Bunker Fuel Availability

ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2024 年 4 月 3 日）

ARA枢纽 HSFO供应紧张；Gibraltar港口面临拥堵；Durban的LSMGO 供应枯竭。

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8 月 ago

8 4 月, 2024

admin

以下有关欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • ARA枢纽 HSFO供应紧张
 • Gibraltar港口面临拥堵
 • Durban的LSMGO 供应枯竭

西北欧

一位贸易商表示，目前鹿特丹和更广泛的 ARA 枢纽 HSFO 供应非常紧张。因此，建议该类油品应提前 5-7 天下单。不过，该地区的VLSFO和LSMGO供应相对较好。因此，VLSFO 建议提前4-5 天下单，而 LSMGO 则只需提前2-4 天下订。

根据 Insights Global 的数据，3 月份ARA枢纽独立持有的燃料油库存比 2 月份平均高出 9%。同时，该地区燃料油库存已增长至 2021 年 4 月以来的最高月平均水平。

根据货运追踪公司 Vortexa 的数据，ARA 枢纽 3 月份每天进口 277,000 桶燃油，高于 2 月份的 256,000 桶/天。

3月份，英国成为ARA最大的燃料油进口来源国，占该地区进口总量的19%。接着，墨西哥排名第二，占进口总额的18%，其次为波兰（10%）、德国和法国（各8%）。

ARA枢纽的独立柴油库存（包括柴油和取暖油）3 月份增加了 7%，库存已升至去年六月以来的最高月平均水平。同时，该地区3月份柴油进口量为532,000桶/日，高于2月份的301,000桶/日。

德国汉堡港所有种类船用燃料供应情况良好。据一位贸易商称，在那里建议提前3-5 天下订。

另一边，Skaw一带的近船期LSMGO 和 VLSFO供应可以。与上周相同，此二类油品建议提前5-7 天下单。同时，那里的 HSFO 供应相对紧张，交付周期介于7-10 天。

一位消息人士称，周四的恶劣天气条件可能会影响 Skaw一带的加油作业。预计，本周剩余时间该地区会间歇性迎来恶劣天气。

地中海

Gibraltar所有种类船用燃油据称供应正常，建议提前5-7 天下订。由于天气恶劣，该港口在关闭五天后，已于周日恢复加油作业。此前，由于天气恶劣，港务局于上周二暂停了所有作业，并导致燃油订单严重积压。消息人士称，周三上午，Gibraltar有 15 艘船正在等待接收燃油，少于周二的 19 艘。与此同时，预计本周剩余时间Gibraltar海峡天气条件有利，可能将允许燃油供应商清理积压的订单。

据船运代理 Jose Salama & Co 称，目前附近的Ceuta港 VLSFO 和 LSMGO供应情况良好，供应商可以即期交付这两类油品。

同时，Ceuta目前燃油作业运行顺利。Jose Salama & Co 表示，加油驳船“SPABunker Cuarenta”在上周因天气恶劣而暂停服务后，已于周一恢复运营。

一位贸易商表示，加那利群岛的Las Palmas港燃油供应情况正常。在经历了上周极端的恶劣天气之后，预计本周Las Palmas的天气将趋于平静，将允许港口加油作业顺利进行。

一位贸易商表示，Piraeus、Malta和Istanbul等其他地中海港口的燃油需求继续走弱。

同时，一位贸易商表示，希腊Piraeus 港所有种类油品供应均正常。目前，供应商可以在港口内安排所有种类油品的近船期供应。预计，本周剩余时间该地区天气条件有利，将允许加油工作顺利进行。

一位消息人士称，Malta的船用燃料供应状况良好。目前，所有种类油品均可在当地获得即期供应。

在土耳其Istanbul，所有种类燃油的供应据说保持正常。

非洲

一位贸易商表示，在南非Richards Bay和Durban港口可能很难获得即期VLSFO 供应。因此，建议VLSFO提前7-10 天下单。该贸易商表示，目前Durban的 LSMGO 供应枯竭。

与此同时，消息人士称，Mozambique的Nacala和Maputo港口燃油需求据说有所改善。消息人士补充道，Nacala所有种类船用燃料的供应情况良好。同时，Maputo的 VLSFO 和 LSMGO 供应也很好。

Algoa Bay从四月份开始暂停海上加油作业，目前已进入第七个月。当时，南非税务局（SARS）因进口关税纠纷扣押了加油驳船，并暂停了当地的海上加油作业。目前，有一家供应商在伊丽莎白港提供港内交货服务，该港只能通过槽车进行加油操作。

作者：Manjula Nair

照片出处和来源：ENGINE
发布日期：2024 年 4 月 4 日

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2024 年 10 月巴拿马船用燃料销量同比增长 21%

PMA 数据显示，2024 年 10 月巴拿马船用燃料油总销量为 524,549 吨，而 2023 年同期销量则为 433,448 吨。

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15 小时 ago

22 11 月, 2024

admin

根据巴拿马海事局 (PMA)的最新数据，2024 年 10 月，巴拿马的船用燃料油销售额增长了约 21%。

2024 年 10 月，巴拿马的燃油总销量为 524,549 吨 (mt)，而 2023 年同期的销量则为 433,448 吨。

在巴拿马太平洋一侧，2024 年 10 月份的燃油销量为 428,622 吨，共交付了 243,647 吨 VLSFO、145,309 吨 RMG 380、9,940 吨MGO和 29,726 吨LSMGO。

去年 10 月，在巴拿马太平洋一侧的燃油销量为 363,242 吨；其中，共交付了 238,632 吨VLSFO 、90,755吨RMG 380、3,622吨MGO和30,233 吨LSMGO。

与此同时，巴拿马大西洋一侧的船用燃料总销量在 2024 年 10 月达到了95,927 吨，其中共交付了72,763 吨VLSFO、11,749 吨RMG 380、2,719 吨MGO和8,696 吨LSMGO。

去年 10 月，在巴拿马大西洋一侧的船用燃料总销量为 70,206 吨；其中，共交付了58,529 吨 VLSFO、3,430 吨RMG 380、1,002吨MGO和7,245 吨LSMGO。

图片来源：George Keel
发布日期：2024 年 11 月 20 日

Bunker Fuel Availability

ENGINE：苏伊士以东船用燃料供应情况（2024 年 11 月 19 日）

新加坡的 VLSFO 和 HSFO 供应紧张；韩国的几个港口可能面临天气影响；Fujairah即期供应紧张。

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15 小时 ago

22 11 月, 2024

admin

以下关于苏伊士运河以东地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

新加坡的 VLSFO 和 HSFO 供应紧张
韩国的几个港口可能面临天气影响
Fujairah即期供应紧张

新加坡和马来西亚

新加坡VLSFO 供应紧张，交付周期为 6-11 天，而上周则为 2-8 天。

同时，当地HSFO 供应也已变得更加紧张，交付周期已从上周的 4-8 天增加到 9-13 天。另一边，LSMGO 目前的交付周期介于4-9 天，比上周的 2-6 天更长。

据新加坡企业发展局称，本月新加坡的残渣燃料油库存平均比 10 月份高出 2%。然而，该港口11 月份的燃料油净进口量刷新纪录大幅下降了50%，其中，进口量下降 329 万桶，而出口量则下降了 103 万桶。此外，本月该港口的中质馏分油库存平均上涨了1%。

在马来西亚巴生（Klang）港，VLSFO 和 LSMGO 供应仍然充足，一些供应商能为小批量订单安排即期供应。不过，当地HSFO 供应仍然有限。

东亚

尽管需求低迷，舟山的燃油供应仍保持稳定，因此，供应商建议 VLSFO 提前5-7天下订，而LSMGO 和 HSFO则提前3-5天下单。

在中国北方，大连和青岛港的 VLSFO 和 LSMGO 供应充足，但，青岛的 HSFO 供应有限。同时，天津所有种类燃油供应紧张。

在上海，LSMGO 供应充足，但 VLSFO 和 HSFO 供应不足。与此同时，福州的 VLSFO 和 LSMGO 供应充足，但在厦门则 VLSFO 供应充足，但 LSMGO 供应有限。另一边，在洋浦和广州， VLSFO 和 LSMGO 的近船期供应仍然有限。

香港天文台 (HKO) 已针对热带风暴“Man-yi”发出待命信号，并将持续到周二保持有效。在周二，该港口经历了 18-21 节的阵风和超过一米的海浪。

在上周热带气旋“Toraji”造成交通中断后，供应商现在已开始在应对拥堵和装货延误问题。因此，在中国香港建议所有种类燃油提前约七天下订。

在中国台湾，花莲、高雄、台中和基隆港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应稳定，交付周期稳定在两天左右。

在韩国南部港口，VLSFO 和 LSMGO 的交付周期已从上周的 2-7 天增加到现在的 3-9 天，并反映了当地供应正处于紧张。而在西部港口，VLSFO 和 LSMGO 的供应已经收紧，并需个别询单。在上周，西部港口的交付周期介于2-7 天。

另一方面，韩国的 HSFO 供应有所改善，大多数供应商建议在所有港口 HSFO应提前约七天下订，而在上周，其供应可用性则取决于个别询单。

11 月 22 日至 24 日，蔚山、温山、釜山和丽水港的加油作业预计将因潜在的恶劣天气条件而面临间歇性中断。同时，大山港和泰安港的加油作业也预计将于11 月 21 日至 23 日暂停。

日本各港口的 VLSFO 供应总体稳定，但大分港的即期供应面临了限制。 HSFO在大多数地方供应都处于紧张，无法获得即期供应，但是， LSMGO 在东京、千叶、横滨、川崎、大阪、神户、堺、名古屋、四日市、水岛和大分等主要港口目前随时可得。

预计，菲律宾Subic Bay港口本周将面临恶劣天气，并可能会影响其加油作业。同样地，恶劣天气预计将在周四影响泰国 Koh Sichang 和 Laem Chabang 港口的加油作业。

大洋洲

据消息人士称，自 9 月以来因进入干船坞而停运的加油驳船已于上周晚些时候恢复运营。因此，Fremantle和Kwinana的 VLSFO 供应已恢复正常，交付周期约为 7-8 天。同时，LSMGO 仍可在泊位找到。另一方面，Kembla的VLSFO和LSMGO 供应都充足。

在新南威尔士州的Sydney目前 LSMGO供应充足，但 HSFO 可能需要更长的交付周期。同时，在维多利亚州Melbourne和Geelong有充足的 VLSFO 和 LSMGO 供应，但要获得即期HSFO供应可能很困难。

在昆士兰州的Brisbane和Gladstone目前报告 VLSFO 和 LSMGO 供应充足，交付周期介于7-8 天，但Brisbane的 HSFO 供应有限。

另一边，在新西兰的Tauranga和Auckland目前 VLSFO 供应良好，而且，Auckland的 LSMGO也是库存充足。然而，Tauranga周三至周六的恶劣天气可能会影响其加油作业。

南亚

与最近几周的情况一样，印度Kandla、Mumbai、Tuticorin、Chennai和Cochin等几个港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应仍然紧张。在Visakhapatnam和Haldia，这两类燃油的供应视情况而定，而在Paradip的供应商则已几乎没货。

与此同时，斯里兰卡的Colombo港和Hambantota港有充足的 VLSFO、LSMGO 和 HSFO 供应，交付周期约为两天。

中东

Fujairah的现货供应仍然紧张，因此，所有种类油品建议提前约5-7天下订，与上周一样。不过，一位消息人士称，仍有一些供应商可以安排即期供应。同样地，在Khor Fakkan供应商建议所有种类油品提前5-7天下订。

相比之下，沙特阿拉伯的Jeddah港 VLSFO 和 LSMGO 供应充足。同时，Djibouti继续面临 VLSFO供应短缺，但 LSMGO在当地会更容易找到。而阿曼港口，包括Sohar、Salalah、Muscat和Duqm都有充足的现货LSMGO 供应。

作者：Tuhin Roy

图片出处及来源：ENGINE
发布日期：2024 年 11 月 20 日

Bunker Fuel Availability

ENGINE：美洲船用燃料供应情况（2024 年 11 月 14 日）

恶劣天气影响GOLA 加油作业；Balboa的 VLSFO 和 LSMGO 供应正常。

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4 天 ago

19 11 月, 2024

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以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

恶劣天气影响GOLA 加油作业
Balboa的 VLSFO 和 LSMGO 供应正常

北美

本周休斯顿的船用燃料需求仍然放缓，而供应则仍然强劲，大多数供应商可以在 5-7 天内交付 VLSFO 和 LSMGO。

据消息人士称，在Bolivar Roads可随时获得即期VLSFO 和 LSMGO 供应，尽管，油品的交付仍取决于天气条件和停泊时间表。

此前因强风而暂停作业约两天后，加尔维斯顿近海驳运区 (GOLA) 的加油作业周三已恢复。但预计，从周四晚上开始天气情况将再次恶化，可能将导致进一步的作业延误。

另一边，包括长滩和洛杉矶在内的西海岸港口本周需求低迷。一位贸易商指出，该区VLSFO 和 LSMGO 供应保持稳定，建议提前五天下单以避免为更快拿货而承担升水价。

本周新奥尔良外锚地 (NOLA) 需求强劲，大多数供应商能够满足 VLSFO 和 LSMGO 的近船期供应要求。

而在东海岸纽约，目前可找到近船期 VLSFO 和 LSMGO供应，尽管本周的需求较低。

加勒比和拉丁美洲

一位消息人士称，港口需求减少加上当地供应商收到新货，已让Balboa的 VLSFO 和 LSMGO 供应在本周有所改善。

Balboa的预期船用燃料油交付周期已恢复到三天左右，与上周的长达8-9 天相比已显著改善。

同时，供应的缓解已推动了显著的价格变化。在过去一周，Balboa的 LSMGO 价格下跌了 56 美元/吨，而附近Cristobal的 LSMGO 价格则下跌了 32 美元/吨。因此，这已导致了Balboa相对 Cristobal的LSMGO 价格从升水10 美元/吨在周四转变成了贴水 14 美元/吨。

VLSFO 和 LSMGO 在阿根廷的 Zona Comun 锚地随时可得。本周，当地对这两种燃油的需求都有所增加。

此外，Zona Comun 阵风周末将达到 30-33 节，预计，较高风速可能会对驳船燃油运输造成影响。

作者：Debarati Bhattacharjee

图片来源：ENGINE
发布日期：2024 年 11 月 15 日