以下有关欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • Skaw一带供应非常紧张
 • Piraeus和Malta需求有所改善
 • Durban可获得非期VLSFO 供应

西北欧

ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）枢纽所有种类油品供应正常。在 ARA枢纽，要获得即期的HSFO供应非常困难，目前，贸易商建议HSFO应提前4-6 天下单。同时，商家也建议 ARA枢纽的 VLSFO 提前4-5天下单，而 LSMGO则只需提前3-5天下订。

根据 Insights Global 的数据，本月迄今为止，ARA 枢纽独立持有的燃料油库存相较于 3 月份平均下降了 5%。

根据货运追踪公司 Vortexa 的数据，本月到目前为止，该地区已进口 237,000 桶/日燃料油，低于 3 月份的 254,000 桶/日。本月到目前为止，ARA 地区进口的低硫燃油 (LSFO) 和 HSFO比例为 32/68，而上个月则为45/55。

本月迄今为止，墨西哥已成为ARA枢纽最大的燃料油进口来源国，占该地区进口总量的23%。 接下来，立陶宛和英国位居第二，各占ARA进口总额的15%；而其他来源国也包括美国（9%）和法国（7%）。

本月到目前为止，ARA 枢纽的独立柴油库存（包括柴油和取暖油）已增加 3%。 柴油库存已升至去年六月以来的最高水平。

另一边，德国汉堡港的供货情况正常，所有种类油品均可获得即期供应。对于所有种类燃料，都建议提前3-5 天下订。

在 Skaw 附近，所有三类油品的供应已连续第二周保持紧张。同时，紧张的状况并未出现缓解的迹象。因此，建议所有种类油品提前长达10-14 天下订。预计，Skaw一带周日和下周一天气将转为恶劣，可能会导致当地燃油交付变得困难。

地中海

Gibraltar船用燃料供应据说正常，但要获得即期供应可能仍是一个挑战。大多数贸易商建议所有三类油品均应提前 4-6 天下订。预计，从周四开始，Gibraltar将遭遇 12 至 23 节阵风，可能会导致加油作业推迟至周六。因为，在该强度范围的阵风可能会影响驳船的燃油输送工作。

据消息人士称，Gibraltar港周三出现轻微拥堵，有九艘船正等待接收燃油，与周二一样。
一位贸易商称，继近几周经历低迷需求后，Piraeus港、Malta近海港口和Istanbul等其他地中海港口的需求本周有所改善。

一位贸易商表示，希腊Piraeus港所有种类油品供应都很好。但预计周五之前港口天气将转为恶劣，可能会影响该地区的加油作业。

同时，一位贸易商表示，尽管天气恶劣，Malta近船期供应仍可以。不过，预计当地周四阵风将达26 节，并于周六将增强至 35 节。

另外，一位贸易商表示，土耳其Istanbul港所有种类船用燃油供应正常。因此，所有种类油品均可即期交货，但周六之前来临的恶劣天气可能会影响当地的交付计划。

非洲

Durban目前能找到非即期的VLSFO 和 LSMGO供应，因此，贸易商建议这两类燃料应提前7-10 天下订。同时，Richards Bay的 VLSFO供应也很好，交付周期与Durban差不多。

预计，Durban的天气状况将持续到周日，可能会影响燃油交付工作。

最近，南非税务局 (SARS) 就Algoa Bay加油规则的拟议修正案征求第二轮的公众反馈。 然而，SARS 并没有明确说明需多长时间恢复加油作业。

自去年9月以来，Algoa Bay的海上加油作业就一直处于暂停，当时，SARS因进口关税纠纷扣押了加油驳船。从那时起，燃油供应仅限于附近伊丽莎白港的供应商在港内交付，且只能通过卡车进行。

作者：Manjula Nair
 
照片出处和来源：ENGINE
发布日期：2024 年 4 月 25 日