Biofuel
马来西亚:Banle Energy 完成巴生港首单B24 生物燃料加注作业
该公司与 Green Marine Supply 和 Armada Meridian 合作,成功为阳明海运完成两项 B24 生物燃料加注服务。

船用燃料物流公司 Banle Group(万利集团) 旗下中国香港公司 Banle Energy International Limited(万利能源国际有限公司) 周一 (7 月 15 日) 宣布,该公司已成功为阳明海运股份有限公司 (Yang Ming Marine Transport Corporation) 完成两项 B24 生物燃料加注作业。
此次加注服务由Banle Energy (万利能源)与 Green Marine Supply SDN. BHD. (Green Marine Supply) 和 Armada Meridian SDN. BHD. (Armada Meridian) 合作在马来西亚巴生(Klang)港完成,标志着该公司执行了该港口首单生物燃料加注服务。
随着更多航运法规出台,Banle Energy 表示已积极抓住机遇,领先于2023年获取了ISCC EU和ISCC Plus认证。其中,ISCC EU证书是一项获欧盟委员会(EC)可再生能源指令(RED II)认可,适用于欧盟生物燃料和能源的认证;而ISCC Plus 证书,则是针对欧洲以外和/或 RED II 范围之外的食品、饲料、生物基产品、能源和生物燃料的认证。
随着航运业加快努力实现脱碳目标,该公司表示,绿色船用燃料的利用率和市场潜力都呈上升趋势。
据市场研究公司 Exactitude Consultancy 称,全球绿色船用燃料市场预计将从 2023 年的 115.7 亿美元增长至 2030 年的 2013.5 亿美元,并预测期内复合年增长率为 50.4%。
该集团表示,在意识到这一机会后已加强探索和扩大可供客户选择的替代燃料组合。
巴生(Klang)港是马来西亚最大的港口,也是全球 20 个最繁忙的港口之一,且位于马来西亚 GDP 最高的州属,充分体现了其在马来西亚经济中的重要作用。
而此次供应的B24 生物燃料,乃以废弃食用油甲酯 (UCOME) 与传统船用燃料混合而成,并预计相对于传统船用燃料可减少约 20% 的温室气体 (GHG) 排放。
当地炼油厂与 Banle Energy 之间的合作,不仅确保了该地区生物燃料供应稳定,也为万利集团在亚太地区的业务扩张提供了强有力的支持。
根据万利集团信息,万利集团主席兼行政总裁谢威廉( Chia Teck Lim )表示:“我们非常荣幸能在马来西亚巴生港完成该港首单B24生物燃料加注,同时,这不仅是集团在可持续发展路径上的一个重要里程碑,也是我们向全球航运低碳转型贡献的一份力量。
“接下来,Banle Energy (万利能源)将继续拓展业务范围,致力于满足船东客户的多样化需求,并进一步巩固我们作为亚太地区领先船舶燃油供应公司的地位。”
图片来源:Banle Energy International Limited
发布日期:2024 年 7 月 17 日
Biofuel
伦敦的 Aurora Marine Fuels 获得船用生物燃料 ISCC认证
该公司现已可提供可持续且可追溯的船用生物燃料,以支持其客户满足 FuelEU Maritime法规、欧盟排放交易体系 (EU ETS) 和 RED III 的要求。

伦敦的船用燃料和润滑油供应商Aurora Marine Fuels于周四(7月17日)宣布其已获得ISCC(国际可持续发展与碳排放认证 体系) 认证。
凭借这些认证,该公司可以提供可持续且可追溯的船用生物燃料,以支持其客户满足FuelEU Maritime法规、欧盟排放交易体系 (EU ETS) 和RED III的要求,帮助减少他们的碳足迹,并确保提供经过验证且合规的低排放燃料解决方案。
该公司在社交媒体帖子中表示:“我们很荣幸地宣布,Aurora Marine Fuels已获得ISCC EU和ISCC PLUS认证计划的正式贸易商认证。凭借这些认证,我们现在已可以为客户提供可持续且可追溯的船用生物燃料。”
图片来源:Unsplash的Venti Views
发布日期:2025年7月21日
Biofuel
中燃远邦在中国香港完成首单 B30-MGO 混合燃料供应作业
此次交付给东方海外的燃料,标志着东方海外首次在该地区接收此类燃料混合物;并且,此次交付作业也包括同步交付 B30-HSFO。

中国香港的船用燃料油供应商——中燃远邦石油化工有限公司(Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical,简称CPN)于周五(7月11日)宣布其已成功在中国香港完成首单B30船用轻柴油(B30-MGO)加注作业。
该燃料油是由30%的生物柴油和70%的船用轻柴油(MGO)所组成。
同时,此次的交付对象为东方海外货柜航运有限公司(Orient Overseas Container Line,简称OOCL),并是OOCL首次在该地区接收这种混合燃料。
除了B30-MGO外,此次交付作业也包括同步供应B30高硫船用燃料油(HSFO)。
该公司在其网站上表示:“这次供应已于 2025年7月11日 顺利完成,而进一步确立了中燃远邦在东亚区绿色船用燃料供应的领先地位。作为区内首家能够提供全系列ISCC-EU认证船用生物燃料(包括船用燃料油及船用轻柴油)的供应商,这不仅证明了中燃远邦在船燃领域的技术优势, 更展现了其推进发展可持续航运业的决心。”
图片来源:Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期:2025年7月15日

船用甲醇燃料咨询公司 GREENMARINE 与 Vertoro(一家由马士基提供支持的荷兰初创公司,专注于开发可用作船用燃料的液态木质素技术)签署了一项协议,以共同加速木质素-酒精作为可持续船用燃料的市场验证与商业推广。
GREENMARINE 集团创始人兼首席执行官 Fredrik Stubner 表示:“GREENMARINE集团很高兴能与 Vertoro 携手,将其革命性的木质素-酒精混合燃料推向市场。预计,这项突破性技术将有望重定义可持续船用燃料,并带来环境与成本效益,为更环保、更具竞争力的航运业铺平道路。”
Vertoro 联合创始人兼联合首席执行官 Dr. Michael Boot 表示:“在绿色燃料生产商与发动机制造商和航运公司之间牵线搭桥方面,GREENMARINE 集团拥有卓越的成绩,并因此为我们在燃料验证与承购方面打开了大门。”
成立于 2017 年,Vertoro专门采用其专利热化学工艺从可持续来源的林业和农业废弃物中生产液态木质素。与化石石油一样,液态木质素可作为平台原料,广泛应用于燃料、化学品和材料领域。
图片来源:Unsplash的 CHUTTERSNAP
发布日期:2025 年 7 月 11 日
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