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新加坡:Metcore International 庆祝十周年纪念里程碑
Metcore 董事总经理 Darrick Pang 分享了其公司的生存之道及其十年来的演变。
新加坡的 MFM 系统测量解决方案提供商 Metcore International Pte Ltd (Metcore) 周三(12 月 6 日)在新加坡皇后坊大厦的亚洲文明博物馆(Asian Civilisation Museum )庆祝其成立 10 周年纪念日。
对此,Metcore 董事总经理 Darrick Pang 告诉船用燃料资讯平台《满航时报》,此次活动标志着该公司历史上的一个重要里程碑。
“Metcore 的成立,是为了支持加油行业在贸易交接操作中进一步采用质量流量计 (MFM)。”Darrick Pang 解释。
他指出, Metcore 存在的理由建立于他在埃克森美孚(ExxonMobil)的 30 年丰富职业生涯;并接着解释,这始于 2009 年,当时,他受该石油巨头委托担任项目经理进一步探索 MFM 技术,以增强加油行业内对数量测量技术的信任度。
“从一开始,我们就发现 MFM 并不是一个即插即用的解决方案;从仪表选择到安装、应用和维护,需要大量的了解才能确保该系统发挥最佳性能。”他分享道。
“在新加坡埃克森美孚的整个项目中,我看到了很多挑战和机遇。同时,这也促使我组建一个机构,以提供相应的解决方案协助新加坡港口在燃料加注业务中采用 MFM;我的想法,就是成为第一个开展行动的人。”
“所以,我在 2013 年 12 月成立了 Metcore。”

2023年的Metcore International团队
Darrick Pang 继续解释,Metcore的业务以人为本,因此,公司标志中的“M”使用了汉字的“人人”,以代表人际关系的重要性。
“这个标志代表着以人为本,并包含我们的合作伙伴和主要利益相关者;同时,它也意味着不同的主要利益相关者正齐心协力完成事情。”他解释道。
“一开始,我们专注于成为一家为燃料运营商提供指导的咨询公司;当中,有许多行业家族企业都热衷于采用 MFM 技术来优化燃料业务运营。”
“逐渐地,我们看到了业内其他领域支持 MFM 转型的潜力。就在那时,Metcore 也发展成了一个合格机构,并拥有新加坡第一个,也是唯一一个用于仪表验证的Master MFM(主要质量流量计)。”
据Darrick Pang 介绍,Endress+Hauser Master MFM 对于每年都必须进行仪表验证的新加坡加油船来说,是一个能够节省成本和时间的解决方案。
“最初,仪表的验证需要运用大量资源,其中涉及两艘燃料船的进油、出油流程,并需耗时两到三天才能完成。不过,Master MFM 能将这个时间大大缩短为仅仅只需一个下午。”他强调。
展望未来,Darrick Pang表示,Metcore 将重点关注三个价值观:可持续性,以及业务增长和弹性。
此外,在Metcore 的十周年纪念活动中,约200位嘉宾通过现场节目了解了书法与漫画艺术;同时,旨在带动气氛的舞狮表演也祝福大家迎来好运与财富。


































































图片来源:Metcore International
发布日期:2023 年 12 月 11 日
瓦锡兰集团(Wärtsilä)与领先的国际航运业综合船员管理和海事培训服务提供商——北京鑫裕盛船舶管理有限公司(Sinocrew Maritime Services)在中国北海共同启动了一套先进的海事模拟训练系统。
这套全新的模拟训练系统将提供先进的模拟培训,帮助海员掌握安全应用新型脱碳技术所需的技能,并助力推进海事行业的可持续发展与创新转型。
当下,双方已签署了一份框架性谅解备忘录,以建立中国首个“海事模拟、技术和研发服务先进化”(Maritime Advancement in Simulation, Technology and R&D Services,简称MASTERS)项目基地。目前,瓦锡兰预定该模拟训练系统的交付日期将落于2025年第三季度。
作为一座重要的国际设施,该北海国际海员培训中心(Beihai International Seafarer Training Center,简称BISTC)将特别专注于东盟(东南亚国家联盟)地区市场。其中,该中心配备了瓦锡兰最先进的船舶模拟器,并将注重邮轮运营的专业培训解决方案,是未来海事教育和国际合作的先驱典范。
北京鑫裕盛船舶管理有限公司创始人兼董事长Captain WANG Jixuan(王吉宣)表示:“凭借瓦锡兰的专业知识和支持,我们正在打造一个世界一流的国际卓越中心,在培训海员之际,更将帮助他们为未来的邮轮行业做好准备,以乘上与未来替代船用燃料相关的技术浪潮 ,熟悉即将到来的脱碳技术。而我们的最终目标,在于构建一个创新、可持续的海事人才生态系统。”
除了提供定制培训课程、技术援助和促进知识共享外,瓦锡兰也将通过全面的长期服务和维护合同为北京鑫裕盛公司提供进一步的支持,并通过这种方式确保该中心的技术始终保持领先地位,以及同时让意外减少和避免成本高昂的升级需求。
瓦锡兰海事模拟与培训总监 Johan Ekvall 评论道:“航运业向未来可持续燃料以及新技术应用转型将需要一支高技能的劳动力队伍。因此,该培训中心正瞄准引领全球航运关键区域的人才培养潮流。”
“其中,我们与北京鑫裕盛的合作将有助于安全地应用脱碳所需的新技术。在接受瓦锡兰高保真模拟器培训后,海员将能够更熟练地进行节能航程规划、发动机优化以及提升港口作业。”
继在武汉、日照和青岛培训中心安装瓦锡兰模拟器之后,当下,北海项目已是两家公司进行合作的第四个模拟器培训项目。
图片来源:瓦锡兰
发布日期:2025年11月10日
Bunker Fuel
ATH Trading投入最新油轮加强安哥拉船燃供应基础设施
该油轮配备齐全,可用于分销MGO和VLSFO燃料,而增强了该公司向合作伙伴提供安全、可靠、高效船用燃料解决方案的能力。
实物供应商兼商品贸易公司ATH Trading于周五(11月7日)宣布,其最新油轮“ATH CATAMBA”已抵达安哥拉的罗安达(Luanda)港。
如今,在正式抵达罗安达后,该船已准备好加强该公司在安哥拉沿海的近海供应业务。
在社交媒体上,该公司发文称:“这艘油轮的到来标志着我们长期战略的重要一步,旨在提升安哥拉的船舶燃料供应基础设施,并扩展我们所担纲的可靠本地实物供应商角色。”
该公司表示,该油轮长91米、采用双壳设计、近5000载重吨,且配备齐全,可配送MGO和VLSFO,将增强公司为合作伙伴提供安全、可靠、高效船用燃料解决方案的能力。
图片来源:ATH Trading
发布日期:2025年11月10日
新加坡海事及港务管理局 (MPA) 与船级社DNV 续签了谅解备忘录 (MoU),旨在加强双方在海事可持续发展、数字化、创新和人才培养方面的合作。
该备忘录由MPA副局长(行业及企业)Chin Yi Zhuan先生和 DNV Maritime首席运营官 Cristina Saenz de Santa Maria 女士在 2025 年新加坡挪威创新大会(Singapore Norway Innovation Conference 2025)期间签署。同时,此次续签备忘录建立于双方分别于 2019 年和 2022 年建立的合作关系之上,而重申了双方致力于推动新加坡海事和港口行业发展的承诺。
根据协议,MPA 和 DNV 将共同推动研发、创新和测试项目,并包括与本地海事业界以及高等院校和研究机构开展远程船舶操作方面的行业联合合作。同时,该合作旨在加速零排放和近零排放燃料的采用、推广脱碳技术应用,以及推进建设智能船舶系统。
此外,双方也将通过海事创新委员会、PIER71和智慧港口挑战赛等项目,在行业培训和人才发展方面展开合作,以培养下一代新加坡海事专业人才。
新加坡海事及港务管理局(MPA)局长Ang Wee Keong(洪伟强)先生 表示:“此次续签谅解备忘录,彰显了MPA和DNV共同致力于携手塑造航运未来解决方案的决心。
“通过结合我们在监管和行业发展方面的经验以及DNV的全球技术专长,我们可以加速智能和可持续航运领域的创新,推进低碳和零碳燃料的使用,并加强整个海事生态系统的人才与知识交流。因此,我们的目标,是要共同构建一个更加紧密连接、能力更强且面向未来的海事行业。”
DNV Maritime首席执行官Knut Ørbeck-Nilssen 表示:“续签谅解备忘录将加强我们与MPA的合作,其中,我们正瞄准加速绿色和数字化海事解决方案的开发与应用,并同时培养下一代海事专业人才。”
“预计,这些方面的合作将有助于进一步巩固新加坡作为海事研究和创新卓越中心的地位,并将得益于MPA积极主动的战略愿景以及DNV的技术和数字化能力。”
图片来源:MPA
发布日期:2025年11月10日
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