LNG Bunkering
中国:江苏新扬子造船向ZIM交付LNG双燃料动力集装箱船
该船是中国首制搭载B型燃料罐的双燃料中型集装箱船;同时,该船是江苏新扬子造船建造的15艘系列船中的第三艘。
扬子江船业集团旗下江苏新扬子造船于周五(12月15日)向船舶运营商ZIM(以星综合航运)公司交付了为船东Seaspan建造的第三艘LNG(液化天然气)双燃料集装箱船“Zim Emerald”。
江苏新扬子造船为船东Seaspan所建造的7000TEU船舶总长272米,型宽42.8米,型深24.6米,其主机、发电机和锅炉均可使用双燃料(燃油和LNG)。
该船被认为是江苏新扬子造船全面转型建造绿色新能源船舶的“标志性船型”。
该船是中国第一艘搭载B型燃料罐的双燃料中型集装箱船,同时,也是江苏新扬子造船建造的15艘系列船中的第三艘。
“Zim Emerald”轮于2022年11月开工建造,在Seaspan现场监管造组、船级社DNV、船厂员工等各方的配合下顺利完工。
免责声明:以上《满航时报》文章为翻译文,其英文原文内容均来自中国国内市场记者报道。尽管已通过专业翻译人员验证其准确性,并从被认为可靠的来源进行处理,我们不对任何信息的准确性、完整性和可靠性做出任何保证。
图片来源:ZIM
发布日期:2023 年 12 月 19 日
LNG Bunkering
Titan在泽布吕赫港完成LNG加注作业
Titan通过加注船“Optimus”为新建PCTC“Peony Leader”加注燃料,标志着该PCTC首次完成LNG加注作业。
LNG 燃料供应商 Titan 周三 (11 月 6 日) 表示已在泽布吕赫(Zeebrugge)港完成 LNG 加注作业。
期间,Titan通过其 LNG 加注船 (LNG bunkering vessels,简称LBV) 之一“Optimus”向新建纯汽车和卡车运输船 (PCTC) “Peony Leader”提供了燃料。
“这除了是‘Peony Leader’轮开展首航,也是其在役期间首次加注 LNG。在整个过程中,‘Optimus’号的船员都给予了紧密支持,致力于为该汽车运输船的海员提供指导与作业信息。”Titan在社交媒体帖子中表示。
“同时,我们的商业团队也在 CSP Zeebrugge终端会见了新客户 Chimbusco(中国船舶燃料有限责任公司)。当下,在越来越多的新建 PCTC以 LNG 双燃料驱动之际,我们也期待在该领域与Chimbusco 和其他相关船东进行更多成功的 LNG 加注作业。”
图片来源:Titan
发布日期:2024 年 11 月 7 日
LNG Bunkering
新加坡太平船务向沪东中华订购五艘 LNG 双燃料集装箱船
此前,太平船务有限公司于今年 8 月向沪东中华造船(集团)有限公司订购了五艘运力为 13,000 TEU 的 LNG 双燃料集装箱船。
太平船务有限公司(Pacific International Lines,简称PIL)周二(11 月 5 日)表示已订购另外五艘 9,000 TEU 液化天然气(LNG)双燃料集装箱船。
这些船舶将由中国造船商沪东中华造船(集团)有限公司建造,并预计将于 2027 年和 2028 年交付。
此前,在今年 8 月初,PIL已向沪东中华订购了五艘运力为 13,000 TEU 的 LNG 双燃料集装箱船。
而当下,新的 9,000 TEU 船舶采用了高度优化的货物装载功能设计,将显著增强 PIL 的服务能力,并且,建造它们也将实现高水平的环境可持续性。
除了以LNG(液化天然气)驱动外,这些船舶也能够过渡使用生物甲烷,是当今航运业可用的最低排放燃料之一。
“过去几年,PIL 订购了 18 艘新船,表明了我们致力于更新、扩大和现代化我们的船队。”PIL 首席执行官 Lars Kastrup 先生表示。
“我们的目标,是要在未来十年内用现代化的新船和租用船取代我们半数船队。相信,这些船舶将是我们朝绿色航运目标迈出的重要一步,以到 2050 年实现净零排放,并同时提高运营和成本效率,改善客户服务和提高船员福利。”
与之前的订单类似,最新订造的新船将配备最新的数字技术,包括人工智能 (AI) 和物联网 (IoT)技术,以实时监控和自动化各种任务。预计,增强的数字功能将实现更好的航线规划和货物管理,以确保及时、可靠地为客户提供服务。
同时,这些船舶将完全符合国际海事组织 (IMO) 的新造船能效设计指数 (EEDI) 和碳强度指标 (CII),并将具备节能功能,例如流线型船体、变频驱动 (VFD) 电机、轴带发电机、低能耗 LED 照明以及优质的船体涂层。
如今,加上这些最新订单,将意味着PIL 自 2022 年以来共订购了 18 艘新船,包括四艘 14,000 TEU、四艘 8,000 TEU、五艘 13,000 TEU 和五艘 9,000 TEU船舶;并且,其中两艘 14,000 TEU 船舶“Kota Eagle”和“Kota Emerald”已于 2024 年 10 月 15 日举行命名仪式。同时,PIL已接收“Kota Eagle”轮,该船于2024 年 10 月下旬开始在中南美西海岸2线提供服务。
相关文章: 新加坡:太平船务订购五艘 13,000 TEU LNG 双燃料船
相关文章: 上海:太平船务新型 LNG 双燃料集装箱船完成首次加注作业
图片来源:太平船务
发布日期:2024 年 11 月 6 日
LNG Bunkering
中国:中集太平洋向Seaspan Energy交付第二艘LNG加注船
Seaspan Energy接收了三艘7,600立方米LNG加注船中的第二艘,并在中国将该船命名“Seaspan Lions”。
南通中集太平洋海洋工程有限公司(CIMC SOE)周五(10 月 25 日)宣布于 10 月 25 日成功向加拿大 Seaspan Energy交付三艘 7,600 立方米 LNG(液化天然气) 加注船(S1062)中的第二艘。
在命名仪式上,教母 Fatma Shakur 将该船命名“Seaspan Lions”,寓意着该船将以无畏的精神和强大的力量在大海上航行,克服一切困难和挑战。
在今年8月,该系列首制船就已成功交付,同时,其推进系统涵盖三台双燃料发电机和两台1600kW全回转电力推进器,并可在未来进行电池推进系统改装。
因此,加注船S1062有望在未来凭借优异的性能和环保优势展现卓越的航行表现,以进一步为全球航运业的可持续发展贡献力量。
相关文章:中国:中集太平洋海工向Seaspan Energy 交付 LNG 加注船
图片来源:南通中集太平洋海洋工程有限公司
发布日期:2024 年 11 月 4 日
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