马来西亚海事执法局（Malaysian Maritime Enforcement Agency，简称MMEA）霹雳州分部周二（3月24日）扣押了两艘涉嫌于3月23日进行未经授权船对船（STS）燃油加注作业的油轮。

霹雳州MMEA局长Captain Mohamad Shukri Khotob表示，经过彻底检查后，这两艘油轮于当晚8点左右在Lumut的Pulau Jarak以东约11海里处被扣押。

他表示：“调查发现，这两艘油轮涉嫌在未获得许可的情况下进行燃油加注作业，并停泊在未经海事局局长授权的区域。”

此外，他表示，据信，这两艘油轮之间共转移了约750吨燃油。

两艘船已被命令在岛屿以东约11.5海里处锚泊、移交给调查人员。

此案正根据1952年《商船条例》以及马来西亚海事局相关条例进行调查，调查内容包括未经授权的燃油输送活动和在未经授权区域锚泊。

“未经授权的加油活动是严重的违法行为，我们将依法采取严厉措施。”MMEA提醒道。

图片来源：Malaysian Maritime Enforcement Agency
发布日期：2026年3月27日

以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章，由在线船用燃料采购平台ENGINE供新加坡船用燃料资讯平台《满航》（Manifold Times）在此发布：

• 休斯顿天气好转
• 巴拿马船用燃料供应趋紧
• 巴西港口LSMGO供应紧张

北美

在休斯顿（Houston），船用燃料需求保持稳定，供应商建议所有三类常规燃料——VLSFO、LSMGO和HSFO至少提前一周下订。

“几乎所有种类燃料都建议提前至少一周预订。目前，天气放晴，令人欣慰。与前几周相比，交货更加顺畅。”一位贸易商告诉ENGINE。

休斯顿航道（Houston Ship Channel）和萨宾-内奇斯水道（Sabine–Neches Waterway）目前均已开放，预计整个墨西哥湾地区的海雾风险较低。

在美国墨西哥湾沿岸地区，包括Brownsville、Galveston、 Port Arthur、 Marsh Island、New Orleans 和Mobile Bay Sea 在内，预计3月26日至4月1日期间海雾风险将基本保持较低水平，能见度普遍良好。

然而，部分港口可能会出现短暂的中度至重度雾，而可能导致能见度短暂下降。

预计3月28日加尔维斯顿近海驳运区（GOLA）将出现强阵风和巨浪，而可能会影响作业。

纽约（New York）的燃油需求有所增加，目前，VLSFO和HSFO的交付周期为4-7天，而LSMGO则现货供应仍紧张，通常可以在4-5天内获得。

消息人士称，由于3月26日至30日期间可能出现强风天气，当地运营可能会受影响，供应商可能需要根据具体情况安排备用拖轮。

在美国西海岸，洛杉矶（Los Angeles）和长滩（Long Beach）的VLSFO和LSMGO供应仍充足，大多数供应商能够在7-8天内交付这类燃油。

在当地，本周HSFO的交付周期较长。根据Signal的船舶追踪数据，预计集装箱吞吐量将有所增加，其中，下周预计到港数量为20艘，高于本周的16艘。

一位贸易商表示，在温哥华(Vancouver)，HSFO的交付周期为5-7天，而VLSFO和LSMGO的交付周期则介于6-8天。

拉丁美洲和加勒比地区

在巴拿马，Balboa港和Cristobal港的燃油需求正在上升，而导致三种常规燃油供应趋紧。目前，VLSFO 和LSMGO 的交付周期为 5-6 天，而HSFO 则需要 6-8 天。

由于强风和巨浪来袭，Trinidad的近海作业可能在 3 月 26 日至 30 日期间受到影响。目前，供应商已发出可能出现延误的警告，交货时间将取决于当时的天气状况。

在哥伦比亚，包括Cartagena、 Santa Marta和Barranquilla，目前VLSFO 和LSMGO 的交付周期已从之前的通常 2-3 天延长至 4-5 天。

一位贸易商告诉 ENGINE，HSFO 的供应仅限于Santa Marta和 Barranquilla等特定港口，最早的交货日期约为四天后。

在巴哈马Freeport，恶劣天气已导致锚地交付延误，且目前邮轮优先获供应。同时，供应商正试图通过将船舶转移到停泊处减少积压，而港口内交付则仍在继续。

在巴西，各港口的燃油供应情况不一。

Santos的VLSFO 和LSMGO供应稳定，交付周期为 5-8 天。Rio de Janeiro、Rio Grande、Belém、 Salvador 和Vila do Conde的 VLSFO 供应正常，可在 4-5 天内交付。

由于巴西政府本月初对柴油征收 50% 的出口税，大多数港口的 LSMGO 供应仍紧张，尤其是在Rio Grande和Paranaguá。

塞佩蒂巴港外 (OPL Sepetiba) 的 VLSFO 和 LSMGO 供应均紧张，目前仅接受正式询价。

在Paranaguá，VLSFO 可在 4-5 天内交付，而 LSMGO 则仅接受事先询单。在Itaqui，VLSFO 可在 2-3 天内交付，但目前 LSMGO 无供应。

在阿根廷 Zona Comun，VLSFO 和 LSMGO 的交付周期目前为 7-10 天。

消息人士称，锚地天气状况尚可控，但预计3月30日之前，尤其是在清晨时段，将出现强阵风。

作者：Gautamee Hazarika

图片来源：ENGINE
发布日期：2026年3月27日

以下船用燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易所供新加坡船用燃料资讯平台《满航》（Manifold Times）刊登：

所有价格均以美元/吨计，全包价（发票价格），船上交货。

交付周期：7-10天

ISO 8217:2010

3.5%硫IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

富查伊拉 – 近海锚地
直布罗陀 – 锚地
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – （太平洋）危险货物区，巴尔博亚
鹿特丹 – 瓦尔哈芬-马斯弗拉克特海域
新加坡 – 锚地，根据SBA计划
舟山 – 南部锚地

每周英国时间日结提交

专家组成员：

Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、NSI Marine 和 Transparensea Fuels

图片来源：波罗的海交易所
发布日期：2026年3月27日