全性和合规性有信心。因此,我们全新的生物燃料咨询服务(Biofuel Advisory)汇集了技术专业知识和监管洞察力,将为业者在生物燃料供应与采用过程的每个阶段提供信心和清晰度。”

在伦敦国际航运周期间由劳氏船级社主办的独家活动上,这项新服务已正式推出。同时,在时长 90 分钟的《LR思考燃料:生物燃料简报——战略、供应和安全》(LR Fuel For Thought: The Biofuel Briefing – Strategy, Supply & Safety)报告会议中,LR 的专业咨询团队和行业领先专家讨论了未来前景、成本效益和法规遵从性,以及在决定使用生物燃料后需要考虑的事项。

其中,上述《思考燃料:生物燃料》报告的内容汇集了有关航运业中使用生物燃料的最相关信息,并为正考虑为船队选择替代燃料的船东以及寻求深入了解零碳转型的海事专业人士提供便捷参考。

同时,该报告也结合了 LR 和其他航运知识领导者的专业知识,涵盖生物燃料的特性和操作考虑因素、采用生物燃料的监管驱动因素、技术经济考虑因素、燃料质量和可用性,以及航运中的生物燃料试验等主题。

注意:有关 LR 生物燃料咨询服务的更多信息,请访问:替代船用燃料 |劳氏

图片来源:劳氏船级社
发布日期:2025年9月17日

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Vast Infraestrutura 和 OceanPact 在 TLA 完成 HVO 燃料加注作业

这项计划是两家公司于今年 5 月签署的合作协议的一部分,旨在推动阿苏港使用生物燃料。

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Vast Infraestrutura 周四(9 月 11 日)表示,该公司已于 9 月 8 日与 OceanPact 在阿苏(Açu )液体散货码头 (TLA) 进行了加氢植物油 (HVO) 加注作业。

该举措是两家公司于 5 月签署的合作协议的一部分,旨在推动在阿苏港使用生物燃料。

该公司表示:“根据该协议,Vast 运营的 OceanPact 船舶将在 T-Oil 码头加注 HVO,以测试使用生物燃料的可行性。”

“此外,在TLA 进行加注作业之际,也将开展研究,评估以生物燃料替代部分或全部化石燃料的影响。”

图片来源:Vast Infraestrutura
发布日期:2025 年 9 月 15 日

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日本公司 Cosmo Oil 和 NX Shoji 将为东京的船舶提供生物燃料

Cosmo Oil 计划利用 NX Shoji 的船舶生物燃料供应方案,于今年秋季开始在东京港向其船舶用户和参与公司供应 B24(A 重油 和 FAME 的混合物)。

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日本炼油商 Cosmo Oil(科斯莫石油公司)周五(9月5日)宣布,该公司已与日本物流运输公司NX商事株式会社(NX Shoji)合作,于今年秋季在东京港开展船对船生物燃料加注项目。

该项目已被纳入“脱碳燃料商业化推进项目”(Project to Promote Commercialisation of Decarbonised Fuels),一个由东京都厅与公益财团法人东京都环境公社(Tokyo Metropolitan Environment Public Service Corporation)的合作项目,旨在支持生物燃料的发展。

Cosmo Oil公司表示:“在这个项目中,我们计划利用NX商事株式会社的船舶生物燃料供应方案,于今年秋季开始向往返东京港的船舶用户和参与公司供应B24燃料,一种由A重油和脂肪酸甲酯(FAME)混合而成的燃料油。”

此外,Cosmo Oil补充道,该项目是在东京都厅的支持下实施,并将推动船舶生物燃料的商业化和应用,以及致力于振兴相关产业。

图片来源:Unsplash 的Michael Pointner
发布日期:2025年9月5日

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