Incident
Gard 谈论以色列-加沙冲突的航运影响
Gard 建议前往以色列港口进行贸易的船舶运营商及其船长根据具体情况仔细评估所有停靠港的潜在风险。
海事保护与赔偿 (P&I) 俱乐部 Gard 周一(7 月 16 日)针对以色列-加沙冲突发布有关以色列港口状况的警报:
以色列的局势仍然不稳定,我们建议根据具体情况评估该国所有港口的停靠情况。同时,应将适当的措施纳入船舶应急计划中。
继哈马斯于 2023 年 10 月 7 日上午进入以色列后,长期存在的两方冲突已经升级。
截至撰写本文时,大部分冲突据报道发生在以色列南部。
据我们当地记者了解,阿什凯隆(Ashkelon)港口原则上仍关闭,但在港口锚地停泊或卸货的许可可能视具体情况而定。 目前,阿什杜德(Ashdod)港仍在运营,但会对运载危险材料的船只实行严格的入境程序。据报道,包括海法(Haifa)、哈德拉(Hadera) 和埃利亚特(Eliat )在内的其他以色列港口目前未受影响,并仍按照冲突升级前的方式运营。 然而,在局势不稳定的前提下,以色列的港口随时都可能发生变化。
适用建议可能迅速变更
以色列的局势仍然不稳定,我们建议前往以色列港口进行贸易的船舶运营商及其船长根据具体情况仔细评估在所有港口停靠可能涉及的风险,并且:
• 经常更新当地信息来源,例如:船舶代理人、地方当局和/或 Gard 的通讯员,以便在任何特定时间获取最新、最可靠的安全信息,
• 遵循从其船旗国政府和港口当局所收到的适用、相关 ISPS 安全级别建议,以及
• 审查其相关的安全和应急计划并相应地应用它们。
例如,2023 年 10 月 13 日,利比里亚海事局已将所有停靠以色列港口的利比里亚船旗船的安全级别提高至MARSEC 2。
同时,船东和管理人员也应确保随船舶前往以色列的海员了解该地区任何迫在眉睫的安全威胁。允许船员下船、上岸的决定应始终考虑当地当前的安全局势。
由于以色列已被列入《联合战争险委员会船舶战争、海盗、恐怖主义风险和相关风险除外区域清单》,我们建议在抵达任何以色列港口前尽早与船舶的战争险保险公司协商。
照片来源:Unsplash 的 Chris Pagan
发布日期:2023 年 10 月 17 日
Incident
一艘停靠在洛杉矶港的ONE集装箱船发生火灾
美国海岸警卫队称,火灾发生在货轮“ONE Henry Hudson”的甲板下方,目前火势已被控制在一个货舱内。同时,洛杉矶港和长滩港的消防船已抵达现场。
美国海岸警卫队周一(11月23日)表示,多个机构已对周五晚间停泊在洛杉矶港218号码头、发生火灾的集装箱船“ONE Henry Hudson”进行响应工作。
周五晚8点左右,海岸警卫队、洛杉矶消防局和洛杉矶港警察局等机构接获报告,称该船甲板下冒出浓烟、发生火灾,而随即赶赴现场。
在洛杉矶港警察局和美国海关与边境保护局的协助下,救援人员确保了全部23名船员人身安全。目前尚无人员伤亡报告。
同时,船员也协助将船舶移出港口并锚泊,目前船上灭火工作仍在继续。
根据美国海岸警卫队在周六下午1点30分发布的最新消息,洛杉矶港和长滩港均已派出消防船前往现场 ,且火势已被限制在一个货舱内。
此外,该船已被移至距离海岸约一英里、靠近天使之门(Angel’s Gate)灯塔的锚地。
“火灾蔓延至甲板下多个难以进入的楼层,而需要所有人员高度沟通协调,以确保现场人员和船上船员保持安全。值得庆幸的是,此次船舶火灾没有造成人员伤亡。”洛杉矶消防局事故指挥官、助理局长Carlos Calvillo表示。
图片来源:美国海岸警卫队
发布日期:2025年11月25日
美国海岸警卫队周三(10月29日)表示正与德克萨斯州总土地局(Texas General Land Office)联合应对10月28日发生在德克萨斯州加尔维斯顿(Galveston)附近的一起漏油事件。
海岸警卫队休斯顿-加尔维斯顿分部值班人员于当晚约9点50分接到报警,称一艘船在加尔维斯顿港32号码头附近与码头发生碰撞后泄漏燃油。而目前,泄漏源已被控制。
海岸警卫队在一份声明中表示:“针对泄漏量的调查目前正在进行中。”
目前,海岸警卫队、德克萨斯州总土地局和事故责任方Forestwave Navigation BV公司正在联合应对此次漏油事件,并已向现场派出人员和部署设备。
为减少漏油影响,加尔维斯顿航道从Gulf Copper到Pelican Island Bridge已封闭。
同时,空气监测和该区域的安全状况评估正在持续进行。并且,目前尚未收到人员伤亡或野生动物受影响的报告。
事故的具体原因仍在调查中。
图片来源:美国海岸警卫队
发布日期:2025年10月30日
Incident
MPA:散货船与新加坡注册集装箱船在中国相撞、两人失踪
据报道,与新加坡注册的“WAN HAI A17”轮相撞后,中国注册的散货船“HAI LI 5”已沉没,15名船员中仍有2人失踪。
新加坡海事及港务管理局 (MPA) 于周日 (10 月 26 日) 获悉,一艘新加坡注册的集装箱船“WAN HAI A17”与一艘中国注册的散货船“HAI LI 5”在中国广州附近海域发生碰撞。
该事故发生在 2025 年 10 月 25 日晚上 8 点左右(新加坡时间)。
根据万海航运提供的信息,“WAN HAI A17 ”轮情况稳定,23 名船员中无人受伤,也没有因事故导致污染。
MPA 表示:“据报道,‘HAI LI 5’轮已经沉没,目前,中国当局正在进行搜救行动。据MPA 获悉,该船15 名船员中仍有 2 人失踪。”
“WAN HAI A17 ”轮目前在港口停泊,以协助中国当局进行调查。
新加坡港务局补充道:“MPA 正在与万海航运和中国当局联系,以在需要时提供援助。”
同时,MPA也将调查此事件。
图片来源:Marine Traffic / Ralf Schmidt
发布日期:2025年10月27日
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