LNG Bunkering

LNG加注船“Alice Cosulich”从中国启东起航前往欧洲

Fratelli Cosulich 就旗下“Alice Cosulich”轮与 Titan 签订了长期定期租船合同；该船将于 2023 年 12 月初在欧洲投入运营。

Published

1 年 ago

10 11 月, 2023

admin

LNG（液化天然气）船用燃料供应商Titan周二（11 月 7 日）表示，其LNG加注船“Alice Cosulich”已从中国启东起航前往欧洲。

最近，Fratelli Cosulich就其所拥有的 8,200 立方米容量LNG加注船“Alice Cosulich”与 Titan 签订了长期定期租船合同。

“Alice Cosulich”轮将于 2023 年 12 月初在欧洲投入运营，并将立即展开繁忙的供应服务。该加注船的LNG和液化生物甲烷（LBM）加注容量达8,200立方米，目前将主要在ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）地区运营。

同时，“Alice Cosulich”轮加入Titan船队后将提高船队的清洁燃料运营灵活性。并且，船队添加这一新成员也将实现更高的装载效率，并可以一次性交付更大量的燃料，以及更好地提供各种加注作业组合，以能够更容易地调度作业时间，减少重新装载的时间段。

此外，“Alice Cosulich”轮非常适合执行较复杂的操作，例如各种类型船舶的冷却和燃料加注，包括汽车运输船、集装箱船、游轮以及油轮类船舶。

Titan 海事商务总监 Michael Schaap 表示：“我们热烈欢迎 ‘Alice Cosulich’轮加入我们不断扩大的船队。配合欧洲替代燃料市场的持续增长，该船将显着增强我们的LNG和LBM加注能力，使我们能够向更大的船舶供应LNG。同时，‘Alice Cosulich’轮是船队中用途最广泛的船舶之一，能确保我们完成2个规模较大的交付，并供应给膜密封系统储存装置，以及进行冷却和加气等更复杂的操作。”

“基于替代燃料如LNG和液化石油气的今已实用且可用，针对LNG和LBM的需求也在上升，因为它们能帮助船舶运营商立即减少排放。同时，我们将在其他清洁燃料变得可行和可用时提供它们，但就目前而言，我们会把LNG及其同类燃料视为实现航运业零排放未来的主要替代燃料途径。”

当下，“Alice Cosulich”轮通过长期租船合同进一步扩大了Titan现有的LNG燃料供应能力。而目前，Titan其实在 ARA 地区已拥有并运营两艘FlexFuelers加注趸船，容量均为 1,500 立方米，传输速率达500 立方米/小时。通过Titan所提供的短期/中期特殊项目LNG加注船租用服务，相关燃料将可安全地运送往印尼、新加坡、地中海、佛得角群岛和加勒比地区。此外，该公司也在荷兰、德国、比利时、法国和英国的各个港口每日提供槽车到船（TTS）服务。

相关文章: Fratelli Cosulich charters LNG bunker vessel “Alice Cosulich” to Titan

照片来源：Titan
发布日期：2023 年 11 月 8 日

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新加坡太平船务向沪东中华订购五艘 LNG 双燃料集装箱船

此前，太平船务有限公司于今年 8 月向沪东中华造船（集团）有限公司订购了五艘运力为 13,000 TEU 的 LNG 双燃料集装箱船。

Published

2 天 ago

8 11 月, 2024

admin

太平船务有限公司（Pacific International Lines，简称PIL）周二（11 月 5 日）表示已订购另外五艘 9,000 TEU 液化天然气（LNG）双燃料集装箱船。

这些船舶将由中国造船商沪东中华造船（集团）有限公司建造，并预计将于 2027 年和 2028 年交付。

此前，在今年 8 月初，PIL已向沪东中华订购了五艘运力为 13,000 TEU 的 LNG 双燃料集装箱船。

而当下，新的 9,000 TEU 船舶采用了高度优化的货物装载功能设计，将显著增强 PIL 的服务能力，并且，建造它们也将实现高水平的环境可持续性。

除了以LNG（液化天然气）驱动外，这些船舶也能够过渡使用生物甲烷，是当今航运业可用的最低排放燃料之一。

“过去几年，PIL 订购了 18 艘新船，表明了我们致力于更新、扩大和现代化我们的船队。”PIL 首席执行官 Lars Kastrup 先生表示。

“我们的目标，是要在未来十年内用现代化的新船和租用船取代我们半数船队。相信，这些船舶将是我们朝绿色航运目标迈出的重要一步，以到 2050 年实现净零排放，并同时提高运营和成本效率，改善客户服务和提高船员福利。”

与之前的订单类似，最新订造的新船将配备最新的数字技术，包括人工智能 (AI) 和物联网 (IoT)技术，以实时监控和自动化各种任务。预计，增强的数字功能将实现更好的航线规划和货物管理，以确保及时、可靠地为客户提供服务。

同时，这些船舶将完全符合国际海事组织 (IMO) 的新造船能效设计指数 (EEDI) 和碳强度指标 (CII)，并将具备节能功能，例如流线型船体、变频驱动 (VFD) 电机、轴带发电机、低能耗 LED 照明以及优质的船体涂层。

如今，加上这些最新订单，将意味着PIL 自 2022 年以来共订购了 18 艘新船，包括四艘 14,000 TEU、四艘 8,000 TEU、五艘 13,000 TEU 和五艘 9,000 TEU船舶；并且，其中两艘 14,000 TEU 船舶“Kota Eagle”和“Kota Emerald”已于 2024 年 10 月 15 日举行命名仪式。同时，PIL已接收“Kota Eagle”轮，该船于2024 年 10 月下旬开始在中南美西海岸2线提供服务。

相关文章: 新加坡：太平船务订购五艘 13,000 TEU LNG 双燃料船
相关文章: 上海：太平船务新型 LNG 双燃料集装箱船完成首次加注作业

图片来源：太平船务
发布日期：2024 年 11 月 6 日