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KPI OceanConnect 从其现有管理团队提拔区域领导人

New structure will see the leadership of its trading business divided into regions covering APAC, EMEA, and Americas; Global Accounts unit and AuctionConnect will continue as separate business ventures.

Published

2 年 ago

29 8 月, 2023

admin

新的组织架构将让其贸易业务的领导层划分为亚太地区、欧洲、中东和非洲以及美洲地区；其中，Global Accounts部门和 AuctionConnect 将继续作为独立企业运营。

2023 年 8 月 30 日

海事能源解决方案提供商 KPI OceanConnect 周二（8 月 29 日）宣布已实行新的管理结构，为其现有管理机构的运营提供额外支持。

新的管理结构将使其贸易业务的领导层划分为APAC（亚太）地区、EMEA（欧洲、中东和非洲）地区，以及美洲地区；而KPI OceanConnect也已从其现有管理团队提拔了新的区域领导。其中，Thomas Lee 晋升为APAC（亚太）地区负责人，而James Enston则晋升为EMEA（欧洲、中东和非洲）地区负责人。

同时间，Brian Coyne 将继续担任美洲区主管一职。而同样地，其Global Accounts部门和 AuctionConnect将在 Henrik Zederkof 的领导下继续作为独立企业运营。所有区域领导将向首席执行官 Anders Grønborg 汇报，而每个人也都将全面负责 KPI OceanConnect 在各区域内的业务活动。

该公司表示，整体业务部门的新任命将确保公司在制定和实施创新海事能源战略时为客户提供高水平的专业知识。

Anders Grønborg 表示：“有James 和 Thomas分别领导EMEA和APAC地区，我们正在显着增强集团的能力，并专注于我们业务的关键领域。他们两人都拥有丰富的经验、专业知识和领导技能，这在当前市场以及向更可持续的航运业转型过程中非常宝贵。同时，管理结构的变化将确保我们在适当的层级拥有适当的资源，以满足客户日益变化的需求。”

Grønborg 继续说道：“KPI OceanConnect 的重点，是要建立强大的合作伙伴关系并为绿色转型的供应链增加价值，以及在我们行业的持续数字化中保持领先地位。通过旨在提供创新和定制脱碳解决方案的战略举措，新的组织结构将以更专业的高水平行业知识进一步加强我们的合作伙伴关系。”

Thomas Lee 在该集团已工作 13 年，最初担任公司新加坡办事处的交易员，并后来晋升为团队领导。在过去的七年里，Lee 担任了亚太地区全球客户主管，负责领导该集团的全球客户计划。

而James Enston则已在该集团工作超过 18 年，并自 2014 年起担任该公司伦敦办事处的董事总经理。Enston 曾为一家石油巨头负责燃料营销，而在航运业务运营方面，他也曾是一位船东和船舶经纪人，拥有相关的丰富经验。

欧洲、中东和非洲地区负责人 James Enston 表示：“我很高兴能担任这一新角色，并有机会为 KPI OceanConnect 组织的更广泛发展做出贡献。自 2014 年以来，我就有幸成了 KPI OceanConnect 管理团队的一员，我相信，凭借我们现有的人员和专业知识，我们有能力巩固我们在船用燃料市场中的地位，并根据持续发展的趋势增强我们的业务。

亚太地区负责人 Thomas Lee 表示：“我很荣幸有机会接受这一新挑战并领导该地区的业务。凭借我在全球客户方面的经验，我期待能够推动我们在优质大客户领域的增长，并作为变化快速的海事能源行业创新者继续取得成功。因此，我很高兴能够进一步支持和推进我们公司最强大的资产，即我们的员工和企业文化。”

图片来源：KPI OceanConnect
发布日期：2023 年 8 月 30 日

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新加坡：MPA通报污染法规修订版将于3月生效

MEPC.392(82)号决议指定加拿大北极海域和挪威海为氮氧化物、硫氧化物和颗粒物排放控制区，并对这些物质的排放设定了限值。

Published

1 天 ago

25 2 月, 2026

admin

新加坡海事及港务管理局（MPA）于星期五（2月20日）发布了2026年第2号航运通函，通报了《2022年防止海洋（空气）污染条例》的修订内容，将于2026年3月1日生效：

本通函旨在告知航运界《2022年防止海洋（空气）污染条例》【Prevention of Pollution of the Sea (Air) Regulations 2022】的修订内容，并将于2026年3月1日生效。

国际海事组织已通过了MEPC.392(82)号决议，对《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL公约）附件六进行了修订，并将于2026年3月1日生效。

MEPC.392(82)号决议指定加拿大北极海域和挪威海为氮氧化物、硫氧化物和颗粒物排放控制区，并规定了排放限值。因此，在指定排放控制区内运营的船舶，应遵守上述物质相关规定。

对《2022年防止海洋（空气）污染条例》进行的修订将落实海上环境保护委员会第392(82)号决议。

现在，《2026年防止海洋（空气）污染（修订）条例》（政府宪报第S 73/2026号）的副本可在以下地点购买：

Toppan Next Pte Ltd
Legal Publication
Great World City
East Tower, #18-01
1, Kim Seng Promenade
Singapore 237994
电话：6826 9691
传真：6820 3341
电子邮箱：legalpub@toppannext.com
周一至周五：上午9:30至下午6:00

关于《2022年防止海洋（空气）污染条例》可查询新加坡法律在线（Singapore Statutes Online）。

如有任何关于此通函的疑问，请发送电子邮件至 shipping@mpa.gov.sg。

图片来源：新加坡海事及港务管理局
发布日期：2026年2月23日

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瓦锡兰为两艘中国建造的LNG加注船提供燃料气体供应系统

这两艘船舶的容量为20000立方米，将隶属于一家中国香港船东，并正由中国浙江新乐造船承建。

Published

1 天 ago

25 2 月, 2026

admin

周三（2月18日），瓦锡兰集团（Wärtsilä）旗下子公司Wärtsilä Gas Solutions宣布将为浙江新乐造船正在建造的两艘新型液化天然气（LNG）加注船提供货物装卸和燃料气体供应系统。

这两艘船舶的容量为20,000立方米，船东为一家中国香港公司。当下，该合同巩固并强化了Wärtsilä Gas Solutions在小型LNG应用系统供应市场的领先地位。同时，瓦锡兰已将它们记入2025年第四季度的订单。

今天，LNG正日益成为一种受欢迎的船用燃料。作为一种过渡燃料，它弥合了传统柴油燃料与未来低碳和零碳替代燃料之间的差距。因此，负责供应相关燃料的加注船非常重要，而在提供先进货物装卸和燃料气体供应系统方面，Wärtsilä Gas Solutions已有丰富的经验，将发挥关键作用保障船舶系统高效运行。

Wärtsilä Gas Solutions中国区销售总经理Barry Yang表示：“液化天然气 (LNG) 的使用是实现绿色航运未来的关键。当下，我们的系统为服务于LNG 动力船的加注船提供了高效的解决方案，其中，在运营效率方面，我们全面的货物装卸与燃料气体供应系统将带来灵活且久经考验的解决方案。”

该合同的全部范围包括 LNG 货物装卸和燃料气体供应系统、系统工程设计，以及整套 LNG 货物装卸作业的集成控制和监控。

该设备计划于 2026 年第四季度开始交给船厂，而船舶则预计将于 2027 年下半年交付。

图片来源：瓦锡兰
发布日期：2026 年 2 月 23 日