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Bunker Fuel Availability

ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2023 年 11 月 29 日）

ARA枢纽 HSFO 供应有所改善；Piraeus即期VLSFO 供应紧张；LSMGO 在Durban和Richards Bay供应紧张。

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2 年 ago

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以下有关欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • ARA枢纽 HSFO 供应有所改善
 • Piraeus即期VLSFO 供应紧张
 • LSMGO 在Durban和Richards Bay供应紧张

西北欧

一位贸易商表示，ARA （阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）枢纽的 VLSFO 供应目前处于紧张，并建议提前5-7天下单，以确保供应商能顺利交付；作为比较，上周的交付排期介于 3-5 天。

最近几天，ARA 枢纽港的 HSFO 供应已出现改善迹象。一些供应商现在能够在不到三天的时间内交付该类油品。然而，为了确保能如期拿货，仍建议提前 5-7 天下单。

根据 Insights Global 的数据，本月迄今为止，ARA 地区独立持有的燃料油库存比 10 月份平均高出 14%。尽管有迹象表明进口量已下降，但当地库存仍已升至三个月高位。

据货运追踪公司 Vortexa 称，本月到目前为止，该地区已进口 225,000 桶/日燃料油，低于 10 月份的 243,000 桶/日进口量。

其中，英国本月成为ARA地区最大的燃料油进口来源国，占该地区进口总量的22%。而来自土耳其的燃料油进口则占总进口量的21%，其次为立陶宛（10%）。此外，本月ARA地区也有从波兰 (6%) 和德国 (5%) 进口燃料油。

与此同时，ARA 枢纽的独立柴油库存（包括柴油和取暖油）本月下降了 4%。

Skaw一带的 HSFO 供应仍然紧张，部分归因于提供该类油品的供应商较少，因此，建议HSFO在当地应提前7-10 天下订。

本周挪威Oslo港的 LSMGO 供应非常紧张。一位贸易商表示，该类油品通常由槽车交付，并建议应提前5-7 天下单。

在德国汉堡港，建议所有三种类燃油都提前3-5天下单。

地中海

在Gibraltar可获得即期的 HSFO 供应，其中，一些供应商有足够的库存并能安排即期交付。目前，建议 HSFO 最长提前3天下单，低于上周的 4-6 天。

一位贸易商称，VLSFO 和 LSMGO 在Gibraltar建议提前3-5 天下订。

据消息人士称，葡萄牙Lisbon和Sines港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应良好。

港口代理 MH Bland 表示，由于Malta一带天气条件恶劣，周三其六个加油区中仅有四个加油区较受庇护的加油空间能提供燃油。预计未来几天和整个周末恶劣天气将持续，其燃油作业可能会继续受到干扰，并因此进一步延迟交货。

当天气状况允许时，一些供应商能够在Malta一带即期交付较小量的订单。与此同时，一位贸易商称，一家供应商最早可以在 12 月 5 日之前交付所有三类油品。

希腊Piraeus港的 VLSFO 供应紧张；一名供应商该类油品的最早交货日期是 12 月 5 日。

此外，恶劣的天气条件也影响了土耳其Istanbul的加油作业。一位消息人士称，自上周末以来，该地区一直出现强风和巨浪。

自周六以来，土耳其的Ceyhan和Iskenderun Bay地区也经历了恶劣天气状况。据消息人士称，这已扰乱了那里的燃油交付作业。

非洲

南非Richards Bay和Durban港口的 LSMGO 供应仍然紧张。据一位贸易商称，LSMGO 在这两个港口建议提前十天以上下单。

同时，Richards Bay和Durban港的 VLSFO 供应相对较好，建议最长提前5-7 天下订。

目前，Algoa Bay的海上加油作业已暂停近三个月。 9 月，南非税务局 (SARS)因进口关税纠纷扣押供油驳船后，当地的加油作业就已陷入停滞。

一位港口代理告诉 ENGINE，海上燃油供应商和当局之间的谈判已进入后期阶段，并可能会在 12 月宣布消息。

港口代理补充道，与此同时，邻近的伊丽莎白港能获得燃油供应，但那里只有一家供应商正在供货。

目前，Algoa Bay持续的燃油供应危机已导致了近几个月Mozambique的Nacala和Maputo港口燃油需求激增。一家供应商最近在Nacala收到了一批新的 VLSFO货物，可以缓解供应压力并有助于满足不断增长的需求。

该供应商表示：“VLSFO 新货抵达Nacala有助于缓解供应压力并缩短预订时间。”

目前Nalaca所有三类油品供应都可以。而与此同时，Maputo的 VLSFO 供应紧张，一家供应商最早只能够从 12 月 7 日起供应该类油品，同时，该港口的LSMGO供应正常。

作者：Manjula Nair

照片出处和来源： ENGINE
发布日期：2023 年 11 月 30 日

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Bunker Fuel Availability

ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应情况（2025年11月19日）

Gibraltar暂停供应后面临订单积压；Malta需求疲软；在Dakar建议提前5-7天预订。

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4 天 ago

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24 11 月, 2025

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以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航》在此发布：

  • Gibraltar暂停供应后面临订单积压
  • Malta需求疲软
  • 在Dakar建议提前5-7天预订

西北欧

ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）枢纽的燃料供应稳定，但要获得即期供应可能将有难度。一位贸易商告诉ENGINE，目前建议买家提前5-7天预订所有种类燃料。

根据Insights Global的数据，ARA枢纽独立持有的燃料油库存11月份迄今已飙升16%。同时，该枢纽燃料油库存相对上个月已大幅增加，不过，在上个月其库存也创下了年内最低月均值。

根据货物追踪机构Vortexa的数据，该枢纽11月份迄今已进口17.3万桶/日的燃料油，高于10月份的12.7万桶/日。同时，本月美国（19%）、爱尔兰（13%）和法国（12%）是其主要供应来源国。

与此同时，根据Insights Global的数据，该地区的独立柴油库存（包括重柴油和取暖油）在11月份与10月份相比基本保持稳定。

根据Vortexa的数据，ARA枢纽本月进口柴油29.7万桶/日，高于10月份的25.9万桶/日，同时，美国是该地区11月份的主要供应来源国，约占货运量的45%，而其次则为卡塔尔和阿联酋（各占16%）。
据一位贸易商告诉ENGINE，德国Hamburg（汉堡）的燃油供应目前正常，建议所有种类燃油提前3-5天下单。

一位贸易商表示，瑞典Gothenburg和丹麦Skaw一带的燃油供应仍处于紧张，建议所有种类油品提前10天以上下单。同时，预计11月20日至21日这两个地区将出现强风。

地中海

Gibraltar海峡的需求保持稳定，贸易商报告称本周该地区收到了大量询价。同时，Gibraltar海峡燃油供应正常，但即期供应面临挑战。一位贸易商告诉ENGINE，大多数供应商目前要求所有种类燃油提前约一周预订。

由于“Claudia”风暴导致停工，Gibraltar的供应商正面临订单积压。港口代理公司MH Bland表示，大多数供应商的交货进度都比原计划晚了一天左右，同时，11月19日上午约有14艘船等待加油，略少于前一天的18艘。

据MH Bland报道，邻近的Algeciras港部分供应商的交货时间延迟了12至18小时，而Ceuta港锚地的部分供应也是延迟了8至10小时。

Las Palmas港的即期供应十分紧张，其中，HSFO的交付周期最长可达10天，而VLSFO和LSMGO则需提前5至7天下订。一位贸易商告诉ENGINE，11月21日至22日期间，超过2米高的巨浪可能会导致外锚地暂停所有交付。同时，内锚地和泊位的交付可能仍会继续，但是，等待时间可能将因空间不足而有所延长。

一位贸易商告诉ENGINE，Barcelona港的LSMGO和HSFO供应需要提前5至7天预订，而VLSFO供应则可能需要提前长达10天下单。

一位贸易商表示，本周Malta海上加油需求疲软，询价寥寥无几。该贸易商补充道，当地燃油供应保持稳定，任何种类的燃油都只需提前1-3天预订。预计，11月22日该地区将出现超过25节的强风和超过2.5米高的巨浪，而可能会扰乱部分加油区的作业并造成延误。

此外，一位贸易商表示，Piraeus港的VLSFO供应已趋紧。

同时，一位当地供应商告诉ENGINE，Istanbul的ULSFO、VLSFO和LSMGO供应正常，提前1-3天下单即可确保供应。

非洲

一位消息人士告诉ENGINE，塞内加尔的Dakar港VLSFO和LSMGO供应稳定，建议买家提前5-7天预订。

同时，一位贸易商表示，多哥Lome锚地的HSFO供应仍处于紧张，而VLSFO和LSMGO供应则至少需提前一周下订。

据消息人士向ENGINE透露，尼日利亚Lagos锚地的VLSFO和LSMGO供应需提前5-8天预订。

据一位贸易商向ENGINE透露，Walvis Bay（鲸湾港）一带的HSFO供应非常紧张，而VLSFO和LSMGO供应则需提前一周左右预订。不过，超过2米高的巨浪可能会限制该锚地的所有作业。

此外，据一位当地供应商向ENGINE透露，Sao Tome的Neves加油站和Ana Chavez商业港均可在收到询价后的1-2天内提供LSMGO，并可通过卡车运输。

据一位贸易商向ENGINE透露，南非Durban和Richards Bay的HSFO供应需提前7天左右预订，而VLSFO则可在2-4天内交付。

预计11月27日Durban将出现超过40节的阵风和超过4米高的巨浪，而可能会导致该港口所有加油作业暂停。航运代理公司Trade Ocean表示，预计11月18日至12月5日期间，至少有六艘船将停靠该港口。

一位贸易商表示，在毛里求斯的Louis港，HSFO供应可能需要提前长达两周下订，而VLSFO和LSMGO则建议提前5-7天预订。

作者：Nachiket Tekawade

图片来源：ENGINE
发布日期：2025年11月20日

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波罗的海交易所：船用燃料报告（2025年11月13日）

船用燃料报告小组的成员包括Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、NSI Marine和Transparensea Fuels。

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1 周 ago

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18 11 月, 2025

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以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易（Baltic Exchange）所提供，供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》 刊登：

所有价值均以美元/吨为单位，全包价（发票价格），船上交付

交付周期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

富查伊拉 – 近海锚地区域
直布罗陀 – 锚地区域
休斯顿 – 休斯顿港
巴拿马 – （太平洋）危险货物区，巴尔博亚
鹿特丹 – Waalhaven – Maasvlakte 范围
新加坡 – 根据 SBA 计划的锚地
舟山 – 南部锚地区域

每周英国营业日结时间提交

小组成员：

Cockett Marine Oil Pte、Island Oil Limited、KPI OceanConnect、Monjasa A/S、 NSI Marine 和 Transparensea Fuels

图片来源：波罗的海交易所
发布日期：2025年11月14日

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ENGINE：美洲船用燃料供应情况（2025年11月13日）

纽约需求低迷；Rio de Janeiro目前VLSFO供应紧张；Santos港口拥堵。

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1 周 ago

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18 11 月, 2025

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以下关于美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航》在此发布：

  • 纽约需求低迷
  • Rio de Janeiro目前VLSFO供应紧张
  • Santos港口拥堵

北美

Houston（休斯顿）本周需求良好，尤其是HSFO。因此，建议买家提前5-7天预订，相对上周的4-8天已有所缩短。

一位船用燃料贸易商告诉ENGINE，VLSFO在该港口供应充足，交付周期与HSFO类似。同时，LSMGO的交付周期为3-7天，但也有供应商可在0-3天快速交货。

在纽约，目前可以获得即期油品供应，但建议买家提前几天预订，以避免支付即期交货升水。

一位贸易商表示：“本周东海岸的需求非常低迷。”

拉丁美洲和加勒比地区

本周巴拿马的燃油需求疲软，在Balboa港可快速拿货。同时，本周该港的VLSFO供应稳定，交付周期为 3-7 天。

目前，Cristobal港所有种类燃油建议提前 7-8 天下订。

巴西的VLSFO 和LSMGO 交货期因港口和库存情况而异。

目前，Rio de Janeiro港的VLSFO供应处于紧张，而LSMGO则供应充足。同时，Santos港船舶拥堵，但VLSFO和LSMGO均有供应。

另一方面，Paranagua港目前没有LSMGO供应，而VLSFO则最早可在 11 月 22 日交付。同时，Rio Grande港的VLSFO、LSMGO和 B24-VLSFO供应充足。

在Sepetiba港外和Itaqui港，目前建议VLSFO和LSMGO提前 2-3 天预订。同时，Rio Grande、Belem和 Vila do Conde港均有VLSFO和LSMGO供应。

另一边，Salvador港的VLSFO 和LSMGO 供应非常紧张，最早也要到 11 月 20 日才能供货。

作者：Samantha Shaji

图片来源：ENGINE
发布日期：2025 年 11 月 14 日

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