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Integr8 Fuels获得适用于生物燃料的 ISCC 欧盟认证

Integr8 的 ISCC 欧盟证书将让这家国际燃油贸易公司能够提供液体和气体生物燃料的PoS(可持续性证明),包括 FAME、HVO 和 LBM。

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燃油贸易公司 Integr8 Fuels 周二(12 月 19 日)宣布,他们已获得国际可持续发展和碳认证 (ISCC) 体系的生物燃料交易认证。

赋予Integr8 的 ISCC 欧盟证书,将使这家国际燃油贸易公司能够提供液体和气体生物燃料的PoS(可持续性证明),包括脂肪酸甲酯 (FAME)、加氢处理植物油 (HVO) 和液化生物甲烷 (LBM)。

这一消息发布之前,欧盟出台了一系列旨在减少航运温室气体 (GHG) 排放的法规,这些法规将于 2024 年和 2025 年生效。

为了针对欧盟排放交易体系 (EU ETS) 和 FuelEU Maritime 等环境法规减少船东的排放暴露水平,他们将需要证明所消耗的低碳燃料具可持续性,并符合欧盟可再生能源指令(RED II)中定义的标准 。

由于传统船舶发动机可以使用生物燃料,因此,它们比LNG(液化天然气)等需要专用发动机的替代品更具优势。然而,对于生物燃料供应商来说,他们也必须提供可持续性证明(PoS)或类似文件来验证原料和所用能源的可持续性。

ISCC 是一个全球认证体系,主要为各种生物基原料和生物燃料的可持续生产、采购和贸易制定标准。其中,PoS 将基于温室气体估算跟踪整个供应链中的燃料批次。

其中,Integr8 的燃油质量和索赔经理 Chris Turner 解释了这种性质的认证和文件在不断发展的替代燃料制度中至关重要。

“为了减少船舶的温室气体排放,船东正在转向排放量比化石燃料低得多的替代燃料。对此,替代燃料供应商必须证明其燃料中的生物成分具可持续性,并需向客户提供证明。”

“获得ISCC 欧盟证书,展示了我们能交易基于道德、可持续实践生产的生物燃料的能力与承诺,同时,重要的是,我们可以提供客户需向监管机构验证这一点的可持续性证明(PoS)。 它为我们的客户提供了额外的信任和保证。”

“如果没有这些文件,那么,一般上以高于传统燃料的价格购买的生物燃料将不会被计入任何排放节省,即与矿物燃料相同。”

“进行认证,不仅将确保我们在行业脱碳方面取得有意义的进展,而且,也将为过去历史中不透明的行业带来更高的透明度和问责制。当下,我希望我们能够从此建立一个更好、更专业的行业。”Turner解释。

图片来源:Integr8 Fuels
发布日期:2023 年 12 月 20 日

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伦敦的 Aurora Marine Fuels 获得船用生物燃料 ISCC认证

该公司现已可提供可持续且可追溯的船用生物燃料,以支持其客户满足 FuelEU Maritime法规、欧盟排放交易体系 (EU ETS) 和 RED III 的要求。

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伦敦的船用燃料和润滑油供应商Aurora Marine Fuels于周四(7月17日)宣布其已获得ISCC(国际可持续发展与碳排放认证 体系) 认证。

凭借这些认证,该公司可以提供可持续且可追溯的船用生物燃料,以支持其客户满足FuelEU Maritime法规、欧盟排放交易体系 (EU ETS) 和RED III的要求,帮助减少他们的碳足迹,并确保提供经过验证且合规的低排放燃料解决方案。

该公司在社交媒体帖子中表示:“我们很荣幸地宣布,Aurora Marine Fuels已获得ISCC EU和ISCC PLUS认证计划的正式贸易商认证。凭借这些认证,我们现在已可以为客户提供可持续且可追溯的船用生物燃料。”

图片来源:Unsplash的Venti Views
发布日期:2025年7月21日

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中燃远邦在中国香港完成首单 B30-MGO 混合燃料供应作业

此次交付给东方海外的燃料,标志着东方海外首次在该地区接收此类燃料混合物;并且,此次交付作业也包括同步交付 B30-HSFO。

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中国香港的船用燃料油供应商——中燃远邦石油化工有限公司(Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical,简称CPN)于周五(7月11日)宣布其已成功在中国香港完成首单B30船用轻柴油(B30-MGO)加注作业。

该燃料油是由30%的生物柴油和70%的船用轻柴油(MGO)所组成。

同时,此次的交付对象为东方海外货柜航运有限公司(Orient Overseas Container Line,简称OOCL),并是OOCL首次在该地区接收这种混合燃料。

除了B30-MGO外,此次交付作业也包括同步供应B30高硫船用燃料油(HSFO)。

该公司在其网站上表示:“这次供应已于 2025年7月11日 顺利完成,而进一步确立了中燃远邦在东亚区绿色船用燃料供应的领先地位。作为区内首家能够提供全系列ISCC-EU认证船用生物燃料(包括船用燃料油及船用轻柴油)的供应商,这不仅证明了中燃远邦在船燃领域的技术优势, 更展现了其推进发展可持续航运业的决心。”

图片来源:Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期:2025年7月15日

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GREENMARINE 和 Vertoro将加速推广木质素-酒精作为船用燃料的应用

与化石石油一样,液态木质素可作为平台原料,广泛应用于燃料、化学品和材料领域。

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船用甲醇燃料咨询公司 GREENMARINE 与 Vertoro(一家由马士基提供支持的荷兰初创公司,专注于开发可用作船用燃料的液态木质素技术)签署了一项协议,以共同加速木质素-酒精作为可持续船用燃料的市场验证与商业推广。

GREENMARINE 集团创始人兼首席执行官 Fredrik Stubner 表示:“GREENMARINE集团很高兴能与 Vertoro 携手,将其革命性的木质素-酒精混合燃料推向市场。预计,这项突破性技术将有望重定义可持续船用燃料,并带来环境与成本效益,为更环保、更具竞争力的航运业铺平道路。”

Vertoro 联合创始人兼联合首席执行官 Dr. Michael Boot 表示:“在绿色燃料生产商与发动机制造商和航运公司之间牵线搭桥方面,GREENMARINE 集团拥有卓越的成绩,并因此为我们在燃料验证与承购方面打开了大门。”

成立于 2017 年,Vertoro专门采用其专利热化学工艺从可持续来源的林业和农业废弃物中生产液态木质素。与化石石油一样,液态木质素可作为平台原料,广泛应用于燃料、化学品和材料领域。
 
图片来源:Unsplash的 CHUTTERSNAP
发布日期:2025 年 7 月 11 日

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