国际船燃工业协会（International Bunker Industry Association，简称IBIA）于周三（12月3日）宣布已于11月19日在中国香港举行的IBIA 2025年会期间，与香港船东会（Hong Kong Shipowners Association,简称HKSOA）签署了一份谅解备忘录（MoU）。

该备忘录旨在为双方更紧密的合作建立框架，以应对船用燃料/船舶能源和海事行业面临的共同挑战和机遇，并将特别侧重于可持续发展、创新和专业发展。

根据协议，IBIA和HKSOA将在以下关键领域探索联合举措：

• 研究与开发——合作开展与绿色航运、替代船舶燃料和可持续燃料供应链相关的研究、项目和举措。
• 培训与教育——建立联合培训课程、研讨会、工作坊和教育资源，以提升关乎船用燃料和航运业的能力与知识水平。
• 倡导——共同在区域和国际论坛上代表行业利益，就共同的监管、环境和运营问题发声。

IBIA主席Constantinos Capetanakis 表示：“这份谅解备忘录为深化全球船燃行业与中国香港充满活力的船东社群之间的合作提供了重要契机。通过结合IBIA在海事能源价值链方面的专业知识以及香港船东会（HKSOA）在亚洲航运业的影响力，我们可以加速推进脱碳以及替代燃料和全球最佳实践的推广应用。”

HKSOA主席Angad Banga 补充道：“向绿色燃料转型需要基础设施、资金和专业知识。其中，中国香港毗邻主要的绿色燃料生产中心，而成了浑然天成的可持续燃料供应枢纽。通过与IBIA合作，我们旨在促进知识共享和培训，打造一支面向未来的专业人才队伍。”

此次合作体现了双方致力于支持海事行业向低碳未来转型，并同时保持运营效率和安全标准的决心。

图片来源：International Bunker Industry Association
发布日期：2025年12月4日

现代汽车集团（Hyundai Motor Group）于周二（11月11日）宣布与平泽市政府（Pyeongtaek City）及主要合作伙伴签署了多边谅解备忘录，以共同开发碳中和氢能港口项目，并其中包括加氢设施的建设规划。

此次合作旨在打造韩国港口脱碳典范，助力该国实现碳中和目标。

根据协议，现代汽车公司将负责制定氢能相关业务战略，而起亚汽车公司（Kia Corporation ）和现代格罗唯视公司（ Hyundai Glovis Co）则将在它们位于平泽港（Pyeongtaek Port）的设施内引进并运营氢燃料电池发电机。因此，该项目旨在奠定基础推进在港口运营中大规模应用氢能。

其中，该计划包括利用平泽港附近的氢气生产基地，通过一条15公里长的管道形成一个稳定的氢能供电系统。此外，为了完善上述工作 ，该集团及其合作伙伴也将在起亚和现代格罗唯视的设施内开展燃料电池发电机的联合技术开发和示范项目。

此外，现代汽车集团和平泽市政府将把这些计划转化为一个全面的港口运营能源框架。其中，该框架将通过燃料电池发电和一体化氢供应系统来确保港口运营的可靠性。与此同时，双方也将扩大氢动力运输车和港口设备的规模，并建设加氢站。

该项目的长期规划包括开发氢和氨加注设施，以支持未来的零排放船舶，并探索采用替代海上动力（Alternative Maritime Power，简称AMP）系统来减少停泊船舶的排放。

现代汽车集团全球能源与氢能事业部负责人Ken Ramirez 表示：“现代汽车很荣幸能够以公私合作的方式共同推动这项重要的合作，以将氢能应用于实际场景，实现海洋水产部‘氢能港口’政策和国土交通部‘氢能城市’政策的目标。

“这是韩国首个利用平泽港先进基础设施，构建港口脱碳氢能生态系统的国内举措。”

当下，现代汽车集团与平泽市政府已计划通过进口氨来扩大绿色氢能供应链，并拓展氢能相关业务，以提高稳定性和效率。同时，该集团将与京畿平泽港湾公社（Gyeonggi Pyeongtaek Port Corporation，简称GPPC）和平泽地方海洋水产厅合作，并重点关注业务拓展战略和监管改进。

图片来源：Hyundai Motor Group
发布日期：2025年11月13日

新加坡海事及港务管理局 (MPA) 与船级社DNV 续签了谅解备忘录 (MoU)，旨在加强双方在海事可持续发展、数字化、创新和人才培养方面的合作。

该备忘录由MPA副局长（行业及企业）Chin Yi Zhuan先生和 DNV Maritime首席运营官 Cristina Saenz de Santa Maria 女士在 2025 年新加坡挪威创新大会（Singapore Norway Innovation Conference 2025）期间签署。同时，此次续签备忘录建立于双方分别于 2019 年和 2022 年建立的合作关系之上，而重申了双方致力于推动新加坡海事和港口行业发展的承诺。

根据协议，MPA 和 DNV 将共同推动研发、创新和测试项目，并包括与本地海事业界以及高等院校和研究机构开展远程船舶操作方面的行业联合合作。同时，该合作旨在加速零排放和近零排放燃料的采用、推广脱碳技术应用，以及推进建设智能船舶系统。

此外，双方也将通过海事创新委员会、PIER71和智慧港口挑战赛等项目，在行业培训和人才发展方面展开合作，以培养下一代新加坡海事专业人才。

新加坡海事及港务管理局（MPA）局长Ang Wee Keong（洪伟强）先生 表示：“此次续签谅解备忘录，彰显了MPA和DNV共同致力于携手塑造航运未来解决方案的决心。

“通过结合我们在监管和行业发展方面的经验以及DNV的全球技术专长，我们可以加速智能和可持续航运领域的创新，推进低碳和零碳燃料的使用，并加强整个海事生态系统的人才与知识交流。因此，我们的目标，是要共同构建一个更加紧密连接、能力更强且面向未来的海事行业。”

DNV Maritime首席执行官Knut Ørbeck-Nilssen 表示：“续签谅解备忘录将加强我们与MPA的合作，其中，我们正瞄准加速绿色和数字化海事解决方案的开发与应用，并同时培养下一代海事专业人才。”

“预计，这些方面的合作将有助于进一步巩固新加坡作为海事研究和创新卓越中心的地位，并将得益于MPA积极主动的战略愿景以及DNV的技术和数字化能力。”

图片来源：MPA
发布日期：2025年11月10日