以下有关苏伊士东部地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • 新加坡和舟山VLSFO供应紧张
 • 韩国港口所有种类燃料供应均已改善
 • 日本港口需求低迷

新加坡

尽管本周新加坡的燃油需求处于平均水平，其VLSFO供应却仍然紧张，导致了交货排期延长至 9-13 天。其中，一些供应商正面临紧迫的交付排期，并导致了需要更长的时间交货。

相比之下，新加坡的 HSFO 供应情况有所改善，交货排期已从上周的 7-15 天减少至现在的 6-9 天。另一边，当地LSMGO 建议提前3-7 天下单，与前一周几乎一样。

新加坡企业发展局数据显示，12 月份新加坡残渣燃料油库存较 11 月份增加 了10%。 然而，该港口的中间馏分油库存却出现显着下降，同期平均下降18%。

中国和东亚

在舟山，VLSFO的供应压力持续存在，大多数供应商的交货排期已延长至一周。 同时，HSFO和LSMGO供应情况相对较好。 建议这两类油品提前3-5 天下单，与上周相同。

据消息人士透露，在中国北方大连港口以及南方上海港和厦门港，VLSFO 和 LSMGO 的交货排期徘徊在一周左右。

目前，中国香港所有种类油品供应已收紧。 建议提前14 天下单，相比上周只需提前 7 天增加了一倍。

在温和的需求情况下，韩国港口所有种类油品的交付排期都有所改善。目前，南部和西部港口分别建议提前 4-7 天和 2-5 天向供应商下单，而前一周则介于 8-13 天。

值得注意的是，预计 1 月 10 日至 14 日期间，韩国蔚山、温山、釜山、大山、泰安和丽水等港口会间歇性出现巨浪和强风等不利天气状况，并可能影响相关地区的加油作业。

在日本，恶劣的天气条件削弱了燃油需求。在日本名古屋、四日市、东京、千叶、大阪和神户港口建议所有种类油品提前约6-7 天下单，而在水岛和大分港口，则建议提前约 10 天下单。

此外，预计 1 月 14 日菲律宾Subic Bay港口将出现恶劣天气状况，并将对燃油的交付构成潜在挑战。

南亚

印度Kandla、Sikka和Cochin港口周三也预计将出现恶劣天气，并可能会扰乱各别加油作业。

另一方面，消息人士称，斯里兰卡Colombo和Trincomalee港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应充足。

中东

尽管附近的红海担忧持续存在，Fujairah的一些供应商仍报告了健全的燃油需求。最近，针对红海航行船只的袭击迫使多家航运公司让其船舶绕行非洲南端，而不是航程较短的苏伊士运河航线。

本周Fujairah所有种类油品的即期供应仍然紧张，建议都提前7-10 天下单。不过，有消息人士称，一些供应商仍可以安排所有种类油品的近船期供应。此外，阿联酋另一个港口 Khor Fakkan 的加油工作仍顺利进行，建议向多家供应商订购所有种类油品应提前7-10 天。

作者：Tuhin Roy
 
照片出处和来源： ENGINE
发布日期：2024 年 1 月 10 日