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ENGINE：欧洲和非洲船用燃料供应前景

HSFO supply improves in Hamburg; availability normal in Gibraltar; LSMGO tight in South African ports.

Published

2 年 ago

6 9 月, 2023

admin

汉堡港的 HSFO 供应有所改善；Gibraltar供应正常；LSMGO 在南非港口供应紧张。

2023 年 9 月 7 日

以下有关欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • 汉堡港的 HSFO 供应有所改善
 • Gibraltar供应正常
 • LSMGO 在南非港口供应紧张

西北欧

两位消息人士称，鹿特丹和更广泛的 ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）地区枢纽港的 HSFO供应据说正常。建议该类油品应提前5-6 天下单，与上周无异。一位贸易商表示，与上个月供应有限相比，一些供应商本周已能更广泛地供应 HSFO。

然而，一些人仍然认为今年剩余时间内该区 HSFO 供应将继续保持紧张。

ARA地区的 VLSFO 和 LSMGO供应正常。VLSFO 建议提前4-6天下单，而LSMGO则建议最长提前4天下单。一些贸易商表示，ARA地区枢纽港的即时LSMGO供应处于紧张。一位贸易商表示，一些供应商可以安排该类油品的近船期（0-2 天交付）供应，但报价很高。

该贸易商补充道，总体而言，最近几周 LSMGO 的需求一直处于缓慢。

鹿特丹 LSMGO 价格周三较近月 ICE 柴油期货贴水 35 美元/吨，上周交易价格则较 ICE 柴油合约升水约 7 美元/吨。

与此同时，ICE 柴油现货升水严重，首月合约和次月合约之间的价差为 14 美元/吨。周三，次月至第三个月的价差扩大了一倍多，达到 31 美元/吨。现货升水的远期结构通常表明储存该类油品的动力较少。

在德国汉堡港，VLSFO 和 LSMGO 的供应正常，建议两类油品提前约五天下单。消息人士称，该港口的 HSFO 供应有所改善。

地中海

所有种类油品在Gibraltar海峡港口均保持供应正常。在那儿的VLSFO 和 LSMGO建议提前 3-5 天下单，而 HSFO则建议提前4-6 天下订。一位消息人士称，Gibraltar和Ceuta的几家供应商能够安排即期交货VLSFO 和 LSMGO。

据港口代理 MH Bland 称，周三Gibraltar、Algeciras和Ceuta港只出现轻度拥堵。目前，Gibraltar的一家供应商和Algeciras的三家供应商都落后于预期交付计划。

VLSFO 和 LSMGO 在葡萄牙Lisbon和Sines港供应良好。

在Malta一带要获得非常近船期的VLSFO 和 LSMGO供应可能有点困难。由于排期紧迫，一家供应商无法安排非常近船期提供该类油品，而另一家供应商则只能够从 9 月 10 日起交付油品。此外，预计周三至周五可能出现的恶劣天气会扰乱Malta一带的加油作业。

消息人士称，Piraeus和Istanbul等其他的地中海燃油交付区目前有良好的 VLSFO 和 LSMGO 供应。

非洲

一位消息人士称，南非Durban、Cape Town和Richards Bay港口的 LSMGO 供应“非常紧张”，部分归因于一家主要供应商的库存不足。同时，VLSFO 的供应相对较好，并仍建议保持提前最长7 天下单。

Rennies Ships Agency称，由于天气条件恶劣，Algoa Bay的燃料加注服务暂停了一天，并于周三恢复。然而，预计周末会有强风和巨浪侵袭该海湾，并进而可能导致又一次的作业暂停。

消息人士称，Mozambique的Nacala和Maputo港的 VLSFO 和 LSMGO 供应良好。不过，Nacala的 HSFO 几乎缺货。一位供应商预计9月15日后改港将收到新货，并可能缓解部分的供应压力。

作者：NithinChandran

照片出处和来源：ENGINE
发布日期：2023 年 9 月 7 日

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煤气公司完成向Golden Island供应绿色甲醇以用于新加坡加注试验

约5,000吨经ISCC EU认证的绿色甲醇被转运至位于天津港的天津孚宝储存设施，然后，再装载至Golden Island悬挂新加坡国旗的加注船“Golden Antares”。

Published

49 分 ago

28 7 月, 2025

admin

香港中华煤气有限公司（煤气公司）于周三（7 月 23 日）宣布其已成功履行向新加坡船燃供应商 Golden Island Pte Ltd 供应绿色甲醇的承诺，在新加坡向后者交付了 5,000吨 ISCC EU认证绿色甲醇。

此次交付履行了两家公司此前公布的供应协议，其中，Golden Island 将采购煤气公司的绿色甲醇，以用于其在新加坡的加注业务。因此，根据相关供应安排，煤气公司负责向 Golden Island 悬挂新加坡国旗的新加注船“Golden Antares”提供经 ISCC EU 和 ISCC PLUS 认证的绿色甲醇。

此外，煤气公司是透过三菱商事将绿色甲醇交付给 Golden Island以用于新加坡的加注试验。首先，该批绿色甲醇先转运至位于天津港的天津孚宝储存设施，然后，再装载到Golden Island的加注船“Golden Antares”。

据悉，煤气公司所交付的绿色甲醇能带来显著环境效益，与传统超低硫燃料油相比，其碳强度可减低超过75%。。

煤气公司（Towngas）营运总裁—绿色燃料及化工Sham Man-fai（岑文辉）表示：“此次成功向Golden Island交付绿色甲醇，证明了煤气公司能精准可靠地履行绿色甲醇供应承诺，并印证了我们在绿色燃料生产方面正确的策略性投资决策。同时，我们很高兴看到公司的绿色甲醇业务在区内发展迅速，并将继续致力研发低碳方案，支持航运业实现减碳转型。”

Golden Island船用燃料部总经理Yamano Tomohiro（山野智弘）先生表示：“此次绿色甲醇交付为我们旨在提供低碳解决方案、实现全球减排目标的征程奠定了坚实基础。同时，我们欣然展示针对绿色燃料供应的坚定承诺，并且，这个里程碑也是煤气公司与Golden Island共同投入努力的成果。我们相信，此次的成功作业将能带动未来更多的绿色甲醇交付。”

天津孚宝总经理刘笑梅女士表示：“此次天津孚宝支持煤气公司成功运送中国本土生产的5,000吨绿色甲醇至新加坡进行加注，也标志着亚太地区在绿色燃料制造、储存、运送、应用产业链各环节的逐步完善。以天津为起点，孚宝绿色能源业务将利用孚宝网络构建亚太绿色船燃供应链，以支持航运业的绿色低碳转型。”

煤气公司表示，此次交付突显了公司位于内蒙古的绿色甲醇生产设施的营运能力。其中，该设施采用了自主研发技术，能将废旧轮胎和农林废弃物转化为绿色甲醇。

同时，该公司补充道：“煤气公司成了中国内地首家生产ISCC EU和ISCC PLUS认证绿色甲醇的企业。”

除了计划到2025年底将内蒙古设施目前的年产能从10万吨提升至15万吨外，煤气公司也与Foran Energy（佛燃能源）合作，将在中国境内建立多个绿色甲醇生产基地，并瞄准让年产能合共达100万吨。

相关文章: Golden Island将为新加坡加注业务向煤气公司采购绿色甲醇
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图片来源：香港中华煤气有限公司
发布日期：2025年7月24日

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中国：中远海运又一艘甲醇双燃料集装箱船完成命名

新船“中远海运巴拿马”配备了超大甲醇储存舱，并安装了中船动力自主研制的国产甲醇双燃料主机。

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中远海运集装箱运输有限公司（COSCO Shipping Lines）全资子公司上海远洋运输有限公司（Shanghai Ocean Shipping Co.,Ltd）周一（7月21日）透露，中远海运集运（中远海运集装箱运输有限公司）又一艘甲醇双燃料集装箱船“中远海运巴拿马”（COSCO Shipping Panama）于7月18日在扬州中远海运重工3号码头完成命名。

该船长366米，型宽51米，最大装箱量高达16136标箱。

同时，该船配备超大甲醇储存舱，并安装了中船动力自主研制的国产甲醇双燃料主机，以及装备甲醇双燃料船用锅炉和甲醇发电机组。

此外，该系列首制船“中远海运洋浦”轮于今年2月完成命名，并近期已成功在洋浦港、洋山港、大连港加注绿色甲醇。

相关文章: 中远海运已命名中国首艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”

图片来源：上海远洋运输
发布日期：2025年7月24日

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Minerva Bunkering 表示，这是一项自愿性计划，他们欢迎所有承诺采用和遵守其标准与治理的船用燃料买家和供应商参与。

在最初阶段，该计划将专注于世界第二大船燃加注枢纽——ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普)市场船燃总量的 20%，涵盖每年数千艘次交付。

同时，该计划的创始参与者包括业内一些最知名的公司，例如：Cargill（嘉吉公司）、Frontline、Hafnia、Hapag-Lloyd（赫伯罗特）、Mercuria、Minerva Bunkering、Oldendorff、Trafigura（托克）、TFG Marine、Unifeeder 、Vitol，以及其他能源和航运领域的关键参与者。

该计划理念的独特之处在于其自我监管功能，其中，其将利用强大的数据驱动洞察监控参与者的行为和标准遵守情况，以在无需监管机构插手管理的情况下推进其目标。

其中，该计划为获技术支持的加注作业定义了全新的黄金标准，包括：无缝集成质量流量计、基于区块链的数字化工作流程、贯穿整个供应链的可追溯燃料质量测量、全面核算数量余额，以及向参与者提供实时报告。

此外，为确保遵循该计划的目标和运营标准：