Shipping Corridor

德国和瑞典规划绿色航运走廊

特雷勒堡港、吕贝克港和德国渡轮公司TT-Line希望在德国吕贝克-特拉沃明德和瑞典特雷勒堡之间建立一条绿色航运走廊。

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2 年 ago

20 3 月, 2024

admin

特雷勒堡（Trelleborg）港、吕贝克（Lübeck ）港和德国渡轮公司 TT-Line 希望在德国吕贝克-特拉沃明德（ Lübeck-Travemünde ）和瑞典特雷勒堡（Trelleborg）之间建立一条绿色航运走廊，并最迟到 2040 年让该走廊不再使用化石燃料。

为此，四方于 2024 年 3 月 13 日在吕贝克音乐和国会大厅举行的吕贝克港会议上签署了谅解备忘录 (MoU)。

该项目被认为是德国和瑞典签署的《克莱德班克宣言》意义上的绿色航运走廊。同时，该谅解备忘录和计划的活动与欧盟的“Fit for 55”战略直接相关。此外，该走廊也获得了瑞典和德国交通运输部的配合与支持。

相关合作将促成创新与信息交流平台，同时，所有合作伙伴将在彼此的直接影响范围内实现运输脱碳目标，并影响相关货物的整体运输链。并且，除其他事项外，也将共同开发具体的项目与活动。

作为第一个项目，两个港口将建立更多的岸电连接设施，其中，航运公司 TT-Line 将让其船队中的四艘船舶转换为使用岸电，旨在让船舶于靠港期间完全避免二氧化碳排放。

同时，特瑞堡吕贝克-特拉沃明德绿色航运走廊的活动领域，涉及内陆运输、船队和能源供应，以及港口运营、航运、二氧化碳减排商业模式/激励措施的调查，还有就是，共同开发针对绿色走廊特征的特定指标测量方法。

对这一系列举措，特雷勒堡港首席执行官 Jörgen Nilsson 表示欢迎，该港口将与航运公司一起发挥先锋作用，共同制定所需的解决方案。TT-Line 董事总经理 Hannes Conzen 认为，在迈向实现气候目标的时代，这一举措是必然的。同时，在未来，这种方法必须扩展至整个运输链。

吕贝克港和吕贝克-特雷勒堡海航道之间的路线，以及特雷勒堡港将是项目开展的重要第一步。

吕贝克港口有限公司(Lübecker Hafen-Gesellschaft，简称LHG）董事总经理 Ortwin Harms 补充道，从 LHG 的角度而言，与运输链中的直接合作伙伴一起积极推动这一主要项目非常重要。

吕贝克港务局局长 Guido Kaschel 补充道，经过全面考量，他们正在朝波罗的海气候中和运输的方向迈出正确的一步，因此，该市正继续朝海上运输领域推进内陆运输转型活动。

照片来源：特雷勒堡港
发布日期：2024 年 3 月 18 日

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ABP、LBC携手港口研究北欧与英国之间的碳捕集与封存航运走廊

ABP与LBC和北海港已签署了一份谅解备忘录，同时，ABP也与埃斯比约港签署了另一份谅解备忘录，以奠定基础合作开发被捕获二氧化碳的航运路线。

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4 周 ago

30 1 月, 2026

admin

周一（1月26日），ABP（Associated British Ports）与LBC（LBC Tank Terminals）和北海港(North Sea Port)已签署了一份谅解备忘录（MoU），同时，ABP也与埃斯比约港（Port of Esbjerg）签署了另一份谅解备忘录，以奠定基础合作开发被捕获二氧化碳（CO₂）的运输路线，助力难减排行业在减少排放之际，也支持并增加优质的就业机会。

通过这一新的运输市场，将进一步巩固相关港口在绿色经济中的关键地位。

ABP首席执行官Henrik Pedersen表示：“港口一直都扮演着能源门户的角色。如今，它们正处于能源转型前沿。因此，这项新协议旨在构建必要的基础设施和合作伙伴关系，以实现工业脱碳，并为可持续增长创造新的机遇。”

“其中，它将铺平道路推动英国运用其世界领先的地质资源，向欧洲各地提供近期减排方案，并助力英国释放巨大的出口潜力。”

当下，这不仅仅关乎减少排放，更关乎打造一个全新的碳航运市场，以帮助欧洲快速实现气候目标，保障产业竞争力以及与之唇齿相依的就业岗位。

其中，这两份谅解备忘录将重点关注以下方面：

设计用于二氧化碳处理、储存和运输的港口基础设施。
在ABP旗下亨伯河港口（Humber ports）与欧洲领先港口和基础设施资产所有者之间构建稳健的二氧化碳运输价值链。
推近碳捕集、利用与封存（carbon capture, utilisation, and storage，简称CCUS）相关运输领域的创新与效率。

图片来源：Associated British Ports
发布日期：2026年1月28日

Shipping Corridor

中法绿色航运走廊在上海论坛正式启动

宁波舟山港与HAROPA 港绿色航运走廊的利益相关方包括必维船级社、浙江省海港投资运营集团有限公司、HAROPA港口联盟、地中海航运集团、地中海航运码头投资有限公司、达飞集团和交通运输部水运科学研究院等。

Published

4 月 ago

31 10 月, 2025

admin

必维船舶与海洋工程（Bureau Veritas Marine & Offshore）周一（10月27日）宣布其参与了由中国交通运输部和上海市人民政府联合主办的2025年北外滩国际航运论坛。

此次论坛以“协作共促全球航运可持续发展”为主题，汇聚了400多位行业领袖，共同探讨海事可持续发展。而论坛的其中重点——国际绿色航运走廊合作倡议，涵盖中国宁波舟山港与法国哈罗帕（HAROPA）港之间的联合绿色航运走廊项目，一项旨在推进海事脱碳的合作计划。

同时，在论坛上也公布了 30 项重大合作成果，并包括《国际绿色航运走廊合作倡议》的七方面核心行动框架，旨在支持国际绿色走廊网络、提升清洁能源船舶比重、建立近零碳港口以及建设可持续燃料供应和认证体系。

在该框架下的标杆项目——《宁波舟山港—HAROPA 港口联盟绿色航运走廊》体现了相关方的战略合作伙伴关系，而其中参与方，包括必维船级社（BV）、浙江省海港投资运营集团有限公司、HAROPA港口联盟、地中海航运集团、地中海航运码头投资有限公司、达飞集团和交通运输部水运科学研究院等机构。同时，该走廊建立于海丝论坛期间签署的谅解备忘录，而进一步体现了港口、航运公司、船级社和研究机构之间的广泛合作。

作为核心技术合作伙伴，法国必维船级社将为走廊的开发和减排提供全链条专业技术支持。同时，他们将与利益相关方合作，通过认证与创新服务推动走廊从倡议走向实施。

必维集团工业与大宗商品事业部执行副总裁暨必维船级社总裁Matthieu de Tugny表示:“这条走廊将成为绿色航运领域的国际合作典范，符合气候目标之际，也加强了中欧海上联系。接下来，必维船级社将致力于通过支持整个价值链，将这一愿景变为现实。”

图片来源：Bureau Veritas Marine & Offshore

发布日期：2025年10月29日