Bunker Fuel

ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2024 年 4 月 17 日）

ARA 枢纽LSMGO 供应已收紧一些；几个地中海港口面临低迷需求；Durban的LSMGO 供应有所改善。

Published

12 月 ago

22 4 月, 2024

admin

以下有关欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • ARA 枢纽LSMGO 供应已收紧一些
 • 几个地中海港口面临低迷需求
 • Durban的LSMGO 供应有所改善

西北欧

一位贸易商表示，由于一些燃油供应商面临供应延迟，ARA（安姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）枢纽的 LSMGO 供应已略有收紧。该类油品的交付周期已从上周的 2-4 天延长至现在的 3-5 天。

同时，鹿特丹和更广泛ARA 枢纽的 HSFO 和 VLSFO 交付周期与上周相比保持不变。目前，HSFO 需要提前 4-6 天下订，而 VLSFO 则需要提前 4-5 天。

根据 Insights Global 的数据，本月迄今为止，ARA枢纽独立持有的燃料油库存比 3 月份平均减少了 7%。

根据货运追踪公司 Vortexa 的数据，本月到目前为止，该枢纽已进口 385,000 桶/日燃料油，高于 3 月份的 254,000 桶/日。

墨西哥本月成为了ARA最大的燃料油进口来源国，占该地区进口总量的25%。接下来，立陶宛排名第二，占进口总额的16%，其次为英国（13%）、美国（10%）和法国（8%）。

ARA 枢纽的独立柴油库存（包括柴油和取暖油）本月增加了 3%。其中，柴油库存已升至去年六月以来的最高水平。同时，本月到目前为止，该地区进口 288,000 桶/日柴油，低于 3 月份的 373,000 桶/日进口量。

另外，德国汉堡港所有种类油品供应良好，当地供应商可以安排即期交付燃料。一位贸易商表示，所有种类油品在当地目前建议提前3-5 天下订。

一位贸易商表示，在 Skaw 一带所有种类油品供应都非常紧张，并且大多只剩非即期的交货日期。因此，一般建议所有种类油品最长提前两周下单。预计，本周该地区将出现恶劣天气，可能会导致本周的交付作业变得复杂，并可持续至下周。

地中海

据一位贸易商称，Gibraltar供货情况正常，建议所有种类油品提前4-6 天下订。预计，周五Gibraltar和Ceuta将遭遇高达 26 至 30 节阵风，并可能导致燃油作业暂停。

同时，预计周末天气依然保持恶劣，可能会使Gibraltar海峡的油品交付变得复杂。

据一位贸易商称，加那利群岛Las Palmas港的船用燃料供应情况很好。

一位贸易商表示，Piraeus港、Malta近海港口和Istanbul等其他地中海港口继续面临低迷需求。

目前，希腊Piraeus港的各种类燃料供应良好。据一位贸易商称，一些供应商能够在该港口安排即期交货。不过，Piraeus港自周二以来天气恶劣，并预计将持续到周五，可能会扰乱其燃油作业。

同时，Malta一带船用燃料供应良好，所有种类船用燃料均可获得即期供应。不过，由于预计Malta一带到周五将迎来恶劣天气，该地区的加油作业可能会面临阻碍。

一位贸易商表示，所有种类油品均可在土耳其Istanbul港获得即期供应。同时，该地区的天气也很糟糕，可能会影响周五之前的加油作业。

非洲

南非Durban港的 LSMGO 供应有所改善。一位贸易商表示，供应商现在已能安排非即期交付 LSMGO 。此前，由于供应稀缺，大多数供应商无法提供即期以及更远期的低硫油品。

Durban和Richards Bay的 VLSFO 供应正常，建议提前7-10 天下单，与前几周类似。同时，Durban周三迎来恶劣天气，可能会影响其加油作业。

自去年9月南非Algoa Bay海上加油作业暂停以来，至今已经长达七个月。当时，南非税务局 (SARS) 因进口关税纠纷扣押了加油驳船，并强制执行禁令。目前，一家供应商在伊丽莎白港能在港内交货，但只能通过卡车交付。

目前尚不清楚Algoa Bay何时恢复海上燃油供应，因为，供应商和当局之间的谈判仍在进行中。

作者：Manjula Nair

照片出处和来源：ENGINE
发布日期：2024 年 4 月 18 日

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Biofuel

中燃远邦石油化工有限公司在中国香港启动 B30 生物燃料供应服务

继国际海事组织第 83 届海上环境保护委员会会议 (MEPC 83) 最近批准允许传统的 I 型驳船运输最高含量为 30% 的生物燃料混合物（B30）后，CPN现已可在中国香港水域开展 B30 生物燃料加注服务。

Published

2 天 ago

18 4 月, 2025

admin

中国香港船用燃料油供应商——中燃远邦石油化工有限公司（Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical，简称CPN）于周一（4月14日）宣布其已开始在中国香港供应B30生物燃料。

该公司表示，这项新的燃料加注服务是其支持绿色航运和海事行业可持续发展的重要一步。

在社交媒体上，该公司表示：“在经国际海事组织（IMO）第83届海上环境保护委员会会议（MEPC 83）批准后，新的监管框架现在已允许传统的I型驳船运输最高含量为30%（B30）的生物燃料混合物。”

“在这一消息宣布后，我们也已在中国香港水域开展B30生物燃料加注服务。”

自2021年以来，CPN就已成立了一个专门的工作组，以开展涵盖船用生物燃料在内的替代燃料研究，并旨在促进航运业的可持续发展。

在2023年，该公司在中国香港完成了首单生物燃料交付，并在该次作业将其首批获ISCC-EU认证的UCOME基B24船用生物燃料供应给K Line运营的远洋船舶“Cape Amal”。

此外，今年2月下旬，CPN成功完成了香港最大单笔B24生物燃料交付，而取得了里程碑式进展。其中，该公司是于2月19日向“XIN LOS ANGELES”轮供应了5,500吨的B24-LSFO。

并且，这也是横跨中国所有港口的最大单生物燃料交付。

相关文章: CPN 实现中国香港最大规模 B24 生物燃料交付
相关文章: 中燃远邦石油化工完成中国香港的首个生物燃料交付

图片来源：Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期：2025年3月15日

LNG Bunkering

ABS向 Tritec Marine 和蓝魂科技的 LNG 加注船设计授予 AiP 证书

相关AiP证书颁予 20,000 立方米“Safe Bunker”船型设计；不同于传统的 LNG 加注船设计，“Safe Bunker”可以更有效地防止加注作业期间船舶接触带来的风险。

Published

2 天 ago

18 4 月, 2025

admin

周一（4 月 14 日），Tritec Marine 携手上海蓝魂环保科技有限公司（Shanghai Bluesoul Environmental Technology，简称Bluesoul）宣布其“Safe Bunker”型 20,000 立方米 LNG 加注船设计已获美国船级社 (ABS) 颁布原则性批准 (AiP)证书。

2024 年，Tritec Marine 与蓝魂科技(上海蓝魂环保科技有限公司)开展合作，并通过纳入蓝魂科技专有的 Bastion B 铝合金 LNG（B 型）货物围护系统，定制其拥有专利的“Safe Bunker”LNG 加注船设计。

获得批准后，Tritec Marine 和蓝魂科技目前正在与有意寻求 Safe Bunker 技术建造许可的各方进行洽谈。

与传统的 LNG 加注船设计不同，Safe Bunker 船型包含偏置式居住单元，以更有效地预防加注作业期间因船舶接触而伴随的风险。同时，该船型配备虚拟系泊系统和动态定位功能，无需使用固定系泊缆绳。

此外，蓝魂科技的 IMO B 型液货舱是一种配备防晃荡舱壁的棱柱形液货舱。该 B 型液货舱采用 5083-O 铝合金制成，除了比传统的不锈钢和镍质液货舱轻 30%，也易于扩展，并在同等吃水深度下可提高载货能力。

还有，该液货舱表面覆盖氧化膜而无需涂层，并将更易于维护，可用于运输液化天然气 (LNG)、氨和液氢。

Tritec Marine 董事兼总经理 George Mermiris 表示：“Safe Bunker 船型提供了更安全的加注解决方案，并也提供了一个平台，能将商业需求与技术创新以经济高效的方式融合在一起。”

“当下，业内对LNG（液化天然气）燃料的需求正日益增长，并因此必将推动针对更高效加注作业的需求，尤其是在上海或新加坡等繁忙的海运枢纽。”

“相信，我们创新的加注船设计与蓝魂科技专有的液货舱技术相结合，将为该行业提供最佳的解决方案。”

2018年，Tritec Marine（Northern Marine/Stena集团旗下子公司）与蓝魂科技成功开展合作，完成了一个油轮船队废气净化系统改造项目，而如今，双方也已于LNG加注领域再次联手。

蓝魂科技首席科学家兼工程师Yongfeng Qu 表示：“此前我们曾与Tritec Marine和Northern Marine集团成功开展合作，因此，此次再度携手合作，也让我们感到非常鼓舞，因为，我们得以在激动人心且快速发展的LNG加注船领域内再次联手。”

“我们的 IMO B 型液货舱解决方案可定制，并采用防晃舱壁，以及提供了独特的系统，在提高安全性的同时，还能快速且经济高效地安装。”

ABS全球天然气解决方案总监Rostom Merzouki 表示：“随着全球LNG需求不断增长，像Tritec Marine和蓝魂科技联合设计的加注船对于LNG的安全运输与应用至关重要。因此，作为全球领先的气体运输船船级社，ABS很荣幸能够利用我们在安全领域的领导地位和专业知识支持该项目。”

图片来源：Tritec Marine
发布日期：2025年4月15日